建设项目各环境要素专项评价原则上应划分工作等级,其中一级评价应( )。
某污水处理设施下伏潜水含水层监测时,发现该污水的特征污染物浓度呈明显上升趋势,立即修复污水处理设施的泄漏点。下列关于泄漏点下伏潜水含水层污染随时间变化特征的说法,正确的是( )。
下列关于建设项目废气排放口的说法,错误的是( )。
在工程分析方法中,类比法是指( )。
下列选项中,不属于减少生态环境影响的工程措施是( )。
关于水库渔业资源调查,说法正确的是( )。
某磷限制型湖泊,总磷浓度出现趋势性下降,叶绿素a浓度出现趋势性上升,出现这种现象的可能原因有( )。
下列不属于地下水环境地面调查内容的是( )。
通过影响房地产市场价格的各种因素构建环境经济价值方程,得出环境经济价值的方法是( )。
环境因子受到损害或破坏后,其替代或恢复是可能的,但相当困难,并需比较长的时间,则该环境影响的程度等级属于( )。
大气环境敏感程度E1级的分级原则中,周边5km范围内居住区、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等机构人口总数应( )。
验收监测时应用标准正确评价监测结果,应严格按照标准指标评价,如水环境质量标准是按( )进行评价。
建设项目竣工环境保护验收时,对有污水处理设施并正常运转或建有调节池的建设项目,其污水为稳定排放的,可采瞬时样,但不得少于( )次。
按照《机场周围飞机噪声测量方法》确定,在机场周围受飞机通过影响的所有噪声敏感点设点监测,监测点选在户外平坦开阔的地方( )。
某自然景观距拟建高速公路的最小距离为1200m,按“相对距离”单项指标判断该景观的“敏感程度”为( )。
现有工程检修期间,某敏感点环境噪声背景值为50dB(A),现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为50dB(A)、53dB(A)。该敏感点的预测值为( )。
某公路现有4车道,公路某边界处现状监测值为61dB(A),扩建后6车道,在该边界处的贡献值为64dB(A),刚扩建后该边界处的预测值为( )。
某声源最大尺寸为2m,可利用LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0)公式预测不同距离处声级的条件是( )。
声屏障对位于声影区内的敏感建筑物有降噪作用,在高速公路侧20米处建有20层、高60米的楼房(路基髙为2米),拟在路边设3米高直立式声屏障,该措施对8层以上住宅( )。
某平直公路段长5km,路宽7m,距中心线15m处噪声为64dB,不考虑背景噪声情况下,距公路中心线30m处噪声为( )。
通常使用一级动力学方程来表示降解作用的条件:当污染物在土壤中浓度较低时;土壤中微生物达到( )。
多参数优化法一般需要的数据是( )。
建设项目环境影响评价工作的主要阶段为( )。
下列污染物排放中,属于无组织排放的有( )。
工程组成应有完善的项目组成表,一般按主体工程、配套工程和辅助工程分别说明( )。
下列关于固体废物中的污染物挥发至大气中的表述正确的是( )。
关于城市生活垃圾填埋场渗滤液表述正确的是( )。
为了及时准确地掌握建设项目及下游地区地下水环境质量状况和地下水体中污染物的动态变化,应建立覆盖全厂的地下水长期监控系统,以便及时发现并及时控制。建立系统的措施包括( )。
吸附剂的选择原则包括( )。
一般工业废水预处理单元事故池的主要作用是接纳( )。
某拟建高速公路局部路段穿越农田集中分布区,为减少公路建设对农田的占用,可采取的措施有( )。
环境保护目标调查内容应包括( )。
某一钢铁厂扩建项目,工程建设内容中包含有铁路专用线5km,环境噪声现状监测点应布设在( )。
某项目排放污水中含重金属,排放口下游排放区域内分布有鱼类产卵场等敏感区。现状评价中应调查( )。
下列( )区域可视为有明显主导风向。
下列关于环境影响识别方法中矩阵法的说法正确的有( )。
某坝后式水电站的竣工环保验收调查内容应包括( )。
确定建设项目竣工环境保护验收重点的依据主要包括( )。
对于大气环境影响评价项目,需附上( )基本附件。
下列参数中,属于估算模式计算点源所需输入的参数有( )。
在环境生态影响评价中应用生态机理分析法进行影响预测,需要( )等基础资料。
声环境影响评价是在( )的基础上,对建设项目产生的噪声影响作出预测和评价。
将某工业厂房墙面(长为b,高为a,且b>a)视为面声源,计算距墙面声源中心点垂线距离为r处声级时,需要采用的声波衰减公式有( )。