下列哪那些方法可对地下水进行预报（ ）。
（1）地震波反射法是通过小药量爆破所产生的地震波信号在隧道开挖工作面前方不同岩层中以球面波的形式，以不同的速度传播，在地质界面处被反射，并被高精度的接收器接收。通过后处理软件得到各种围岩构造界面地层界面与隧道轴线相交所呈现的角度及与掌子面的距离，并可初步測定岩石的弹性模量，密度、治松比等参数以供参考，进一步分析隧道前方国岩性质、节理裂隙密条带分布、软弱岩层及含水状况等。此方法适用于划分地层界线、查找地质构造、探測不良地质体的厚度和范围。隧道地震波反射法通常采用TGP或TSP隧道超前地质预报系统。选项D正确。（2）电磁波反射法超前地质预报主要采用地质雷达法。地质雷达法探測是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播与反射，根据传播速度、发射走时和波形特征进行超前地质预报的一种物探方法。地质雷达法用于探測浅部地层、岩溶、空洞、不均匀体，具有快速、无损伤、可连续可单点方式探测、实时显示等特点。（3）高分辨直流电法是以岩石的电性差异（电阻率差异）为基础，电流通过布置在隧道内的供电电极时，在围岩中建立起全空间稳定电场，通过研究地下电场的分布规律，并根据视电阻率分布图预报开挖工作面前方储水、导水结构分布和发育情况的一种直流电法探測技术。现场采集数据时必须布置三个以上的发射电极，进行空间交汇，区分各种影响，并压制不需要的信号，突出隧道前方地质异常体的信号，该方法也称为“三极空间交汇探测法”。高分辨直流电法适用于探測地层中存在的地下水休位置及定性判断含水量，如断层破碎带、溶泂、溶隙、暗河等地质体重的地下水。选项A正确。（4）瞬变电磁法是一种时间域的电磁探測方法，瞬变电磁法趯前地质预报探測原理是在隧道掌子面布设一定波形电流的发射线圈，向掌子面前方发射一次脉冲磁场，并在掌子面前面低阻异常带产生感应电流:在一次脉冲磁场间断期间，感应电流不会立即消失，在其周围空间形成随时间衰减的二次磁场:通过掌子面接收线圈接收二次磁场的变化，就可以判断前方低阻异常带电性要素，并推断岀前方地质异常体位置和规模，进而推断围岩破碎、含水、地质构造等情况。总体而言前方地质体的导电性越好，二次磁场（瞬变场）的强度就越大且热损耗就越小，故衰减越慢，延迟时间越长。选项B正确。（5）红外探測是根据红外辐射原理，即一切物质都在向外辐射红外电磁波的原理，通过接收和分析红外辐射信号，探測局部地温异常现象，判断地下脉状流、脉状含水带、隐伏含水体等所在的位置进行超前地质预报的一种物探方法。红外探測适用于定性判断探測点前方有无水体存在及其方位，不能定量给出水量大小等数据。选项C正确。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
25）对于流动时间法测定0-4.75mm细集料棱角性试验,以下表述不正确的有（ ）。
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019），SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
21）根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017），该路面摩擦系数采用横向力系数测定车方法的检测频率为（ ）。
某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合料最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体积密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条件完成下面题目。25）以下对该混合料的车辙试验结果分析描述正确的是（ ）。
某高速公路工程交工验收,检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面,为提高检测工作效奉,项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数,实施过程中,检测人员实测现场路面温度为35℃,经查《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）,SFC值温度修正表注明温度为35℃时,修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
22）以下内容属于检测前需要做好的准备工作有（ ）。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
24）细集料砂当量试验的测定值如下表,该样品的砂当量试验结果是（ ）。
某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,掺量为沥青混合料质量0.3%,沥青混合料最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体积密度2.517g/cm3,吸水率为0.2%,25℃水的密度为0.9971g/cm3,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=1.645,请根据上述条件完成下面题目。24）轮碾法成型车辙试件时,拌和一块试件所需沥青的质量是（ ）
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019），SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
25）以下说法不正确的有（ ）。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
23）以下关于压碎值试验的描述正确的有（ ）。
某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合料最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体积密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条件完成下面题目。23）谢伦堡沥青析漏试验中，以下分析正确的有（ ）。
某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。
22）以下关于针片状颗粒含量试验的描述不正确的有（ ）。
