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某矿建单位施工一半圆拱形巷道，该巷道设计净断面宽4.8m，锚喷支护，每断面布置13根锚杆，间排距800mm×100m，锚杆长2.0m。施工计划确定月进尺180m，四六制作业，采用三掘一喷，掘进进尺2.2m。施工队安排的工序质量检查规定，当日施工完成的内容中抽查1个检查点，包括锚杆、喷射混凝土和巷道规格的施工质量内容，每个检查点锚杆选3根，喷射混凝土质量、巷道规格各选3个测点进行检查。施工队在某月完成了187m巷道掘进、支护施工。监理工程师该月组织了巷道施工质量中间验收工作。验收中，监理工程师进行现场检查后在施工队自检资料中选取了8个断面的工序质量检查记录表，包括锚杆与喷射混凝土检查表各8份作为本次验收数据。其中8份锚杆施工质量检查表格中的主控项目均填有锚杆抗拔力、锚杆托盘、锚杆孔深以及巷道净断面尺寸项目。一般项目栏中有锚杆间排距、锚杆外露、锚杆孔方向与井巷轮廓线角度3项。以上各对应项目在每份检查点检查记录栏内分别填写为合格(计有7项合格)，没有其他数据，表的下端只有班组质量验收员的签名。另外8份喷射混凝土支护工序质量检查记录表的填写格式雷同。因为施工单位不能提供正确的锚杆抗拔力检测数据，故当月锚杆抗拔力质量检查采用现场实测检查。检查抽样12组，实测结果是9组中的所有锚杆均达到设计的90％以上，有若干锚杆的抗拔力可达到设计值的120％。但是另有一组取样5根，其中1根低于90％。而在1个连续区段范围里的另外2组中，每组同样取样5根，2组均有2根低于90％，但2组的平均值均超过设计值的90％。
1.施工队安排的工序质量检查有何不妥说明正确做法。
2.施工单位提供的锚杆支护工序质量检查记录表上有哪些错误喷射混凝土支护工序质量检查的主控项目有哪些
3.验收当月施工单位应有多少份锚杆支护工序质量检查记录表说明理由。
4.说明当月锚杆抗拔力质量检查的抽查方法。根据抽查结果，分别评价各组锚杆抗拔力质量的合格情况。如有不合格，请根据不合格状况说明相应的质量处理方法。
施工队安排的工序质量检查的不妥做法和相应的正确做法是：(1)按每日检查锚杆支护1次不妥。工序质量检查应按施工循环进行，按三掘一喷施工安排，应有3次锚杆检查。(2)每检查点采用抽查3根锚杆、巷道规格选3个测点的检查方法不妥。施工质量的工序检查锚杆各项(除抗拔力)均应逐孔检查，巷道断面质量检查应抽查一个检查点的10个测点。 2.施工单位提供的锚杆支护工序质量检查记录表错误的地方有：(1)锚杆自检记录中的主控项目缺锚杆扭矩项；不属于主控项目的是锚杆孔深和巷道净断面尺寸，不应有锚杆抗拔力合格项。(2)锚杆检查记录表上仅标为合格而无具体检查数据的做法不正确。(3)记录表没有提交给监理工程师抽查、签字。喷射混凝土支护工序质量检查记录表中的主控项目有喷射混凝土厚度、巷道净断面规格。
3.锚杆支护工序质量循环检查记录表应有85份。理由是：锚杆质量检查应每循环(2.2m)进行1次，187m有85个循环，应有85份检查记录。
4.锚杆抗拔力质量抽检的方法是：按每23m(20～30m、300根以下)抽查一组，应共有9组数据。锚杆质量抽查结果是：9组锚杆抗拔力检查合格，锚杆抗拔力质量应评为合格；一组取样5根中有一根不合格，合格率高于75％，也可评为合格；连续两组有两根不合格，合格率低于75％，应评为不合格。锚杆抗拔力属于主控项目，项目验收出现局部区域未达到合格要求的情况，应按非正常验收处理。该段巷道锚杆抗拔力的处理应根据原设计单位核算的结论，如其可以满足结构安全和使用功能条件，可作为予以验收的内容；或者根据设计单位的要求，在该连续区段补打若干数量锚杆，并经过检查合格后，重新进行合格验收。
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
对于驾驶人甲逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里的情况，下列急救方法正确的是（ ）
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
对于大货车翻人高速公路边沟，液氧泄漏起火的情况，可选用的灭火剂是（ ）
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
根据《道路客货运输驾驶行车操作规范》(JT／T1134—2017)，高速公路上发生事故需要进行人员疏散的，可将人员疏散到来车方向（ ）护栏外侧的安全区域。
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
下列选项中，属于公路中央分隔带开口处设置的护栏功能是（ ）
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遏某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
下列选项中，属于道路交通安全设施的是（ ）
【背景材料】
某道路运输车辆于某年11月20日承接了一项山货运输工作。货源位于我国西部某山区，除最初盘山公路外，其余行车路段多为国道、省道或高速公路，货运目的地为我国北部某沿海城市。
11月21日2时，该车辆离开山区后，沿国道行驶，行驶途中遇天气起雾，因雾气太大影响行车视线，驾驶员李某建议停靠路边待大雾消散后再上路，但车主以托运合同约定的运输时间紧和超期赔偿金高为由要求驾驶员继续行进。
驾驶员在驾车行进过程中遇到正在执行急救任务的救护车辆，救护车辆因雾气太大行驶速度十分缓慢。为安全起见，货车驾驶员李某原想以一定的安全车距跟随行驶，但车主要求超车，最后发生两车剐蹭事故，所幸没有人员伤亡。
【问题】
1．简述山区路段、大雾路段车辆运行的安全操作规程。如需进行交通管制，则应由什么部门实施?
2．该道路运输车辆1 1月21日2时离开山区后在遇到大雾的情况下继续行驶的做法是否正确?说明原因。
3．车主的做法是否正确?说明原因。
4．背景中出现的情形是否允许超车?说明原因。
【背景资料】
实习司机毛某驾驶后车厢装满危险化学品的大货车回厂，为着急回家，毛某驶入了附近的一条高速公路，他看到最左边第三条超车道没什么车，于是就一踩油门，以130 km的时速在超车道高速行驶。10分钟后，他发现油表显示没油了，于是把车停在了最右边的车道上，下了车，从后车厢拿出随车携带装满汽油的油桶，给车加满油继续上路，不一会，出了高速公路，就要到家了。毛某心情愉快，点上一支烟叼在嘴上，随手拿出手机给厂长拨通电话：“厂长，我就要到了。”
【问题】
1．结合材料和所学知识回答，在上述材料中，小毛都有哪些交通违规行力?(列举出4种即可)
2．试说明超速行驶危害及对策?
2018年3月13日0时10分许，广河县城关镇驾驶人马某某驾驶的广河县俊达汽车服务有限公司所属甘N××030号小型轿车，行驶至广河县滨河南路延伸段时，与定西市，临洮县衙下集镇驾驶人康某驾驶的甘J××035号重型自卸货车发生追尾碰撞，造成轿车内4人死亡，1人受伤。
事故原因：马某某驾驶车辆在限速80 km／h的路段上以124．3～132 km／h的速度超速行驶是发生事故的主要原因，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。”
康某某驾驶故障车辆停车时未按规定设置提示标志是发生事故的次要原因，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。”
【问题】
1．结合生活实际谈谈，在高速路上行驶时，应该怎样做到安全行车?
2．根据此事故，我们能吸取什么教训?
3．驾驶员在驾驶车辆时，为保证行车安全，应该尽量避免哪些问题?
【背景材料】
某年8月26日2时31分，A市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484 km+95 m处，与B市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞，导致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。
根据车载GPS卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4小时22分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险睛，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
关于货物运输过程中发生甲醇泄漏的应急处置，下列说法中正确的有（ ）。
【背景材料】
某年8月26日2时31分，A市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车，沿市际高速公路由北向南行驶至484 km+95 m处，与B市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞，导致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。
根据车载GPS卫星定位装置记录，在此次事故中，甲连续驾驶时间达4小时22分，中途未停车休息，造成其驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险睛，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
若对驾驶人甲进行驾驶适宜性单项检测，则需检测项目包括（ ）。
