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某高速公路 M 合同段(K17+300~K27+300)。路基横断面形式见下图:

开挖段地质条件为覆盖层厚 3.5m 的含水量较大的黏性土和 1.5m 厚的强风化泥岩,下为中风 化泥岩,路堑设计标高在原地面下 6.5m 处。

事件一:本标段 K17+300~K17+380公路右侧为滑坡地段,为了保证安全,施工单位在开挖时 从滑坡体中部向两侧自上而下进行开挖,并安排专职人员对下边坡进行监视。

事件二:设计采用了石砌抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟 排出,对地下水设置暗沟排出。

石砌抗滑挡土墙施工工艺:施工准备→基坑开挖→(A)→砌筑基础→基坑回填→选修面石与 拌砂浆→(B)→填筑反滤层与墙背回填→清理勾缝→竣工验收。

【问题】

1.指出事件一中路基开挖中错误的做法,并改正。

2.石砌抗滑挡土墙施工工艺中工序 A、B 的意思。

3.确定路堑开挖的坡度应考虑哪些因素?

4.滑坡防治措施除了截水、力学平衡,还有什么措施?背景中排除滑坡地下水与地面水还有

哪些方法?

查看答案 纠错
答案:
本题解析:

1.“从滑坡体中部向两侧自上而下进行开挖,并安排专职人员对下边坡进行监视”错误。 改正:从滑坡体两侧向中部自上而下进行开挖,并安排专职人员对上边坡进行监视”。 2.A—报检复核,B—砌筑墙身。

3.开挖坡度的确定:(1)边坡宽度;(2)边坡的做法;(3)边坡高度;(4)地质条件;(5)

现场实际情况。

4.(1)用焙烧法、电渗排水法、爆破灌浆法来改变滑带土。

(2)排除地面水的方法:设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。

排除地下水的方法:有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。

更新时间:2021-08-02 16:46

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