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我国某海港工程高桩梁板码头共需施打φ1200PHC(B型)预应力混凝土管桩241根，φ1000PHC(B型)预应力混凝土管桩430根，最大桩长66m。码头所在区域地质大部分为亚黏土。PHC桩混凝土设计强度等级为C80，管桩设置钢桩尖。
【问题】
1．PHC桩制作的工艺、材料特点是什么
2．画出PHC桩生产过程中12项主要工序施工流程图。
3．给出PHC桩生产中预应力张拉的控制要点及张拉应力取值，离心成型时的控制指标，常压蒸养时混凝土强度控制值以及高压蒸养的控制指标。
4．简述打桩前需要做好哪些准备工作
5．简述本工程沉桩过程中防止桩裂损的技术措施。
6．本工程沉桩时如何控制桩的极限承载力当沉桩主要控制指标已达到设计要求，但辅助控制指标仍不满足要求时，如何确定是否达到桩的设计承载力
1．PHC桩制作的工艺、材料特点： (1)PHC桩采用先张法预应力高强混凝土，高速离心成型，并经过常压和高压蒸汽养护而制成。
(2)材料：水泥：52．5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；
骨料：中砂5～25mm碎石，强度≥150MPa，压碎指标<5％；
外加剂：高效减水剂，掺量为水泥重的1％；
钢筋：(预应力筋)为符合YB／T111要求的抗拉强度为1420MPa的高强度、低松弛预应力混凝土钢筋。
2．PHC桩生产工艺流程如图2所示：
3．PHC桩生产中预应力张拉的控制要点，离心成型时的控制指标，常压蒸养时混凝土强度控制值以及高压蒸养的控制指标分别为：(1)PHC桩钢筋张拉以应力控制为主，应变控制为辅，张拉控制应力值取0．9的冷拉钢筋屈服强度；
(2)PHC桩离心成型时高速离心加速度不小于739；
(3)PHC桩常压蒸养混凝土强度应达到40MPa；
(4)PHC桩脱模后进入压力为1MPa、温度为180℃的高压釜中蒸养。
4．打桩前的准备工作：
(1)结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰；
(2)对勘测平面控制网点、水准点和设计图纸进行必要的交接和复核；
(3)选用适当的船机设备；
(4)测量沉桩区泥面标高，绘制平面图与断面图；
(5)分析打桩对岸坡稳定和邻近建筑物安全的影响，并制定措施；
(6)根据桩位平面布置图，结合工程要求和施工条件，布置沉桩顺序；
(7)对施工区域有碍沉桩的地下管线、水下管线、沉排或抛石棱体等障碍物进行探摸和处理。
5．本工程沉桩时防止桩裂损的技术措施：(1)沉桩前应检查保证所用桩符合规范规定的质量标准；(2)沉桩过程中，控制打桩应力，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；(3)随时查看沉桩情况，锤击沉桩应确保桩锤、替打和桩处于同一轴线上。
6．本工程桩的极限承载力控制以标高控制为主，贯入度作为校核。应进行高应变检验(动测)桩的承载力，并同设计研究确定。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
