2021二建《公路实务》押题密卷1

试卷预览

1 单选题 1分

按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面建设应使用（ ）设备。

查看答案 开始考试

正确答案：A

本题解析：

本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。

2 单选题 1分

公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（　　）全面负责。

查看答案 开始考试

正确答案：B

本题解析：

公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对业主全面负责。

3 单选题 1分

下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是（　　）。

查看答案 开始考试

正确答案：C

本题解析：

本题考查的是隧道工程主要质量通病及防治措施。

（1）设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

（2）施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制在容许范围内。

（3）钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm，钢筋使用前应作除锈、清污处理。

（4）混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨胶比，降低水胶比，合理选用外加剂。

（5）确定分段灌筑长度及浇筑速度；混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃；加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h。

（6）衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。

（7）衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。

4 单选题 1分

位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于（　　）m的隧道，应进行地表沉降量测。

查看答案 开始考试

正确答案：B

本题解析：

本题考查的是隧道施工监控量测技术。隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于Ⅳ~VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。

5 单选题 1分

某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用（　　）。

查看答案 开始考试

正确答案：B

本题解析：

集水坑排水法除严重流砂外，一般情况下均可适用。井点降水法适用于粉砂、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。

6 单选题 1分

为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（　　）。

查看答案 开始考试

正确答案：A

本题解析：

自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。

7 单选题 1分

钻孔灌注桩施工时，泥浆的作用不包括（　　）。

查看答案 开始考试

正确答案：C

本题解析：

钻孔泥浆由水、黏土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。

8 单选题 1分

预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（　　）%以内，否则应暂停张拉。

查看答案 开始考试

正确答案：D

本题解析：

本题考查的是预应力混凝土。预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

9 单选题 1分

关于洒水闷料的说法，错误的是（　　）。

查看答案 开始考试

正确答案：B

本题解析：

闷料的含水量宜较最佳含水率低2～3百分点。

10 单选题 1分

下列粒料可用于各级公路的基层和底基层的是（　　）。

查看答案 开始考试

正确答案：B

本题解析：

填隙碎石可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层；级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。