2022年中级经济师《运输经济实务》超压卷

1.

交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。

A. 各种交通运输工具的选择
B. 各种交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输企业组织结构

A B C D

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2.

当社会成本大于私人成本时，会产生（）。

A. 外部经济
B. 外部不经济
C. 外部收益
D. 私人收益

A B C D

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3.

外部性内部化的目标是资源的有效利用，即在可行的情况下,将全部（）施加给造成外部性的人。

A. 机会成本
B. 社会成本
C. 沉没成本
D. 私人成本

A B C D

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4.

交通运输的负外部性，其中一种是运输系统与非再生资源（如环境系统）作用所产生的外部性，包括（）。

A. 节约时间
B. 交通事故
C. 方便快捷
D. 产生货物和人的位移

A B C D

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5.

交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。

A. 为消除环境不适的影响
B. 为保护自身不受环境损害的影响
C. 为改善环境
D. 为防止自己及家人健康损坏

A B C D

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6.

运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的（）。

A. 可竞争性
B. 区域经济性
C. 公共物品属性
D. 规模经济性

A B C D

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7.

如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（ )。

A. 经营费
B. 船舶折旧费
C. 燃油费
D. 管理费

A B C D

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8.

某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（）万元。

A. 700
B. 650
C. 600
D. 50

A B C D

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9.

高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和（）。

A. 旅客发送作业
B. 车站站舍作业
C. 运行作业
D. 列车检修作业

A B C D

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10.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位运输支出为（)元/万换算吨公里。

A. 1200
B. 1180
C. 1060
D. 980

A B C D

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11.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位运输支出降低额为（）元/万换算吨公里

A. 80
B. 100
C. 120
D. 140

A B C D

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12.

因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按（）计算。

A. 最短径路
B. 最短径路与实际径路的平均值
C. 实际径路
D. 最短径路与计费径路的平均值

A B C D

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13.

专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于（）。

A. 铁路局集团有限公司（简称铁路局）
B. 国务院铁路主管部门
C. 省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门
D. 中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）

A B C D

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14.

运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是（）。

A. 完全竞争市场
B. 完全垄断市场
C. 垄断竞争市场
D. 寡头垄断市场

A B C D

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15.

按一批办理运输的整车货物，运价率不同时，按（）计费。

A. 其中低的运价率
B. 其中髙的运价率
C. 算术平均运价率
D. 加权平均运价率

A B C D

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16.

运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单的货物名称栏内注明，对一级超限货物按运价率加（）计算。

A. 5%
B. 50%
C. 150%
D. 200%

A B C D

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17.

国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的( )。

A. 政府性营利组织
B. 政府性非营利组织
C. 非政府性非营利性组织
D. 非政府性营利组织

A B C D

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18.

将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场，属于按照（）方法细分。

A. 旅行要求
B. 出行目的
C. 追求利益
D. 乘坐状况

A B C D

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19.

由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于（）需求。

A. 本源性
B. 派生性
C. 投资性
D. 分配性

A B C D

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20.

影响消费者运输服务需求的主要因素是（）。

A. 出行愿望
B. 出行区域
C. 性别与年龄
D. 收入水平

A B C D

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21.

率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，（）交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。

A. 缓慢同步发展
B. 快速超前发展
C. 适度超前发展
D. 适度滞后发展

A B C D

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22.

铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是（）关系。

A. 竞争
B. 合作
C. 竞争合作
D. 分工合作

A B C D

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23.

新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和（）的价值导向进行。

A. 安全、快速、高效、绿色、经济
B. 安全、便捷、协调、绿色、经济
C. 安全、便捷、高效、环保、经济
D. 安全、便捷、高效、绿色、经济

A B C D

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24.

中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把（）作为我国交通运输业发展的重要任务。

A. 统筹协调、大力发展
B. 恢复交通、发展交通
C. 节能环保、高速高效
D. 安全高效、快速便捷

A B C D

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25.

交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。

A. 财务生存能力
B. 财务盈利能力
C. 实施经济效果
D. 经济合理性

A B C D

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26.

进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和（）组成。

A. 新增资源消耗
B. 土地影子价格
C. 营运维护成本
D. 其他经营成本

A B C D

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27.

运输投资项目方案比较时，投资额相同，应选择（）的方案。

A. 总现值小
B. 净现值小
C. 总现值大
D. 净现值大

A B C D

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28.

某交通运输工程项目投产后，前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以年初为基准点，按折现率10%计算现值，则该项目前年的总盈利为（）万元。

A. 2017.28
B. 2178.36
C. 2306.19
D. 2500.00

A B C D

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29.

顾客让渡价值是指顾客购买航空公司的产品或服务所（）和支付的总成本之间的差额。

A. 感知的总价值
B. 获得的总价值
C. 体验的总价值
D. 附加的服务价值

A B C D

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30.

债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和（）。

A. 债券的增值收益
B. 债券的分红收益
C. 债券的预期收益
D. 利息的再投资收益

A B C D

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31.

按旅客行程细分，客运市场可分为（）等子市场。

A. 短途、中途、长途
B. 快速、中速、慢速
C. 休闲、通勤、通学
D. 支线、干线、区际通

A B C D

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32.

设某地区去年棉花产量700万吨，向外发送量350万吨,到达量250万吨，则该地区去年棉花的产运系数为（）。

A. 0.2
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9

A B C D

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33.

射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为（）

A. 结构化数据的传输和交换
B. 快速识别标签
C. 实时的定位能力
D. 分析最短路径

A B C D

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34.

某企业利用民间借贷借款10万元,期限5年，年利率为10%,到期一次还本付息，按复利法计算，该企业到期应归还的本利和是（）万元。

A. 16.38
B. 20.64
C. 16.11
D. 26.89

A B C D

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35.

对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是（）。

A. 技术水平落后
B. 发展速度缓慢
C. 发展不平衡不充分
D. 未建成综合运输体系

A B C D

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36.

以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的（）特征。

A. 内部营销地位突出
B. 关系营销至关重要
C. 供需直接见面
D. 非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的

A B C D

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37.

铁路货物运输基本运费的计算公式为（）。

A. 运费=发到基价×运价里程
B. 运费=运行基价×运价里程
C. 运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量
D. 运费=（发到基价+运行基价）×计费重量

A B C D

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38.

基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是（）

A. 效率型供应链
B. 响应型供应链
C. 风险规避供应链
D. 敏捷性供应链

A B C D

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39.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%，2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2018年该铁路局的单位可变运输支出为（）元/万换算吨公里。

A. 360
B. 450
C. 600
D. 700

A B C D

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40.

外部性内部化的目标是（）。

A. 防止外部性出现
B. 降低外部性出现程度
C. 使资源得到有效利用
D. 提高经济效益

A B C D

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41.

拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和（），但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

A. 超额责任附加费
B. 拼箱附加费
C. 超大件附加费
D. 港口附加费

A B C D

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42.

运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为（）之间的距离。

A. 营销费用与市场潜量
B. 市场最低量与市场潜量
C. 市场最低量与市场预测量
D. 市场预测量与市场潜量

A B C D

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43.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,中级运输经济5

该建设项目的静态投资回收期为（）年。

A. 3.72
B. 4.83
C. 5.86
D. 6.47

A B C D

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44.

分析运输市场营销机会的前提是分析（）。

A. 运输供给
B. 运输成本
C. 运输需求
D. 运输规划

A B C D

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45.

运输企业财务管理的核心是（）。

A. 处理利益相关方之间的财务关系
B. 使企业收益最大化
C. 保持企业可持续良性发展
D. 使企业资产保值增值

A B C D

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46.

营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、选择合适的目标市场和增长机会以及（）。

A. 选择企业最优规模
B. 确定利润目标
C. 确定企业发展战略
D. 确定实施和行动方案

A B C D

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47.

航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口使费、（）以及货物处理费用。

A. 运河费
B. 船员费用
C. 船舶折旧
D. 保险费用

A B C D

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48.

交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（）中实现人和货物位移的社会生产部门。

A. 生产领域
B. 服务领域
C. 流通领域
D. 消费领域

A B C D

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49.

运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的（），完成消费的准备过程。

A. 使用价值
B. 使用价值状态
C. 物质形态
D. 产品属性

A B C D

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50.

（）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。

A. “九五”至“十五”时期
B. “十五”至“十一五”时期
C. “九五”至“十一五”时期
D. “九五”至“十二五”时期

A B C D

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51.

交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与（）、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。

A. 交通运输线路的地区分布
B. 交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输市场的构成

A B C D

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52.

下列交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。

A. 淘汰高污染燃料
B. 征收排污费
C. 对交通拥挤收费
D. 对低污染交通方式进行补贴

A B C D

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53.

交通建设项目次生环境影响评价的特点有（）。

A. 总体属于直接影响评价类型
B. 进行定量分析的难度大
C. 影响因素少
D. 是直接针对自然环境的评价

A B C D

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54.

人类赖以生存的环境包括（）。

A. 自然环境和社会环境
B. 社会环境和次生环境
C. 次生环境和人文环境
D. 原生环境和自然环境

A B C D

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55.

按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和（）。

A. 回收逆向物流
B. 废弃物逆向物流
C. 维修逆向物流
D. 包装逆向物流

A B C D

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56.

土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生（）。

A. 机会成本
B. 隐含成本
C. 使用成本
D. 固定成本

A B C D

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57.

坏账损失与应收账款之间的关系是（）。

A. 坏账损失一般与应收账款的数量成反比
B. 坏账损失一般与应收账款的数量成正比
C. 坏账损失成本不属于应收账款成本
D. 二者无关系

A B C D

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58.

服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得（）的预期。

A. 商品价值
B. 满意服务
C. 服务承诺
D. 服务过程

A B C D

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59.

解决运输外部成本内部化的政策中，“汽车使用约束政策”属于（）。

A. 基于市场的直接刺激手段
B. 间接的行政命令手段
C. 基于市场的间接刺激手段
D. 直接的行政命令手段

A B C D

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60.

某铁路局2018年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2019年运量比2018年增加15%,在其他条件不变的情况下，该铁路局2019年单位运输支岀为（）吨公里。

A. 0.031
B. 0.072
C. 0.091
D. 0.116

A B C D

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61.

在运输市场营销的价值创造和配送流程中，定价属于（）业务程序。

A. 评估价值
B. 选择价值
C. 提供价值
D. 沟通价值

A B C D

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62.

产生运输需求必须具备的两个基本条件是（）。

A. 需求者有位移愿望和具有支付能力
B. 需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务
C. 运输价格合理且运输服务质量可靠
D. 需求者有支付能力且运输供给者愿意接受

A B C D

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63.

关于第三方物流的说法，正确的是（）。

A. 第三方物流的经营主体是货主
B. 企业的自营物流属于第三方物流
C. 第三方物流的经营主体是最终用户
D. 第三方物流可以不拥有自己的物质资源

A B C D

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64.

第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和（）。

A. 供应链资源开发
B. 供应链再造
C. 资源釆购
D. 物流过程监督与控制

A B C D

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65.

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

上述债权的发行价格属于（）。

A. 等价发行
B. 面值发行
C. 折价发行
D. 溢价发行

A B C D

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66.

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

若考虑复利，则债券投资收益率是（）。

A. 10.65%
B. 9.23%
C. 11.07%
D. 13.20%

A B C D

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67.

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

不考虑复利的债券投资收益率是（）。

A. 9.72%
B. 10%
C. 10.88%
D. 12.91%

A B C D

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68.

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（）。

A. 4647.58
B. 5712.49
C. 12371.87
D. 14696.94

A B C D

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69.

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

每年的最佳订货次数为（）。次。

A. 20.11
B. 12.30
C. 10.37
D. 6.12

A B C D

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70.

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

每次的经济订货批量为（）千克。

A. 720
B. 1500
C. 1982.37
D. 2449.49

A B C D

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71.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

中级经济师运输经济,超压卷,2022年中级经济师《运输经济实务》超压卷2

该建设项目的动态投资回收期为（）年。

A. 3.72
B. 4.83
C. 5.86
D. 6.47

A B C D

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72.

运输枢纽按其运输方式的组成划分，不包含（）枢纽等类型。

A. 铁路一水路一公路
B. 铁路一公路
C. 水路一公路
D. 航空一集装箱
E. 水路-航空

A B C D E

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73.

交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括（ )。

A. 便捷
B. 噪声
C. 污染
D. 拥挤
E. 交通事故

A B C D E

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74.

运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标包括（）。

A. 等待正点率
B. 运行正点率
C. 发车正点率
D. 到站正点率
E. 服务正点率

A B C D E

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75.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

采用支出率法计算和分析铁路运输成本时，需要确定计算支出率的运营指标体系。确定指标体系要注意的问题有（ )。

A. 同一条线路上的客运成本和货运成本可以使用一套指标体系
B. 指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节，又要便于分析各种因素变化对成本的影响
C. 指标必须与其有关的支出切相连
D. 指标的数量要合理，既要考虑计算和分析成本的精确性，又要使计算工作不至于过分烦锁

A B C D

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76.

运输企业营销规划的核心内容有（ )。

A. 确认企业的市场机会
B. 确定企业的发展目标
C. 选择合适的目标市场和增长机会
D. 招募和培训企业的营销人员
E. 确定实施和行动方案

A B C D E

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77.

《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”。全国123出行交通圈是指（ )。

A. 乡镇间1小时通勤
B. 都市区1小时通勤
C. 城乡间2小时通达
D. 城市群2小时通达
E. 全国主要城市3小时覆盖

A B C D E

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78.

下列评价指标中，反映建设项目偿债能力的有（）。

A. 总投资收益率
B. 项目资本金利润率
C. 利息备付率
D. 偿债备付率
E. 资产负债率

A B C D E

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79.

经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度，其分析过程包括（）。

A. 风险调查
B. 风险识别
C. 风险估计
D. 风险评价
E. 风险应对

A B C D E

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80.

《职业病防治法》中规定的用人单位在职业病防护中的义务有（）。

A. 用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件
B. 用人单位应当建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理
C. 必须采用有效的职业病防护设施，并为劳动者提供个人使用的职业病防护用品
D. 应当对劳动者在岗期间的个人卫生习惯进行培训
E. 指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品

A B C D E

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81.

社会环境包括（）等。

A. 基础设施
B. 文化宗教
C. 文物古迹
D. 自然资源
E. 旅游景观

A B C D E

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82.

物流系统的建立和运行，需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括（）。

A. 物流法规
B. 物流设施
C. 物流设备
D. 物流工具
E. 信息技术及网络

A B C D E

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83.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,中级运输经济5

根据上述计算结果判断，正确的有（）。

A. 从静态投资回收期的角度，该建设项目投资方案可以接受
B. 从静态投资回收期的角度，该建设项目投资方案不可接受
C. 从动态投资回收期的角度，该建设项目投资方案可以接受
D. 从动态投资回收期的角度，该建设项目投资方案不可接受

A B C D

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84.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,中级运输经济5

进行投资方案比选时，应注意的问题有（）。

A. 备选方案提供的信息资料应可靠、均衡
B. 若备选方案的经济指标差异较小，则不能依此判定方案的优劣
C. 备选方案的评价期应尽量相同
D. 不同比选方法的适用条件不同,应根据已知条件选择最恰当的方法

A B C D

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85.

下列关于公路运输价格的说法，正确的有（）。

A. 运输市场价格由运量和运距决定
B. 运价种类繁多，具有比较复杂的比价关系
C. 公路运输价格区位性比较明显
D. 是一种不受供求关系影响的价格
E. 运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点

A B C D E

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86.

影响和限制运输产品组合的因素主要有（）。

A. 时间限制条件
B. 企业资源条件
C. 空间距离条件
D. 市场需求情况
E. 市场竞争情况

A B C D E

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87.

综合部门在计算运输业净产值时，采用的计算方法有（）。

A. 直接统计法
B. 回归统计法
C. 间接统计法
D. 问卷统计法
E. 抽样统计法

A B C D E

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88.

持有一定数量的应收账款，必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括（）。

A. 资金占用成本
B. 管理成本
C. 汇兑成本
D. 坏账损失成本
E. 机会成本

A B C D E

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89.

在进行运量预测时，定性预测方法的特点有（）。

A. 严密性强
B. 简便易行
C. 科学性较强
D. 主观随意性比较大
E. 进行短期判断有明显优势

A B C D E

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90.

供应链的主要特征有（）等。

A. 交叉性
B. 动态性
C. 复杂性
D. 静态性
E. 响应性

A B C D E

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91.

提升我国交通运输业地位，应该做到以下（）方面。

A. 立足国情,突出中国特色
B. 提高效率,发展高速重载
C. 人民满意,注重安全便捷
D. 着眼全球，突出国际视野
E. 面向未来,突岀战略思维

A B C D E

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92.

交通运输与经济发展的关系包括（）。

A. 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
B. 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
C. 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
D. 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距
E. 交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展

A B C D E

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93.

对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括（）环节。

A. 市场调查
B. 市场细分
C. 目标市场选择
D. 新产品开发
E. 市场定位

A B C D E

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94.

关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取，下列说法正确的是（）。

A. 水-陆一次收费的,由到达港核收
B. 陆转水由发站向托运人核收
C. 水转陆分段收费的由到站向收货人核收
D. 铁-水-铁一次收费的，向收货人和托运人分别收取
E. 水-铁-水一次收费的,由起运港核收

A B C D E

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95.

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

债券收益主要包括（）。

A. 债券的利息收益
B. 债券的价差收益
C. 债券利息的再投资收益
D. 债券转换股票的分红

A B C D

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96.

某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。

关于债券投资，下列说法正确的是（）。

A. 如果债券利率大于市场利率，则导致债券折价发行
B. 如果债券票面利率与市场利率相等，且到期一次还本付息，也不应该等价发行
C. 通常衡量债券投资收益的指标是票面利率
D. 债券的利率风险是由于市场利率变化导致债券价格不稳定

A B C D

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97.

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

经济订货批量计算时，用到的假设包括（）。

A. 存货的年需要量固定不变，日耗用量随生产状况变动
B. 存货的耗用随产量的变动而变动
C. 从订货到货物到达企业所间隔的时间固定不变，而且每批货物均一次全额到达
D. 不考虑数量折扣的情况和缺货情况

A B C D

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98.

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。

存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中涉及的成本有（）。

A. 采购成本
B. 订货成本
C. 储存成本
D. 补货成本

A B C D

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99.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

下列关于铁路运输成本的说法，正确的有（）。

A. 全部运输支出中，与运量有关的为可变支出，与运量无关的为固定支出
B. 将运输支出划分为与运量有关支出和与运量无关支出的方法有支出科目直接分解法、高低点分析法和最小二乘法
C. 铁路有很多支出，既与运量有关，又不与其成正比例变化，这部分支出直接列入固定支出
D. 实际工作中一般用行车量代替运量

A B C D

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100.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

中级经济师运输经济,超压卷,2022年中级经济师《运输经济实务》超压卷2

关于投资回收期的说法，正确的有（）。

A. 动态投资回收期一般要长于静态投资回收期
B. 静态投资回收期一般要长于动态投资回收期
C. 投资回收期无法准确衡量建设项目在整个计算期内的经济效果
D. 投资回收期没有全面考虑建设项目整个计算期内的现金流量

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