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2021年一级建造师《公路工程管理与实务》点睛提分卷3

卷面总分:35分 答题时间:240分钟 试卷题量:35题 练习次数:129次
单选题 (共20题,共20分)
1.

下列各类挡土墙,属于柔性结构物的是( )。

  • A. 加筋土挡土墙
  • B. 衡重式挡土墙
  • C. 壁板式锚杆挡土墙
  • D. 重力式挡土墙
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2.

热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用( )。

  • A. 走线法
  • B. 人工摊铺法
  • C. 平衡梁法
  • D. 滑模法
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3.

桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是()。

  • A. 顶推法或现浇法
  • B. 预制拼装法或现浇法
  • C. 预制拼装法或顶推法
  • D. 顶推法或转体施工法
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4.

地下连续墙的施工工艺有:

①水下灌注混凝土;②导墙沟槽开挖;

③导墙施工;④槽底清理;

⑤拔接头管;⑥安放接头管;

⑦地连墙沟槽分段开挖;

⑧吊放钢筋笼,下列排序正确的是()。

  • A. ②①③⑥⑤⑦⑧④
  • B. ②③⑦④⑥⑧①⑤
  • C. ②③⑦④⑧⑥①⑤
  • D. ⑦②①③④⑥⑦⑤
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5.

沥青玛蹄脂碎石混合料属于( )结构。

  • A. 密实-悬浮
  • B. 密实-骨架
  • C. 骨架-空隙
  • D. 骨架-悬浮
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6.

下列关于明洞施工说法,错误的是( )。

  • A. 墙背回填应两侧对称进行
  • B. 墙后有排水设施时,应与回填同时施工
  • C. 靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管,将水引至边墙泄水孔排出
  • D. 石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填
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7.

下列情况中,可以不进行试验路段施工的是( )。

  • A. 特殊路基
  • B. 二级公路填石路堤
  • C. 三级公路填土路堤
  • D. 拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基
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8.

下列关于猫洞炮的说法错误的是( )。

  • A. 炮洞直径一般为0.2~0.5m
  • B. 洞穴必须水平布置
  • C. 深度小于5m
  • D. 用集中药包在炮洞中爆破
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9.

下列关于填隙碎石施工时,符合规定的是( )。

  • A. 填隙料应干燥
  • B. 填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使骨料的棱角外露4~5mm
  • C. 碾压后基层的固体体积率宜不小于80%,底基层的固体体积率宜不小于83%
  • D. 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的
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10.

加筋土挡土墙施工工序中,墙面板预制后的工序是( )。

  • A. 竣工交验
  • B. 墙面板安装
  • C. 填土、碾压
  • D. 基础浇(砌)筑
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11.

下列不属于沥青稳定类基层的是( )。

  • A. 热拌沥青碎石
  • B. 贯入式沥青碎石
  • C. 乳化沥青碎石
  • D. 沥青玛蹄脂碎石
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12.

结构表面隐蔽的模板,挠度不宜超过模板构件跨度的( )。

  • A. 1/250
  • B. 1/300
  • C. 1/400
  • D. 1/500
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13.

下列关于桥梁钢筋骨架施焊顺序的说法,错误的是( )。

  • A. 由中到边对称地向两端进行
  • B. 先焊骨架下部,后焊骨架上部
  • C. 相邻的焊缝采用分区对称跳焊
  • D. 顺骨架轴线方向一次焊成
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14.

悬索桥的主缆施工各道工序为:①猫道架设;②牵引系统架设;③主缆架设;④紧缆;⑤索夹安装与吊索架设,下列各工序排序正确的是( )

  • A. ①→②→③→④→⑤
  • B. ①→②→④→③→⑤
  • C. ②→①→③→④→⑤
  • D. ②→①→④→③→⑤
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15.

关于挖孔桩施工的技术要求,正确的是( )。

  • A. 挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖
  • B. 桩孔必须挖一节,浇筑一节护壁
  • C. 孔深大于 15m 时,必须采取机械强制通风措施
  • D. 桩孔每挖一节后,应进行孔底处理
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16.

隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带,属于( )

  • A. A
  • B. B
  • C. C
  • D. D
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17.

反循环钻孔时,为维持护筒内的水头,避免孔壁坍塌,必须注意( )。

  • A. 连续补充水
  • B. 连续补充泥浆
  • C. 间隔补充水
  • D. 间隔补充泥浆
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18.

“S”曲线是以时间为横轴,以( )为纵轴的图表曲线。

  • A. 各分部工程
  • B. 工作内容
  • C. 工程位置
  • D. 累计完成的工程费用的百分数
标记 纠错
19.

关于施工测量原则的说法,错误的是( )。

  • A. 在测量布局上,应遵循“由局部到整体”的原则
  • B. 在测量精度上,应遵循“由高级到低级”的原则
  • C. 在测量次序上,应遵循“先控制后碎部”的原则
  • D. 在测量过程中,应遵循“随时检查,杜绝错误”、“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则
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20.

下列关于工程施工测量原则的说法,错误的是(

  • A. 由整体到局部
  • B. 由低级到高级
  • C. 先控制后碎部
  • D. 前一步工作未作复核不进行下一步工作
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多选题 (共10题,共10分)
21.

隧道防排水应遵循()原则。

  • A. 以防为主
  • B. 防、排、截、堵相结合
  • C. 因地制宜
  • D. 综合治理
  • E. 以排为主
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22.

隧道水害的防治措施包括()。

  • A. 因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速排到洞外
  • B. 将流向隧道的水源截断或尽可能使其水量减少
  • C. 用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面
  • D. 分析病害成因,对症整治
  • E. 堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
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23.

符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层( )。

  • A. 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
  • B. 半刚性基层上铺筑沥青层
  • C. 沥青面层空隙较大,透水严重
  • D. 在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
  • E. 水泥混凝土路面上铺筑沥青层
标记 纠错
24.

下列关于钢桥的特点描述,正确的有( )。

  • A. 钢材抗拉、抗压强度较高,抗剪强度较低
  • B. 钢材抗冲击能力高,抗振动能力低
  • C. 钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,工地安装速度快,效率高,质量好,工期短
  • D. 钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修
  • E. 钢桥易于腐蚀,其养护费用较高
标记 纠错
25.

隧道的附属设施包括( )。

  • A. 通风设施
  • B. 照明设施
  • C. 安全设施
  • D. 供配电设施
  • E. 洞身防水设施
标记 纠错
26.

下列关于隧道防排水的说法正确的有( )。

  • A. 边坡、仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建
  • B. 洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应做成反坡,向路堑外排水
  • C. 正洞施工由斜井、竖井排水时,应在井底设置集水坑,采用相应扬程的抽水机经管路排出井外
  • D. 水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时可继续施工
  • E. 中心排水管(沟)设在仰拱下时,应和仰拱、底板同步施工
标记 纠错
27.

有关工程进度曲线论述正确的有( )。

  • A. 工程接近完工时,曲线为凸形
  • B. 曲线呈凹形,说明进度加快
  • C. 当斜率不变,表明停工
  • D. 分析“S”曲线的形状,可定性分析施工内容安排的合理性
  • E. 可反映资源需要量及其供应
标记 纠错
28.

招标人不得在招标文件中设置对分包的歧视性条款,属于歧视性条款的有( )。

  • A. 以分包的工作量规模作为否决投标的条件
  • B. 对投标人符合法律法规以及招标文件规定的分包计划设定扣分条款
  • C. 按照分包的工作量规模对投标人进行区别评分
  • D. 在招标文件中要求投标人提交投标保证金
  • E. 对投标人主要人员以及其他管理和技术人员的数量和资格有要求
标记 纠错
29.

混凝土扩大基础的质量检验内容主要有( )。

  • A. 基础埋置深度
  • B. 混凝土强度
  • C. 基础底面高程
  • D. 轴线偏位
  • E. 基础的纵、横向倾斜度
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30.

某工程包含一隧道标段(桩号为 K0+000~K2+980),下列能达到承包条件的企业为( )。

  • A. 公路工程特级施工总承包企业
  • B. 公路工程一级施工总承包企业
  • C. 隧道工程一级专业承包企业
  • D. 隧道工程二级专业承包企业
  • E. 隧道工程三级专业承包企业
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问答题 (共5题,共5分)
31.

某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工,该区段设计车速 100km/h,平均挖深19m,路基宽度 26m,其中 K20+100~K20+230 为土质路堑,K20+300~K20+520 为石质路堑。施工单位采用下图所示的工艺流程组织土质路堑的施工,于 4 月完成该路段边坡施工。

在进行土质路堑机械开挖时,施工单位利用推土机、挖掘机、凿岩机、钻孔机、平地机等机械进行土方开挖作业。

石质路堑区段岩石为石质系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为 30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。

施工单位编制的爆破设计方案如下:

(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。

(2)装药时分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。炮眼装药后用铁杆捣实,填塞砂土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂黏土填塞。

(3)边坡预裂爆破孔间距为 1m,采用“方格形”布置,按边坡坡度控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距 4m,采用“梅花形”均匀布置。

【问题】

1.写出图示中 A、B 分别代表的施工过程。

2.判断施工单位在进行土质路堑开挖时所用的机械是否正确。

3.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

4.钢钎炮是一种常见的爆破方法,请介绍它的优缺点。

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32.

某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,起讫桩号为K0+000~K4+300,双向两车道,工期4个月。

施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-16C沥青混凝土下面层摊铺、4cm厚AC-13C沥青混凝土上面层摊铺。设计中规定上面层沥青混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。

施工过程中发生如下事件:

事件一:施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。

事件二:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原水泥混凝土路面,将病害范围的整体全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平采用碎石,再浇筑同强度等级混凝土。

事件三:施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按试验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层,对于沥青混台料的生产,每日应做C试验和D试验。

事件四:该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%。各月价格如下表:

各月现行价格

施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。

【问题】

1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?

2.配合比设计包含了哪三个阶段?

3.改正事件二中的错误之处。

4.写出事件三中C试验、D试验的名称。

5.8月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)

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33.

某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。

四个作业区段是填石区段、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。

施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

【问题】

1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理?

2、写出填石路堤的施工工艺流程;

3、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目;

4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。

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34.

【背景资料】

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为9.75×5m。左线起止里程桩号ZK33+259~ZK37+099,进口设计隧道路面高程715.654m,出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305~YK37+125,进口设计隧道路面高程715.523m,出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰,围岩级别属于Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性差。

隧道围岩软弱,薄层结构,节理很发育,岩体较破碎,隧道开挖时,产生掉块,岩层富水性中等,雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报,并在隧道施工全过程中,通过对隧道围岩动态的监控量测,掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用量测结果调整设计支护参数,指导施工,量测项目有洞内、外观察,锚杆轴力、围岩体内位移、支护及衬砌内应力,施工监测典型的位移一时间曲线见下图。

项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,主要如下:

事件1:根据监控量测数据及时反馈信息,适时施作二次衬砌,并保证二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于50m,Ⅴ级围岩地段不大于40m;同时为增加结构整体性,仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。

事件2:在2017年9月26日由于施工单位没有按照监理和监控单位提出衬砌施作时机施工,产生塌方事故,导致3人死亡,塌体矢高6m,跨度12m。施工单位仔细观测塌方的范围、形状、数量大小及塌体的地质状况、地下水的分布、活动情况等,分析塌方发生的原因,研究制订处理方案。

事件3:项目施工后,同时施工该条高速公路监控系统,主要包括:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统等子系统。

【问题】

1.补充背景资料中浅埋段监控量测的必测项目。

2.背景资料中位移一时间曲线代表围岩处于何种状态,并提出合理的施工措施?

3.指出并改正事件1中的错误之处。

4.补充事件3的监控系统子系统。

5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。

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35.

某工程,建设单位与施工单位签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示(时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

过程中,发生了如下事件:

事件1:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表1。

表1 工作的赶工费率及可缩短时间

事件2:施工总进度计划调整后,工作L按期开工。施工合同约定,工作L需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊裝机械台班费损失8万元,L工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。

事件3:施工单位凭施工经验,未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案,经项目经理签字后报监理工程师审批的同时,就开始搭设高大模板,施工现场安全生产管理人员则由项目总工程师兼任。

该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采用调值公式法进行价差调整。

基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,合同价款中8月份工程款为4338万元。该工程投标函投标总报价中,水泥占35%,柴油占15%,石材占20%,各月价格见下表。

【问题】

1.指出图1所示施工总进度计划的关键线路和总工期。

2.事件1中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元?

3.事件2中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由

4.指出事件3中施工单位的做法有哪些不妥,写出正确的做法。

5.8月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)

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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
多选题
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
问答题
31 32 33 34 35
00:00:00
暂停
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