试验室进行沥青混合料目标配合比设计，取0~5mm细集料进行水洗法筛分试验，水洗过程中可选择以下()的试验筛组成套筛。
EDTA滴定法确定水泥稳定材料中水泥剂量的试验，在准备标准曲线时应变化5个水泥剂量、准备5种混合料，若最佳水泥剂量为6%，则以下无需配置的水泥剂量是()。
以下不属于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术内容的是()。
以下关于矿粉热安定性试验的描述不正确的是()。
试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是()。
以下关于土工织物梯形撕破强力试验描述不正确的是()。
环刀法检测土的密度试验需进行二次平行测定，结果取其算术平均值，相应平行差值不得大于()。
根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的规定，沥青路面设计应采用轴重()kN的单轴-双轮组轴载作为设计荷载。
关于土的承载比(CBR)试验，以下说法正确的是()。
离心分离法测定沥青混合料中的沥青含量时应考虑泄漏入抽提液中矿粉的含量。如果忽略该部分质量，则测得结果较真实值()。
在进行SBS改性沥青离析试验时，将沥青徐徐注入盛样管后放入烘箱中静置一定时间，关于烘箱温度和静置时间正确的是()。
在进行无机结合料稳定材料抗压强度试验时，应根据试验材料的类型和一般的工程经验选择合适量程的测力计和试验机。对被测试件施加的压力应在量程的()范围内。
土工织物刺破强力试验时试验机的加载速率要求为()。
以下关于土的含水率描述正确的是()。
以下关于木质素纤维灰分含量试验的表述正确的是()。
SBS改性沥青的针入度试验内容包括：①将位移计或刻度盘指针复位为零。②将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。③按下释放键，这时计时与标准针落下贯入试样同时开始，至5s时自动停止。④取出达到恒温的盛样皿，并移入水温控制在试验温度±0.1℃的平底玻璃皿中的三脚支架上，试样表面以上的水层深度不小于10mm。⑤慢慢放下针连杆，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针尖恰好与试样表面接触。⑥读取位移计或刻度盘指针的读数。正确试验步骤是()。
以下关于热沥青取样的描述不正确的是()。
水泥混凝土试件成型后、脱模前的养护环境条件应满足()。
以下关于铺砂法测试路面构造深度的描述，正确的试验顺序为()。①同一处平行测试不少于3次，测点间距3m~5m.②用小铲向圆简中缓缓注入准备好的量砂至高出量简成尖项状，手提圆简上部，用钢尺轻轻叩打圆简中部3次，并用刮尺边沿筒口一次刮平。③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不少于30cm×30cm。④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至1mm。也可用专用尺直接测量构造深度。⑤将砂倒在路面上，用推平板由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂向外均匀摊开，使砂填入路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
当采用落锤式弯沉仪法测试水泥混凝土路面板底脱空时，如果用截距值法判定脱空与否，则线性回归公式的截距值b大于()时可判定为板底脱空。
某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。请回答下列问题。
对于同一细集料，以下关于0~2.36mm亚甲蓝和0~015mm亚甲蓝测定值相关性表述正确的是()。
某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
采用真空减压毛细管法测定沥青的动力黏度，其试验内容包括：①将真空系统与黏度计连接，关闭活塞或阀门。②将装好试样的毛细管黏度计放入电烘箱(135℃±5.5℃)中，保温10min±2min，以使管中试样所产生气泡逸出。③开动真空泵，使真空度达到40kPa±66.5Pa。④从烘箱中取出毛细管黏度计，在室温条件下冷却2min后，安装在保持试验温度的恒温水槽中。自烘箱中取出黏度计，至装好放入恒温水槽的操作时间应控制在5min之内。⑤将加热的黏度计置一容器中，然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管黏度计，试样应不致粘在管壁上，并使试样液面在E标线处±2mm之内。⑥黏度计在恒温水槽中保持30min后，打开连接减压系统阀门，当试样吸到第一标线时同时开动两个秒表，测定通过连续的一对标线间隔时间，记录第一个超过60s的标线符号及间隔时间。则正确的试验顺序是()。
某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
该SMA-16沥青混合料车辙试验，4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次/mm，3190次/mm，3310次/mm和2276次/mm，其平均值为2912次/mm，变异系数为15.9%，则该混合料车辙试验结果评价正确的是()。
针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》(JTGE40-2007)完成下列问题。
下表是一组3个试件测得的CBR值，则该组试件的CBR结果为()。
针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》(JTGE40-2007)完成下列问题。
如果CBR试验的贯入曲线(p-l曲线)开始段是凹曲线，且与纵坐标交点为正值，应进行原点修正，修正后()。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点士的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为()。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点士的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
由于压实后的路基较硬，检测人员所挖试坑截面为上大下小，则压实度结果()。
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)，SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
根据《公路工程质量检验评定标准》UTGF80/1-2017)，该路面摩擦系数采用横向力系数测定车方法的检测频率为()。
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)，SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
横向力系数原始测得值为54，经过温度修正后的测得值为()。
以下关于水泥稳定级配碎石无侧限抗压强度试验表述正确的有()。
《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)规定评定单元中出现下面哪些情况，MQI直接评为0分()。
以下关于结合料稳定材料透层油渗透深度试验描述正确的有()。
下面属于沉降差法测试土石路堤压实程度试验步骤的有()。
以下关于SMA沥青混合料谢伦堡沥青析漏和肯塔堡飞散试验描述正确的有()。
采用表面振动压实仪法测定材料的最大干密度，其适用条件包括()。
采用液限和塑限联合测定法进行士的界限含水率试验，下列关于液限确定方法的描述正确的有()。
亲水系数是试样在水中膨胀的体积与同一试样在煤油中膨胀的体积之比，用于评价沥青混合料用填料与沥青结合料的粘附性能。本方法适合评价()填料。
关于SRS沥青闪点试验，以下表述正确的有()。
某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。请回答下列问题。
以下关于粗集料的磨光值和洛杉矾磨耗值表述正确的有()。
某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。请回答下列问题。
关于细集料流动时间法测定棱角性试验，以下表述正确的有()。
某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。请回答下列问题。
关于细集料的砂当量试验，表述不正确的有()。
某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。请回答下列问题。
关于粗集料的针片状颗粒含量试验，以下表述正确的有()。
某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
以下关于木质素纤维吸油率试验描述不正确的有()。
某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
预估所取SBS改性沥青软化点高于81℃，则关于这样品的软化点试验表述正确的有()。
某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
若该SMA-16沥青混合料车辙试验时动稳定度检验不合格，则可能的原因有()。
针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》(JTGE40-2007)完成下列问题。
以下关于土工击实曲线的绘制描述正确的有()。
针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》(JTGE40-2007)完成下列问题。
CBR试验泡水测膨胀量，以下说法正确的有()。
针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》(JTGE40-2007)完成下列问题。
关于土击实试验的说法正确的有()。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点士的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括()。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点士的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有()。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点士的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
灌砂法测定密度过程中，下列会影响测定结果的操作包括()。
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)，SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
以下内容属于检测前需要做好的准备工作有()。
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)，SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
检测人员在正式检测时，可以采用的检测速度有()。
某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)，SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。
以下说法不正确的有()。
沥青混合料中沥青含量试验，可以采用离心分离法和燃烧炉法。离心分离法可以直接得出试验结果，但是操作复杂、溶剂会影响环境；燃烧炉法效率高、但事前必须标定。
乳化沥青稀浆混合料的配合比设计过程中，进行拌和试验和黏聚力试验时，可拌和时间的试验温度应考虑最高施工温度，黏聚力试验的温度应考虑施工中可能遇到的最低温度。
