A片区位于某大城市中心城区,南侧紧邻大型城市公园,公园北侧规划建设以商业商务和市级公共服务功能为主的城市次中心,其他区域以居住功能为主。
规划形成方格状道路系统,道路间距350~400m,地铁线路从A片区南北向穿过片区,规划设置地铁站一处,临纬三路规划一处公交枢纽站。
某大城市交通规划A片区方案示意图
【问题】
试指出,A片区在交通规划存在的主要问题,并阐述理由。
(1)方格网道路间距350~400m不合理,路网间距过大,不满足中心城区内路网密度要求。
(2)规划地铁站数量及位置不合理,应增设站点数量以满足片区覆盖要求,地铁站点布设应结合次中心和居住区内客流服务的主要区域设置。
(3)纬三路规划为交通性主干道不合理,道路功能与周边用地功能不匹配,极大分割城市次中心、居住区与城市公园的功能联系。
(4)规划地铁站与公交枢纽站距离过远,换成不便,不符合规范要求。
(5)规划支路直接与交通性主干道连接不符合规范要求。
(6)未结合水系、公园设置步行系统不合理,部分支路跨河无必要。
中国明清江南私家园林布局的特征包括()
行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准,一般为1.5m,相当于树穴的()
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以下属于种群特征的是()
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