2021年注册城乡规划师《城乡规划实务》预测试题4

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1 问答题 1分

某镇区，北侧为水源涵养地和风景区，过境公路自西向东穿城而过，城区有一条南北方向的主干路。过境公路北部城区的西侧为工业，东侧为居住和商业等，布置了一个医院，过境公路南侧城区主要为居住用地，沿过境公路布置一个长途车站。在县城的南端，有一所小学。该镇为传统的农业镇，现在准备发展电解铝等产业。

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正确答案：

本题解析：

(1)产业发展：该镇准备发展电解铝产业不合理。总体规划确定镇的产业发展方向应结合自身发展历史和资源环境的特点确定。该镇为传统的农业镇，北侧为水源涵养区和风景区。如发展电解铝，一方面没有有效发挥传统农业镇自身优势和水源涵养地、风景区的环填优势，另一方面电解铝产业将造成环境污染，不利于水源涵养地和风景区等自然环境的保护。

2 问答题 1分

某国家对外交往友好协会在某市中心地区5000m²的规划市政设施用地上建设4万m²办公楼（如图6），该用地建筑限高18m。该市政府要求规划部门就该办公楼的选址方案提出选址意见，上报市长办公会议研究。

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正确答案：

本题解析：

(1)拟建办公楼属公共设施，现选址用地位于市政设施用地内，建设项目的用地性质与规划用地性质不符。

3 问答题 1分

图所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图，规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站，①、④号站为左转公交站，停靠站距交叉口如图1所示。

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正确答案：

本题解析：

(1)缺乏交叉口拓宽措施。

4 问答题 1分

某城市居住示范小区详细规划如图5所示。居住区总用地约6 5 hm²，居住人口约1 9 00人，居住户数约2 9 0户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公共建设分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。

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正确答案：

本题解析：

(1)主要问题如下：

5 问答题 1分

某村为新农村规划建设试点村。该村位于城市边缘，所处地区由于城市整体生态环境需要而规划为限制建设区。村庄现状总人口1 9 0 0人，村域总面积1. 8km²。建设目标：建设成果生产发展，生活富裕，公共服务设施齐全，环境整洁的新农村，规划村庄建设用地面积39hm²。村庄西、南侧邻城市道路，根据上位规划要求预留了路侧绿化隔离带。村东南角现状是一处弃置地，在村委会要求下，为发展该村经济，规划为村办企业用地。村庄南部保留一所与令村共用的小学。村庄西南的商业用地为该村现状的一家餐厅。

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正确答案：

本题解析：

1．人均建设用地超过国家规定标准。

6 问答题 1分

顺通市是一个拥有50万人口的城市，位于顺通河的北岸。城市中有两条省内主要交通十道穿过，是该省的经济发达城市。为了保护顺通河两侧的生态环境，该市编制了顺通河流域生态保护规划，准备在靠近顺通市区的三海桥附近进行建设，在顺通河两侧的其他地区实现绿化。市领导从国外考察回来后，准备仿照国外某大都市政府办公建筑，在距顺通市区8km的顺通桥旁，临路傍河建设1 0万m²的花园式大型政府办公建筑。

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正确答案：

本题解析：

拟建政府办公建筑的建设性质与规划用地性质不符，且不应占用基本农田进行建设；建设项目的规模过大，超出了实际需要的规模；选址位置远离城市不利于使用，相关服务设施缺乏，由于距离市中心较远容易导致潮水式车流，造成交通拥堵；选址仅依靠一条过境道路解决交通问题，将对道路带来较大的交通压力。该市人口5 0万，计划建设1 0万m²的办公区。该地政府应按照国家标准对行政办公区的用地规模和建设规模进行可行性研究，也应结合该地的实际发展和地方特色进行考虑，不能盲目效仿国外建设经验。因此，该建设项目的选址位置是不适宜的。

7 问答题 1分

某市位于我国南部沿海丘陵地区，盛产水果、海产品，风景旅游资源丰富，部分山体列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区，沿海分布大量的红树林、湿地、沙滩及礁石。

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正确答案：

本题解析：

(1)深水港不宜设置在东湾，设置在东湾港影响水产资源自然保护区，自然保护区应以旅游开发为主，建议在西湾建港。

8 问答题 1分

某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见图3），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

【问题】

　　请按照图3中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容：

　　长途客车进站口；长途客车到达区；到达旅客出站口；长途客车发车区；长途客车出站口；城市送客车辆下客处；城市接客车辆上客区。

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正确答案：

本题解析：

车辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。从长途车到发流线、城市接送客车辆流、旅客出发流线、旅客到达流线四个流线来看，具体选择安排如下：

　　（1）长途客车进站口：①；

　　（2）长途客车到达区：③；

　　（3）到达旅客出站口：⑤；

　　（4）长途客车发车区：④；

　　（5）长途客车出站口：②；

　　（6）城市送客车辆下客处：⑦；

　　（7）城市送客车辆上客处：⑥。

9 问答题 1分

某县城位于省级风景名胜区东南，依山傍水，环境优美，文化底蕴深厚。建筑风貌富有特色，地方经济以农业为主。为了改变落后面貌，县领导提出调整产业结构，大力发展二、三产业。通过招商引资，引入农副产品加工企业A、废旧家电拆解企业B和房地产开发项目C。规划部门按照领导要求为上述企业办理了《选址意见书》（选址位置见图3）。

【问题】

　　该县的产业选址和项目选址管理阶段存在哪些主要问题？应采取什么相应对策？

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正确答案：

本题解析：

对该县的产业选址和项目选址管理阶段存在问题具体分析如下：

　　（1）问题一：该县项目选址不当。

　　理由：农副产品加工企业A选址紧邻河流和城区，既不利于滨河岸线的优美景观，也对城区生活造成一定干扰。废旧家电拆解企业B位于风景区和城市的上风方向，易对空气质量环境造成污染。房地产开发企业C被省道一分为二，不利于保证项目开发后的内部功能、环境完整，并干扰了区域交通。

　　对策：着手编制城市总体规划，深入进行产业专题研究，通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后，对上述项目进行落地选址布局。

　　（2）问题二：该县在选址管理上存在一定问题。

　　理由： 根据县领导的政策导向，应先着手编制城市总体规划，深入进行产业专题研究，分析农副产品加工、家电拆解与房地产开发等项目与既有空间布局、道路交通等方面的相互影响、依托的关系，进行合理论证，并通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后，方能对上述项目进行落地选址布局。

　　对策：按照法定程序进行项目管理，着手编制城市总体规划，深入进行产业专题研究，通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后，对上述项目进行落地选址布局。

10 问答题 1分

图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51公顷，地块西边为城市主干道，道路东侧设置20米宽城市公共绿带，地段中部的东西向道路为城市次干道，道路的北侧为大学科技园区，南侧为教师住宅区。

　　科技园区内保留有市级文物保护单位一处，结合周边广场绿地，拟通过文物建筑修缮和改扩建作为园区的综合服务中心。

　　教师住宅区的居住建筑均能符合当地日照间距的要求。设置的小学、幼儿园以及商业中心等公共服务设施和市政设施均能满足小区需要。

　　在规划建设用地范围内未设置机动车地面停车场的区域，均通过地下停车场满足停车需求。

　【问题】

　　试问，该详细规划方案中存在哪些主要问题，为什么？

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正确答案：

本题解析：

该详细规划方案中存在的主要问题包括：

　　（1）道路组织不合理。北侧科技园片区，保留建筑两侧的道路之间距离过小。且与次干道南侧两条南北向道路形成三个连续的错位丁字路口，交通流线复杂，容易产生拥堵，且该方案由于次干道两侧地块内部的南北向道路不衔接，造成在次干道上形成连续的错位丁字口，大大影响了次干道的通行能力，应调整为十字交叉口。南侧教师住宅片区内，小区级道路设计易使外部车流穿越用地，破坏居住区内部的安静安全。

　　（2）地块内道路不宜向西侧城市干道开口。大学科技园区及教师住宅区车行道均在干道上开设出入口，不利于城市干道上人车快速通行，影响干道交通功能。

　　（3）主干道东侧规划20m宽绿带不应占用。应采取地面停车与地下停车相结合的形式。

　　（4）幼儿园不宜临干道布置，幼儿园出入口宜开在小区内部道路上，远离城市干道。

　　（5）公共绿地覆盖范围小，对住宅区服务性不好。