政府推出小区需要拆围墙的相关政策，有群众认为这样的举措有利于提高道路资源利用率，优化城市规划，但是有群众认为这样不利于居民安全，请说说你的看法。
近日，政府提出新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区的意见。虽然这引发了群众的热烈讨论，但是我认为推广街区制是正确的社区发展方向，有利于增加公共道路和打通社区微循环。
封闭小区是城市化进程中社会分化的产物。社会分化加重、贫富差距拉大，再加上流动人口多，社会治安问题增多，城市中产阶层自然有对安全的需求。然而封闭小区满足不了消防要求，也不利于公共资源共享。现在不少城市交通状况恶化，封闭式小区要负极大的责任，严重占用分割了城市道路资源。
小区拆围墙其实就是清除城市交通路网栓塞，不少发达国家正是通过发展小街区，畅通城市毛细血管，使城市路网稠密，四通八达，从而达到“治堵”的目的。另外，拆围墙有助于增强社区活力。没有围墙的街区制能将封闭小区内的其他资源公共化，例如绿地、停车场、小商铺等，带来更多的商业活动。这些神经末梢被激活，整个城市的经济会更有活力。
但是这一政策的真正实施还需要很多配套文件的出台，而且会有缓冲期和过渡期。首先，推行街区制要有“软件”支撑。未来街区的道路、绿地、停车位的所有权、使用权、收益权如何分配，还需要在法律上有明确规定和细分。其次，推行街区制还得有“硬件”保障。解决好停车问题、物业管理问题、环境问题、住宅区内公共空间等问题，是实现住宅街区化的前提。最后，街区制的推行还需要一些单位做表率，开放封闭小区从一些单位大院开始，才有利于未来街区制的顺利推行。
2010年，我国进出口贸易总额为29727. 6亿美元，同比增长34. 7%。 2010年，我国机电产品出口 9334. 3亿美元，同比增加30.9%;高新技术产品出口 4924.1 亿美元，同比增长30. 7%。船舶、汽车零部件出口保持较快增长，其中船舶出口同比增长 44.5%,汽车零部件出口同比增长44. 1 %。
2010年，机电产品进口额达到6603. 1亿美元，同比增长34. 4%，高新技术产品进口额达 到4126.7亿美元，同比增长33. 2%。
下列关于2010年我国进出口贸易的表述正确的是（ ）。
2010年，我国进出口贸易总额为29727. 6亿美元，同比增长34. 7%。 2010年，我国机电产品出口 9334. 3亿美元，同比增加30.9%;高新技术产品出口 4924.1 亿美元，同比增长30. 7%。船舶、汽车零部件出口保持较快增长，其中船舶出口同比增长 44.5%,汽车零部件出口同比增长44. 1 %。
2010年，机电产品进口额达到6603. 1亿美元，同比增长34. 4%，高新技术产品进口额达 到4126.7亿美元，同比增长33. 2%。
下列关于2010年净出口额（出口额减进口额）的关系表述正确的是（ ）。
2010年，我国进出口贸易总额为29727. 6亿美元，同比增长34. 7%。 2010年，我国机电产品出口 9334. 3亿美元，同比增加30.9%;高新技术产品出口 4924.1 亿美元，同比增长30. 7%。船舶、汽车零部件出口保持较快增长，其中船舶出口同比增长 44.5%,汽车零部件出口同比增长44. 1 %。
2010年，机电产品进口额达到6603. 1亿美元，同比增长34. 4%，高新技术产品进口额达 到4126.7亿美元，同比增长33. 2%。
在2010年我国进出口贸易中，下列哪一项的同比增长金额最高？（ ）
2010年，我国进出口贸易总额为29727. 6亿美元，同比增长34. 7%。 2010年，我国机电产品出口 9334. 3亿美元，同比增加30.9%;高新技术产品出口 4924.1 亿美元，同比增长30. 7%。船舶、汽车零部件出口保持较快增长，其中船舶出口同比增长 44.5%,汽车零部件出口同比增长44. 1 %。
2010年，机电产品进口额达到6603. 1亿美元，同比增长34. 4%，高新技术产品进口额达 到4126.7亿美元，同比增长33. 2%。
2010年高新技术产品出口额占出口总额的比重与上年相比约（ ）。
2010年，我国进出口贸易总额为29727. 6亿美元，同比增长34. 7%。 2010年，我国机电产品出口 9334. 3亿美元，同比增加30.9%;高新技术产品出口 4924.1 亿美元，同比增长30. 7%。船舶、汽车零部件出口保持较快增长，其中船舶出口同比增长 44.5%,汽车零部件出口同比增长44. 1 %。
2010年，机电产品进口额达到6603. 1亿美元，同比增长34. 4%，高新技术产品进口额达 到4126.7亿美元，同比增长33. 2%。
2009年我国进出口贸易总额约为多少万亿美元？（ ）
2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横” 12条 国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。
关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是（ ）。
2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横” 12条 国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。
2010年底，图2中11省拥有高速公路的里程约占同期全国总里程的（ ）。
2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横” 12条 国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。
2005年底，全国高速公路里程为多少万公里？（ ）
2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横” 12条 国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。
2010年底，高速公路里程超过全国总里程5%的省份有几个？（ ）
2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108公里。其中，国家高速公路5. 77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横” 12条 国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。
根据“十一五”规划，2010年底全国高速公路里程应达到多少万公里？（ )
