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发布时间: 2022-05-13 08:55
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二次村街是须道防水的最后一道防线,二次砌混凝士自身也有防水要求,关于其防水性能,请回答下列问题。35)混凝土抗渗等级计算公式为P=10H-1,其中H代表( )。
本题解析:
混凝土的抗渗等级以每组6个试件有4个未发现渗水现象时的最大水压力表示。计算公式如下:P=10H-1,式中H——6个试件中有3个试件渗水时的水压力(MPA)。
二次村街是须道防水的最后一道防线,二次砌混凝士自身也有防水要求,关于其防水性能,请回答下列问题。34)抗渗试验时,水压从( )开始,每隔( )增加水压( ),并注意观察试件端面渗水情况
本题解析:
水压从0.1MPA开始,每隔8h增加水压0.1MPA,并注意观察试件端面渗水情况。当6个试件中有3个试件表面出现渗水,记下此时的水压力,即可停止试验。当加压至设计抗渗等级规定压力,经8h后第三个试件仍不渗水,表面混凝土已满足设计要求,也可停止试验
二次村街是须道防水的最后一道防线,二次砌混凝士自身也有防水要求,关于其防水性能,请回答下列问题。33)依据《公路隧道施工技术坝范》(JTG/T3660-2020),对于防水混凝土的衬砌,每( )需要做1组(6个)抗渗试件
本题解析:
试件每组6个,试件制作时,混凝土拌合物应分两层装入试模内,每层的装料厚度大致相等,如采用人工插捣成型时,插捣应按螺旋方向从边緣向中心均匀进行。在插捣底层时,混疑土时捣棒应达到试模底部,插捣上层时,捣棒应贯穿上层后插入下层20-30m,插时捣棒应保持垂直不得倾斜,然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次。每次插捣次数不得少于29次,插捣后应用橡皮锤钐敲击试模四周直至插捣棒留下的空洞消失为止。根据《公路工程隧道施工技术規范》(JTG3660-2020),对于采用防水混凝土的衬砌,每200m需要做1细(6个)抗渗试件
运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要,关于运营隧道衬砌检测,请回答下列问题。30)建好隧道存在多处明显渗水。已影响到行车安全。其评定状反值为( )
本题解析:暂无解析
运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要,关于运营隧道衬砌检测,请回答下列问题。27)隧道存在条长度为4m,宽度为2m发展缓慢的裂缝。其评定状况值为( )
本题解析:
裂缝宽度小,裂缝长度短,评定状况值可为1。
运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要,关于运营隧道衬砌检测,请回答下列问题。26)隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生( )。
本题解析:
运营隧道衬砌裂缝是最常见的病害类型,裂缝检测也是隧道结构检测的重要内容。隧道衬砌裂缝包括受力裂缝、沉降裂缝、混凝土收缩裂缝等。裂缝发展可能导致衬砌局部失稳、坍塌、掉块,威胁隧道运营安全。同时,有水区域的隧道,衬砌裂缝可能会出现村砌渗漏水,对衬砌结构混凝土及钢筋产生侵蚀,对结构度和億定性产生不良影响,诱发新的裂缝产生,形成恶性循环,加速隧道衬砌结构破坏。选项B纵向裂缝,应为受力裂缝的一种,选项C和选项D均为混凝土收缩裂缝。
根据《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》(GB/T28.1-2010)进行钢筋拉伸试验请回答下列问题.22)
本题解析:
拉伸试验一般在室温10~35℃范围内进行。对温度要求严格的试验,试验温度应为23℃±5℃。
有关支座力学性能试验检测项目和结果判定,请回答下列问题.19)
本题解析:
成品盆式支座试验结果的判定:(1)试验支座的竖向压缩变形和盆环径向变形满足规范的规定,实测的荷载一坚向压缩变形曲线和荷载盆环径向变形曲线里线性关系,且却载后残余形小于支座设计荷载下相应变形的5%,该支座的竖向承截为合格(2)试验支座的转动角度满足标准的规定,该支座的转功角度为合格。试验支座的摩擦系数满足规范的要求,该支座的摩擦系数为合格。(3)支座各项试验均为合格,判定该支座为合格支座,试验合格的支座,试验后可以继续使用。(4)试验支座在加载中出现损坏,则该支座不合格。
试卷分类:桥梁隧道工程
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试卷分类:桥梁隧道工程
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试卷分类:公共基础
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试卷分类:交通工程
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