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2021年一级建造师《公路工程管理与实务》名师预测卷3

卷面总分:35分 答题时间:240分钟 试卷题量:35题 练习次数:142次
单选题 (共20题,共20分)
1.

某工程事故造成3人死亡,10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为( )。

  • A. 特别重大事故
  • B. 较大事故
  • C. 重大事故
  • D. 一般事故
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2.

承包商履行合同的基础是( )。

  • A. 与供货商签订合同
  • B. 业主履行合同
  • C. 协调现场周边环境
  • D. 如期进入现场
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3.

按照( )划分,工期延误分为单一性延误和共同延误。

  • A. 延误索赔结果
  • B. 延误的原因
  • C. 延误是否处于关键路线上
  • D. 延误发生的时间
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4.

土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的( )和最佳含水量。

  • A. 天然密度
  • B. 平均密度
  • C. 毛体积密度
  • D. 最大干密度
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5.

路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是( )。

  • A. 减少新老路基结合处的不均匀沉降
  • B. 减少路面厚度
  • C. 提高原地基承载力
  • D. 减少裂缝反射
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6.

土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。

  • A. 多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
  • B. 单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
  • C. 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
  • D. 单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
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7.

下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是( )。

  • A. 仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持 3 倍以上衬砌循环作业长度
  • B. 仰拱施工宜左右半幅分次浇筑
  • C. 仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的 70%后施工
  • D. 仰拱和底板混凝土强度达到设计强度 100%后方可允许车辆通行
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8.

不属于高速公路监控系统的子系统是()。

  • A. 视频监控子系统
  • B. 火灾自动报警子系统
  • C. 收费视频监视系统
  • D. 调度(指令)电话子系统
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9.

监控主要外场设备基础安装要求,基础混凝土一般采用( )混凝土浇筑。

  • A. C15
  • B. C20
  • C. C25
  • D. C50
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10.

高填方路段施工时应考虑尽早开工,以使高填方路基( )

  • A. 有充分的沉降时间
  • B. 填料干燥
  • C. 提高回弹模量
  • D. 提高压实度
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11.

液体沥青的贮存温度不得高于( )℃。

  • A. 40
  • B. 50
  • C. 80
  • D. 100
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12.

锚杆挡土墙施工工序中,挡土板安装的紧前工序是( )。

  • A. 锚杆安放和注浆锚固
  • B. 肋柱安装
  • C. 锚杆制作
  • D. 钻孔
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13.

下列不属于岩溶岩层的是( )。

  • A. 石灰岩
  • B. 白云岩
  • C. 石膏
  • D. 花岗岩
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14.

基坑开挖采取简易钢板桩支护,基坑开挖深度不宜大于( )m。

  • A. 3
  • B. 4
  • C. 5
  • D. 6
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15.

土质路堑施工技术中,适用于较长路堑开挖的作业方法是( )

  • A. 单层横向全宽挖掘法
  • B. 多层横向全宽挖掘法
  • C. 分层纵挖法
  • D. 分段纵挖法
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16.

沥青路面施工过程中,宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工的是( )

  • A. 上封层
  • B. 下封层
  • C. 磨耗层
  • D. 透水层
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17.

公路工程施工中劳动力不均衡系数( )为好。

  • A. 越小越好
  • B. 接近于1
  • C. 越大越好
  • D. 接近于0
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18.

公路工程竣工验收应具备的条件之一为,在通车试运营( )年以上。

  • A. 1
  • B. 2
  • C. 3
  • D. 4
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19.

某二级公路桥梁工程单跨最大跨度为80m,桥梁总长为800m,下列公路施工企业中没资格承包该工程的是( )

  • A. 公路工程施工总承包一级企业
  • B. 公路工程施工总承包二级企业
  • C. 桥梁工程专业承包二级企业
  • D. 公路路基工程专业承包一级企业
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20.

施工用电设备数量在5台及以上,或用电设备容量在( )kW及以上时,应编制用电组织设计。

  • A. 50
  • B. 75
  • C. 100
  • D. 200
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多选题 (共10题,共10分)
21.

根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是( )。

  • A. 特级企业
  • B. 一级企业
  • C. 二级企业
  • D. 三级企业
  • E. 四级企业
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22.

生产安全事故等级的划分指标有( )。

  • A. 死亡人数
  • B. 间接经济损失
  • C. 直接经济损失
  • D. 重伤人数
  • E. 轻伤人数
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23.

马歇尔试验的技术指标包括()

  • A. 空隙率
  • B. 稳定度
  • C. 流值
  • D. 沥青饱和度
  • E. 破碎比
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24.

重力式桥台(U 形桥台)的组成有( )

  • A. 墩帽
  • B. 台身
  • C. 背墙
  • D. 基础
  • E. 锥坡
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25.

下列防护工程中,属于沿河路基间接防护的是( )。

  • A. 植物
  • B. 石笼
  • C. 浸水挡土墙
  • D. 顺坝
  • E. 改移河道
标记 纠错
26.

下列选项中,属于公路路基爆破施工中常用的爆破方法的有( )

  • A. 光面爆破
  • B. 定向爆破
  • C. 浅孔爆破
  • D. 预裂爆破
  • E. 毫秒爆破
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27.

下列关于中小跨径空心板制作时所使用的芯模的说法中,正确的有( )

  • A. 充气胶囊在使用前应经过检查,不得漏气
  • B. 从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止,其充气压力应随工况调整
  • C. 浇筑混凝土时,为防止胶囊上浮和偏位,应采取有效措施加以固定,并应对称平衡地进行浇筑
  • D. 胶囊的放气时间应经试验确定,以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜
  • E. 安装时应有专人检查钢丝头,钢丝头应弯向外侧,胶囊涂刷隔离剂
标记 纠错
28.

公路工程竣工验收应具备的条件包括( )。

  • A. 通车试运营2年以上
  • B. 有总监理工程师签字的确认书
  • C. 竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容
  • D. 质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告
  • E. 交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格
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29.

起重机械报检时,必须提供()。

  • A. 保养合同
  • B. 使用证
  • C. 保养单位的保养资质
  • D. 有效的作业人员证件
  • E. 检验合格标志
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30.

关于工程量计量总原则的说法,正确的有()。

  • A. 一切工程的计量,应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件,由监理工程师计算后确认
  • B. 除监理工程师另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付
  • C. 模板、脚手架等材料应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中,均不单独计量
  • D. 按合同提供的材料数量和完成的工程数量所采用的测量与计算方法,应符合规范规定
  • E. 因不符合计量规定引发质量问题,所发生的费用由发包人承担
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问答题 (共5题,共5分)
31.

某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。

施工过程中发生了以下事件:

事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。

事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。

事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。

土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。

问题:

1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。

2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?

3.写出背景中A的名称。

4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。

5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。

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32.

某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段。包含E3标段(K15+000~K16+000)填土高度23m和E2标段(K16+920~K18+500)填土高度1m的加宽路基工程和一座隧道(K16+000~K16+920)。

事件一:施工单位根据现场地质勘查资料发现E3标段加宽处地基为软土地基,施工单位为了确保路基的稳定、减少路基施工后沉降,施工前对E3标段拓宽部分的地基采取水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)处理措施,如图所示。水泥粉煤灰碎石桩施工工艺流程为:整平地面→(A)→沉管成孔→加料振密→(B)→移动钻机。

事件二:施工单位对CFG桩施工做了如下规定:

(1)混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制,搅拌均匀,搅拌时间不得少于1min。

(2)沉管至设计高程后应尽快投料,首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于0.5m。

(3)沉管宜在设计高程留振10s左右,然后边振动、边拔管。拔管速度宜为1.2?1.5m/min,如遇淤泥层,拔管速度宜适当放慢。拔管过程中不得反插。

(4)成桩过程中,每个台班应做不少于一组(3个)试块(边长150mm×150mm×550mm的梁形试件),检验其标准养护28d抗折强度。

(5)当设计桩距较小时,宜按依次打桩的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。

事件三:施工前按照设计要求拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。新旧路基衔接的技术处理措施如下:

(1)清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。

(2)修建试验路,由从硬路肩开始下挖台阶,改为从土路肩开始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基结合处的不均匀沉降。

事件四:E2和E3标段施工该合同段附近地表土主要有膨胀土、盐渍土、黏性土、粉性土、砂土等。为了考虑经济问题和施工质量,就近选取了黏性土和砂土作为填料,并通过取土试验确定填料最小强度。然后安排施工队伍先E2标段后E3标段施工的先后顺序完成路基工程的填筑。

事件五:根据土方填筑施工特点,施工单位配置了推土机、铲运机、装载机、平地机、挖掘机、压路机、自卸汽车、空气压缩机、凿岩机等机械。

【问题】

1.指出背景事件一中施工工艺流程中A、B工序名称。

2.改正事件二中CFG桩施工说错误之处。

3.事件三中关于新旧路基衔接的技术处理措施是否有错?如有,请改正。

4.事件四中,指出E3标段路基加宽优先选择哪种填料,取土试验还应确定填料什么指标?

5.该工程E3标段加宽路基容易出现什么病害?

6.改正事件五中不适用于该项的机械。

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33.

某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径120m,主桥墩柱高度为16~25m,各梁段高度为2.7~5.6m。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工,其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。

事件1:施工单位在另一同类桥梁(最大梁段重量与截面尺寸与本桥均相同)施工中已设计制作了满足使用要求的菱形桁架式挂篮,单侧挂篮结构及各组成部件如图4所示,经技术人员验算校核,该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能,且行走方便,便于安装拆卸,按程序检查验收合格后用于本桥施工。

事件2:施工单位在施工组织设计中,制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为:①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④→⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→封锚及预应力管道压浆→挂篮前移就位。

事件3:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了人形的登高梯道、高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前组织有关人员进行安全技术交底。

【问题】

1.写出挂篮的组成及挂篮系统示意图中A、B、C各部件的名称。

2.在事件1中,挂篮还应完成哪些主要程序后方可投入施工?

3.写出事件1中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。

4.写出事件2中工序④、⑧、⑩的名称。

5.在事件3中从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施?

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34.

某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道,隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑段受落石和塌方危害,设置了12m长的拱式明洞,但进口段路堑式明拱脚地层松软,不能采用先拱后墙法施工,隧道施工总存在重大安全隐患。施工中发生如下事件:

事件一:中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下:

事件二:该施工单位中标后进入施工阶段,为保证施工安全,在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报,并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方,将隧道开挖分包给专业劳务公司,为规避安全风险,要求该劳务公司购买“工程一切险”。

事件三:出口浅埋段为流沙地段,项目部采取以下措施进行治理:

(1)加强调查,制定方案;

(2)采用防、截、排的治理方法。具体如下:防:建立A措施及仰坡地表局部防渗处理;截:在正洞之外水源一侧,采用B措施将储藏丰富裂隙水排走,对地下水起拦截作用;排:在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的措施C或采用D措施降排正洞的地下水。

【问题】

1.简述安全生产事故中隐患治理工作应坚持的原则有哪些?

2.计算工程量清单中A值(安全及文明施工措施费费率为该工程直接工程费的1.5%)。

3.计量时,“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?

4.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确?说明理由。

5.指出事件三中A、B、C、D各是什么措施?

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35.

某施工单位承接了K0+000~K48+000段二级公路路面施工,路面结构示意图如图4所示,该公路靠近三峡某风景旅游区,沿线居民较多。

施工中发生了如下事件:

事件1:施工单位组建了工地试验室,采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验,测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X;另外,将标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h,然后测试得到了其稳定度为Y,计算得到Z=Y/X×100%。

事件2:施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中,环保部门接到当地居民举报,称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO?等大气质量指标,多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有:

(1)施工便道为简易土路,雨天泥泞、晴天扬尘。

(2)运输砂石、矿粉的车辆未加盖,沿途遗洒、粉尘飞扬。

(3)沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。

环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定,责令施工单位进行整改并处以罚款。

【问题】

1.本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种?从环保的角度考虑,本工程宜采用哪一种?

2.本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求?

3.事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外,还有什么用途?

4.写出事件1中Z的名称,它是反映沥青混合料什么性能的指标?

5.针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题,分别写出整改措施。

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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
多选题
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
问答题
31 32 33 34 35
00:00:00
暂停
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