2021年一级建造师考试《港口与航道工程》名师预测卷3

1.

在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。

A. 滚压直螺纹连接
B. 套筒冷挤压连接
C. 镦粗直螺纹连接
D. 锥螺纹连接

A B C D

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2.

海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。

A. 设计高水位至设计低水位间的区域
B. 设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C. 设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D. 设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

A B C D

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3.

港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。

A. 提高混凝土的单位水泥用量
B. 选用线胀系数较小的骨料
C. 在素混凝土中掺入块石
D. 适当提高粉煤灰的掺量

A B C D

标记纠错

4.

钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。

A. 主筋表面与混凝土表面的最小距离
B. 箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C. 主筋中心与混凝土表面的距离
D. 箍筋中心与混凝土表面的距离

A B C D

标记纠错

5.

我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm 时，主筋保护层的最小厚度

为（）。

A. 45mm
B. 50mm
C. 55mm
D. 60mm

A B C D

标记纠错

6.

板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。

A. 土的被动土压力
B. 土的摩阻力
C. 在土中的弹性嵌固作用
D. 周围土的压缩阻力

A B C D

标记纠错

7.

我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。

A. 10m
B. 12m
C. 13.5m
D. 14m

A B C D

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8.

港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。

A. 普通硅酸盐水泥
B. 粉煤灰硅酸盐水泥
C. 火山灰质硅酸盐水泥
D. 矿渣硅酸盐水泥

A B C D

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9.

绞吸挖泥船的生产率是指其()。

A. 绞刀挖掘的生产率
B. 泥泵管路吸输的生产率
C. 绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值
D. 绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者

A B C D

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10.

地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。

A. 土质改良
B. 出逸边界措施
C. 截水防渗
D. 其他施工考虑

A B C D

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11.

卵石资源丰富的地区，填充石料宜选用卵石；其粒径、()应满足设计要求。

A. 密度
B. 浑圆度
C. 含水率
D. 级配

A B C D

标记纠错

12.

陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。

A. 平均值不应低于设计抗压强度标准值
B. 最小值不应低于设计抗压强度标准值
C. 平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％
D. 最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％

A B C D

标记纠错

13.

土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。

A. 越强
B. 越弱
C. 衰减越快
D. 衰减越慢

A B C D

标记纠错

14.

高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷隋况下，应与()组合验算。

A. 设计高水位
B. 设计低水位
C. 平均水位
D. 施工水位

A B C D

标记纠错

15.

高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。

A. 0.30
B. 0.35
C. 0.37
D. 0.40

A B C D

标记纠错

16.

港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。

A. 0.35
B. 0.40
C. 0.45
D. 0.50

A B C D

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17.

重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。

A. 30
B. 50
C. 80
D. 100

A B C D

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18.

沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。

A. 公称粒径
B. 中值粒径
C. 最小粒径
D. d10的粒径

A B C D

标记纠错

19.

对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。

A. 振冲点位处
B. 与相邻振冲点连线的中心处
C. 相邻振冲点围成的单元形心处
D. 振冲孔的边缘处

A B C D

标记纠错

20.

当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。

A. 设计坐标系
B. 施工坐标系
C. 2000国家坐标系
D. 北京54坐标系

A B C D

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21.

施工组织设计的主要内容包括（）。

A. 施工的组织管理机构
B. 施工的总体布置和主要施工方案
C. 业主、监理、质量监督的责任
D. 进度计划
E. 施工的索赔方案

A B C D E

标记纠错

22.

重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的（）。

A. 水泥薄膜
B. 面层气泡
C. 面层水泥砂浆
D. 松动石子
E. 软弱混凝土层

A B C D E

标记纠错

23.

堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中，相同的工序有()。

A. 铺设砂垫层
B. 打设塑料排水板
C. 挖密封沟
D. 铺膜复水
E. 卸载

A B C D E

标记纠错

24.

对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用()。

A. 高潮累积频率10％的潮位
B. 高潮累积频率90％的潮位
C. 历时累积频率1％的潮位
D. 重现期为2年的年极值高水位
E. 重现期为50年的高水位

A B C D E

标记纠错

25.

海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为()。

A. 水上区
B. 水下区
C. 浪溅区
D. 水位变动区
E. 大气区

A B C D E

标记纠错

26.

接力泵前端应设()，排出端应设压力表。

A. 进气阀
B. 空气释放阀
C. 放气阀
D. 真空表
E. 真空压力表

A B C D E

标记纠错

27.

铲斗挖泥船的挖掘与提升铲斗同步挖掘法适用的土质是()等。

A. 密实砂
B. 硬塑黏土
C. 软塑黏土
D. 可塑黏土
E. 松散沙

A B C D E

标记纠错

28.

水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔，下列关于水下炮孔堵塞的要求正确的有()。

A. 选用粒径小于2cm卵石堵塞，堵塞长度不小于0.5m
B. 选用粒径小于2cm碎石堵塞，堵塞长度不小于0.5m
C. 选用沙堵塞，堵塞长度不小于0.8m
D. 对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞
E. 流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0.8m

A B C D E

标记纠错

29.

对于事故调查处理必须坚持()不放过的原则。

A. 事故原因未查清
B. 事故责任者未受到应有处罚
C. 群众未受到教育
D. 防范、整改措施未落实
E. 事故遗留问题未解决

A B C D E

标记纠错

30.

预制钢筋混凝土方桩，在吊运、存放过程中，要求()。

A. 吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm
B. 对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫
C. 吊绳与构件水平面的夹角不应大于45°
D. 堆放层数不超过5层
E. 各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过4-200mm

A B C D E

标记纠错

31.

某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于2个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题：

(1)项目部尚未有制订防护性安全技术措施；

(2)发现作业船上有船员就餐时饮酒；

(3)发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走；

(4)发现存储炸药的仓库没有炸药进出台账；

(5)炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足；

监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。

问题：

(1)项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请？

(2)监理在安全大检查中所提出的5个问题是否正确？为什么？应采取怎样的整改措施？

(3)在采取了相应的整改措施后，项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求，这是否可行？为什么？

(4)项目部所申办的水上水下施工许可证，海事局批准的有效期为3个月，但有效期满时，施工任务尚未完成，项目部应该怎样处理这个问题？

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32.

某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出?

?

施工中发生了如下事件：?

(1)施工开始后发现：原设计提供的淤泥混砂层与实际不符，土层中含有大量块石，按原设计采用的自航耙吸船无法施工，经监理同意改用挖黏土的斗式船；?

(2)当开挖黏土时发现：底层断续出现岩石，分布广而薄，经监理确认黏土层底层岩石量为1．6万m3、超挖总计2．5万m3，据此，监理、业主同意设计变更，增加这部分的岩石总量、调整开挖单价；?

(3)耙吸船进场开工时，村民以养殖赔偿不落实为由阻挠施工，施工单位被迫停了17个班艘。耙吸船的使用艘班费为：?

问题：?

(1)针对事件(1)施工单位可否索赔?为什么?以怎样的思路确定索赔单价?

(2)针对事件(2)计算增加部分(岩石)的价款。?

(3)针对事件(3)计算耙吸船的停置费，可否索赔?为什么?

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33.

某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。?

施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10d。?

问题：?

(1)对于预应力大管桩，可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?

(2)针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?

(3)涉及工程的各施工单位主体问存在怎样的索赔关系?

(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些?

(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。?

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34.

某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m3，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=3．0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：2．5：3．5，用有效搅拌量为2．0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％(石子含水忽略不计)，沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1．29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2．12m，沉箱的最小稳定吃水为6．5m，拖运时富裕水深取0．5m。?

问题：?

(1)计算沉箱混凝土的施工配制强度。?

(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5％)

(3)按背景资料所述，雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?

(4)沉箱浇筑完成后，可用哪些方式进行养护?

(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?

(6)根据背景材料，可否实施沉箱的拖运?说明理由。?

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35.

某吹填工程，吹填区面积3．1km2、吹填工程量2600万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数见表1。?

问题：?

(1)本工程挖泥船采用锚艇抛锚的三缆横挖法施工，简述其分条宽度确定原则。?

(2)针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?

(3)简述挖掘生产率的影响因素，并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。?

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