2022年监理工程师考试《交通工程案例分析》点睛提分卷2

某公路工程项目，采用公开招标方式选择施工单位。招标文件要求，提交投标文件和投标保证金的截止时间为2008 年5 月30 日。共有5 家施工单位参加了投标。第1 家施工单位于2008 年6 月2 日提交了投标保证金。开标会于2008 年6 月3 日由当地交通局主持召开。第5 家施工单位于开标前向建设单位要求撤回投标文件和退还投标保证金。经过评标定标建设单位最终确定第3 家施工单位中标。建设单位与中标的施工单位按规定签订了施工合同。

该公路工程在施工过程中发生了以下事件：

事件1:因建设单位拆迁工作拖延，导致施工单位A 项工作延误了2 天，并造成人工窝工6个工日。

事件2:施工单位与机械设备租赁商约定,C 工作施工用的某机械由出租方提供。但因出租方原因该机械未能按计划进场,造成施工单位C 工作延误2 天和人工窝工8 个工日。.

事件3:因建设单位提出设计变更，导致施工单位E 工作延误4 天，增加人工14 个工日，其他费用增加9000 元。

事件4:因建设单位提供的材料出现质量缺陷，导致施工单位H 工作延误2 天，增加人工8 个工日，

并使F 工作延误1 天，并造成人工窝工20 个工日。

上述事件中,A、C、H 三项工作均为关键工作，其余工作均为非关键工作,并均有足够的机动时间。

问题:

1.上述招标投标过程中，有哪些不妥之处？请说明理由。

2.第1 家施工单位提交投标保证金的时间是否符合规定？对其投标文件会产生什么影响？为什么？

3.第5 家施工单位撤回投标文件，招标方对其投标保证金应如何处理？为什么？

4.施工单位能否就上述每项事件向建设单位提出工程延期和费用索赔？请说明理由。

5.建设单位和施工单位签订的施工合同中约定,在施工过程中，由于建设单位原因造成施工单位经济损失时，建设单位应给予补偿的人工费标准为25 元/日，窝工人工费标准为15 元/工日，施工管理费、利润等均不予补偿。在该工程中，施工单位可得到合理的费用索赔有哪几项？费用索赔额是多少？

某桥梁工程合同中规定质量为优良，施工过程中发生以下事件：

事件1：施工单位提供给监理工程师的施工网络计划如图所示。监理工程师审核中发现施工计划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求（施工总进度计划要求（Tr=60d）。监理工程师向承包人提出质疑时，施工单位解释由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西侧桥台基础的钻孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法。

经监理工程师审查确认，该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。在东侧桥台的扩大基础施工时，基础工程公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天。基础工程公司根据监理工程师签证的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加分包合同外工作量费用和延长工期3天的索赔要求。

事件2：在施工过程中监理工程师巡检，发现刚拆模后的钢筋柱有部分存在着严重蜂窝、麻面、孔洞和露筋现象，同时发现有工人正在用水泥砂浆对蜂窝、麻面、孔洞进行封堵。

经现场调查和试验发现，质量问题的原因是严重漏振，施工队伍是劳务分包单位某县工程公司。在发现有质量问题的10根柱子中，有6根整根柱子存在严重的蜂窝、麻面和露筋，有4根柱子虽表面蜂窝、麻面较轻，但混凝土强度达不到设计要求，经设计单位鉴定，能满足结构安全及使用功能要求，可不加固补强。现场分析会提出了4种修理方案。

（1）6根柱子加固补强，补强后尺寸稍有增大，4根柱子不加固补强；

（2）6根柱子砸掉重来，4根柱子不加固补强；

（3）10根柱子全部砸掉重来：

（4）10根柱子全部进行加固补强，补强后尺寸稍有增大。

事件3：桥梁上部20m长T梁安装，桥梁监理工程师不批准承包人的安装方法，承包人只能按监理工程师的方法施工，安装完工后工期延误了14天。

【问题】

1.事件1中：

（1）监理工程师应对该桥的施工网络计划提出什么建议？

（2）监理工程师应如何处理上述索赔要求?

2.事件2中：

（1）监理工程师是否有不妥之处？

（2）承包人是否有理由申请延期和索赔？

（3）如果监理工程师不批准延期，承包人该怎么办？

3.事件3中：

（1）监理工程师发现此质量问题应如何处置？

（2）事故处理应采用哪个方案？为什么？

（3）事故处理的技术方案应由谁提出？

（4）简述质量事故处理的一般程序。

某工程执行《公路工程工程量清单计价规范》，直接费合计28150万元，措施费4500万元，设备购置费150万元，规费123万元，企业管理费费率为20％（以直接费为基数），利润率为7.42％（为简化计算，将直接费等同于定额直接费），税金综合税率为9% ，安全生产费率为1.5％，不考虑施工场地建设费。

某监理公司承担了该工程第三标段的监理任务，委托合同中约定监理期限为190天，监理酬金为60万元。但实际上，由于非监理方面原因导致监理时间延长了25天。经协商，业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。为了做好该项目的投资控制工作，监理工程师明确了以下投资控制措施：

（1）编制资金使用计划，确定投资控制目标。

（2）进行工程计量。

（3）审核工程付款申请，签发付款证书。

（4）审核施工单位编制的施工组织设计，对主要施工方案进行技术经济分析。

（5）对施工单位报送的工程质量评定资料进行审核和现场检查，并予以签证。

（6）审核施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。

工程实施过程中发生如下事件：

事件1：施工招标文件中要求的施工工期为38个月，并明确可以增加赶工费用。

事件2：土方开挖时遇到未探明的古墓，项目监理机构下达了工程暂停令，当地文物保护部门随即进驻施工现场开展考古工作。施工单位向项目监理机构提出如下费用补偿申请：

①基坑围护工程损失33万元；

②工程暂停导致施工机械闲置费用5.7万元；

③受文物保护部门委托进行土方挖掘与清理工作产生的人工和机械费用7.8万元。

事件3：因施工单位的供应商提供的工程材料早到占用施工场地，致使原计划均需使用吊车作业的A、B两项工作的间隔时间由原定的3天增至8天，为此，施工单位向项目监理机构提出补偿5个吊车台班窝工费用的申请。

＜1>?、由于非监理方原因导致监理时间延长25天而发生的附加工作报酬是多少？（保留小数点后两位）

＜2>?、监理工程师明确的投资控制措施中，哪些不属于投资控制措施？

＜3>?、计算该工程的签约合同价和安全生产费。（保留小数点后两位）

＜4>?、事件1中，施工单位是否可以提出增加赶工费用？说明理由，赶工费用应由哪几部分构成？

＜5>?、逐项指出事件2中发生的费用是否应给予补偿并说明理由，项目监理机构应批准的费用补偿总额是多少万元？

＜6>?、事件3中，项目监理机构是否应批准施工单位的费用补偿申请？说明理由。

某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、预应力混凝土连续刚构大桥1座。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施 工安全风险评估; 并根据要求开展了安全教育培训，同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。驻地监理工程师审查专项安全施工方案。

在工程实施过程中，出现了以下事件：

事件1： 隧道在洞口临时排水工程施工中，发现隧道存在偏压现象。

事件2 ：连续刚构大桥合龙前，施工单位向监理工程师提交了合龙方案，方案中的合龙顺序如下：

①全过程依据监控量测单位提供的数据，进行施工控制。

②合龙自边跨向中跨进行。

③两侧边跨合龙后，将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接，再在两悬臂端上配重至施工控制高程。

④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。

⑤在一天中最低温度时，浇筑完合龙段混凝土，待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。

⑥解除临时刚性连接，完成张拉压浆。

＜1>?、施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么？

＜2>?、驻地监理工程师在审查专项安全施工方案时应注意哪些问题？

＜3>?、按照《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》（交质监发 〔2012〕576号）要求，施工单位哪些人能担任带班人员？施工单 位应如何开展安全生产教育培训？

＜4>?、事件1中，发现隧道存在偏压现象，按照监理工作程序，现场监理工程师应如何处理？

＜5>?、事件2中，指出合龙方案中合龙顺序①至⑥中的错误做法，并叙述正确的做法。

某公路桥梁施工项目，建设单位通过公开招标将该桥梁的施工任务和施工监理工作委托给某施工单位和某监理单位，并签订了施工合同和监理合同。在该大桥施工过程中，施工单位采用了整体提升式脚手架和满堂支架。桥梁主体工程施工结束后，按照原定的施工程序开始逐步进行支架和脚手架的拆除工作。由于施工单位人手少,工期紧，于是施工单位就将拆除工作全部分包给了当地的一家设备安装队（事后经了解该单位不具备相应的施工资质，施工人员从未进行过拆除作业）。该包工队与施工单位协商后，在未对施工作业人员进行安全教育和安全技术交底的情况下，未经监理单位审査批准，便立刻组织人员进入现场开始拆除工作,监理单位也未对拆除工作进行监理。

某天上午，包工队负责人安排本单位水电工杨某上支架拆除万能杆件。杨某上支架后，在未系安全带的情况下，就开始进行拆除作业。杨某在用割枪割断连接弦杆的钢筋后，就用左手往下推扔被割断的一根弦杆（该弦杆重80kg，长1.7m）。弦杆在下落的过程中，其上端的焊刺将杨某的左手套挂住（帆布手套），杨某被下坠的弦杆扯着从18m 的高处坠落，造成头部着地，当即死亡。拆除现场无人进行安全检査和监护。

问题:

1.试从技术和管理两方面分析该事故发生的原因。

2.试分析该事故的性质是什么？

3.试分析对于该事故的发生，施工单位、监理单位主要应承担哪些责任？

某建设项目，业主委托了监理单位，并与承包商签订了施工总承包合同，总承包合同约定的部分内容如下：

施工合同工期为240d，采用单价合同，土方工程综合单价为40元/立方米，分项工程实际工程量超过工程量清单量10％以上时调整单价，调整系数为0.85；人工单价80元/工日，人工窝工费补偿标准为40元/工日；工作E、H使用同一台租赁设备，租赁费为1200元/工日；工作F、I使用同一台自备设备，使用费800元/台班，其中折旧费为80元/台班；工作K为专业性工程，允许分包。

总承包商提交并经监理单位审批的施工进度计划如图1所示

施工过程中发生了以下事件。

事件1：工作A为土方开挖工程，开挖中发现地质条件与勘查报告不相符。经补充勘查后调整了基础设计标高。使土方开挖量由60000m3增加至69000m3。采取赶工措施后原计划工作持续时间未受影响。

事件2：工作E完成后，由于业主进行设计变更，致使工作H延期25d开工、工作I延期15d开工，总计人员窝工86工日。其他工作未受影响。总承包商向业主提出工期索赔和费用索赔。

事件3：工作K分包时，分包商向业主提交资质审查资料。为保证施工质量，总承包商根据以往经验。将工作K原设计尺寸扩大，分包商按承包商要求实施后，向业主申报了增加的工程量并提出相应费用补偿要求。

问题：

1、总承包商提交的施工进度计划的计算工期为多少天？该进度计划能否满足合同工期的要求？该进度计划中的关键工作有哪些？

2、针对事件1，补充勘察并调整设计标高后，业主应支付的土方开挖工程款为多少？

3、针对事件2，总承包商是否可向业主提出工期索赔要求？说明理由。列式计算总承包商可向业主提出的费用索赔额。

4、针对事件3，分包商的做法有何不妥？说明正确做法。

某公路工程施工项目，建设单位通过公开招标与某施工单位签订了施工合同。在该工程施工过程中，施工进度计划网络图中的关键线路上发生了以下事件：

事件1:某桥梁地基软弱，设计文件中规定采用碎石垫层加固处理。施工结束后经检测发现，加固处理后的地基不能满足要求，于是，建设单位提出变更，将碎石垫层改为碎石桩，由此导致施工单位停工20 天。施工单位按照合同条款约定提出工程延期和费用索赔要求。

事件2:某小桥台背按照设计文件规定采用灰土夯填。施工结束后,经监理工程师检査签认，并给予计量支付。此后不久，有人举报该施工单位用于桥台背回填的灰土中石灰剂量不够，偷工减料。建设单位向监理工程师提出对该桥台背回填质量进行复査。于是，监理工程师要求施工单位开挖重新检验。检验结果表明，灰土中石灰剂量合格，但部分层位压实度不合格。施工单位进行了返工处理，由此造成的损失，施工单位提出了工程延期和费用索赔的要求。

事件3:在该工程项目招标时，招标文件中就施工所需填料指定了甲、乙两处料源场。施工开始后，施工单位经试验发现甲料场材料质量不合格，无法用于施工。由于乙料场储量不足以放下全部填料,于是,施工单位重新找到了另一处新料场。由此导致材料运距增大,造成施工成本增加。

施工单位就此提出工期和费用索赔的要求。

问题:

1.请说明承包人提出索赔的程序。

2.试分析以上各事件中施工单位提出的工程延期和费用索赔要求是否合理？为什么？

某监理公司承担了一座特大桥(含收费站)施工阶段(包括施工招标)的监理任务。经过施工招标，业主选定A工程公司为中标单位。在施工合同中双方约定，A工程公司将设备安装、配套工程和桩基工程的施工分别分包给B、C和D三家专业工程公司，业主负责采购设备。该工程在施工招标和合同履行过程中发生了下述事件：

事件一：施工招标过程中共有6家公司竞标。其中F工程公司的投标文件在招标文件要求提交投标文件的截止时间后半小时送达，G工程公司的投标文件未密封。

事件二：桩基工程施工完毕，已按国家有关规定和合同约定作了检测验收。监理工程师对其中5号桩混凝土质量有怀疑，建议业主采用钻孔取样方法进一步检验。D公司不配合，总监理工程师要求A公司给予配合，A公司以桩基为D公司施工为由拒绝。

事件三：若桩钻孔取样检查合格，A公司要求该监理公司承担由此发生的全部费用，赔偿其窝工损失，并顺延所影响的工期。

事件四：业主采购的配套工程设备提前进场，A公司派人参加开箱清点，并向监理工程师提交因此增加的保管费支付申请。

事件五：C公司在配套工程设备安装过程中发现附属工程设备材料库中部分配件丢失，要求业主重新采购供货。

问题：

1．事件一中，评标委员会应如何处理这两家公司的投标

2．事件二中，A公司的做法是否妥当为什么

3．事件三中，A公司的要求合理吗为什么

4．事件四中，监理工程师是否应予以签认为什么

5．事件五中，C公司的要求是否合理为什么

某项目采用公开招标方式，有A、B、C、D、E、F六家施工单位领取了招标文件。

本工程招标文件规定：2020年2月18日下午16:30为投标文件接收终止时间。在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金20万元。

在2020年2月18日，A、B、C、D、F五家投标单位在下午16:30前将投标文件送达，E单位在次日上午8:00送达。各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金。

在2月18日上午8:30时，B单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。

开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了A、B、C、D、F五家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。

在开标过程中，招标人发现C单位的标袋密封处仅有投标单位公章，没有法定代表人印章或签字。

评标委员会委员由招标人直接确定，共有4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。

招标人委托评标委员会确定中标人，经过综合评定，评标委员会确定A单位为中标单位。

1、在招标投标过程中有何不妥之处？说明理由。

2、B单位向招标人递交的书面说明是否有效？

3、在开标后，招标人应对C单位的投标书作何处理，为什么？

4、招标人对E单位的投标书如何处理？

某公路工程项目，建设单位与施工单位通过施工招投标签订了施工合同，合同工期4 个月。合同中含有甲、乙两个子项工程，估算工程量甲项为2300 ㎡,乙项为3200 ㎡。施工合同中约定甲项单价为180 元/㎡，乙项单价为160 元/㎡。

施工合同有关约定如下：

1.开工前建设单位应向施工单位支付合同价20%的开工预付款；

2.建设单位自第一个月起,从施工单位的工程款中，按5%的比例扣留质量保证金;

3.当子项工程实际累计工程量超过估算工程量的10%时，可进行调价，调价系数为0.9;

4.根据市场情况规定价格调系数平均按1.2 计算；

5.监理工程师签发月度支付证书最低金额为25 万元

6.开工预付款在最后两个月扣除，每月扣50%。

甲、乙两子项工程实际完成的工程量如表4-2 所示。

问题:

1.该工程的开工预付款是多少？

2.从第一个月至第四个月每月的工程量价款是多少？监理工程师应签发的工程款是多少？实际签发的支付金额是多少？