2013年注册城乡规划师《城乡规划实务》真题

某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2—26所示），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

请按照示意图中标明的①~⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：

（1）长途客车进站口。

（2）长途客车到达区。

（3）到达旅客出站口。

（4）长途客车发车区。

（5）长途客车出站口。

（6）城市送客车辆下客处。

（7）城市接客车辆上客运。

图2—27为某市市区边缘地段拟建的一所有18班的小学，请指出该小学在选址和总平面布置中存在的主要问题。

某市城区一个地块面积为24公顷，规划性质为居住和公建，公建在地块东侧带状布置。地块内现状无保留建筑，建设总量控制为居住建筑面积22万m2，公建面积12万m2。地块北侧为已建成的配套齐全的居住区；西侧、南侧为城市河流，沿河建设有城市绿带公园；东北侧和东南侧临城市主干道，主干道与主干道交叉口规划为立交。东北侧主干路下敷设有地铁交通线路，并在规划范围内设车站。规划用地位置示意图如图2—29所示。

已给出的国有土地出让的规划设计条件：

1.用地情况：规划性质、边界条件、规划用地面积。

2. 土地使用强度（规划控制指标）：容积率、建筑密度的控制指标。

3.建筑后退要求及间距规定。

4.公共服务配套设施、市政公共设施及竖向设计要求。

5.遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。

请补充其他必要的国有土地出让规划设计条件。

某县城位于省级风景名胜区东南，依山傍水，环境优美，文化底蕴深厚。建筑风貌富有特色，地方经济以农业为主。为了改变落后面貌，县领导提出调整产业结构，大力发展二、三产业。通过招商引资，引入农副产品加工企业A、废旧家电拆解企业B和房地产开发项目C。规划部门按照领导要求为上述企业办理了《选址意见书》（选址位置见图3）。

【问题】

　　该县的产业选址和项目选址管理阶段存在哪些主要问题？应采取什么相应对策？

图4为某大城市开放性小区重建的两个规划方案。该规划用地24hm2，东北侧为城市次干路，西北、东南、西南侧为支路，相邻地块均为居住区。两个方案均满足控制性详细规划给定的基本条件。

【问题】

　　从建筑布局、道路交通、公建设施、街道空间方面分别评析方案一和方案二各自的主要优缺点。

某市远郊山区乡镇拟选址建设一处现代化高档宾馆，如图6所示，规划总用地面积约2.4hm2，总建筑面积约4.8万m2，拟建高度45m。拟选址用地的西、北侧为山丘，东侧为一现状历史文化名村，南侧为河道和7m宽沥青路。

【问题】

　　请问该项目选址存在哪些不当之处？

某省会城市市郊铁路小镇规划人口规模5.5万人，省会城市总体规划中确定的三个铁路货运站场之一即位于该镇，年货运量为100万吨，主要为本市生产生活服务，兼为周边县市服务。

　　为落实上位规划，解决好该镇的对外交通，市政府责城市有关部门专题研究铁路货场的对外交通组织和镇公共汽车客运站的选址。有关部门分别提出了A、B两个货运通道选线方案和甲、乙两个客运站选址方案。其中选线A为利用现有国道，选线B为新建道路，见图5。

【问题】

　　1．铁路货场的两个对外货运通道选线方案哪个较好？各有什么优缺点？

　　2．公共汽车客运站两个选址方案哪个较好？各有什么优缺点？

某县级市人口为25万人，如图2所示，中间高四周低，南、西、北侧均有河流通过，西侧有铁路客运站和货运站，南侧有一级公路。规划向南发展，并在铁路东西规划了工业和物流用地，结合北侧的水系规划了湿地公园，并有15公顷的广场用地。

【问题】

　　请论述规划存在哪些问题，为什么？

某地区县城城镇体系规划，处于国家功能区划的限制发展区，如图1所示，南、北均为丘陵及山地，城镇在河谷地带布局，北部为水源地与生态涵养区。现状总人口42万，城镇化水平32%，县城人口9.6万人，东西均为人口为100万的大城市甲、乙。

　　规划20年后总人口62万，城镇化水平62%，县城人口15万人。布局一个中心城市，6个重点镇，9个一般镇，并在中心城市东部规划了20平方公里的工业园区。

【问题】

　　论述规划存在哪些问题。

某建设单位计划建一厂房，于2010年2月向规划局申请办理了《建设用地规划证》，并于4月开工建设，7月底竣工验收，并于8月初请规划局进行验收。8月初收到规划局寄来的《行政罚款决定书》后建设单位不服，9月初向规划局提请行政复议，规划局不予处理。

　　【问题】

　　双方在程序上和内容上存在什么问题，并说明原因。规划局能否撤销或者收回《行政罚款决定书》？