城市道路网密度受（　　）等条件影响。-名校题库网

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城市道路网密度受（　　）等条件影响。 A.绿化面积 B.交通分布 C.地形 D.建筑及桥梁位置 E.人口密度 答案： B、C、D 本题解析： 城市道路网密度受现状、地形、交通分布、建筑及桥梁位置等条件影响，不同城市，城市中不同区位、不同性质地段道路网密度应有所不同。道路网密度过小则交通不便，密度过大不但会形成用地和投资浪费，也会由于交叉口间距过小，影响道路畅通，造成通行能力下降。一般城市中心区道路网密度较大，边缘区较小；商业区道路网密度较大，工业区较小。 更新时间：2022-08-09 02:56 纠错 你可能感兴趣的试题 多选题 在震区建设城市时应做到（　　）。 A.建筑不宜连绵成片 B.建筑应避开断裂破碎地段 C.在城市下游不宜修建水库 D.地震断裂带上一般可设置绿化带 E.地震断裂带上可布置城市主要交通干路 查看答案 多选题 城市用地评价包括多方面内容，主要体现在（　　）。 A.地形条件评价 B.自然条件评价 C.气候条件评价 D.建设条件评价 E.用地经济性评价 查看答案 多选题 不宜作为城市建设用地是（　　）。 A.不稳定滑坡体本身 B.已探明有开采价值矿藏分布地段 C.处于滑坡体下滑方向地段 D.膨胀土地区 E.地基承载力良好地区 查看答案 多选题 城市道路又是城市通风道，要结合城市绿地规划，把绿地中新鲜空气，通过道路引入城市。因此道路走向应（　　）。 A.有利于通风 B.平行于夏季主导风向 C.平行于冬季主导风向 D.考虑抗御冬季寒风和台风等灾害性风正面袭击 E.平行于春季主导风向 查看答案 多选题 在工业区与居住区之间防护带中，不宜设置（　　）。 A.消防车库 B.市政工程构筑物 C.职业病医院 D.仓库 E.运动场 查看答案 多选题 下列关于城市停车设施规划表述，正确是（　　）。 A.城市出入口停车设施一般是为外来过境货运机动车服务 B.交通枢纽性停车设施一般是为疏解交通枢纽客流，完成客运转换服务 C.生活居住区停车设施一般按照人车分流原则布置在小区边缘或在地下建设 D.城市商业步行区停车设施一般应布置在商业中心外围 E.一般可在快速路上、主干路和次干路两侧布置停车带，方便对两侧用地停车服务 查看答案 多选题 城市人口容量具有特性是（　　）。 A.自由性 B.稳定性 C.可变性 D.无限性 E.有限性 查看答案 多选题 城市道路网密度受（　　）等条件影响。 A.绿化面积 B.交通分布 C.地形 D.建筑及桥梁位置 E.人口密度 查看答案 多选题 客运站布置方式有（　　）。 A.通过式 B.尽端式 C.混合式 D.中间式 E.穿越式 查看答案 多选题 城市用地布局依托旧城、紧凑发展，这样做主要原因在于（　　）。 A.有利于尽快改造旧区，形成新城市面貌 B.方便新、旧区联系，便于疏散旧城功能与人口 C.可充分利用旧区现有公共设施和基础设施，便于新、旧区基础设施衔接 D.便于行政管理工作，有利于基层社区组织建设 E.便于解决城乡结合部存在问题 查看答案

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