共用题干某电池生产企业对其生产的A、B、C三种电池的生产过程-名校题库网

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共用题干 某电池生产企业对其生产的A、B、C三种电池的生产过程能力进行评估。经随机抽样并计算，得出如下数据：A电池的过程能力指数为1.8；B电池的过程能力指数为0.7；C电池的设计寿命要求不低于8500小时，随机抽取的该电池样本的平均寿命为8860小时，样本标准偏差为120小时。根据以上资料，回答下列问题： A.若设计上允许，降低产品的技术要求 B.努力提高设备精度，并使工艺更为合理和有效 C.采取合并或减少工序等方法 D.降低原材料质量及加工性能 查看答案纠错 答案： A、B 本题解析： 过程能力指数大于1.67时，可以认为过程能力过剩。A电池的过程能力指数为1.8，超过了1.67，意味着粗活细做，这样必然影响生产效率，增加产品成本。 过程能力指数小于1时，意味着产品质量水平低。这时，要暂停加工，立即追查原因，并采取以下措施：(1)努力提高设备精度，并使工艺更为合理和有效，进一步提高操作技能与质量意识，改善原材料质量及提高加工性能，使过程能力得到适当的提高；(2)修订标准，若设计上允许，可降低技术要求，即用放宽公差的方法处理；(3)为了保证出厂产品的质量，在过程能力不足时，一般应通过全检后剔除不合格品，或实行分级筛选来提高产品质量。 过程能力指数 更新时间：2021-08-23 05:53 包含此试题的试卷 2021年初级经济师《工商管理专业知识与实务》名师预测卷2 你可能感兴趣的试题 单选题 设K为运输产品价格，（C＋V）为部门平均成本，V为平均支付的工资，∑M为全社会的利润额，∑V为全社会的工资总额，通过调整成本利润率可以调整运价水平，它们之间的关系为（　　）。 A.K＝（C＋V）＋V×∑M/∑V B.K＝（C＋V）＋（C＋V）×∑M C.K＝（C＋V）＋（C＋V）/∑（C＋V） D.K＝（C＋V）＋（C＋V）×∑M/∑（C＋V） 查看答案 单选题 根据全路发生事故的有关统计资料，造成铁路运输事故的最主要原因是（　　）。 A.劳动纪律松弛，违章违纪行为 B.铁路运输技术装备陈旧 C.运输安全法制不健全 D.运输安全管理制度不完善 查看答案 单选题 在铁路基层站段中，主要任务是为邻接的铁路供应机车，并为无改编中转列车办理规定的技术作业，办理一定数量的列车解编作业及客、货运业务的单位是（　　）。 A.客运站 B.编组站 C.区段站 D.机务段 查看答案 单选题 由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路属于（　　）。 A.地方铁路 B.专用铁路 C.铁路专用线 D.合资铁路 查看答案 单选题 按运价适用的范围划分，运输价格分为（　　）。 A.普通运价、特定运价和优待运价 B.国际运价、国内运价和地方运价 C.货物运价、旅客运价和行李包裹运价 D.集装箱运价、零担运价和整批运价 查看答案 单选题 铁路建设基金的收取范围为经执行统一运价的（　　）运输的货物。 A.国家铁路的正式营业线和运营临管线 B.国家铁路和合资铁路的正式营业线 C.国家铁路和地方铁路的正式营业线 D.国家铁路、合资铁路和地方铁路的运营临管线 查看答案 单选题 设K为运输产品价格，C＋V为部门平均成本，H为平均占用的资金，∑M/∑H为全社会的资金利润率，通过调整资金利润率可以调整运价水平，它们之间的关系为（　　）。 A.K＝（C＋V）＋H·∑M/∑H B.K＝（C＋V）＋（C＋V）·∑（M＋H）/∑M C.K＝（C＋V）＋（C＋V）·∑M/∑H D.K＝（C＋V）＋C·∑M/∑H 查看答案 单选题 运价的制定应当以（　　）为基础。 A.运输对象的性质 B.运输量变动 C.运输价值 D.运输时间 查看答案 单选题 运输价格形成的客观基础是（　　）。 A.运输成本 B.运输价值 C.运输效用 D.运输政策 查看答案 单选题 下列关于运输价格特点的说法中，错误的是（　　）。 A.它是一种劳务价格 B.具有较强的综合反映性 C.运价有多种价格形式 D.运价与运距关系密切 查看答案

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