客运站布置方式有( )。
客运站布置方式有通过式、尽端式和混合式三种。中、小城市客运站常采用通过式布局形式,可以提高客运站通过能力;大城市、特大城市客运站常采用尽端式或混合式布置,可减少干线铁路对城市分割。大城市、特大城市客运站地区城市交通条件较好,城市功能比较综合配套,常形成综合性交通、服务中心,为方便旅客、避免交通性干路与站前广场互相干扰,可将地铁直接引进客运站,或将客运站伸入城市中心地下。
在震区建设城市时应做到( )。
城市用地评价包括多方面内容,主要体现在( )。
不宜作为城市建设用地是( )。
城市道路又是城市通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中新鲜空气,通过道路引入城市。因此道路走向应( )。
在工业区与居住区之间防护带中,不宜设置( )。
下列关于城市停车设施规划表述,正确是( )。
城市人口容量具有特性是( )。
城市道路网密度受( )等条件影响。
客运站布置方式有( )。
城市用地布局依托旧城、紧凑发展,这样做主要原因在于( )。