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发布时间: 2021-10-25 09:51
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某开发建设单位申请在某大城市(国家级历史文化名城)市中心的一个地段内进行旧区改造,开发住宅、商业、办公等项目,其性质与城市规划相符。该地块面积约21. 8hm2,东、西两侧临城市主干道,南侧为现状(底层)商业街,西侧为已初具规模的区域商业中心。地块周边地区人文环境要素众多,交通繁忙,西侧主干道(二号大街)上有规划地铁线通过,地块现状如图5所示。
本题解析:
(1)明确土地使用强度容积率指标。
某城市小区,三面临城市次干道,其南侧为支路。总用地面积为14.5 hm2。现状市政管线已埋入道路地下,已建配电房能满足小区改建后的要求。该用地东侧已建成金融、商业服务中心,小区西北角有两栋新建住宅楼和一所中学;另有两所小学和一处托幼所,以及两片危旧平房住宅区和一处汽车配件铸造厂。现已决定将此小区列为危改居住小区进行统一规划。
本题解析:
(1)该居住小区需要增加物业管理、社区活动、养老等居住公共服务设施。
某市一工厂位于市区内,因生产不景气,经总公司批准,同意改建为一座高层宾馆,占地面32000m2。总公司在批准时指出,市委、市规划行政主管部门根据规划,经研究并口头同意厂用地使用性质可以调整。随后该厂便与合作方签订协议,由合作方出资,建成以后各得一的建筑面积。合作双方的建设方案报总公司批准后,即着手进行建设。正当开始施工时,城规划行政主管部门查处了该工程,责令立即停工,听候处理。
本题解析:
(1)受到查处的原因:属于违法建设。具体如下:
我国东部某市人口规模4 5万人,编制了以制造业、商业为产业发展方向的城市总体规划。图4所示为总体规划中的道路交通规划。一条一其他城市相连的一级公路经过城市西侧;现状有一条铁路由城市北部穿过,并设有火车站;西江由城市东侧穿过,航运发达,客运、货运均有较好的基础。
本题解析:
(1)存在的问题:
以下为北方某历史文化名城的一处城市建设用地的控制性详细规划图。该街区位于已批准的近期建设规划用地界线之外,紧邻近期建设用地界线。为了加快城市建设步伐,市政府拟提前开发建设04—01至04—09共9块地,考虑基础设施建设先行,委托某投资公司进行道路和配套市政管线的施工建设。为了解决冬季采暖问题,决定首先建设集中锅炉房,总容量24MW,为整个9块地提供热源。建设项目选址意见书的部分内容如下:
本题解析:
(1)不应在近期建设规划之外选址。
某拟建项目位于某市风貌建筑保护街区内的城市次干路与城市支路的交口处,总用地面积为2016m2,用地位置为办公建筑。除按有关规范规定的要求外,还提出以下规划条件,即:建筑限高12m,容积率不大于1.4,建筑密度不大于3 5%,建筑间距应满足南北向大于新建建筑高度的1.5倍、东西向大于新建建筑高度的1.2倍的要求,建筑风格要求与周边现有建筑相协调,屋顶须采用坡屋顶形式。该建筑规划图如图7所示:
本题解析:
该规划中存在的问题如下:
某市位于我国南部.沿海地区,市域内现有中心城市1个,一般县6个,一条河流自西向东流经中心城市北部,在中心,城市东北方向河中有一河心岛,在东部沿海有甲、乙、丙3个港口,其中甲为渔港,乙、丙为货港。
本题解析:
(1)化工业与重化工业不应分散设置,会造成效率低下和污染源分散的问题,应集中在乙港或丙港设置。
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(见图3),规划用地临城市主次干道,两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。
【问题】
请按照图3中标明的①~⑦各点,合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等(不含城市公共交通),具体选择安排以下内容:
长途客车进站口;长途客车到达区;到达旅客出站口;长途客车发车区;长途客车出站口;城市送客车辆下客处;城市接客车辆上客区。
本题解析:
车辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式,一般以右转进出为宜。长途汽车为大型客车,所需停车空间较大,位于车站建筑后侧,城市小汽车所需停车空间较小,位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口,并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。从长途车到发流线、城市接送客车辆流、旅客出发流线、旅客到达流线四个流线来看,具体选择安排如下:
(1)长途客车进站口:①;
(2)长途客车到达区:③;
(3)到达旅客出站口:⑤;
(4)长途客车发车区:④;
(5)长途客车出站口:②;
(6)城市送客车辆下客处:⑦;
(7)城市送客车辆上客处:⑥。
某县城位于省级风景名胜区东南,依山傍水,环境优美,文化底蕴深厚。建筑风貌富有特色,地方经济以农业为主。为了改变落后面貌,县领导提出调整产业结构,大力发展二、三产业。通过招商引资,引入农副产品加工企业A、废旧家电拆解企业B和房地产开发项目C。规划部门按照领导要求为上述企业办理了《选址意见书》(选址位置见图3)。
【问题】
该县的产业选址和项目选址管理阶段存在哪些主要问题?应采取什么相应对策?
本题解析:
对该县的产业选址和项目选址管理阶段存在问题具体分析如下:
(1)问题一:该县项目选址不当。
理由:农副产品加工企业A选址紧邻河流和城区,既不利于滨河岸线的优美景观,也对城区生活造成一定干扰。废旧家电拆解企业B位于风景区和城市的上风方向,易对空气质量环境造成污染。房地产开发企业C被省道一分为二,不利于保证项目开发后的内部功能、环境完整,并干扰了区域交通。
对策:着手编制城市总体规划,深入进行产业专题研究,通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后,对上述项目进行落地选址布局。
(2)问题二:该县在选址管理上存在一定问题。
理由: 根据县领导的政策导向,应先着手编制城市总体规划,深入进行产业专题研究,分析农副产品加工、家电拆解与房地产开发等项目与既有空间布局、道路交通等方面的相互影响、依托的关系,进行合理论证,并通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后,方能对上述项目进行落地选址布局。
对策:按照法定程序进行项目管理,着手编制城市总体规划,深入进行产业专题研究,通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后,对上述项目进行落地选址布局。
图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51公顷,地块西边为城市主干道,道路东侧设置20米宽城市公共绿带,地段中部的东西向道路为城市次干道,道路的北侧为大学科技园区,南侧为教师住宅区。
科技园区内保留有市级文物保护单位一处,结合周边广场绿地,拟通过文物建筑修缮和改扩建作为园区的综合服务中心。
教师住宅区的居住建筑均能符合当地日照间距的要求。设置的小学、幼儿园以及商业中心等公共服务设施和市政设施均能满足小区需要。
在规划建设用地范围内未设置机动车地面停车场的区域,均通过地下停车场满足停车需求。
【问题】
试问,该详细规划方案中存在哪些主要问题,为什么?
本题解析:
该详细规划方案中存在的主要问题包括:
(1)道路组织不合理。北侧科技园片区,保留建筑两侧的道路之间距离过小。且与次干道南侧两条南北向道路形成三个连续的错位丁字路口,交通流线复杂,容易产生拥堵,且该方案由于次干道两侧地块内部的南北向道路不衔接,造成在次干道上形成连续的错位丁字口,大大影响了次干道的通行能力,应调整为十字交叉口。南侧教师住宅片区内,小区级道路设计易使外部车流穿越用地,破坏居住区内部的安静安全。
(2)地块内道路不宜向西侧城市干道开口。大学科技园区及教师住宅区车行道均在干道上开设出入口,不利于城市干道上人车快速通行,影响干道交通功能。
(3)主干道东侧规划20m宽绿带不应占用。应采取地面停车与地下停车相结合的形式。
(4)幼儿园不宜临干道布置,幼儿园出入口宜开在小区内部道路上,远离城市干道。
(5)公共绿地覆盖范围小,对住宅区服务性不好。
试卷分类:城乡规划相关知识
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试卷分类:城乡规划管理与法规
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试卷分类:城乡规划原理
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