2021年二级建造师《市政公用工程管理与实务》模考试卷9

背景资料：

某公司承建北方某城市主干道工程。该道路结构为200mm厚二灰稳定土底基层、350mm厚水泥稳定碎石基层。180mm厚沥青混合料面层分为三层施工。底面层厚80mm，中面层厚60mm，表面层厚40mm。底面层和中面层采用普通AC型沥青混凝土。表面层采用改性沥青玛碲脂混合料SMA。建设单位要求5月1日开始施工，11月30日完工。

项目部进场后，编制了施工组织设计，其中编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整，完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。项目部在城市郊区建立了二灰稳定土与水泥稳定碎石的拌合站。二灰稳定土与水泥稳定碎石均在夜间拌合、运输，白天碾压。铺筑一段时间后，水泥稳定碎石表面出现了松散、强度偏低的问题。项目部调整了碾压的时间。由于拆迁的影响，工期延误，部分路段沥青混合料的施工进入了冬期，为保证沥青混合料的摊铺质量，项目部选择在气温较高的时间段施工。在沥青混凝土的施工中，项目部采用光轮振动压路机碾压，被监理制止。摊铺碾压完成后．现场实测沥青混合料面层的压实度达到了96％，沥青混合料的平均厚度为182mm。个别路段的平整度为1．3mm，平均值为1．15mm。项目部自检结论为合格。

问题：

1．本工程施工应做哪些技术管理的准备工作?

2．为何水泥稳定碎石会出现质量问题?

3．沥青混合料冬期施工要采取哪些措施?

4．监理为何制止施工单位用光轮振动压路机碾压沥青混凝土?

5．本工程能达到合格标准吗?

6．项目部在施工进度总结时资料依据是否全面?还应补充哪些内容?

背景资料：

A公司中标城市现况主干道拓宽改造工程，加宽段道路基层为510mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，面层为150mm厚沥青混凝土。

项目部在施工准备阶段组建了项目部，进行了图纸学习，形成了图纸会审记录。开工前，项目部根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了施工组织设计。施工组织设计包含了工程概况、施工方案、施工质量保证计划。为保证现况交通不断行，项目部编制了交通导行方案，以减少施工对群众社会经济生活的影响。

因为工期紧，石灰粉煤灰稳定碎石拟定分两层施工，在沥青混合料面层施工条件具备并请示公司领导后，项目经理立即下达了开工令。沥青混合料面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％。

问题：

1．项目部准备阶段质量管理工作还应做哪几方面工作?

2．项目部交通导行还应该做哪些工作?

3．施工组织设计还缺哪些方面的内容?

4．项目经理的下达开工令的做法对吗?请说明理由。

5．石灰粉煤灰稳定碎石应该分几次施工?检验项目有什么?

6．沥青混合料面层施工过程应做的质量检查项目是什么?

背景资料：

某施工企业中标承建了一座日处理污水能力为20000t污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：

1．加大水泥用量，增加混凝土的和易性。

2．增加坍落度，提高混凝土的扩散度。

3．选择低温时浇筑。

4．为了能尽早拆除模板，加快模板周转。采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度。

结果事与愿违，混凝土仍出现了裂缝。

问题：

1．分析上述四条措施是否正确，说明理由。

2．叙述防止混凝土构筑物产生裂缝的控制措施。

3．试述水池满水试验的技术要求。

背景资料

某市政公司承建了市区内地下结构工程。基坑平面尺寸为65m×22m，基坑挖深为12m，地下水位在坑底以下1．0m。因为基坑周围有建、构筑物，所以采用围护结构，围护结构为600mm厚地下连续墙。沿基坑纵向采用四道φ609钢管水平支撑，竖向间距依次分别为3．5m、3．5m和3m。该基坑的施工方案经专家论证会通过。基坑西侧距地下连续墙3．0m是城市主干路，南侧距地下连续墙5．0m处有一座5层办公楼，基坑北侧有雨水、污水和燃气管道，最近的离基坑边缘3m。

该工程项目部采用2．0m高安全网作为施工围挡材料，对施工区域进行了封闭围挡。项目经理要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一负责人进行安全管理，对施工安全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工中项目部仅对围护结构和支撑轴力进行了监测。由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，施工中项目施工员要把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑，被监理制止。

问题：

1．采用安全网围挡不符合施工现场管理要求，请改正。

2．项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?

3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。

4．根据基坑周边环境，补充监测项目。

5．指出支撑做法的不妥之处。若取消第四道支撑可能造成什么后果?