某水泥厂拟新建一条新型干法水泥生产线及其配套设施。生产设施主要包括：厂房建筑、压缩空气站、物料储运系统、供配电系统、新建道路、一座12000kW余热发电机组等。
水泥生产过程主要分为三个阶段：生料制备、熟料煅烧和水泥粉磨。生料制备是将生产水泥的各种原料按一定的比例配合，经粉磨制成料粉（干法）的过程；熟料煅烧是将生料粉在水泥窑内熔融得到以硅酸钙为主要成分的硅酸盐水泥熟料的过程；水泥粉磨是将熟料深加工，适量混合材料（矿渣），共同磨细得到最终产品——水泥的过程。
其生产工艺流程主要包括如下几个方面：
（1）石灰石储存、输送及预均化：卸车后的石灰石由胶带输送机送到碎石库储存，按一定比例出库送至预均化堆场的输送设备上。预均化堆场采用悬臂式胶带堆料机堆料，采用桥式刮板取料机取料。
（2）原料调配站及原料粉磨：原料调配站将原料按一定比例配和后由胶带传送机送入原料粉磨。原料粉磨采用辊式磨，利用窑尾预热器排出的废气作为烘干热源。
（3）生料均化，储存与入窑。
（4）原料输送与煤粉制配。
（5）熟料烧成与冷却：熟料烧成采用回转窑，窑尾带五级旋风预热器和分解炉，熟料冷却采用篦式冷却机，熟料出冷却机的温度为环境温度＋65℃。为破碎大块熟料，冷却机出口处设有一台锤破碎机。
（6）废气处理：从窑尾预热排出的废气，经高温风机一部分送至原料磨作为烘干热源，另一部分送入增湿塔增湿降温后，直接进入电收尘器净化后排入大气。
（7）熟料储存及运输。
（8）水泥调配：熟料、石膏、矿渣按比例配和经胶带输送至水泥磨。
（9）水泥粉磨：采用球磨机，磨好的水泥料送入高效洗粉机，送出的成品随气流进入布袋收尘器，收不来的成品送入水泥库。
（10）水泥储存及散装。
（11）辅助工程：余热发电系统和压缩空气站。
该项目所涉及的主要设备包括：原料立磨、胶带输送机、斗式提升机、螺旋输送机、刮板取料机、堆料机、烘干兼粉碎煤磨、五级旋风预热器、窑外分解回转窑、分解炉、冷却机、燃煤锅炉、余热发电机组、压缩空气罐（压缩空气站）、袋式收尘器、电除尘器等。
根据以上场景，回答下列问题：
1．对该建设项目存在的主要危险、有害因素进行辨识，并分析其产生原因。
2．试针对该建设项目存在的主要危险、有害因素提出安全对策措施。
1.该建设项目主要存在的危险、有害因素及产生原因具体情况，如表11-1所示。
2.针对该建设项目存在的主要危险、有害因素提出的安全对策措施包括：
（1）机械伤害预防对策措施
对物体打击、起重伤害、车辆伤害、机械伤害可采取的安全对策措施包括：
①实现机械本质安全
a．消除产生危险的原因；
b．减少或消除接触机器的危险部件的次数；
c．使人们难以接近机器的危险部位（或提供安全装置，使得接近这些部位不会导致伤害）；
d．提供装置或者个人防护装备。
上述措施是依次序给出的，也可以结合起来应用。
②保护操作者和有关人员安全
a．通过培训，提高人们辨别危险的能力；
b．通过对机器的重新设计，使危险部位更加醒目，或者使用警示标志；
c．通过培训，提高避免伤害的能力；
d．采取必要的行动增强避免伤害的自觉性。
（2）电气防火防爆安全对策措施
①消除或减少爆炸性混合物；
②隔离和间距；
③消除引燃源；
④爆炸危险环境接地和接零。
（3）触电事故预防对策措施
触电防护主要有防止电击危害的直接接触防护和间接接触防护措施。直接接触的基本防护措施是绝缘、屏护和间距。绝缘是指利用绝缘材料对带电体进行封闭和隔离；屏护是指一种对电击危险因素进行隔离的手段；间距是指带电体与地面之间、带电体与其他设备和设施之间、带电体与带电体之间必要的安全距离。间接接触防护的措施是IT系统（保护接地）、TT系统、TN系统（保护接零）。
（4）职业危害预防对策措施
①防尘、防毒
优先采用先进的生产工艺、技术和无毒（害）或低毒（害）的原材料，消除或减少尘、毒职业性有害因素。
②防噪声和振动
a．防噪声。产生噪声的车间与非噪声作业车间、高噪声车间与低噪声车间应分开布置；在满足工艺流程要求的前提下，宜将高噪声设备相对集中，并采取相应的隔声、吸声、消声、减振等控制措施。
b．防振动。作业场所存在振动危害的企业应采用新技术、新工艺、新方法避免振动对健康的影响，应首先控制振动源，使振动强度符合相关标准的要求。
某年8 月26 日2 时31 分，A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处，与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞， 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火，造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4 小时22 分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题
关于货物运输过程中发生甲醇泄漏的应急处置，下列说法中正确的有（ ）。
某年8 月26 日2 时31 分，A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处，与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞， 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火，造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4 小时22 分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题
若对驾驶人甲进行驾驶适宜性单项检测，则需检测项目包括（ ）。
某年8 月26 日2 时31 分，A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处，与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞， 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火，造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4 小时22 分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题
由背景中汽车列车“在高速公路上违法低速行驶″可知，其最高行驶速度不超过（ ）。
某年8 月26 日2 时31 分，A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处，与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞， 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火，造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4 小时22 分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题
通过车载GPS卫星定位装置，对驾驶人甲的行为应给予的处理是（ ）。
某年8 月26 日2 时31 分，A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处，与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞， 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火，造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4 小时22 分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题
下列选项中，最可能属于客运驾驶人疲劳驾驶的是（ ）。
2014 年12 月20 日18 时，6 号高速公路因降雪封闭，21 日7 时重新开放。9 时该高速公路Y 路段M 隧道内距入口20m 处，一辆以60km/h 的速度自西向东行驶的空载货车， 与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞，罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车。
事故发生后，甲醇罐车押运员甲从右侧门下车，走到车后，发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏，卸料管断裂，甲醇泄漏，为关闭卸料管根部球阀，防止甲醇进一步泄漏，甲要求司机乙向前移动车辆，该车重新启动向前移动1m 后停止，司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时，发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧，并形成流淌火，迅速引燃前后车辆。事发时受气象和地势影响，隧道内气流由西向东流动，且隧道东高西低，形成烟囱效应，甲醇和车辆燃烧产的高温有毒烟气迅速在隧道内向东蔓延，继而在隧道内引起大火和浓烟， 事故烧毁隧道内车辆12 辆，造成25 人死亡，6 人受伤，隧道受损严重。
事故调查发现：甲醇罐车由轻型货车改装而成，车辆整备质量2.76 吨，核定载货量24 吨， 实际装载甲醇3.7 吨，司机乙持大货车驾驶证，驾驶证在有效期内，押运员甲为临时用工人员，空载货车为D 物流运输公司零担货车，车辆和驾驶员手续齐全，均在有效期内事发时，因长时间封路等待，零担货车驾驶员丙疲劳驾驶，未及时注意到前方路况变化，导致追尾碰撞。
甲醇罐车隶属E 公司，该公司自2014 年6 月开始一直使用改装车运输甲醇。
E 公司为危险化学品经营企业，危险化学品经营许可证在有效期内，无危险化学品道路运输资质，该公司共有员工15 名，其中安全生产管理人员1 名，由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁，丁上一次接受安全生产培训时间为2012 年12 月。
【问题】
1. 根据《危险化学品安全管理条例》，指出E 公司哪些人员应通过有关主管部门对其安生产知识和管理能力的考核。
2. 简述甲醇罐车被追尾碰撞后，甲、乙应采取的应急处理措施。
3. 根据《安全生产事故报告和调查处理条例》，简要说明该起事故调查报告应包括的
主要内容。
4. 指出E 公司在安全管理方面存在的问题。
武某、李某、付某等5 名人员共同出资购置长途卧铺客车，运营该省A 市与B 市的客运路线。某次运营过程中，长途卧铺客车从所在市出发后，拉载乘客、配置货物。当日晚上， 该客车行驶至途中某村庄路段时，爆胎失控撞坏高速隔离护栏，坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32 人，其中30 人在此次事故中死亡。
经事故调查发现，该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换，车辆超员超速导致车胎不堪重负。
【问题】
1. 背景中的长途卧铺客车，运营A 市与B 市的客运路线前，营运人应该申办什么许可？ 并说明办理该许可的部门（或机构）。
2. 长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行？客运行李的堆放应符合哪些规定？
3. 为避免出现背景中的客车爆胎情况，应对车辆采取哪些维护措施？该维护措施属于什么级别？
4. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，简述背景中事故上报的一般流程。
某日，某单位驾驶员刘某驾驶货车，在一条城郊的道路上与迎面驶来的当地一辆三轮摩托车相撞，导致乘坐三轮摩托车的2名幼童当场死亡，摩托车驾驶员谢某两腿骨折，三轮摩托车严重损坏，货车车前部损坏。事故发生当日为雨雪天气，路面新积雪未化，路面比较滑。
道路两边村庄较多，且多处村道与公路相接，行车标志不全不明显。事故发生后，经调查发现，三轮车驾驶员谢某无证违章驾车，三轮车无牌行驶，而且逆向占线行驶。驾驶员刘某虽然行驶路线正确，证照齐全，但行驶中思想不集中，观察判断冇误，车速偏快（特定环境中的车速偏快），遇到紧急情况时采取措施不力，应负有一定责任。
【问题】
1.结合材料，分析该事故发生的主要原因。
2.联系实际，谈谈雨雪天对行车有什么危害？应采取怎样的应对措施？
3.驾驶员在城乡接合部行车时，存在哪些隐患？应该怎样保证行车安全？
2018年3月13日0时10分许，广河县城关镇驾驶人马某某驾驶的广河县俊达汽车服务有限公司所属甘N××030号小型轿车，行驶至广河县滨河南路延伸段时，与定西市，临洮县衙下集镇驾驶人康某驾驶的甘J××035号重型自卸货车发生追尾碰撞，造成轿车内4人死亡，1人受伤。
事故原因：马某某驾驶车辆在限速80 km／h的路段上以124.3～132 km／h的速度超速行驶是发生事故的主要原因，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。”
康某某驾驶故障车辆停车时未按规定设置提示标志是发生事故的次要原因，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。”
【问题】
1.结合生活实际谈谈，在高速路上行驶时，应该怎样做到安全行车?
2.根据此事故，我们能吸取什么教训?
3.驾驶员在驾驶车辆时，为保证行车安全，应该尽量避免哪些问题?
下列选项中为安全隐患处理程序的是（ ）
