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2021中级经济师《运输经济》点睛提分卷1

卷面总分:99分 答题时间:240分钟 试卷题量:99题 练习次数:106次
单选题 (共70题,共70分)
1.

运输布局是指研究各种交通运输方式的合理分布、(  )及发展规律。

  • A. 合理使用
  • B. 相互结合
  • C. 科学运作
  • D. 合理配备
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2.

下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是(  )。

  • A. 征收排污费
  • B. 淘汰高污染燃料
  • C. 对交通拥挤收费
  • D. 对低污染交通方式进行补贴
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3.

交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、(  )等对社会财富的扣除。

  • A. 运输污染
  • B. 管理费
  • C. 交通拥堵
  • D. 交通服务
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4.

当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性(  )。

  • A. 主要偏重于数量效用,空间效用居于次要地位
  • B. 主要偏重于时间效用,空间效用居于次要地位
  • C. 主要偏重于空间效用,时间效用居于次要地位
  • D. 主要偏重于网络效用,数量效用居于次要地位
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5.

在运输业总产值的计算中,旅客托运的行李包裹收入从性质上说属于(  )。

  • A. 货运收入
  • B. 客运收入
  • C. 货运杂项收入
  • D. 客运杂项收入
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6.

某建材货物的运输车辆,车身长、宽、高分别为8.9米、2.6米、3.7米,整车重量15吨,额定装载量是20吨,运输建筑材料时的实际载重量为16吨。则载运系数为(  )。

  • A. 0.75
  • B. 0.80
  • C. 0.89
  • D. 0.94
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7.

机场成本的特点包括人工成本高和(  )。

  • A. 可变成本高
  • B. 固定成本高
  • C. 固定资产折旧成本高
  • D. 管理费用高
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8.

关于影响运输成本的基本因素,下列说法错误的是(  )。

  • A. “规模效应”的存在使平均成本曲线呈先降后升的规律
  • B. 载运系数越高,平均运输成本也越高
  • C. 与公路运输相比,铁路在短途运输中占有优势
  • D. 每一种交通运输方式都存在最佳运输工具规模
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9.

水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失,以(  )为标的物进行投保所支付的费用。

  • A. 旅客
  • B. 船舶
  • C. 设备
  • D. 货物
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10.

民航运输成本中,起降费属于(  )。

  • A. 旅客层次成本
  • B. 航线层次成本
  • C. 航班层次成本
  • D. 航线网络层次成本
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11.

运输市场中,采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是(  )。

  • A. 完全竞争市场
  • B. 完全垄断市场
  • C. 垄断竞争市场
  • D. 寡头垄断市场
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12.

动车组票价可按公布票价打折,但一等座车与二等座车的比价应在(  )之间。

  • A. 1:1.2~1:1.25
  • B. 1:1.5~1:1.55
  • C. 1:2~1:2.05
  • D. 1:2.5~1:2.52
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13.

设甲站发往乙站一批仪器,使用3个20英尺集装箱装运。已得知:两站间运价里程为1028公里,箱次费为500元/箱,重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为(  )元。

  • A. 7745.10
  • B. 7425.61
  • C. 6525.84
  • D. 6228.96
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14.

集装箱运输的门到门交接方式下,运价构成包括(  )。

  • A. 拼箱服务费、堆场服务费、海运运价
  • B. 集疏运费、拼箱服务费、堆场服务费
  • C. 集疏运费、拼箱服务费、海运运价
  • D. 集疏运费、堆场服务费、海运运价
标记 纠错
15.

6箱新鲜橘子由北京空运往东京,毛重共274.8kg,体积尺寸为128cm×42cm×36cm。

中级经济师运输经济,章节练习,运输价格

(其中,0008表示新鲜水果;2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。)

该票货物的体积重量为(  )kg。

  • A. 194.0
  • B. 274.8
  • C. 275.0
  • D. 300.0
标记 纠错
16.

6箱新鲜橘子由北京空运往东京,毛重共274.8kg,体积尺寸为128cm×42cm×36cm。

中级经济师运输经济,章节练习,运输价格

(其中,0008表示新鲜水果;2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。)

该票货物的航空运费为CNY(  )。

  • A. 5457.22
  • B. 5170.00
  • C. 5640.00
  • D. 7735.75
标记 纠错
17.

6箱新鲜橘子由北京空运往东京,毛重共274.8kg,体积尺寸为128cm×42cm×36cm。

中级经济师运输经济,章节练习,运输价格

(其中,0008表示新鲜水果;2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。)

该票货物航空货运单的运价等级栏和计费重量栏中应分别填写(  )。

  • A. Q,275.0
  • B. C,275.0
  • C. Q,300.0
  • D. C,300.0
标记 纠错
18.

消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买。这种购买行为属于(  )。

  • A. 质量型
  • B. 习惯型
  • C. 理智型
  • D. 不定型
标记 纠错
19.

运输业中很多人通常把自己看成是(  )。

  • A. 生产者
  • B. 服务者
  • C. 营销者
  • D. 接收者
标记 纠错
20.

市场营销的销售反应函数遵循需求法则,即(  )。

  • A. 在其他情况不变的条件下,销售费用越低,销售量越大
  • B. 在其他情况不变的条件下,销售费用越高,销售量越大
  • C. 在其他情况不变的条件下,价格越低,销售量越大
  • D. 在其他情况不变的条件下,价格越高,销售量越大
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21.

市场细分是(  )的前提和基础。

  • A. 产品创新
  • B. 开发新产品
  • C. 选择目标市场
  • D. 制定营销组合
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22.

下列影响旅客运输需求的因素中,(  )与需求量呈反方向变动。

  • A. 社会经济发展水平
  • B. 居民生活水平
  • C. 人口数量
  • D. 运输价格
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23.

按收集资料的方法划分,市场调查方法有固定样本连续调查法、观察调查法和(  )。

  • A. 抽样调查法
  • B. 典型调查法
  • C. 询问调查法
  • D. 全面调查法
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24.

在进行运量预测时,经理人员判断法的特点是(  )。

  • A. 简便易行
  • B. 花费时间长
  • C. 严密性更强
  • D. 客观性更强
标记 纠错
25.

假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。

使用平均值法计算A-B线路的需求价格弧弹性为(  )。

  • A. 0.127
  • B. 0.158
  • C. 0.175
  • D. 0.234
标记 纠错
26.

假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。

当高铁票价格从300元提高到400元时,A-B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性为(  )。

  • A. 0.5
  • B. 0.8
  • C. 1.25
  • D. 1.6
标记 纠错
27.

假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。

假设A-B线路的运输需求与A市居民收入之间的关系可用函数Q=100+0.2I表示,则收入水平在4000元时的收入点弹性为(  )。

  • A. 0.2
  • B. 0.46
  • C. 0.62
  • D. 0.89
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28.

基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业属于(  )。

  • A. 生活性基础设施
  • B. 生产性基础设施
  • C. 公共服务性基础设施
  • D. 社会保障性基础设施
标记 纠错
29.

在供应链中,一个企业可以是这个供应链的成员,也可以是另一个供应链的成员,这体现了供应链的(  )特征。

  • A. 交叉性
  • B. 复杂性
  • C. 响应性
  • D. 动态性
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30.

在供应链运营过程中,供应链中信息流、产品或服务流、资金流运作的驱动源是(  )。

  • A. 复杂多变的组织网络
  • B. 科学系统的运作模式
  • C. 快速响应用户的需求
  • D. 适应市场的需求变化
标记 纠错
31.

如果每月计息一次,则年实际利率(  )年名义利率。

  • A. 大于
  • B. 大于等于
  • C. 小于
  • D. 小于等于
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32.

交通运输建设项目评价期的起始年为(  )。

  • A. 建设开始年
  • B. 建成投产年
  • C. 正式营运年
  • D. 达到额定产量年
标记 纠错
33.

下列关于企业向预算主管部门报送财务预算报告的程序中,正确的是(  )。

  • A. 企业应当以正式文函向预算主管部门报送财务预算报告
  • B. 设董事会的国有独资公司,经董事会审议后报送
  • C. 尚未设董事会的国有独资公司,经总经理办公会审议后报送
  • D. 国有控股公司经董事会审议后抄送
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34.

某运输企业拟扩大生产规模,现有甲、乙两种设备可供选购,基准收益率为8%,两种设备的各项经济指标如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

如将残值作为收益处理,甲设备的净现值为(  )万元。

  • A. 226.15
  • B. 333.28
  • C. 374.52
  • D. 454.66
标记 纠错
35.

某运输企业拟扩大生产规模,现有甲、乙两种设备可供选购,基准收益率为8%,两种设备的各项经济指标如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

如将残值作为收益处理,乙设备的净现值为(  )万元。

  • A. 266.87
  • B. 272.94
  • C. 313.15
  • D. 332.70
标记 纠错
36.

企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的(  )。

  • A. 视觉识别系统
  • B. 行为识别系统
  • C. 理念识别系统
  • D. 文化识别系统
标记 纠错
37.

服务产品质量难以界定的原因是(  )。

  • A. 服务产品可以从实体上被感知
  • B. 顾客对服务质量的评价只考虑服务的结果,不考虑服务的提供过程
  • C. 所有接受同样服务的人都会有相同的感受
  • D. 很难制定明确的质量标准来对其进行检测
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38.

客货运输服务质量评价中,卫生情况属于(  )指标。

  • A. 快速性
  • B. 准时性
  • C. 舒适性
  • D. 安全性
标记 纠错
39.

交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与(  )、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。

  • A. 交通运输线路的地区分布
  • B. 交通运输线路的构成
  • C. 各种交通运输方式的构成
  • D. 交通运输市场的构成
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40.

人们希望得到尊敬和社会的认可,这属于(  )。

  • A. 物质需要
  • B. 生理需要
  • C. 情感需要
  • D. 安全需要
标记 纠错
41.

物流设备是保证物流系统运作的条件,包括(  )、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。

  • A. 仓库
  • B. 仓库货架
  • C. 包装工具
  • D. 通信设备
标记 纠错
42.

文化属于影响消费者购买行为的社会因素,一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和(  )。

  • A. 价值观念
  • B. 社会阶层
  • C. 家庭成员
  • D. 消费心理
标记 纠错
43.

某企业发行3年期债券,每张面值500元,票面利率6%,每年计息1次,到期一次还本付息,按复利法计算,每张债券到期本利和是(  )元。

  • A. 506
  • B. 534
  • C. 560
  • D. 596
标记 纠错
44.

某运输公司2019年运输成本为650万元,2020年新增运输业务后引起可变成本增加100万元,固定成本不变,该公司新增业务的增量成本为(  )万元。

  • A. 700
  • B. 650
  • C. 600
  • D. 100
标记 纠错
45.

坏账损失与应收账款之间的关系是(  )。

  • A. 坏账损失一般与应收账款的数量成反比
  • B. 坏账损失一般与应收账款的数量成正比
  • C. 坏账损失成本不属于应收账款成本
  • D. 二者无关系
标记 纠错
46.

新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和(  )的价值导向进行。

  • A. 安全、快速、高效、绿色、经济
  • B. 安全、便捷、高效、绿色、经济
  • C. 安全、便捷、高效、环保、经济
  • D. 安全、便捷、协调、绿色、经
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47.

供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的(  )。

  • A. 市场竞争力
  • B. 资源竞争力
  • C. 集成竞争力
  • D. 核心竞争力
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48.

某地区2019年玉米产量1000万吨,向外发送量750万吨,由其他地区运进该地区的玉米为350万吨,则该地区2019年玉米的产运系数为(  )。

  • A. 0.25
  • B. 0.50
  • C. 0.60
  • D. 0.75
标记 纠错
49.

消费者购买决策过程是一个动态的系列过程,常见购买决策过程的最后一个阶段是(  )。

  • A. 确定选择
  • B. 决定购买
  • C. 购买后行为
  • D. 商品评价
标记 纠错
50.

某地区A、B两个中心城市有关数据如下表所示,试计算两市间的运输联系强度HAB为(  )。

中级经济师运输经济,点睛提分卷,2021中级经济师《运输经济》点睛提分卷1

  • A. 0.628
  • B. 0.711
  • C. 0.897
  • D. 0.927
标记 纠错
51.

运输企业为用户提供的客票预订制度属于运输产品的(  )。

  • A. 核心产品
  • B. 扩大产品
  • C. 竞争产品
  • D. 形式产品
标记 纠错
52.

使用空间运输联系定量分析法时,运输联系强度数值越大,说明(  )。

  • A. 中心城市间相互货物发送量越多
  • B. 中心城市间相互货物发送量越少
  • C. 中心城市间相互作用程度越强
  • D. 中心城市间相互作用程度越弱
标记 纠错
53.

有效市场细分的原则是效益性和(  )。

  • A. 可衡量性、社会性
  • B. 外部性、可退出性
  • C. 可衡量性、可进入性
  • D. 社会性、可退出性
标记 纠错
54.

企业财务预算管理机构应当履行的职责包括(  )。

  • A. 负责本企业财务预算编制和上报工作
  • B. 负责将本企业财务预算指标层层分解落实
  • C. 总结分析本企业财务预算编制和执行情况
  • D. 制订企业财务预算调整方案
标记 纠错
55.

运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、社会因素和(  )。

  • A. 形象因素
  • B. 周围因素
  • C. 美学因素
  • D. 功能因素
标记 纠错
56.

设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%,同时,该地区运输需求量比2018年增加了7%,则该地区2019年运输需求的收入弹性系数为(  )。

  • A. 0.2
  • B. 0.5
  • C. 0.7
  • D. 0.9
标记 纠错
57.

交通建设项目次生环境影响评价的特点有(  )。

  • A. 总体属于直接影响评价类型
  • B. 进行定量分析的难度大
  • C. 影响因素少
  • D. 是直接针对自然环境的评价
标记 纠错
58.

已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2020年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为(  )。

  • A. 0.3
  • B. 0.8
  • C. 1.2
  • D. 1.5
标记 纠错
59.

关于供应链物流管理的说法,正确的是(  )。

  • A. 供应链管理是物流管理的初级形态
  • B. 物流管理的对象是货物流动过程中的关系
  • C. 合作性和协调性是供应链管理的一个重要特点
  • D. 在供应链企业的职能集成阶段,强调企业间形成动态联盟
标记 纠错
60.

因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时,运价里程按(  )计算。

  • A. 最短径路
  • B. 最短径路与实际径路的平均值
  • C. 实际径路
  • D. 最短径路与计费径路的平均值
标记 纠错
61.

国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织,是国际上运输领域最大的(  )。

  • A. 政府性营利组织
  • B. 政府性非营利组织
  • C. 非政府性非营利性组织
  • D. 非政府性营利组织
标记 纠错
62.

按委托代理人数量划分,代理制可分为独家代理和(  )。

  • A. 普通代理
  • B. 总代理
  • C. 特殊代理
  • D. 多家代理
标记 纠错
63.

按收入法计算,运输业增加值的计算公式为(  )。

  • A. 运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬
  • B. 运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧
  • C. 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额
  • D. 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余
标记 纠错
64.

如果航运企业选择债务性融资方式,则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及(  )。

  • A. 经营费
  • B. 船舶折旧费
  • C. 燃油费
  • D. 管理费
标记 纠错
65.

按一批办理运输的整车货物,运价率不同时,按(  )计费。

  • A. 其中低的运价率
  • B. 其中高的运价率
  • C. 算术平均运价率
  • D. 加权平均运价率
标记 纠错
66.

供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替(  )管理库存的方式。

  • A. 需求方
  • B. 零售商
  • C. 批发商
  • D. 中间商
标记 纠错
67.

油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同,其特点是(  )。

  • A. 夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
  • B. 夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
  • C. 夏季与冬季油船运价都上扬
  • D. 夏季与冬季油船运价都下跌
标记 纠错
68.

某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2019年该铁路局的单位可变运输支出为(  )元/万换算吨公里。

  • A. 360
  • B. 450
  • C. 600
  • D. 700
标记 纠错
69.

某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2020年该铁路局的单位运输支出为(  )元/万换算吨公里。

  • A. 1100
  • B. 1200
  • C. 980
  • D. 1060
标记 纠错
70.

某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

2020年该铁路局的单位运输支出降低额为(  )元/万换算吨公里。

  • A. 90
  • B. 100
  • C. 140
  • D. 145
标记 纠错
多选题 (共29题,共29分)
71.

运输产品的形式层包括(  )。

  • A. 企业品牌标识
  • B. 产品预订制度
  • C. 站场港口设施环境
  • D. 运输企业人员的精神风貌
  • E. 客货运输载体的技术性能、外观
标记 纠错
72.

运输产品组合策略中的产品线延伸策略具体可以分为(  )。

  • A. 向上延伸
  • B. 向下延伸
  • C. 横向延伸
  • D. 纵向延伸
  • E. 双向延伸
标记 纠错
73.

港口在实际收费时的计费方式有(  )。

  • A. 基于货物体积
  • B. 基于货物重量
  • C. 基于货物品类
  • D. 基于船舶净注册吨
  • E. 基于船舶总注册吨
标记 纠错
74.

民航国际客运中还有很多特殊运价,国际航协为此专门建立了标准条件。其中关于季节性的标准条件内容有(  )。

  • A. 旅游旺季运价
  • B. 跨越大西洋/太平洋运价
  • C. 节日运价
  • D. 平时/周末运价
  • E. 其他运价
标记 纠错
75.

6箱新鲜橘子由北京空运往东京,毛重共274.8kg,体积尺寸为128cm×42cm×36cm。

中级经济师运输经济,章节练习,运输价格

(其中,0008表示新鲜水果;2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。)

确定该票货物的计费重量,应考虑其(  )。

  • A. 实际毛重
  • B. 体积重量
  • C. 声明价值重量
  • D. 较高重量分界点的货物起始重量
标记 纠错
76.

6箱新鲜橘子由北京空运往东京,毛重共274.8kg,体积尺寸为128cm×42cm×36cm。

中级经济师运输经济,章节练习,运输价格

(其中,0008表示新鲜水果;2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。)

下列关于国际航空货物运输运价的说法中,正确的是(  )。

  • A. 按货物的组成形式划分,国际航空货物运价包括普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价等
  • B. 按运价的性质划分,国际航空货物运价包括协议运价、公布直达运价和非公布直达运价
  • C. 优先使用协议运价;如果没有协议运价,使用公布直达运价
  • D. 如果没有协议运价和公布直达运价,使用比例运价
标记 纠错
77.

市场营销规划中的SWOT分析,主要是对企业的(  )进行分析。

  • A. 优势
  • B. 劣势
  • C. 资产
  • D. 外在机会
  • E. 威胁
标记 纠错
78.

假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。

下列关于需求价格弹性的说法,正确的有(  )。

  • A. 需求的价格弹性一般是负数
  • B. 当%7cED%7c>1时,称为富有弹性
  • C. 一般来说,能力富余的运输方式、线路和方向,需求的价格弹性比较小
  • D. 需求的价格弹性较小,运价变动对需求量的影响不大
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79.

假设某铁路局A-B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。

下列关于交叉弹性的说法,正确的有(  )。

  • A. 不同运输方式之间存在交叉弹性
  • B. 相同运输方式的不同竞争者之间不存在交叉弹性
  • C. 交叉弹性系数=A运输方式需求量变动/B运输方式运价变动
  • D. 交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率/B运输方式运价变动率
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80.

交通运输影响经济发展主要体现在(  )。

  • A. 交通运输是社会经济的重要纽带
  • B. 交通运输是提供位移服务的第三产业
  • C. 交通运输是经济布局形成的基础因素之一
  • D. 交通运输是生产与分配环节的桥梁
  • E. 交通运输是区域发展战略的决定性因素
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81.

生产企业物流系统一般包括(  )。

  • A. 生产物流
  • B. 仓储物流
  • C. 销售物流
  • D. 供应物流
  • E. 回收、废弃物流
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82.

将利息的时间因素考虑进去的利率是(  )。

  • A. 名义利率
  • B. 实际利率
  • C. 有效利率
  • D. 固定利率
  • E. 浮动利率
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83.

某运输企业拟扩大生产规模,现有甲、乙两种设备可供选购,基准收益率为8%,两种设备的各项经济指标如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

根据已知条件,可以选用(  )比较法进行方案经济比选。

  • A. 净现值
  • B. 净年值
  • C. 使用年限
  • D. 内部收益率
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84.

某运输企业拟扩大生产规模,现有甲、乙两种设备可供选购,基准收益率为8%,两种设备的各项经济指标如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

方案经济比选的备选方案应满足的条件有(  )。

  • A. 备选方案不少于两个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案
  • B. 备选方案的整体功能应达到目标要求
  • C. 备选方案的经济效率应达到可以被接受的水平
  • D. 备选方案包含的范围和时间可以不一致,但效益和费用计算口径必须一致
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85.

某运输企业拟扩大生产规模,现有甲、乙两种设备可供选购,基准收益率为8%,两种设备的各项经济指标如下表所示。

中级经济师运输经济,章节练习,交通运输建设项目的经济评价

进行方案经济比选,需要注意的问题有(  )。

  • A. 备选方案提供的信息资料应可靠、均衡
  • B. 若备选方案的经济指标差异较小,则不能依此判定方案的优劣
  • C. 备选方案的评价期相同时,宜采用净年值法对备选方案进行比选
  • D. 备选方案的评价期不同时,宜采用费用年值法对备选方案进行比选
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86.

在运输市场营销中,有形展示成为重要的营销组合因素之一,具体表现在(  )。

  • A. 通过有形展示,让顾客感受到运输服务给自己带来的好处
  • B. 有形展示影响顾客对运输服务的第一印象
  • C. 引导顾客对运输产品产生合理的期望
  • D. 扩大知名度、提高竞争力的重要手段
  • E. 促进消费者对运输产品产生“优质”的感觉
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87.

绩效评估的内容主要是以岗位的工作职责为基础来确定的,使用时注意遵循的原则有(  )。

  • A. 与企业文化和管理理念相一致
  • B. 不考评无关内容
  • C. 考评内容要有侧重
  • D. 考评结果与物质激励和精神激励挂钩
  • E. 指标体系要面面俱到
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88.

持有一定数量的应收账款,必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括(  )。

  • A. 管理成本
  • B. 坏账损失成本
  • C. 机会成本
  • D. 汇兑成本
  • E. 资金占用成本
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89.

消费者在出现不满意时,假如采取公开的行动,一般可以(  )。

  • A. 停止购买该企业产品
  • B. 直接向运输企业索赔
  • C. 提醒朋友不要购买
  • D. 采取法律手段索赔
  • E. 向政府及相关机构投诉
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90.

交通运输业的服务特性主要表现在下列(  )方面。

  • A. 交通运输业提供的商品是运输服务
  • B. 交通运输业提供的运输服务同时包含使用价值和价值
  • C. 交通运输业提供的运输服务是对象的位移,属于有形的服务
  • D. 交通运输业提供的运输服务使对象产生位移,这种位移是永不消逝的
  • E. 交通运输业提供运输服务的过程,商品的生产和消费是同时进行的,具有同步性
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91.

运输布局是指研究各种交通运输方式的合理分布、合理配备及发展规律。运输布局的依据主要有(  )。

  • A. 国民经济的发展水平
  • B. 自然条件
  • C. 地质因素
  • D. 科学技术条件
  • E. 国防、旅游和生态保护
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92.

社会环境包括(  )等。

  • A. 基础设施
  • B. 文化宗教
  • C. 文物古迹
  • D. 自然资源
  • E. 旅游景观
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93.

下列关于费用效果分析项目的说法,正确的有(  )。

  • A. 备选方案不少于3个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案
  • B. 备选方案的费用应能货币化,且资金用量不应突破资金限制
  • C. 备选方案应具有可比的寿命周期
  • D. 效果应采用同一计量单位衡量,如果有多个效果,其目标指标应通过加权处理形成单一综合指标
  • E. 备选方案应具有共同的目标,目标不同的方案、不满足最低效果要求的方案不可进行比较
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94.

综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,具体来说包括(  )。

  • A. 功能维度层面
  • B. 经济维度层面
  • C. 结构维度层面
  • D. 政策维度层面
  • E. 运作维度层面
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95.

影响货物运输需求的因素主要包括(  )。

  • A. 货物运价
  • B. 运输服务质量
  • C. 运输政策法规
  • D. 经济发展速度和水平
  • E. 产业结构和产品结构
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96.

关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取,下列说法正确的是(  )。

  • A. 水—陆一次收费的,由到达港核收
  • B. 陆转水由发站向托运人核收
  • C. 水转陆分段收费的由到站向收货人核收
  • D. 铁—水—铁一次收费的,向收货人和托运人分别收取
  • E. 水—铁—水一次收费的,由起运港核收
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97.

铁路货物运输过程中,货物重量超过标重时,按货物重量计费的情况有(  )。

  • A. 米、准轨间换装运输的货物,均按发站的原计费重量计费
  • B. 使用标重不足30吨的家畜车,计费重量按实际吨计算
  • C. 使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时,按实际吨计算
  • D. 使用矿石车、平车、砂石车,经铁路局批准的类别货物的按40吨计费,超过时按货物重量计费
  • E. 始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车,均按冷藏车标重计费
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98.

某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

下列关于铁路运输成本的说法,不正确的有(  )。

  • A. 实际工作中一般用行车量代替运量
  • B. 全部运输支出可以划分为与运量有关的为固定支出和与运量无关的为可变支出
  • C. 铁路有很多支出,既与运量有关,又不与其成正比例变化,这部分支出直接列入固定支出
  • D. 将运输支出划分为与运量有关支出和与运量无关支出的方法有支出科目直接分解法、高低点分析法和最小二乘法
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99.

某铁路局2019年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%。2020年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。

确定计算支出率的运营指标体系应当考虑的问题有(  )。

  • A. 同一条线路上的客运成本和货运成本可以使用一套指标体系
  • B. 指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节,又要便于分析各种因素变化对成本的影响
  • C. 某项指标变化时与之有关的支出也应随之变化
  • D. 指标的数量要合理,既要考虑计算和分析成本的精确性,又要使计算工作不至于过分烦琐
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多选题
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