当前位置：首页 → 建筑工程 → 注册电气工程师 → 电气工程师基础专业知识->2021年注册电气工程师《专业基础》预测试卷1
有一台双绕组变压器变比为110±2x2.5%/11kV,分接头实际接于2.5%挡，其实际变比为（）。
（A）110/10 （B）110/11 （C）110/10.5 （D）110（1+2.5/100）/11
我国目前（）kV及其以上的电力网络的中性点采用直接接地的方式。
（A）110 （B）35 （0）220 （D）1O
我国目前（）kV及其以下的电力网络的中性点采用不接地的方式。
（A）110 （B）35 （C）10 （D）220
已知有完全相同的长100km的双间线路,其每冋线每公里的等值阻抗为0.1+j0.4Ω/km，则该双回线的等值阻抗为（）Ω。
（A）10+j40 （B）5+j20 （C）20+j80 （D）15+j60
某双绕组变压器的额定容量为15000kVA,额定变比为121/10.5kV,△P0=20
下列说法正确的是（）。
（A）运行中改变普通变压器分接头的位置不会影响供电的连续性
（B）有载调压变压器不可以在带负荷的条件下切换分接头
（C）与普通变压器相比，有钱调压变压器分接头个数较少，并且调压范围较窄
（D）采用有载调压变压器时,可以根据最大负荷算得的U1Tmax值和最小负荷算得的U1Tmax来分别选择各自合适的分接头
关于并联电容器补偿,下列说法正确的是（）。
（A）在最大负荷时电容器应全部退出，在最小负荷时全部投入
（B）根据调压要求，按最小负荷时没有补偿的情况确定变压器的分接头；按最大负荷时的调压要求计算补偿容揪
（C）根据调压要求,按最大负荷时没有补偿的情况确定变压器的分接头；按最小负荷时的调压要求计算补偿容量
（D）只能吸收感性无功功率来降低电压
三相系统短路类型中属于对称短路的是（）。
（A）单相短路接地（B）三相短路 （C）两相短路 （D）单相短路接地
下列造成短路的原因中属于人为原因的是（）。
（A）鸟兽跨接在裸露的载流部分 （B）运行人员带负荷拉刀闸
（C）雷电造成避雷器动作 （D）大风引起架空线电杆倒塌
下列关于两相短路说法不正确的是（）。
（A）两相短路电流为正序电流的√3倍（B）短路点非故障相电压为正序电压的两倍
（C）故障相电压为非故障相电压的一半（D）故障相电压与非故障相电压的方向相同
—台三相变压器的额定容傲SN =3 200 KVA，额定电压U1N/U2N=35/10. 5 KV,其 —次侧额定电流为（ ）A。
(A)91.4 (B)82.5 (C)30.48 (D)52.8
—台三相变压器的额定数据为=750kVA，U1N/U2N=10/0.4kV,连接组为Y/Yn-0。在低压侧做空载试验,测得线电压为400V，线电流为60A,三相功率为3.8kW,则折算到高压侧的励磁电抗为（）Ω。
（A）4116.88 （B）2396.3 （C）2315 （D）4163
上题图为一台单相变压器示意图,其额定电压U1N/U2N=220/110V。现将X与a两端用导线连接，在A、x之间加电压U=330V，则变压器的主磁通与空载时的主磁通相比较为（）。
（A）不变 （B）变大 （C）变小 （D）不确定
如题4-108所给数据,该电机的电磁转矩为（）N?m。
（A）34.06 （B）35.97 （C）35.46 （D）35.34
三相感应电动机启动时,所带负载越大,其启动电流是（）。
（A）与负载大小无关（B）与负载大小有关（C）越大 （D）越小
一台三相感应电动机的额定数据为：PN=15kW,UN=380V,nN=1460r/min,最大转矩倍数Tm/TN=2，则该电机的最大转矩Tm为（）N?m。
（A）200.52 （B）196.24 （C）191.0 （D）188.65
—台三相4极的感应电动机运行在额定状态，其f=50Hz,nN=1460r/min,转子电阻实际值R2=0.106Ω。在负载转矩不变的情况下，当转子电路中串入1.672Ω的电阻后，电机的转速为（）r/min。
（A）820.5 （B）798.6 （C）1020.5 （D）1120.5
—台水轮发电机的电动势频率为50Hz,磁极数为12，其额定转速nN等于（）r/min。
（A）50 （B）600 （C）500 （D）250
相应于感应电动机的励磁电抗Xm,在同步电机中有（）。
（A）漏电抗 （B）电枢反应电抗
（C）同步电抗 （D）没有相应的电抗与之对应
在严重污秽地区的电网外绝缘水平，主要由（）所决定。
（A）铁磁谐振过电压 （B）切断空载线路
（C）雷电放电所产生的感应过电压 （D）系统最大运行电压
