当前位置:首页建筑工程中级注册安全工程师道路运输安全->2018年3月13日0时10分许,广河县城关镇驾驶人马某某驾

2018年3月13日0时10分许,广河县城关镇驾驶人马某某驾驶的广河县俊达汽车服务有限公司所属甘N××030号小型轿车,行驶至广河县滨河南路延伸段时,与定西市,临洮县衙下集镇驾驶人康某驾驶的甘J××035号重型自卸货车发生追尾碰撞,造成轿车内4人死亡,1人受伤。

事故原因:马某某驾驶车辆在限速80 km/h的路段上以124.3~132 km/h的速度超速行驶是发生事故的主要原因,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定:“机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。”

康某某驾驶故障车辆停车时未按规定设置提示标志是发生事故的次要原因,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条:“机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。”

【问题】

1.结合生活实际谈谈,在高速路上行驶时,应该怎样做到安全行车?

2.根据此事故,我们能吸取什么教训?

3.驾驶员在驾驶车辆时,为保证行车安全,应该尽量避免哪些问题?

查看答案 纠错
答案:
本题解析:

1.高速公路上的交通事故发生率是非常高的,主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意:(1)进高速前仔细检查。必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置,保障齐全有效。(2)遵守速度、保持车距的规定。同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,正常情况下,当时速100 km时,行车间距应在100 m以上;时速70 km时,行车间距应在70 m以上。不准压在车道分界线上行驶和超车道上连续行驶。(3)遇到前方有情况早做准备。在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下,遇有这些情况时,应当避让并减速行驶,变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车道。(4)遇到故障规范停车。在行驶中,车辆因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上,绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入行车道时,不妨碍其他车辆的正常行驶。(5)机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方100 m处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示警灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察,转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。

2.(1)驾车时要与前车保持必要安全距离,不要超速行驶。(2)遇突发情况停车,请立即开启危险报警闪光灯,按规定摆放警示牌,时刻树立安全意识,自觉遵守交通规则。(3)安全是美好生活的基础,行车在外,一定要注意安全!

3.(1)单手驾驶。驾车时单手握方向盘,例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘,保持正确的驾车姿势,换完挡后,亦要立即握回方向盘,确保汽车在操控之下。(2)跟车太近。与前车的距离太近,驾驶视野会被遮挡,无法清楚观察前方的交通情形,一旦发生紧急事故,无法做出最快、最敏捷的反应,甚至因刹车距离太近,不可避免地撞上前车,引起交通意外。

正确的方法是跟车距离要适当拉长,以免驾驶视野受阻,要给驾驶员足够时间反应。(3)视野不够开阔。保持车速平均,不要突然加速或突然减速。顺畅地开车,要有好的预见性,及早观察前方的交通情况,预先做出准备,放慢车速,避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速,对油门力度的控制要适当。(4)心烦意乱。做好心理准备,不要紧张,紧张容易造成慌张,该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时又停不了,容易引发事故。(5)急躁。驾车要胆大心细,急躁不得。情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。(6)车速过快。“你快我快,你慢我慢,你停我停”,能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领,才是安全的保证。(7)意气用事。驾车初期驾技不熟,常会“受气”,千万不能意气用事,要有修养,意气用事就等于肇事。(8)驾驶车辆时间过长。新手驾车兴致高是常理,可驾车时间过长没好处,心理、身体疲劳,过度兴奋,会分不清正确的驾驶行为。

更新时间:2021-08-18 22:07

你可能感兴趣的试题

多选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

关于货物运输过程中发生甲醇泄漏的应急处置,下列说法中正确的有( )。

  • A.撤离泄漏污染区人员,消除所有点火源
  • B.用砂士或其他不燃材料吸收小量泄漏物
  • C.用抗溶性泡沬覆盖或喷水雾以减少泄漏物蒸发
  • D.用泵将泄漏物转移至槽车或专用收集器内
  • E.喷水驱散蒸气、稀释液体泄漏物回答错误
查看答案
多选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

若对驾驶人甲进行驾驶适宜性单项检测,则需检测项目包括( )。

  • A.速度估计
  • B.静体视力
  • C.深度知觉
  • D.选择反应
  • E.暗适应
查看答案
单选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

由背景中汽车列车“在高速公路上违法低速行驶″可知,其最高行驶速度不超过( )。

  • A.60 km/h
  • B.80 km/h
  • C.100km/h
  • D.120 km/h
  • E.140 km/h
查看答案
单选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

通过车载GPS卫星定位装置,对驾驶人甲的行为应给予的处理是( )。

  • A.通知和说明
  • B.警告和纠正
  • C.短信方式的停车命令
  • D.电话方式的停车命令
  • E.语音方式的停车命令
查看答案
单选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

下列选项中,最可能属于客运驾驶人疲劳驾驶的是( )。

  • A.夜间连续驾驶2小时后,停车休息
  • B.夜间连续驾驶1小时,未停车休息
  • C.日间连续驾驶3小时22分,未停车休体息
  • D.日间连续驾驶4小时22分后,停车休息
  • E.24小时累计驾驶7小时
查看答案
问答题

2014 年12 月20 日18 时,6 号高速公路因降雪封闭,21 日7 时重新开放。9 时该高速公路Y 路段M 隧道内距入口20m 处,一辆以60km/h 的速度自西向东行驶的空载货车, 与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞,罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车。

事故发生后,甲醇罐车押运员甲从右侧门下车,走到车后,发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏,卸料管断裂,甲醇泄漏,为关闭卸料管根部球阀,防止甲醇进一步泄漏,甲要求司机乙向前移动车辆,该车重新启动向前移动1m 后停止,司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时,发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧,并形成流淌火,迅速引燃前后车辆。事发时受气象和地势影响,隧道内气流由西向东流动,且隧道东高西低,形成烟囱效应,甲醇和车辆燃烧产的高温有毒烟气迅速在隧道内向东蔓延,继而在隧道内引起大火和浓烟, 事故烧毁隧道内车辆12 辆,造成25 人死亡,6 人受伤,隧道受损严重。

事故调查发现:甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量2.76 吨,核定载货量24 吨, 实际装载甲醇3.7 吨,司机乙持大货车驾驶证,驾驶证在有效期内,押运员甲为临时用工人员,空载货车为D 物流运输公司零担货车,车辆和驾驶员手续齐全,均在有效期内事发时,因长时间封路等待,零担货车驾驶员丙疲劳驾驶,未及时注意到前方路况变化,导致追尾碰撞。

甲醇罐车隶属E 公司,该公司自2014 年6 月开始一直使用改装车运输甲醇。

E 公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内,无危险化学品道路运输资质,该公司共有员工15 名,其中安全生产管理人员1 名,由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁,丁上一次接受安全生产培训时间为2012 年12 月。

【问题】

1. 根据《危险化学品安全管理条例》,指出E 公司哪些人员应通过有关主管部门对其安生产知识和管理能力的考核。

2. 简述甲醇罐车被追尾碰撞后,甲、乙应采取的应急处理措施。

3. 根据《安全生产事故报告和调查处理条例》,简要说明该起事故调查报告应包括的

主要内容。

4. 指出E 公司在安全管理方面存在的问题。

查看答案
问答题

武某、李某、付某等5 名人员共同出资购置长途卧铺客车,运营该省A 市与B 市的客运路线。某次运营过程中,长途卧铺客车从所在市出发后,拉载乘客、配置货物。当日晚上, 该客车行驶至途中某村庄路段时,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32 人,其中30 人在此次事故中死亡。

经事故调查发现,该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换,车辆超员超速导致车胎不堪重负。

【问题】

1. 背景中的长途卧铺客车,运营A 市与B 市的客运路线前,营运人应该申办什么许可? 并说明办理该许可的部门(或机构)。

2. 长途卧铺客车”拉载乘客、配置货物”的做法是否可行?客运行李的堆放应符合哪些规定?

3. 为避免出现背景中的客车爆胎情况,应对车辆采取哪些维护措施?该维护措施属于什么级别?

4. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简述背景中事故上报的一般流程。

查看答案
问答题

某日,某单位驾驶员刘某驾驶货车,在一条城郊的道路上与迎面驶来的当地一辆三轮摩托车相撞,导致乘坐三轮摩托车的2名幼童当场死亡,摩托车驾驶员谢某两腿骨折,三轮摩托车严重损坏,货车车前部损坏。事故发生当日为雨雪天气,路面新积雪未化,路面比较滑。

道路两边村庄较多,且多处村道与公路相接,行车标志不全不明显。事故发生后,经调查发现,三轮车驾驶员谢某无证违章驾车,三轮车无牌行驶,而且逆向占线行驶。驾驶员刘某虽然行驶路线正确,证照齐全,但行驶中思想不集中,观察判断冇误,车速偏快(特定环境中的车速偏快),遇到紧急情况时采取措施不力,应负有一定责任。

【问题】

1.结合材料,分析该事故发生的主要原因。

2.联系实际,谈谈雨雪天对行车有什么危害?应采取怎样的应对措施?

3.驾驶员在城乡接合部行车时,存在哪些隐患?应该怎样保证行车安全?

查看答案
单选题

下列选项中为安全隐患处理程序的是( )

  • A.备案整改复查结案
  • B.备案整改复查销案道路运输安全技术模拟卷(一)道路运输安全技术全国注册安全工程师职业资格考试题号一二三总分分数得分评卷人一、单项选择题(共25题,每题1分。每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意)
  • C.登记—整改—复查—销案
  • D.登记整改复查结案
查看答案
单选题

机动车遇行人正在通过人行横道时,应当( )。

  • A.停车让行
  • B.绕行通过
  • C.持续鸣喇叭通过
  • D.提前加速通过
查看答案