2021年注册城乡规划师《城乡规划实务》预测试题1

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1 问答题 1分

某平原地区城市，2000～2 0 2 0年总体规划拟定为以轻型工业和商贸为主的地区中心城市。城市建设用地向南和向东发展。规划2 0 2 0年城市人口5 0万人。城市建设用地为62km²（包括工业开发区在内，不包括城市发展备用地。工业开发区原定用地范围为1 6 km²，5年来已建成约1. 5km²，另有约2. 5km²已投入基础设施）。该总体规划方案（图2）经评审认为：城市性质、人口规模、城市建设用地发展方向、路网骨架基本合理。但对城市建设用地规模、城市商业中心和城市环境提的了重要修改意见。

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正确答案：

本题解析：

(1)人均用地指标、人均总指标和工业用地人均指标与工业用地比例不合理。压缩城市工业用地。

2 问答题 1分

某房地产开发公司与某市郊区的某乡政府签订了协议，该乡政府同意将1 0 0亩规划乡镇企业用地划给该公司使用。国土资源和房屋行政主管部门依据协议为该公司办理了集体土地使用权证，随后，在该公司缴纳了土地出让金后，又为该公司办理了国有土地使用权证。该市在调整城市总体规划时，将这1 00亩土地的使用性质变更为居住用地。该公司向城乡规划行政主管部门申请建设住宅楼，但是，没有得到批准。

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正确答案：

本题解析：

根据《中华人民共和国城乡规划法》第三十九条“规划条件未纳入国有土地使用权出让合同的，该国有土地使用权出让合同无效；对未取得建设用地规划许可证的建设单位批准用地的，由县级以上人民政府撤销有关批准文件；占用土地的，应当及时退回；给当事人造成损失的，应当依法给予赔偿”的规定，该房地产开发公司占用1 00亩土地的行为实际上是违法占地，因此，城乡规划行政主管部门没有批准该公司的建设申请。

3 问答题 1分

某开发商拟在滨江规划建设一居住小区，用地规模约12hm²，提出了一个用地功能的布局方案。该居住小区规划方案图如图所示。

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正确答案：

本题解析：

（1)小区被城市次干道穿越，不利于组织小区结构完整性，不利于提供安全的居住生活环境。建议将城市次干道向南改道至小区边缘。

4 问答题 1分

某城市位于丘陵地带，背山面水。图5所示桥一(A1)为现状桥梁，桥二(A2)为在建项目，城市政府已批准工业新区近期开发建设，并已批准修北路(L1)。

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正确答案：

本题解析：

宜选用打通南路道路方案和居住3选址方案，理由如下：

5 问答题 1分

某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。用地朝向为南偏东1 3°，用地情况为：东侧为城市支路，道路红线宽度为20m，退红线设10m宽绿带；南侧为城市次干道，道路红线宽度为30m，退红线设15m宽绿带；北侧为现状居民住区，全部为6层砖混住宅；西侧为现状某办公楼。

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正确答案：

本题解析：

(1)新建建筑南侧未满足设置15m绿化带的要求。

6 问答题 1分

某城市小区，北临城市主干道，南临城市次干道，东西两侧为城市支路，总用地为33hm²。现状城市管线已经埋入地下，已建成配电房能满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅；小区东北角为歌剧团；小区南侧已建成菜场、商服中心；小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼；另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。

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正确答案：

本题解析：

(1)小区设计方案总体布局不合理，教育用地分散，居住和办公建筑混杂，应将小学用地整合，办公和居住用地相对集中布置。

7 问答题 1分

某单位在市中心区有一片多层住宅楼。其中有两栋（每栋各6个单元门）住宅楼是临城市干路的。经城乡规划行政主管部门批准，占用了上述两栋住宅楼之间的消防通道，建设一栋两层轻体结构的临时商业建筑，使用期为2年。在建设期间，规划监督检查科的两名执法人员到现场监督检查时发现建设单位擅自加建了第三层，且结构部分已完成。为此，依法立案查处。随后，经科务会议研究决定，对该违法建设处以数1 0万元罚款，并决定加建的第三层与临时建筑到期时一并拆除，同时，要求该单位在1 5日内到市城乡规划行政主管部门缴纳罚款。违法建设行政处罚决定书加盖监督检查科公章后，立即送达违法建设单位。

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正确答案：

本题解析：

规划部门的审批和查处违法建设的行为存在以下问题：

8 问答题 1分

某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见图3），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

【问题】

　　请按照图3中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容：

　　长途客车进站口；长途客车到达区；到达旅客出站口；长途客车发车区；长途客车出站口；城市送客车辆下客处；城市接客车辆上客区。

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正确答案：

本题解析：

车辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。从长途车到发流线、城市接送客车辆流、旅客出发流线、旅客到达流线四个流线来看，具体选择安排如下：

　　（1）长途客车进站口：①；

　　（2）长途客车到达区：③；

　　（3）到达旅客出站口：⑤；

　　（4）长途客车发车区：④；

　　（5）长途客车出站口：②；

　　（6）城市送客车辆下客处：⑦；

　　（7）城市送客车辆上客处：⑥。

9 问答题 1分

某县城位于省级风景名胜区东南，依山傍水，环境优美，文化底蕴深厚。建筑风貌富有特色，地方经济以农业为主。为了改变落后面貌，县领导提出调整产业结构，大力发展二、三产业。通过招商引资，引入农副产品加工企业A、废旧家电拆解企业B和房地产开发项目C。规划部门按照领导要求为上述企业办理了《选址意见书》（选址位置见图3）。

【问题】

　　该县的产业选址和项目选址管理阶段存在哪些主要问题？应采取什么相应对策？

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正确答案：

本题解析：

对该县的产业选址和项目选址管理阶段存在问题具体分析如下：

　　（1）问题一：该县项目选址不当。

　　理由：农副产品加工企业A选址紧邻河流和城区，既不利于滨河岸线的优美景观，也对城区生活造成一定干扰。废旧家电拆解企业B位于风景区和城市的上风方向，易对空气质量环境造成污染。房地产开发企业C被省道一分为二，不利于保证项目开发后的内部功能、环境完整，并干扰了区域交通。

　　对策：着手编制城市总体规划，深入进行产业专题研究，通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后，对上述项目进行落地选址布局。

　　（2）问题二：该县在选址管理上存在一定问题。

　　理由： 根据县领导的政策导向，应先着手编制城市总体规划，深入进行产业专题研究，分析农副产品加工、家电拆解与房地产开发等项目与既有空间布局、道路交通等方面的相互影响、依托的关系，进行合理论证，并通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后，方能对上述项目进行落地选址布局。

　　对策：按照法定程序进行项目管理，着手编制城市总体规划，深入进行产业专题研究，通过专家评审、人大审议、报批等合法程序后，对上述项目进行落地选址布局。

10 问答题 1分

图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51公顷，地块西边为城市主干道，道路东侧设置20米宽城市公共绿带，地段中部的东西向道路为城市次干道，道路的北侧为大学科技园区，南侧为教师住宅区。

　　科技园区内保留有市级文物保护单位一处，结合周边广场绿地，拟通过文物建筑修缮和改扩建作为园区的综合服务中心。

　　教师住宅区的居住建筑均能符合当地日照间距的要求。设置的小学、幼儿园以及商业中心等公共服务设施和市政设施均能满足小区需要。

　　在规划建设用地范围内未设置机动车地面停车场的区域，均通过地下停车场满足停车需求。

　【问题】

　　试问，该详细规划方案中存在哪些主要问题，为什么？

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正确答案：

本题解析：

该详细规划方案中存在的主要问题包括：

　　（1）道路组织不合理。北侧科技园片区，保留建筑两侧的道路之间距离过小。且与次干道南侧两条南北向道路形成三个连续的错位丁字路口，交通流线复杂，容易产生拥堵，且该方案由于次干道两侧地块内部的南北向道路不衔接，造成在次干道上形成连续的错位丁字口，大大影响了次干道的通行能力，应调整为十字交叉口。南侧教师住宅片区内，小区级道路设计易使外部车流穿越用地，破坏居住区内部的安静安全。

　　（2）地块内道路不宜向西侧城市干道开口。大学科技园区及教师住宅区车行道均在干道上开设出入口，不利于城市干道上人车快速通行，影响干道交通功能。

　　（3）主干道东侧规划20m宽绿带不应占用。应采取地面停车与地下停车相结合的形式。

　　（4）幼儿园不宜临干道布置，幼儿园出入口宜开在小区内部道路上，远离城市干道。

　　（5）公共绿地覆盖范围小，对住宅区服务性不好。