拟修建于Ⅳ级软质围岩中的两车道公路隧道，埋深70m，采用复合式衬砌。对于初期支护，下列哪个选项的说法是不符合规定的？（ ）
根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.4.1条规定，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间夹防水层组合而成的衬砌形式。复合式衬砌设计应符合下列规定：①初期支护宜采用锚杆支护，即由喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等支护形式单独或组合使用，并应符合8.2节的规定。锚杆支护宜采用全长粘结锚杆。②二次衬砌宜采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土结构，衬砌截面宜采用连接圆顺的等厚衬砌断面，仰拱厚度宜与拱墙厚度相同。二次衬砌应符合8.3.2~8.3.10条的规定。③在确定开挖断面时，除应满足隧道净空和结构尺寸的条件外，还应考虑初期支护并预留适当的变形量。预留变形量的大小可根据围岩级别、断面大小、埋置深度、施工方法和支护情况等，采用工程类比法预测。当无法预测值时可参照表8.4.1选用，并根据现场监控量测结果进行调整。
如图所示结构，不记住质量，则其自振频率为
土石坝下游有渗漏水出逸，在附近设导渗沟，用直角三角形水堰测其明流流量，实测堰上水头为0. 3 m，按《土石坝安全监测技术规范》(SL 60-1994)提供的计算方法，该处明流流量为（）。
下列所示为某工程场地剪切波速测试结果，据此计算确定场地土层的等效剪切波速和场地的类别，（）的组合是合理的。
某建筑场地抗震设防烈度8度，设计地震分组第一组，场地土层及其剪切波速如表，建筑物自震周期0.40 s，阻尼比0.05，按50年超越概率63%考虑，建筑结构的地震影响系数取值是（）。
某饱和软黏土边坡已出现明显的变形迹象，可以认为在φu=0整体圆弧法计算中， 其稳定性系数k1=1.0。假设有关参数如下：下滑部分w1的截面积为30.2 m2，力臂d1=3.2 m，滑体平均重度为17 kN/m3；为确保边坡安全，在坡脚进行了反压，反压体w3的截面积为9 m2，力臂d3=3.0 m，重度20 kN/m3。在其他参数不变的情况下， 反压后边坡的稳定系数k2接近（）。
某一薄层且裂隙发育的石灰岩出露的场地，在距地面17 m深处有一溶洞，洞室H0=2. 0 m，按溶洞顶板坍塌自行填塞法对此溶洞进行估算，地面下不受溶洞坍塌影响的岩层安全厚度最接近（）。（石灰岩松散系数取1. 2）
土层剖面及计算参数如图，由于大面抽取地下水，地下水位深度由抽水前距地面10 m，以2m/年的速率逐年下降，忽略卵石层以下岩土层的沉降，10年后地面沉降总量接近（）。
某采空区场地倾向主断面上每隔20 m间距顺序排列A、B、C三点，地表移动前测量的高程相同，地表移动后测量的垂直移动分量为：B点较A点多42 mm，较C点少30 mm，水平移动分量，B点较A点少30 mm，较C点多20 mm，据《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）判定该场地的适宜性为（）。
某场地情况如图，场地第②层中承压水头在地面下6 m，现需在该场地进行沉井施工，沉井直径20 m，深13.0 m，自地面算，拟采用设计单井出水量50 m3/h的完整井沿沉井外侧布置，降水影响半径为160 m，将承压水水位降低至井底面下1.0 m，问合理的降水井数量最接近（）。
在饱和软土中基坑开挖采用地下连续墙支护，已知软土的十字板剪切试验的抗剪强度
=34 kPa，基坑开挖深度16. 3 m，墙底插入坑底以下深17. 3 m，设2道水平支撑，第一道撑于地面高程，第二道撑于距坑底3. 5 m，每延米支撑的轴向力均为2970 kN，延着图示的以墙顶为圆心，以墙长为半径的圆弧整体滑动，若每米的滑动力矩为154230 kN ? m，其安全系数最接近（）。
