下列各种因素中，与生产采区相对瓦斯涌出量的计算无关的是（）
根据《矿井瓦斯涌出量预测方法》（AQ1018），生产采区瓦斯涌出量采用下式计算。q区=
相对瓦斯涌出量（m3／t）。K′——生产采区内采空区瓦斯涌出系数。q采i——第i个回采工作面相对瓦斯涌出量（m3／t）。Ai——第i个回采工作面的日产量（t）。q掘i——第i个掘进工作面绝对瓦斯涌出量（m3／min）。A0——生产采区平均日产量（t）。
下列关于盾构机高压用电系统的要求中，说法正确的是（）。
当车站客流量不大，水文地质条件好时，暗挖地铁车站的结构形式可采用（）结构形式。
单拱双层式车站适用的暗挖工法是（）。
盾构法隧道施工的一般用电是临时用电，电缆线必须使用三相五线电缆。盾构机采用的高压用电应符合要求。下列关于盾构机高压用电系统的要求中，说法正确的是（ ）
刀盘内更换刀具也是盾构法隧道施工过程中一项相对危险的作业工序，所以在更换刀具前工具、设备及应急物品应准备齐全。下列关于更换刀具时的安全注意事项中，说法正确的是（ ）。
刀盘内更换刀具也是盾构法隧道施工过程中一项相对危险的作业工序，所以在更换刀具前工具、设备及应急物品应准备齐全。下列关于更换刀具时的安全注意事项中，说法正确的是（ ）。
盾构法隧道施工中除一般机械设备用电和生活用电等常规用电外，盾构掘进动力系统的供电电压为（ ）。
城市轨道交通工程生产安全事故大多与工程关键节点施工前风险预控不到位有关，下列关于关键节点风险管控程序的说法不正确的是（ ）。
中洞法暗挖地铁站顶梁的施工顺序为（ ）。
顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁，也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为（ ）。
