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2021年监理工程师考试《建设工程目标控制(交通工程)》真题精选

卷面总分:7分 答题时间:240分钟 试卷题量:7题 练习次数:178次
单选题 (共7题,共7分)
1.

当计划工期减计算工期为零,关键线路的特性说法错误的是()。

  • A. 关键线路上各工作的总时差均为零
  • B. 关键线路只有一条
  • C. 当非关键线路延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变为非关键线路
  • D. 非关键工作如果将总时差全部用完,就会转化为关键工作
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2.

当变化工期,特别是缩短工期而不影响资源的变化,甚至不增加资源,最理想的网络计划优化方法是()。

  • A. 工期优化
  • B. 费用优化
  • C. 资源优化
  • D. 时间优化
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3.

监理机构应按()核定价格调整和计日工。

  • A. 定额
  • B. 协商结果
  • C. 合同约定
  • D. 建设单位规定价格
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4.

建立进度协调工作制度、召开进度协调会议是属于进度控制的()措施。

  • A. 组织
  • B. 信息管理
  • C. 技术
  • D. 合同
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5.

下列进度控制方法中,可以使得工序安排紧凑,便于抓住关键,保证施工机械、人力、财力、时间,均能获得合理的分配和利用的是()。

  • A. 工程进度曲线
  • B. 进度表法
  • C. 工程进度管理曲线法
  • D. 网络计划技术法
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6.

下列原则中,不属于施工进度计划编制原则的是()

  • A. 合理安排施工顺序
  • B. 采用可靠的施工方法
  • C. 节约施工成本
  • D. 工期最短
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7.

在施工总进度计划编制程序中,关于确定各施工项目的施工时间和顺序时主要考虑的要求说法,错误的是()。

  • A. 对某些技术复杂的工序,尽可能安排提前施工
  • B. 同一时期施工的项目不宜过多
  • C. 主要工种和主要施工机械设备尽可能连续施工
  • D. 施工周期较长,可晚些施工
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