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2024年一级建造师《港口与航道实务》高分通关卷1

卷面总分:35分 答题时间:240分钟 试卷题量:35题 练习次数:68次
单选题 (共20题,共20分)
1.

下列外加剂中,属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是( )。

  • A. 絮凝剂
  • B. 防冻剂
  • C. 引气剂
  • D. 缓凝剂
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2.

采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的( )

倍。

  • A. 0.7
  • B. 0.75
  • C. 0.8
  • D. 0.85
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3.

地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。

  • A. 土质改良
  • B. 出逸边界措施
  • C. 截水防渗
  • D. 其他施工考虑
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4.

在软土地基上建斜坡结构防波堤,堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。

  • A. 沿堤横断面从一端向另一端抛
  • B. 沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛
  • C. 沿堤的横断面从中间向两侧抛
  • D. 沿堤断面全面平抛
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5.

振冲密实法的振冲点宜按()布置,其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。

  • A. 三角形
  • B. 四边形
  • C. 等边三角形
  • D. 等边四边形
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6.

采用打桩船进行水上沉桩时,桩的倾斜度是由( )来控制的。

  • A. 全站仪
  • B. 打桩架
  • C. 打桩锤
  • D. 替打
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7.

在沙质海岸,(  )是造成泥沙运动的主要动力。

  • A. 径流
  • B. 水流
  • C. 波浪
  • D. 潮流
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8.

水下基床整平的标高宜采用水准仪配合金属管尺测设,极细平导轨标高的放样允许偏差为(  )。

  • A. ±10mm
  • B. ±30mm
  • C. ±50mm
  • D. ±150mm
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9.

粉沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径( )。

  • A. 小于0.03mm
  • B. 小于等于0.1mm、大于等于0.03mm
  • C. 大于0.1mm
  • D. 大于等于0.1mm、小于等于0.3mm
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10.

当重力式码头构件底面积尺寸大于或等于30m2时,其基床可不进行( )工作。

  • A. 整平
  • B. 极细平
  • C. 细平
  • D. 粗平
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11.

下列深水波中各种累积频率及l/P的波高计算公式中,错误的是( )。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

  • A. 见图A
  • B. 见图B
  • C. 见图C
  • D. 见图D
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12.

对于有抗冻要求的混凝土,骨料最大粒径25mm,其含气量应为( )。

  • A. 5.0%~8.0%
  • B. 3.5%~7.0%
  • C. 4.0%~7.0%
  • D. 3.0%~6.0%
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13.

关于斜坡堤土工织物垫层施工,说法错误的是(  )。

  • A. 铺设前应对铺设面进行检查,有坚硬杂物时应进行清理
  • B. 铺设允许偏差:轴线位置:水上1000mm,陆上500mm
  • C. 相邻块搭接长度:陆上±100mm
  • D. 垫层铺设应平整、预留适当褶皱,并应及时压载稳定
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14.

关于疏浚施工导标放样测站点及放样精度的要求的说法,错误的是(  )。

  • A. 选择目标清晰的较远己知点作为零方向,并有一个检查方向。
  • B. 陆地导标相对其设计轴线的横向偏差不大于0.1m。
  • C. 浅滩上的导标相对其设计轴线的横向偏差不大于0.2m。
  • D. 导标放样的方向校核误差不大于12″。
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15.

对于船闸土石围堰施工要求的说法,正确的是(  )。

  • A. 水中围堰填筑宜由岸边向水中推进,分层填筑、分层压实,填筑过程中应防止临水面坍塌
  • B. 围堰宜在枯水期合龙。在施工条件许可时,土石围堰合龙施工应从两端同时向龙口推进
  • C. 均质土填筑应设置防渗体,滤层应选用水稳定性好的砂砾料,含泥量宜小于6%
  • D. 合龙施工顺序宜为戗堤进占、围堰闭气、龙口加固、堰体培高增厚
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16.

放松预应力筋时,混凝土强度必须符合设计要求。设计无要求时,一般预应力构件不得低于设计混凝土强度标准值的(  )。

  • A. 70%  
  • B. 75%
  • C. 80%   
  • D. 90%
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17.

护岸工程采用垂直岸线方向沉排时,相邻排体施工顺序宜( )依次铺设。

  • A. 自上游往下游
  • B. 自下游往上游
  • C. 从河岸往河心
  • D. 从河心往河岸
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18.

下列振冲桩间土检验方法中,不属于原位试验的是( )。

  • A. 静力触探
  • B. 荷载试验
  • C. 十字板剪切
  • D. 现场钻孔取样检验
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19.

岩石地基采用预裂爆破,应采用(  )。

  • A. 自下而上分层、梯段爆破方式开挖
  • B. 由中心向两边、从中段向上下两端进行
  • C. 自上而下分层、梯段爆破方式开挖
  • D. 由两边向中心、从中段向上下两端进行
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20.

重力式码头墙身必须沿长度方向设置(  )。

  • A. 施工缝
  • B. 沉降缝
  • C. 变形缝
  • D. 伸缩缝
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多选题 (共10题,共10分)
21.

堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中,相同的工序有()。

  • A. 铺设砂垫层
  • B. 打设塑料排水板
  • C. 挖密封沟
  • D. 铺膜复水
  • E. 卸载
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22.

吹填工程排泥管线的间距应根据( )等因素确定。

  • A. 排泥管的布置
  • B. 设计要求
  • C. 泥泵功率
  • D. 吹填区地形
  • E. 吹填土的特性
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23.

下列沿海港口工程中,按一类工程施工取费的有( )。

  • A. 水上软基加固
  • B. 引堤
  • C. 取水构筑物
  • D. 翻车机房
  • E. 栈桥
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24.

港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的有( )。

  • A. 含水量W
  • B. 孔隙比e
  • C. 塑性指数IP
  • D. 液性指数IL
  • E. 孔隙率n
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25.

铲斗挖泥船应根据不同土质选用不同铲斗,中型容量铲斗适用的土质有( )。

  • A. 可塑黏土
  • B. 软塑黏土
  • C. 中等密实碎石
  • D. 中等密实砂
  • E. 松散砂
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26.

进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动,向起拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请应包含下列内容(  )。

  • A. 参加活动的单位名称
  • B. 安全措施
  • C. 拖船、被拖船或者被拖物的名称
  • D. 起拖时间
  • E. 航速
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27.

沉箱坐底接高适用于(  )。

  • A. 沉箱数量少   
  • B. 风浪大
  • C. 水深大     
  • D. 地基条件好
  • E. 水域面积大
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28.

耙吸挖泥船基本型疏浚监控系统包括(  )。

  • A. 疏浚自动控制系统
  • B. 疏浚轨迹与剖面显示系统
  • C. 吃水装载监测系统
  • D. 功率管理系统
  • E. 疏浚仪器仪表
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29.

链斗挖泥船施工工艺参数应按下列原则选取(  )。

  • A. 根据斗高和士质确定一次挖泥厚度
  • B. 软土前移距小,硬土前移距大
  • C. 根据疏竣土的切削特性、切削厚度、前移距和斗链运转速度确定横移速度
  • D. 根据开挖的土质和水流确定斗链运转速度
  • E. 软土层适当增加分层厚度,硬质土适当减少
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30.

当分项工程及检验批和分部工程质量不合格时,应按规定进行处理,说法正确的是(  )。

  • A. 返工重做
  • B. 经检测单位检测鉴定能够达到设计要求的,可认定为质量合格
  • C. 经检测鉴定达不到设计要求,但经原设计单位核算认可能满足结构安全和使用功能的,不得验收。
  • D. 经返修或加固处理的分项、分部工程,虽然改变了外形尺寸但仍能满足安全和使用功能要求,可按技术处理方案和协商文件进行验收。
  • E. 经过返修或加固仍不能满足安全和使用要求规定的分部和单位工程,不得验收。
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问答题 (共5题,共5分)
31.

某径流河段航道整治工程,采用在洲尾布置岛尾顺坝的方式以拦截横流,束水归槽。顺坝施工采用水上沉排护底,从江心洲上陆上端进法抛筑坝芯石形成坝体,最后抛钢丝网石笼护面。同时,在通航汊道出口附近加建3座丁坝,见图3-1。丁坝下层采用水上抛砂枕,上层为抛复合枕,抛大块石护面,为防止坝体底部掏刷,经设计变更,丁坝迎水侧拟增加抛石镇脚护底。施工单位按照设计变更图实施,见图3-2。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

图3-1 航道整治工程平面布置图

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

图3-2 丁坝断面结构图

  开工前,总包单位按相关程序向海事管理机构就水上水下作业提出了书面申请,办理了活动许可证。由于现场不具备试验条件,不进行抛枕典型施工,拟通过经验估算确定抛枕漂移距。8月5日开始进行丁坝抛枕施工时,测得表面平均流速为0.8m/s,单个枕袋重量为130kg,8月份水位过程线见图3-3。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

问题:

1.写出本工程丁坝D型排宜采用的沉排方向,并绘制其水上沉排施工工艺流程图。

2.写出砂枕沉放顺序,并计算施工单位开始沉枕施工时,沉放最底层砂枕的抛枕漂移距(四舍五入,结果保留两位小数)。

3.顺坝陆上端进法抛筑坝芯石时坝根、坝身和坝头应如何抛筑到设计高程?

4.总包单位向海事管理机构提出水上水下作业书面申请应报送哪些材料?

5.简述变更估价原则。

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32.

某潮汐河口航道整治,修建南北两座导流堤。南堤断面结构形式如图1所示。北堤修建处,淤泥厚度为7~10m,拟采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~200kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块采用规则安放,在坡面上竖向放置安装;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

图1南导流堤断面结构示意图

问题:

1、绘制南导流堤施工工艺流程图(至少10步工序)

2、对南堤进行分部分项工程划分。

3、简述适用于北堤的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

4、简述如何进行扭王字块规则安放。

5、南堤堤基下方,铺设500g/m2高强土工布的作用有哪些。铺设的方法是什么?

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33.

长江口深水航道整治工程的主体结构为南、北两条导堤及堤内丁坝。其中南堤一期工程中,导堤总长为3.9km,6座丁坝总长10km(单座长度0.9~1.8km)。深水段导堤为土工织物软体排护底的钢筋混凝土半圆体结构,长度1.58km。浅水段为土工织物大型充砂袋堤心的斜坡堤结构,总长度2.32km,如图2-1所示。浅水段导堤采用砂肋软体排和混凝土连锁块软体排:砂肋软体排肋间距1.5m用于堤身27.2m范围,砂肋间距0.5m用于堤内侧16.5m宽内的余排。混凝土连锁块单块尺寸为400mm×400mm×160mm,布置为4块/m2,每片6×9m2,各片间用预先连好的Φ14mm丙纶绳纵横连接,作为排体织物的压载。混凝土连锁块软体排用于堤外侧16.5m宽内的余排,还用于丁坝的超前护底。

扭王字块共需预制4300块,预制工期100天(仅完成预制即可,不考虑是否能吊运),混凝土预制从支模到拆模需要24h,混凝土预制从支模到吊运需要5d。沉排施工时,施工单位在沉排后及时检测,分析评估排体铺设的施工质量,结果出现一处检测异常区域。施工过程中,水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查,施工单位按照督查反馈意见和要求,在限期内逐一进行了整改落实。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

问题

1.根据图2-1,绘制南堤一期工程浅水段导堤施工工艺流程图。

2.本工程划分为几个单位工程?应如何划分?南堤一期工程浅水段导堤又应如何划分分部分项工程。

3.计算扭王字块预制的侧模板及底胎数量。

4.项目经理针对软体排检测异常区域,应如何处理?

5.混凝土压顶护面实体质量督查,抽查指标项有哪些?

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34.

某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行,段间、段内施工工艺互无干扰。抛石

基床(包括挖泥、抛石、整平)、沉箱安放(包括预制、出运、安装、箱内填料)、上部结构

(包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑)分项工程各只有一个专业施工队施工。各分

项工程所需工时如下表所列。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

施工进度计划网络图如下:

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问题:

(1)根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图(按每项工作最早开始时间安排)。

(2)用结点和箭头连接的方式指出关键线路(例如①—②一③…)。

(3)C1工作因故耽误了3周,是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?

(4)B1工作因故耽误了3周,是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?

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35.

某船闸建在淤泥质河床上,选用土石围堰形成无支护基坑,在基坑内施工船闸结构,船闸结构施工工期2年,要经历2个雨季。上游围堰顶标高+7.5m,河床最低处标高一5.0m;下游围堰顶标高+6.5m,河床最低处标高一5.5m。上下游围堰形成后,上游设计高水位+4.0m,平均水位+1.8m,设计低水位+0.3m;下游设计高水位+3.0m,平均水位+1.5m,设计低水位+0.1m。

围堰采用深层水泥搅拌桩加固、止水,基坑汇水面积为50000m2。编制施工方案时,工程队配置了排水设备,以便及时抽出基坑积水,为结构混凝土施工创造了干施工条件,当地降雨量统计数据见下表。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

施工过程中,为了检查围堰结构质量,对深层水泥搅拌桩加固体进行了钻孔取芯,检测强度,在确认搅拌体强度达到设计要求后,进行后续施工。

工程队在选择混凝土浇筑工艺时,比选了吊灌和泵送工艺,确定选用吊灌工艺。船闸闸首混凝土结构设置了后浇带,其浇筑时间设计未作规定。施工中,在浇筑完后浇带两侧混凝土后,进行了沉降位移观测,根据观测数据分析,两侧混凝土全部浇筑完成25d后闸首结构已沉降稳定。

船闸大体积混凝土浇筑前进行了温控设计,采取了满足大体积混凝土施工阶段温控标准的措施。在典型施工中,对混凝土内部最高温度和表面最低温度进行了监测,混凝土内部最高温度曲线如下图所示。

一建港口与航道工程实务,押题密卷,2023年一级建造师《港口与航道实务》押题密卷2

问题:

(1)写出深层水泥搅拌桩的主要施工步骤?水泥搅拌桩的钻孔取芯至少宜在成桩后多少天进行?

(2)设计条件下,计算出上下游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力。(水的重度y=9800N/m3)

(3)计算基坑径流排水量及需配备的排水设备的最低总额定排水能力。

(4)根据大体积混凝土施工阶段温控标准,给出上图中b、c点对应时间的混凝土表面最低温度控制值。此时,如环境气温骤降,为满足温控标准需采取哪些措施?

(5)分别写出适合吊灌工艺和泵送工艺的混凝土坍落度范围和粗骨料级配要求。后浇带混凝土在两侧混凝土浇筑后至少多少天可施工?

(6)在水运工程建设项目重大事故隐患清单中,围堰施工隐患易引发事故的类型有哪些?

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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
多选题
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
问答题
31 32 33 34 35
00:00:00
暂停
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