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2021中级经济师《运输经济》模拟试卷2

卷面总分:100分 答题时间:240分钟 试卷题量:100题 练习次数:105次
单选题 (共71题,共71分)
1.

( )是指在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。

  • A. 综合运输网
  • B. 运输线路
  • C. 运输通道
  • D. 运输枢纽
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2.

对于数量大、价值低、距离长的大宗物,在没有水路的情况下,一般适宜选择( )。

  • A. 铁路运输方式
  • B. 公路运输方式
  • C. 航空运输方式
  • D. 管道运输方式
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3.

合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大( ),满足国民经济发展的需要。

  • A. 运输产品产出
  • B. 运输投资利润
  • C. 运输经济效益
  • D. 运输综合效益
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4.

某地区A、B两个中心城市有关数据如下表所示,试计算两市间的运输联系强度Hab( )。

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输结构与运输布局

  • A. 0.628
  • B. 0.711
  • C. 0.927
  • D. 0.896
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5.

( )是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。

  • A. 综合运输网
  • B. 运输线路
  • C. 运输通道
  • D. 运输枢纽
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6.

当社会成本大于私人成本时,会产生()。

  • A. 外部经济
  • B. 外部不经济
  • C. 外部收益
  • D. 私人收益
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7.

衡量交通运输的负外部性可用( )概念。

  • A. 外部成本
  • B. 外部收益
  • C. 增量成本
  • D. 机会成本
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8.

按货物品类细分,货物运输市场可分为()等子市场。

  • A. 快速、中速、慢速
  • B. 整车、零担、集装箱
  • C. 短途、中途、长途
  • D. 支线、干线、区际通道
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9.

按生产法计算运输业净产值的计算公式为()。

  • A. 运输业净产值=运输业总产值-运输业物质消耗价值
  • B. 运输业净产值=运输业总产值-运输业燃料费用-运输业材料费用
  • C. 运输业净产值=运输业总产值-运输业燃料费用+运输业固定资产折旧
  • D. 运输业净产值=运输业总产值-运输业材料费用+运输业大修理基金
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10.

对运输产品竞争力进行评价时等待时间和运行时间主要反映运输产品的()。

  • A. 安全性
  • B. 经济性
  • C. 迅速性
  • D. 舒适性
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11.

对于运输产品来说,其整体构成包括三个部分,运输企业人员的精神风貌(服装、态度等)属于其中的()。

  • A. 核心产品
  • B. 形式产品
  • C. 竞争产品
  • D. 扩大产品
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12.

当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性()。

  • A. 主要偏重于时间效用,空间效用居于次要地位
  • B. 主要偏重于空间效用,时间效用居于次要地位
  • C. 主要偏重于网络效用,数量效用居于次要地位
  • D. 主要偏重于时间效用,网络效用居于次要地位
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13.

某货车2018年完成运量400万换算吨公里,全年运输总支出为450万元,则2018年货车运输单位成本为( )元/吨公里。

  • A. 165.32
  • B. 112.5
  • C. 107.14
  • D. 98.43
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14.

某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船,准备提供干散货运输服务,预计船舶使用期为10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元,D港港口使费为5万美元,L港港口使费为10万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员,船员成本为50万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年经营成本为( )。

  • A. 50
  • B. 30
  • C. 80
  • D. 45
标记 纠错
15.

某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船,准备提供干散货运输服务,预计船舶使用期为10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元,D港港口使费为5万美元,L港港口使费为10万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员,船员成本为50万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年航次成本为( )。

  • A. 500
  • B. 750
  • C. 850
  • D. 900
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16.

2019年,某机场候机楼发生折旧成本20亿元,其他成本10亿元。试根据服务面积和旅客数量分摊计算该候机楼服务国际航班旅客的单位成本为( )元/人次。

某机场候机楼面积、用途和旅客数量

中级经济师运输经济,章节练习,运输成本

  • A. 45
  • B. 50
  • C. 90
  • D. 100
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17.

长期(平均)总成本由短期(平均)总成本的( )构成。

  • A. 最大值
  • B. 最小值
  • C. 平均值
  • D. 中位数
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18.

航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、( )以及货物处理费用。

  • A. 运河费
  • B. 船员费用
  • C. 船舶折旧
  • D. 保险费用
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19.

航空旅客运输成本中,行李损坏赔偿费发生在旅客服务链流程的( )环节。

  • A. 进港服务
  • B. 离港服务
  • C. 后续服务
  • D. 其他服务
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20.

航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为( )。

  • A. 经营成本
  • B. 航次成本
  • C. 资本成本
  • D. 航运成本
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21.

飞机、发动机保险费属于( )成本。

  • A. 旅客层次
  • B. 航班层次
  • C. 航线层次
  • D. 航线网络层次
标记 纠错
22.

某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船,准备提供干散货运输服务,预计船舶使用期为10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元,D港港口使费为5万美元,L港港口使费为10万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员,船员成本为50万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年资本成本为( )。

  • A. 570
  • B. 750
  • C. 850
  • D. 900
标记 纠错
23.

某航班固定成本为50000元,每个旅客的边际成本为200元,共有100名旅客。该航班的平均总成本为( )。

  • A. 200
  • B. 250
  • C. 500
  • D. 700
标记 纠错
24.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2018年该铁路局的单位可变运输支出为( )元/万换算吨公里o

  • A. 360
  • B. 450
  • C. 600
  • D. 700
标记 纠错
25.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位运输支出为()元/万换算吨公里。

  • A. 1200
  • B. 1180
  • C. 1060
  • D. 980
标记 纠错
26.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位运输支出降低额为( )元/万换算吨公里

  • A. 80
  • B. 100
  • C. 120
  • D. 140
标记 纠错
27.

《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨。

  • A. 65000
  • B. 70000
  • C. 75000
  • D. 80000
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28.

对于运力过剩、货源不足的线路,采用( )定价比较适合。

  • A. 平均成本定价法
  • B. 边际成本定价法
  • C. 负担能力定价论
  • D. 拉姆齐定价理论
标记 纠错
29.

采用均衡价格理论制定运价是将定以( )为前提的。

  • A. 均衡运输
  • B. 合理运输
  • C. 完全垄断运输市场
  • D. 完全竞争运输市场
标记 纠错
30.

低价值货物运输需求价格弹性大于时,如小幅度降低运价则运输收入会()。

  • A. 减少
  • B. 增加
  • C. 保持不变
  • D. 可能增加也可能减少
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31.

从R港运原油到M港,往返航次运距为30015海里,往返航次港口费用为20400美元,燃油价格为420美元/吨,载货吨数为75000吨,佣金率为2.5%。利用标准油船的技术指标,计算标准油船基本运价为( )

  • A. 42.94
  • B. 42.28
  • C. 41.89
  • D. 42.68
标记 纠错
32.

某旅客带孪生婴儿(未满两周岁),欲购买武汉至烟台的Y舱客票,票价1000.00元。该旅客及其两婴儿共付票款( )

  • A. 1000
  • B. 1200
  • C. 1500
  • D. 1600
标记 纠错
33.

计费行包每100千克千米运价按( )的2倍计算

  • A. 坐席基本运价
  • B. 卧铺基本运价
  • C. 零担基本运价
  • D. 小件基本运价
标记 纠错
34.

不可使用最低组合方法计算运价的情况是( )

  • A. 始发地、目的地两点间无公布直达运价
  • B. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
  • C. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)小于25M
  • D. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
标记 纠错
35.

按一批办理运输的整车货物,运价率不同时,按()计费。

  • A. 其中低的运价率
  • B. 其中髙的运价率
  • C. 算术平均运价率
  • D. 加权平均运价率
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36.

某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。

王某6岁儿子需支付的票价为( )元。

  • A. 152
  • B. 304
  • C. 760
  • D. 1520
标记 纠错
37.

某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。

张某妻子因工作原因未能成行,张某一人携带两名儿子乘机,均占座,三人总票价为( )元。

  • A. 2430
  • B. 3040
  • C. 3800
  • D. 4100
标记 纠错
38.

某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。

如该旅客及家人出国旅行,按照民航国际客运标准条件,一岁半孩子的票价为成人票价的()。

  • A. 10%
  • B. 50%
  • C. 67%
  • D. 75%
标记 纠错
39.

船舶所有人仅负担船舶资本成本,经营成本和航次成本由租船人负担的租船运输是( )经营。

  • A. 航次租船
  • B. 包运租船
  • C. 光租船
  • D. 航次期租船
标记 纠错
40.

存款和其他财产的多寡属于运输消费者购买行为的影响因素中的( )。

  • A. 经济因素
  • B. 社会因素
  • C. 心理因素
  • D. 个人因素
标记 纠错
41.

不易受广告和其他促销方式的影响的消息者属于( )

  • A. 习惯型
  • B. 理智型
  • C. 冲动型
  • D. 质量型
标记 纠错
42.

参观属于运输消费者购买行为的影响因素中的( )

  • A. 健康动机
  • B. 娱乐动机
  • C. 文化与交流动机
  • D. 业务动机
标记 纠错
43.

按旅客行程细分,客运市场可分为( )等子市场。

  • A. 短途、中途、长途
  • B. 快速、中速、慢速
  • C. 休闲、通勤、通学
  • D. 支线、干线、区际通
标记 纠错
44.

船舶代理按照代理具体细节,可以分为订舱揽货代理和( )。

  • A. 航次代理
  • B. 班轮运输代理
  • C. 委托方代理
  • D. 船务代理
标记 纠错
45.

按货运方式的不同,货运代理可分为( )。

  • A. 港口代理、集装箱代理、陆运代理
  • B. 海运代理、陆运代理、货物报关代理
  • C. 船运代理、运输咨询代理、货物装卸代理
  • D. 水运代理、空运代理、陆运代理、联运代理
标记 纠错
46.

海运岀口的货运代理业务流程为( )。

  • A. 揽货和接受委托一租船、订舱一掌握船舶动态和收发有关单证一装船监装一换取提单及处理善后
  • B. 揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接
  • C. 揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接一报关查验
  • D. 揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后
标记 纠错
47.

按委托代理人数量划分,代理制可分为独家代理和()。

  • A. 普通代理
  • B. 总代理
  • C. 特殊代理
  • D. 多家代理
标记 纠错
48.

按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和()。

  • A. 不定期运输代理
  • B. 租箱运输代理
  • C. 航次代理
  • D. 无船承运人运输代理
标记 纠错
49.

分析市场发展过程中变量的相互关系,寻因索果,解决“为什么”等问题的调查方式是( )。

  • A. 探测性调査
  • B. 描述性调查
  • C. 因果性调查
  • D. 预测性调查
标记 纠错
50.

表示运输需求的价格弹性,当( )时,称为缺乏弹性。

  • A. |ed|<1
  • B. |ed|=1
  • C. |ed|>1
  • D. |ed|>2
标记 纠错
51.

某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时,该航线运输市场需求量从每天260下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹性(绝对值)为()。

  • A. 0.78
  • B. 0.98
  • C. 1.11
  • D. 1.32
标记 纠错
52.

对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是( )。

  • A. 技术水平落后
  • B. 发展速度缓慢
  • C. 发展不平衡不充分
  • D. 未建成综合运输体系
标记 纠错
53.

( )是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。

  • A. “九五”至“十五”时期
  • B. “十五”至“十一五”时期
  • C. “九五”至“十一五”时期
  • D. “九五”至“十二五”时期
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54.

基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中,供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是( )

  • A. 效率型供应链
  • B. 响应型供应链
  • C. 风险规避供应链
  • D. 敏捷性供应链
标记 纠错
55.

第四方物流是( )的集成商。

  • A. 物流信息
  • B. 物流园区
  • C. 供应链
  • D. 区块链
标记 纠错
56.

( )供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。

  • A. 稳定型
  • B. 动态型
  • C. 效率型
  • D. 响应型
标记 纠错
57.

某企业发行3年期债券,每张面值500元,票面利率6%,每年计息1次,到期一次还本付息,按复利法计算,每张债券到期本利和是( )元。

  • A. 503
  • B. 534
  • C. 560
  • D. 596
标记 纠错
58.

某企业利用民间借贷借款10万元,期限5年,年利率为10%,到期一次还本付息,按复利法计算,该企业到期应归还的本利和是( )万元。

  • A. 16.38
  • B. 20.64
  • C. 16.11
  • D. 26.89
标记 纠错
59.

某交通运输工程项目投产后,前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以年初为基准点,按折现率10%计算现值,则该项目前年的总盈利为()万元。

  • A. 2017.28
  • B. 2178.36
  • C. 2306.19
  • D. 2500.00
标记 纠错
60.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元,基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

某建设项目净收益表

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

该建设项目的静态投资回收期为( )年。

  • A. 3.72
  • B. 4.83
  • C. 5.86
  • D. 6.47
标记 纠错
61.

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

第5年年末应还的本利总额是( )万元。

  • A. 1694.33
  • B. 1825.72
  • C. 2103.9
  • D. 2459.1
标记 纠错
62.

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

考虑设备的无形损耗,企业拟将设备在第5年年末以800万元岀售,年利率8%的情况下,此时的800万元相当于5年前的()万元

  • A. 1007.77
  • B. 1175.2
  • C. 588.23
  • D. 544.8
标记 纠错
63.

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

若企业考虑出售设备不合理,拟在第5年年初对设备进行升级改造,预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始,在年利率8%的情况下,每年年初需要等额储蓄资金( )万元。

  • A. 222.22
  • B. 136.01
  • C. 80
  • D. 360.17
标记 纠错
64.

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

利用复利法计算资金时间价值的出发点是()。

  • A. 资金在投入生产后的当年就得到一定的收益当年收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始地进行下去
  • B. 资金一般在投入生产后的第二年就得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
  • C. 资金一般在设备达到额定产量时就会得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
  • D. 资金一般在设备达到设计产量时就会得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
标记 纠错
65.

全面预算按内容分为( )和日常预算。

  • A. 总预算
  • B. 经营预算
  • C. 特种决策预算
  • D. 财务预算
标记 纠错
66.

订货成本包含与订货次数有关的费用和与订货次数无关费用两部分,下列费用属于订货成本且与订货次数无关的是( )。

  • A. 通风照明费
  • B. 运输费
  • C. 差旅费
  • D. 采购人员工资
标记 纠错
67.

坏账损失与应收账款之间的关系是( )。

  • A. 坏账损失一般与应收账款的数量成反比
  • B. 坏账损失一般与应收账款的数量成正比
  • C. 坏账损失成本不属于应收账款成本
  • D. 二者无关系
标记 纠错
68.

存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和( )等。

  • A. 已到货未验收物资
  • B. 已验收未入库物资
  • C. 在途物资
  • D. 委托加工物资
标记 纠错
69.

订货成本中,与订货次数有关的费用是( )。

  • A. 常设采购机构的管理费用
  • B. 采购人员工资
  • C. 运输费
  • D. 仓储费
标记 纠错
70.

绩效评估中,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是()。

  • A. 态度评估
  • B. 能力评估
  • C. 潜力评估
  • D. 适应性评估
标记 纠错
71.

( )是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。

  • A. 经验估工法
  • B. 统计分析法
  • C. 类推比较法
  • D. 技术定额法
标记 纠错
多选题 (共29题,共29分)
72.

经济学理论解决(负)外部性的方法主要包括( )。

  • A. 制定排污标准
  • B. 征收排污费
  • C. 税收
  • D. 发放可交易的许可证
  • E. 经济奖励
标记 纠错
73.

交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括( )。

  • A. 便捷
  • B. 噪声
  • C. 污染
  • D. 拥挤
  • E. 交通事故
标记 纠错
74.

社会环境包括( )等。

  • A. 基础设施
  • B. 文化宗教
  • C. 文物古迹
  • D. 自然资源
  • E. 旅游景观
标记 纠错
75.

基于网络特性的运输产品具有( )特征。

  • A. 区域性与方向性
  • B. 节点性
  • C. 转换成本与锁定
  • D. 全网性
  • E. 规模经济性
标记 纠错
76.

水路运输的航运成本包括()。

  • A. 经营成本
  • B. 航次成本
  • C. 物料成本
  • D. 管理费用
  • E. 资本成本
标记 纠错
77.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

下列关于铁路运输成本的说法,正确的有( )。

  • A. 全部运输支出中,与运量有关的为可变支出,与运量无关的为固定支出
  • B. 将运输支出划分为与运量有关支出和与运量无关支出的方法有支出科目直接分解法、高低点分析法和最小二乘法
  • C. 铁路有很多支出,既与运量有关,又不与其成正比例变化,这部分支出直接列人固定支出
  • D. 实际工作中一般用行车量代替运量
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78.

某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

采用支出率法计算和分析铁路运输成本时,需要确定计算支出率的运营指标体系。确定指标体系要注意的问题有( )。

  • A. 同一条线路上的客运成本和货运成本可以使用一套指标体系
  • B. 指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节,又要便于分析各种因素变化对成本的影响
  • C. 指标必须与其有关的支出切相连
  • D. 指标的数量要合理,既要考虑计算和分析成本的精确性,又要使计算工作不至于过分烦锁
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79.

货物运价影响因素包括( )。

  • A. 货物构成
  • B. 运输成本
  • C. 盈利水平
  • D. 市场供求关系
  • E. 运价政策
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80.

关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取,下列说法正确的是( )。

  • A. 水-陆一次收费的,由到达港核收
  • B. 陆转水由发站向托运人核收
  • C. 水转陆分段收费的由到站向收货人核收
  • D. 铁-水-铁一次收费的,向收货人和托运人分别收取
  • E. 水-铁-水一次收费的,由起运港核收
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81.

某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。

下列关于民航客运票价的说法正确的有( )。

  • A. 票价包含机场建设费和燃油管理费
  • B. 客票出售后,如票价调整,票款可以变动,以调整后为准
  • C. 病残旅客在客舱使用担架,应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价
  • D. 旅客因放置自理行李而多占座位,应按照实际占用座位数计算票价
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82.

某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。

该旅客如果只定出国旅行单程机票,满足下列哪些条件可以使用最低组合方法计算运价()。

  • A. 旅客全程有三个以上区间时
  • B. 始发地、目的地两点间无公布直达运价
  • C. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
  • D. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
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83.

购买者内在心理活动过程看不见、摸不着,像“黑箱”一样是不可捉摸的过程,被称为购买者黑箱。购买者黑箱一般包括( )过程。

  • A. 购买者的市场调查
  • B. 购买者的产品分析
  • C. 购买者的特征
  • D. 购买者的选择
  • E. 购买者的决策
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84.

互联网技术在交通运输领域的应用不仅仅推动了交通运输的发展,也影响了运输服务购买行为,这种影响主要体现在()

  • A. 购买的主动性增强
  • B. 购买的频率大幅增加
  • C. 购买过程更加便捷
  • D. 购买方式更加个性化
  • E. 购买互动性空前提高
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85.

市场调査按调查目的划分,可分为( )。

  • A. 探测性调査
  • B. 描述性调査
  • C. 推断性调查
  • D. 因果关系调查
  • E. 预测性调查
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86.

交通运输业的服务特性主要表现在下列( )方面。

  • A. 交通运输业提供的商品是运输服务
  • B. 交通运输业提供的运输服务同时包含使用价值和价值
  • C. 交通运输业提供的运输服务是对象的位移,属于有形的服务
  • D. 交通运输业提供的运输服务使对象产生位移,这种位移是永不消逝的
  • E. 交通运输业提供运输服务的过程,商品的生产和消费是同时进行的,具有同步性
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87.

交通运输业发展的驱动因素包括( )。

  • A. 人民日益增长的美好生活需要
  • B. 社会主义现代化强国建设
  • C. 世界交通发展大势所趋
  • D. 交通运输高质量发展
  • E. 前后向联系的产业的发展
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88.

交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,具备的特性有()

  • A. 生产特性
  • B. 消费特性
  • C. 存储特性
  • D. 服务特性
  • E. 基础设施特性
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89.

十二五”时期,中国发展进入新常态,( )是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。

  • A. 认识新常态
  • B. 适应新常态
  • C. 引领新常态
  • D. 发展新常态
  • E. 巩固新常态
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90.

提升我国交通运输业地位,应该做到以下( )方面。

  • A. 立足国情,突出中国特色
  • B. 提高效率,发展高速重载
  • C. 人民满意,注重安全便捷
  • D. 着眼全球,突出国际视野
  • E. 面向未来,突岀战略思维
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91.

交通运输与经济发展的关系包括( )。

  • A. 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
  • B. 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
  • C. 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
  • D. 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距
  • E. 前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展
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92.

进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段,促使交通运输业成为国民经济的重要产业,是因为( )。

  • A. 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
  • B. 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
  • C. 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
  • D. 交通运输业的发展为扩大地区间的发展差距提供了条件
  • E. 交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展
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93.

牛鞭效应产生的原因 包括( )。

  • A. 批量订购
  • B. 需求信号的处理
  • C. 价格波动
  • D. 限量供应和短缺博弈
  • E. 供应链间、各个环节间信息透明
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94.

经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括()。

  • A. 风险调查
  • B. 风险识别
  • C. 风险估计
  • D. 风险评价
  • E. 风险应对
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95.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元,基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

某建设项目净收益表

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

根据上述计算结果判断,正确的有( )。

  • A. 从静态投资回收期的角度,该建设项目投资方案可以接受
  • B. 从静态投资回收期的角度,该建设项目投资方案不可接受
  • C. 从动态投资回收期的角度,该建设项目投资方案可以接受
  • D. 从动态投资回收期的角度,该建设项目投资方案不可接受
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96.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元,基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

某建设项目净收益表

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

关于投资回收期的说法,正确的有( )。

  • A. 动态投资回收期一般要长于静态投资回收期
  • B. 静态投资回收期一般要长于动态投资回收期
  • C. 投资回收期无法准确衡量建设项目在整个计算期内的经济效果
  • D. 投资回收期没有全面考虑建设项目整个计算期内的现金流量
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97.

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

资金随时间的推移而增值的原因是()。

  • A. 资金投入到生产过程中,可以创造出新的价值,产生利润
  • B. 资金如果用于其他项目,同样会产生利润,所以要计算机会成本
  • C. 资金作为货币具有的时间价值,会产生利息
  • D. 技术的进步可以使固定资产、设备贬值,资金增值
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98.

某建设项目第1年年初一次性投资680万元,基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。

某建设项目净收益表

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

进行投资方案比选时,应注意的问题有( )。

  • A. 备选方案提供的信息资料应可靠、均衡
  • B. 若备选方案的经济指标差异较小,则不能依此判定方案的优劣
  • C. 备选方案的评价期应尽量相同
  • D. 不同比选方法的适用条件不同,应根据已知条件选择最恰当的方法
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99.

企业定员的确定应遵循的原则有( )。

  • A. 以企业生产经营目标为依据
  • B. 以充足、科学、可行为目标
  • C. 各类人员的职称比例关系要协调
  • D. 要做到人尽其才,人事相宜
  • E. 要创造一个贯彻执行定员标准的良好环境
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100.

下列关于宽带薪酬设计的说法,正确的是( )。

  • A. 有利于提高员工的工作绩效
  • B. 引导员工重视技能的增长和能力的提升
  • C. 有利于刺激表现差的员工
  • D. 有利于企业内部职位的轮换
  • E. 使部门经理更多地参与员工的薪酬决策
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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
多选题
72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
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