2021年一级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷13

背景资料：

某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650 为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m 的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。高镇方路堤楼断面示意图如图1 所示。

（注：本图单位以cm 计，路基两侧超宽填筑50cm）

施工过程中发生如下事件:

事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积200m2。试夯结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，井与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定间歇时间、夯击间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。

事件二：施工单位确定的强夯施工工序主要包括:①夯点布设、②施工准备、③场地平整、④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、⑦副务、⑧满夯。

事件三:施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10-15mm 控制路堤稳定性。

问题:

1、分别写出图1 中标注H 以及A 所对应的术语名称。强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型？试列举两种具体材料。

2、指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。

3、写出事件二中强夯施工的正确工序。(写出数字编号即可)

4、补充事件三中，施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。

背景资料：

某公司中标一道路工程施工项目，道路包含2km 沥青混凝土路段和1km 水泥混凝土路段。180mm 水泥土底基层，360mm 石灰粉煤灰基层，60mm 厚AC-20 沥青混凝土底面层，40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。

底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度150m 的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。

为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。

因A 公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。

沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。

问题：

1、指出基层施工中的错误之处并改正。

2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。

3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？

4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？

5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。

背景资料：

某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段。包含E3 标段（K15+000～K16+000）填土高度23m 和E2 标段（K16+920～K18+500）填土高度1m 的加宽路基工程和一座隧道（K16+000～K16+920)。

事件一：施工单位根据现场地质勘查资料发现E3 标段加宽处地基为软土地基，施工单位为了确保路基的稳定、减少路基施工后沉降，施工前对E3 标段拓宽部分的地基采取水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）处理措施，水泥粉煤灰碎石桩施工工艺流程如图所示。

事件二：施工单位对CFG 桩施工做了如下规定：

(1)混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于1min。

(2)沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于0.5m。

(3)沉管宜在设计高程留振10s 左右，然后边振动、边拔管。拔管速度宜为1.2?l.5m/min,如遇淤泥层，拔管速度宜适当放慢。拔管过程中应反复插打，确保成桩质量。

(4)成桩过程中，每个台班应做不少于一组（3 个）试块（边长150mm×150mm×550mm 的梁形试件），检验其标准养护28d 抗折强度。

(5) 当设计桩距较小时，宜按依次打桩的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。

事件三：E2 和E3 标段施工该合同段附近地表土主要有膨胀土、盐渍土、黏性土、粉性土、砂砾土等。为了考虑经济问题和施工质量，就近选取了黏性土和砂砂砾土作为填料。

事件四：根据土方填筑施工特点，施工单位配置了推土机、铲运机、装载机、平地机、挖掘机、压路机、自卸汽车、空气压缩机、凿岩机等机械。

问题：

1.指出背景事件一中施工工艺流程中A、B 工序名称。

2.逐条判断事件二中CFG 桩施工是否正确并改正错误之处。

3.事件三中，指出E3 标段路基加宽优先选择哪种填料，说明理由。

4.该工程E3 标段加宽路基容易出现什么病害？

5.改正事件四中不适用于该项的机械。

案例四

背景资料：

A 路桥公司承担一座8×30m 的C40 预应力混凝土简支T 形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧，A 公司经业主和监理同意，将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B 公司)，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。B 公司在桩基开挖工程中发现现场地质条件与设计图纸不符，B 公司直接向监理单位提交了变更申请，要求加深桩基。

A 公司利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及T 梁预制场，采用后张法进行T 梁预制。在预制施工中，A 公司制订了严格的施工技术方案，现对部分施工要点摘录如下：

(1)台座上铺钢板底模，预制台座均按规定设置反拱。

(2)T 梁的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振动器为主，插入式振动器为辅。

(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。

(4)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。

(5)张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定．否则要更换钢筋或采取补救措施。

(6)压浆使用压浆泵从梁最高点开始。

为确保工程顺利进行，A 公司在T 梁预制场施工中投入了测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工等技术工种。

问题：

1.分包工程在开工前A 公司应该怎样履行哪些开工申请手续?

2．逐条判断T 梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

3．B 公司处理桩基变更的方式是否正确?如不正确，改正错误之处。

4．补充T 梁预制施工中还需要的技术工种。

背景资料

某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。

施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如下图所示，并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。

施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行量测，并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移-时间曲线是意图。

施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道安全生产全面负责。爆破施工前，招聘了8 名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉手套，穿绝缘胶鞋；隧道开挖及衬砌作业堤段的照明电压为110～220V。

问题：

1．施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?

2．③→⑥的施工工序，说明修改原因。

3．表列⑦～⑨项工作的内容。

4．图中的时间点t1表明当时围岩和支护已呈什么状态？此时在现场应采用哪些措施？

5．指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。

6．单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外，应急预案还有哪些种类?