政府推行简化公务用车的政策，取消一般性用车，你怎么看？
近年来，公车改革越来越引起人们的重视。政府推行简化公务用车的政策，取消一般性用车，具有多方面的积极意义。
第一，有利于减少用车费用，减轻财政负担。
第二，有利于遏制公车私用现象。公车私用现象非常严重，办公室用公车仅仅占1/3，领导干部及亲属私用占1/3，司机私用占1/3。
第三，有利于解决超编制超标准配备用车问题。
这项利国利民的政策在落实的过程中，我们要注意以下几方面的问题：
第一，取消一般性公务用车后，要保留必要的特殊公务用车，例如执法执勤车辆等，确保公务活动的开展。
第二，取消一般性公务用车后，为了保证公务出行的问题，可以通过完全市场化的竞标、招标来解决问题，比如通过设置标准、公开招标，把公务用车交给社会公司来负责，如果年终评估不能通过，就交给别的公司。
第三，车补问题，国家应当设立上限，分区域进行不同的补贴标准，但标准都不宜设置太高，应当鼓励大家乘坐公共交通。明确车补是用于工作，而不是福利。
第四，对于被取消的车辆要进行拍卖，政府部门应当委托专业的二手车拍卖公司来进行，而不要自行拍卖，以避免暗箱操作。
我相信通过以上的措施，我们的公车改革能够取得成效，减少公车费用，将纳税人的钱用在民生、社会保障、教育医疗等人民群众关心的方面。
