2021年一级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷6

背景资料：

某高速公路隧道最大埋深约130m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化黄斑岩脉穿插。围岩以Ⅳ-V类为主，进口段为Ⅱ一Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-V类围岩采用定向爆破方案。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

(2)为满足防尘要求，项目部采取了“湿式凿岩标准化，个人防护普遍化”。

问题：

1．根据本隧道围岩状况，施工单位采用的爆破方案是否正确?应采取何种爆破方法?

2．试述隧道钻爆方法有几种炮眼?各种爆破方法首先起爆的是什么炮眼?

3．改正施工组织设计的第一条错误做法。

4．第(2)条措施中，隧道防尘措施不完整，请补充。

背景资料：

某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图，如图5所示。

图5中拌合站由物料储存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌合楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。

问题：

1．写出施工平面布置示意图5中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌合站的基本组成系统。

2．结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆

3．针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理

4．补充至少两种面层施工机械。

背景资料：?

某市政工程公司承建城市主干道改造工程投标。合同金额为9800万元，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及改道，如下图所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩。上部结构预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工；边防撞护栏为钢筋混凝土结构。

说明：①A主线桥梁起止桩号为K1+100m～K2+000m。②B匝道由主线北侧往南下穿A主线，与挡墙相接，起止桩号为BK0+000m～BK0+360m。③C匝道由B匝道北侧向东与主线相接，起止桩号为CK0+000m～CK0+150m。④挡土墙起止桩号为DK0+000m～DK0+090m。?

施工期间发生如下事件：?

事件一：在工程开工前，项目部会同监理工程师，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2—2008)等确定和划分了本工程的单位工程(子单位工程)、分部分项工程及检验批。?

事件二：在施工安排时，项目部认为从主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点，主要施工内容有：匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构，在施工期间需要三次交通导行，因此必须确定合理的施工顺序，项目部经仔细分析确定施工顺序如下图所示。

另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板，每次可浇筑边防撞护栏长度为200m，每4天可周转一次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。?

问题：?

1．事件一中，本工程的单位(子单位)工程有哪些?

2．指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。?

3．施工作业流程图中①、②、③、④分别对应哪些施工内容?

4．事件二中，边防撞护栏的连续施工至少需要多少天?(列式分步计算)

案例五

背景资料

某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13)，下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石，沥青混合料指定由某拌和站建定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。

施工过程中发生如下事件：

事件一：沥青混凝土下面层端工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下:

(1)下面层摊铺采用平衡梁法;

(2)摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至55℃;

(3)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;

(4)摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。

事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。

事件三：施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2 所示，水泥剂量为4.5%(外掺)，最大干容重为2.4t/m3，压实度98%。

表2 基层水泥稳定碎石混合料集料比例表

问题：

1.本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?

2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械?

3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。

4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。

5.列式计算事件三中1km 基层需1#料和水泥的用量。(不考虑材料损耗，以t 为单位，计算结果保留到小数点后2 位)

背景材料：

某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：

（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；

（2）钢板桩采用射水下沉法施工；

（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。

项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。

在项目实施过程中发生了以下事件：

事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。

事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。

问题：

1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？

3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。

4.汽车司机能否操作吊车？为什么？

5.事件二中，吊车扶正后能否立即投入工作？简述理由。

6.事件二中，项目部在设备安全管理方面存在哪些问题？给出正确做法。