如图甲所示，一个底面积为0.04m2的薄壁柱形容器放在电子秤上，容器中放着一个高度为0.1m的均匀实心柱体A，向容器中缓慢注水，停止注水后，容器中水的深度为0.1m，电子秤的示数与容器中水的深度关系如图乙所示，求
（1）容器中水的深度为0.06m时，水对容器底部的压强；
（2）A对容器底部压力恰好为零时，容器对电子秤的压强
（3）停止注水后，A所受的浮力：
（4）停止注水后，将A竖直提高0.01m，A静止时水对容器底的压强
如图甲所示，一个底面积为0.04m2的薄壁柱形容器放在电子秤上，容器中放着一个高度为0.1m的均匀实心柱体A，向容器中缓慢注水，停止注水后，容器中水的深度为0.1m，电子秤的示数与容器中水的深度关系如图乙所示，求
（1）容器中水的深度为0.06m时，水对容器底部的压强；
（2）A对容器底部压力恰好为零时，容器对电子秤的压强
（3）停止注水后，A所受的浮力：
（4）停止注水后，将A竖直提高0.01m，A静止时水对容器底的压强
我们在超市购物时，常常使用购物车，己知购物车的质量为10kg，小明用10N的水平推力推着购物车沿水平地面运动了4m，用时4s，求：
（1）购物车的重力
（2）推力所做的功：
（3）推力的功率
小明用如图1的实验装置测量小灯泡电阻，小灯泡的额定电压为4.5V。
（1）连接电路时，开关应。
（2）请在图1中用笔画线代替导线，完战剩余部分的电路连接（要求：滑片向左移动时，灯变亮）
（3）正确完成电路连接后，闭合开关时，电流表没有示数，小灯泡不亮，电压表示数接近电源电压，则电路故障可能是小灯泡（选填“短路”或“断路”）
（4）排除故障后，闭合开关，调节滑动变阻器的滑片，使小灯泡正常发光，电流表示数如图2所示，此时电路中的电流为A，小灯泡的电阻为Ω
（5）小明还设计了如图3所示的电路，测出了另一小灯泡的额定功率，已知滑动变阻器的最大阻值均为R0，小灯泡的额定电流为I额，请将以下实验步骤补充完整
①只闭合开关S、S1，移动R1的滑片，使电流表示数为I额。
②接着。
③再将R1的滑片调至最左端，记下电流表的示数I1；将R1的滑片调至最右端，记下电流表的示数I2。
④写出小灯泡额定功率的表达式：P＝。（用R0、I额、I1、I2表示）
在“测量物体运动的平均速度”实验中
（1）小球从A处沿斜面由静止开始滚下，频闪照相机记录了小球在相同时间内通过的路程，如图1所示，小球在做（选填“加速”“减速”或“匀速”）运动，小球受力（选填“平衡”或“不平衡”）
（2）实验数据如表所示，小球在BC段的平均速度为m/s。CD段的路程为m，比较AB与BC段的平均速度得VABVBC（选填“＞”“＜”或“＝”）
路程（m） | 运动时间（s） | 平均速度（m/s） | 经过某点时的速度（m/s） |
SAB＝0.3m | tAB＝0.5s | VAB＝0.6m/s | VB＝1.2m/s |
SBC＝0.9m | tBC＝0.5s | VBC＝ | VC＝2.4m/s |
SCD＝ | tCD＝0.5s | VCD＝3m/s | VD＝3.6m/s |
（3）为进一步探究小球在斜面上运动的速度与时间的关系，根据表中数据做出了vt图象，如图2所示，假设斜面足够长，小球从A处滚下，经过2s到达E点时的速度为m/s。
（4）小球在运动过程中，经过路程SAB中点时的速度为v1，经过时间tAB中点时的速度为v2，则v1v2（选填“＞”“＜”或“＝”）
小明同学经常通过观察和实验，探索物理的奥秘，在某次实验中，
（1）用一只透镜正对太阳光，如图甲所示，纸板上出现的现象表明该透镜对光有作用，是 （选填“凹”或“凸”）透镜
（2）用图乙的装置进行实验，调节纸板与透镜的距离，纸板上会出现最小的光斑，用刻度尺测量该光斑与透镜的距离。该刻度尺的分度值为 cm，透镜与纸板的距离为 cm。
（3）把温度计的玻璃泡放置在光斑处，发现温度计的示数增大，说明光能可以转化为能；如图丙所示，此时温度计的示数为 ℃。
小明在旅行途中，发现大货车的轮子很宽大，看到某段道路旁有如图所示的限速标志，请用物理知识解释大货车轮子宽大的原因，并从能量的角度解释限速行驶的原因
如图所示，入射光线AO从空气斜射入水中，请画出折射光线的大致位置；
物体静止在水平桌面上，请在图中画出该物体所受支持力的示意图
如图所示，利用电动机通过滑轮组（虚线框内的滑轮组未画出）依次拉动物体A、B．图中效率为60%的电动机拉绳子的功率为30W且保持不变，不计绳重与摩擦，动滑轮的重力为6N，拉动A向右做匀速直线运动时，A所受阻力为24N，电动机拉绳的力为F1，此过程中，A所受的拉力与阻力的大小 （选填“相等”或“不相等”），电动机工作3s消耗的电能为 J．拉动B向右做匀速直线运动时，B所受阻力为18N，电动机拉绳的力为F2，F2比F1小2N，此时电动机拉绳的力F2为 N
如图所示，动车快速行驶时，其上方气流的速度 （选填“大于，“小于”或“等于”）下方气流的速度，从而产生向上的升力；车厢内座椅下方的插座方便了旅客充电的需求，插座间的连接方式是 联；动车采用了“再生电制动”技术，即在制动时，列车由于惯性仍会向前运动一段距离，带动发电机发电，将 能转化为电能
