2021年一级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷5

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1 单选题 1分

为防止仰坡土方掉落到路面上，仰坡坡脚距离隧道洞门墙背至少（ ）m。

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正确答案：C

本题解析：

隧道洞门构造洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全；洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于l.0m， 以免落石破坏拱圈；洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上，以防水流溢出墙顶，也可防止掉落土石弹出。

2 单选题 1分

对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ）预支护形式。

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正确答案：C

本题解析：

对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应采用管棚预支护形式。

3 单选题 1分

吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设；②牵引系统架设；③主缆架设；④紧缆；⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设。

4 单选题 1分

对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ）预支护形式。

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正确答案：C

本题解析：

本题考查的是隧道支护与衬砌。管棚预支护形式适用于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道施工。

5 单选题 1分

高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

6 单选题 1分

现浇连续梁的钢筋需要代换时应得到（ ）的认可。

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正确答案：D

本题解析：

钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。

7 单选题 1分

极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级的要求。

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正确答案：B

本题解析：

极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。

8 单选题 1分

一级公路路基开工前，宜采用（ ）进行测量放样。

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正确答案：A

本题解析：

路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起吃点等。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。

9 单选题 1分

路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核的是路面无机结合料稳定基层(底基层)施工。路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合下列规定： (1)预切缝的间距宜为8～15m；

(2)宜在养护的3～5d内切缝；

(3)切缝深度宜为基层厚度的1／2～1／3，切缝宽度约5mm；

(4)切缝后应及时清理缝隙，并用热沥青填满。

10 单选题 1分

现场冷再生中关键技术是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

现场冷再生中关键技术是添加的胶黏剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术。