当前位置：首页 → 建筑工程 → 中级注册安全工程师 → 安全实务金属非金属矿山安全->某矿山开采作业年开采量为20万t，采用地下开采方式。为保证矿
某矿山开采作业年开采量为20万t，采用地下开采方式。为保证矿山开采安全，该企业对井下开采的要求如下：
(1)为防止紧急事故发生，该矿区设置一个安全出口。
(2)设置中央式通风系统，每个通风系统设置一个进风井和一个回风井，矿井通风系统要求每2年进行1次反风试验。
(3)为防止中毒事故发生，每月检测一次有害气体浓度。
(4)为防止冒水事故，进行探放水作业。
2018年4月9日，综掘队巷道施工到400m时遇一条落差为5m的正断层。接班后蒋某开综掘机先割一排，开综掘机前听到迎头两声炮响。割完后，王某、孙某负责锚硕，蒋某观察顶板，张某在锚帮，杨某负责联网，跟班队长孙某在巡视锚帮。锚网时，突然轰的一声，紧接着上帮突然出水。跟班班长立刻向矿区调度室报告，巷道迎头发生透水，造成迎头巷道被淹，当班出勤11人，4人安全撤出，7人被困。矿调度室接到事故汇报后，立即汇报矿主管矿长等领导，启动综合应急救援预案，并按规定向有关单位及部门进行了汇报。在抢险过程中，由于人员组织不规范，安排的撤离线路不符合要求，人员慌乱逃生，且对应急救援措施不熟悉，导致7人死亡。该矿山企业在事故发生后对被淹井巷进行恢复排水处置。经过事故调查，原因如下：
(1)探放水作业没有安排专业队伍施工。
(2)探放水技术管理工作不规范。
(3)未能有效落实应急救援预案。
根据以上场景，回答下列问题(共15分)：
1．指出该矿山企业对井下开采作业的要求中存在的不妥之处，并说明理由。
2．综合应急救援预案应包括哪些内容
3．简述应急救援预案落实的有效措施。
4．简述发生透水事故的应急处置措施。
5．简述被淹井巷恢复排水时应注意事项。
1．(1)不妥之处：为防止紧急事故发生，该矿区设置一个安全出口。理由：每个矿井至少应有2个相互独立，间距不小于30m，直达地面的安全出口。(2)不妥之处：矿井通风系统要求2年至少进行1次反风试验。理由：矿井通风系统要求每年至少进 行1次反风试验。(3)不妥之处：每月检测一次有害气体浓度。理由：应每季检测一次有害气体浓度。
2．综合应急救援预案的内容包括应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理。
3．应急处置方案需有效落实的措施有：
(1)编制应急救援预案，并审查其有效性和实践性。
(2)定期实施有效救援演练。
(3)针对救援预案进行培训，保证发生紧急事故时，应急救援预案的有效实施。
4．发生透水事故的应急处置措施包括：
(1)当发现工作面有透水预兆时，要立即停止作业，撤出人员，同时迅速报告有关部门，及时采取处理措施。
(2)当进行探放水工作时，事先要做好有关准备。要准备好避灾路线，保证一旦发生透水时，能组织人员迅速撤离。
(3)矿领导接到透水报告后，应立即通知矿山救护队，同时根据事故地点和可能波及地区，迅速通知有关人员撤离危险区域，关闭有关地区的水闸门。
(4)当下部中段被淹时，应尽快关闭巷道防水闸门。人员撤至井底车场后，再关闭井底车场的防水闸门，以保护水泵房。
(5)井下排水设备在透水后应全部启动进行排水。
5．被淹井巷恢复排水应注意的事项如下：
(1)经常检查排水期有害气体浓度，并用局扇进行通风。及时排出有害气体。
(2)严禁在井筒内使用明火。
(3)在井筒内进行排水管安装等工作人员应佩戴安全带和自救器。
【命题点与拓展】
1．本案例第1问考查的是安全生产通风系统和设置紧急出口的相关要求。矿井的安全出口应符合下列规定：(1)每个矿井至少应有2个相互独立，间距不小于30m，直达地面的安全出口；矿体一翼走向长度超过1000m时，应在此翼增设安全出口。(2)每个生产水平或中段至少应有2个便于行人的安全出口，并应同通往地面的安全出口相通。(3)井巷的分道口应有路标，注明其所在地点及通往地面出口的方向。(4)安全出口应定期检查，保证其处于良好状态。《金属非金属地下矿山通风技术规范通风管理》(AQ2013．4)规定，矿井通风系统要求每年至少进行1次反风试验。试验前应制订详细方案，特别是多级机站通风系统，对可能发生灾害地点需要进行反风的风路列出需要反风、停风和正常运转的机站位置，方案应报主管矿长或总工程师审批。矿井空气中有害气体的浓度，每季应测定1次。井下空气成分的取样分析，应每年进行1次。进行硐室爆破和更换炸药时，应在爆破前后进行空气成分测定。
2．本案例第2问考查的是综合应急救援预案内容。《生产安全事故应急预案管理办法》规定，生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的，应当组织编制综合应急预案。综合应急预案应当规定应急组织机构及其职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容。对于某一种或者多种类型的事故风险，生产经营单位可以编制相应的专项应急预案，或将专项应急预案并入综合应急预案。专项应急预案应当规定应急指挥机构与职责、处置程序和措施等内容。对于危险性较大的场所、装置或者设施，生产经营单位应当编制现场处置方案。现场处置方案应当规定应急工作职责、应急处置措施和注意事项等内容。事故风险单一、危险性小的生产经营单位，可以只编制现场处置方案。
3．本案例第3问考查的是保证应急救援预案有效落实的处置方法。《生产安全事故应急预案管理办法》等规定，各级安全生产监督管理部门(现为应急管理部门)应当将本部门应急预案的培训纳入安全生产培训工作计划，并组织实施本行政区域内重点生产经营单位的应急预案培训工作。生产经营单位应当组织开展本单位的应急预案、应急知识、自救互救和避险逃生技能的培训活动，使有关人员了解应急预案内容，熟悉应急职责、应急处置程序和措施。应急培训的时间、地点、内容、师资、参加人员和考核结果等情况应当如实记入本单位的安全生产教育和培训档案。各级安全生产监督管理部门(现为应急管理部门)应当定期组织应急预案演练，提高本部门、本地区生产安全事故应急处置能力。生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划，根据本单位的事故风险特点，每年至少组织1次综合应急预案演练或者专项应急预案演练，每半年至少组织1次现场处置方案演练。应急预案演练结束后，应急预案演练组织单位应当对应急预案演练效果进行评估，撰写应急预案演练评估报告，分析存在的问题，并对应急预案提出修订意见。
4．本案例第4问考查的是发生透水事故的应急处置措施。井下突然发生透水事故时，现场工作人员除立即向领导汇报外，还应迅速组织抢救，尽可能就地取材，加固工作面，及时堵住出水点，以防事故继续扩大。如水势很猛，无法抢救，应组织人员迅速按避灾路线撤至上一水平面或地面。当来不及撤至安全地点而被堵在上山独头巷道内，遇难人员应保持镇静，避免体力的过度消耗，等待救援。矿领导接到透水报告后，应立即通知矿山救护队，同时根据事故地点和可能波及的地区，通知有关人员撤离危险区，尽快关闭巷道防水闸门，待人员撤至井底车场后，再关闭井底车场的防水闸门，以保护水泵房，组织排水恢复工作。如是老空水突然涌出，常带有大量的含硫化氢、甲烷等有害物质的气体，威胁未被水淹的地区，因此要保证正常通风，迅速排除有害气体。积极组织抢救井下遇难人员，正确判断遇难人员所在位置。但不能仅凭水位标高来分析井下被淹范围。
5．本案例第5问考查的是井巷被淹后进行恢复期排水时需要注意的事项。淹井的主要原因有：对矿坑涌水量计算错误；对突水规律认识不清；防水措施不当；经不起大量地下水突然袭击。被淹井巷内通常积存有大量的二氧化碳、硫化氢等有害气体，因此在整个恢复工作时期必须要十分注意通风工作，且在排水过程中加强对有害气体的监测，并用局扇进行局部通风，排除有害气体。在井筒内安装排水管或进行其他作业的工作人员必须佩戴安全带和自救器。在修复井巷时，要特别注意防止冒顶和坠井事故的发生。
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
对于驾驶人甲逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里的情况，下列急救方法正确的是（ ）
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
对于大货车翻人高速公路边沟，液氧泄漏起火的情况，可选用的灭火剂是（ ）
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
根据《道路客货运输驾驶行车操作规范》(JT／T1134—2017)，高速公路上发生事故需要进行人员疏散的，可将人员疏散到来车方向（ ）护栏外侧的安全区域。
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
下列选项中，属于公路中央分隔带开口处设置的护栏功能是（ ）
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
下列选项中，属于道路交通安全设施的是（ ）
【背景材料】
某道路运输车辆于某年11月20日承接了一项山货运输工作。货源位于我国西部某山区，除最初盘山公路外，其余行车路段多为国道、省道或高速公路，货运目的地为我国北部某沿海城市。
11月21日2时，该车辆离开山区后，沿国道行驶，行驶途中遇天气起雾，因雾气太大影响行车视线，驾驶员李某建议停靠路边待大雾消散后再上路，但车主以托运合同约定的运输时间紧和超期赔偿金高为由要求驾驶员继续行进。
驾驶员在驾车行进过程中遇到正在执行急救任务的救护车辆，救护车辆因雾气太大行驶速度十分缓慢。为安全起见，货车驾驶员李某原想以一定的安全车距跟随行驶，但车主要求超车，最后发生两车剐蹭事故，所幸没有人员伤亡。
【问题】
1．简述山区路段、大雾路段车辆运行的安全操作规程。如需进行交通管制，则应由什么部门实施?
2．该道路运输车辆1 1月21日2时离开山区后在遇到大雾的情况下继续行驶的做法是否正确?说明原因。
3．车主的做法是否正确?说明原因。
4．背景中出现的情形是否允许超车?说明原因。
【背景资料】
实习司机毛某驾驶后车厢装满危险化学品的大货车回厂，为着急回家，毛某驶入了附近的一条高速公路，他看到最左边第三条超车道没什么车，于是就一踩油门，以130 km的时速在超车道高速行驶。10分钟后，他发现油表显示没油了，于是把车停在了最右边的车道上，下了车，从后车厢拿出随车携带装满汽油的油桶，给车加满油继续上路，不一会，出了高速公路，就要到家了。毛某心情愉快，点上一支烟叼在嘴上，随手拿出手机给厂长拨通电话：“厂长，我就要到了。”
【问题】
1．结合材料和所学知识回答，在上述材料中，小毛都有哪些交通违规行力?(列举出4种即可)
2．试说明超速行驶危害及对策?
2018年3月13日0时10分许，广河县城关镇驾驶人马某某驾驶的广河县俊达汽车服务有限公司所属甘N××030号小型轿车，行驶至广河县滨河南路延伸段时，与定西市，临洮县衙下集镇驾驶人康某驾驶的甘J××035号重型自卸货车发生追尾碰撞，造成轿车内4人死亡，1人受伤。
事故原因：马某某驾驶车辆在限速80 km／h的路段上以124．3～132 km／h的速度超速行驶是发生事故的主要原因，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。”
康某某驾驶故障车辆停车时未按规定设置提示标志是发生事故的次要原因，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。”
【问题】
1．结合生活实际谈谈，在高速路上行驶时，应该怎样做到安全行车?
2．根据此事故，我们能吸取什么教训?
3．驾驶员在驾驶车辆时，为保证行车安全，应该尽量避免哪些问题?
【背景材料】
某年8月26日2时31分，A市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484 km+95 m处，与B市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞，导致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。
根据车载GPS卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4小时22分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险睛，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
关于货物运输过程中发生甲醇泄漏的应急处置，下列说法中正确的有（ ）。
【背景材料】
某年8月26日2时31分，A市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484 km+95 m处，与B市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞，导致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。
根据车载GPS卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4小时22分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险睛，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
若对驾驶人甲进行驾驶适宜性单项检测，则需检测项目包括（ ）。
