2005年全国注册土木工程师（岩土）执业资格考试专业案例（下午卷）

现场用灌砂法测定某土层的干密度，试验成果如下：

试计算该土层干密度最接近（）。

某黄土试样进行室内双线法压缩试验，一个试样在天然湿度下压缩至200kPa压力稳定后浸水饱和，另一试样在浸水饱和状态下加荷至200kPa，试验成果数据如下表。

按此数据求得的黄土湿陷起始压力Psh最接近（）。

某岸边工程场地细砂含水层的流线上A、B两点，A点水位标高2.5m，B点水位标高3.0m，两点间流线长度为10m，两点间的平均渗透力最接近（）。

某滞洪区滞洪后沉积泥砂层厚3.0m，地下水位由原地面下1.0m升至现地面下1.0m，原地面下有厚5.0m可压缩层，平均压缩模量为0.5MPa，滞洪之前沉降已经完成，为简化计算，所有土层的天然重度都以18kN/m3计，请计算由滞洪引起的原地面下沉值最接近（）。

四个坝基土样的孔隙率n和细颗粒含量Pc（以质量百分率计）如下，按《水利水电工程地质勘察规范》（CB50287—99）计算；判别（）土的渗透变形的破坏形式属于管涌。

条形基础宽度为3.0m，由上部结构传至基础底面的最大边缘压力为80kPa，最小边缘压力为0，基础埋置深度为2.0m，基础及台阶上土自重的平均重度为20kN/m3，下列论述中（）是错误的。

某采用筏形基础的高层建筑，地下室2层，按分层总和法计算出的地基变形量为160mm，沉降计算经验系数取1.2，计算的地基回弹变形量为18mm，地基变形允许值为200mm，下列地基变形计算值中（）正确。

某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库，两部分地下结构相互连接，均采用筏形基础，基础埋深在室外地面以下10m，住宅楼基底平均压力Pk为260kN/m2，地下车库基底平均压力仇为60kN/m2，场区地下水位埋深在室外地面以下3.0m，为解决基础抗浮问题，在地下车库底板以上再回填厚度约0.5m，重度为35kN/m3的钢碴，场区土层的重度均按20kN/m3考虑，地下水重度按10kN/m3取值，根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）计算，住宅楼地基承载力fa最接近（）。

某办公楼基础尺寸42mX30m，采用箱基，基础埋深在室外地面以下8m，基底平均压力425kN/m2，场区土层的重度为20kN/m3，地下水水位埋深在室外地面以下5.0m，地下水的重度为10kN/m3，计算得出的基础底面中心点以下深度18m处的附加应力与土的有效自重应力的比值最接近（）。

某独立柱基尺寸为4mX4m，基础底面处的附加压力为130kPa，地基承载力特征值fak =180kPa，根据下表所提供的数据，采用分层总和法计算独立柱基的地基最终变形量，变形计算深度为基础底面下6.0m，沉降计算经验系数取φs=0.4，根据以上条件计算得出的地基最终变形量最接近（）。

某桩基三角形承台如图，承台厚度1.1m，钢筋保护层厚度0.1m，承台混凝土抗拉强度设计值ft=1.7N/mm2，试按《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）计算承台受底部角桩冲切的承载力，其值最接近（）。

某二级建筑物扩底抗拔灌注桩桩径d=1.0m，桩长12m，扩底直径0=1.8m，扩底段高度he=1.2m，桩周土性参数如图所示，按《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）计算，基桩的抗拔极限承载力标准值最接近（）。（抗拔系数：粉质黏土为γ=0.7;砂土λ=0.5）

某桩基工程安全等级为二级、其桩型平面布置、剖面及地层分布如图所示，土层及桩基设计参数见图中注，作用于桩端平面处的有效附加应力为400kPa（长期效应组合），其中心点的附加压力曲线如图所示（假定为直线分布）。沉降经验系数φ=1，地基沉降计算深度至基岩面，按《建筑桩基技术规范》（JGJ94一94）验算桩基最终沉降量，其计算结果最接近（）。

某桩基工程安全等级为二级，其桩型平面布置、剖面和地层分布如图所示，土层及桩基设计参数见图中注，承台底面以下存在高灵敏度淤泥质黏土，其地基土极限阻力标准值qek=90kPa，己知：ηs=0.9，ηp=1.35，γs=γp=1.65，请按《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）非端承桩桩基计算复合基桩竖向承载力设计值，其计算结果最接近（）。

某地基饱和软黏土层厚度15m，软黏土层中某点土体天然抗剪强度，τfo=20kPa，三轴固结不排水抗剪强度指标Ccu=0，φCu=15°，该地基采用大面积堆载预压加固，预压荷载为120kPa，堆载预压到120天时，该点土的固结度达到0.75，则此时该点土体抗剪强度最接近（）。

某钢筋混凝土条形基础埋深d=1.5m，基础宽b=1.2m，传至基础底面的竖向荷载Kk+Gk=180kN/m（荷载效应标准组合），土层分布如图，用砂夹石将地基中淤泥土全部换填，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）验算，下卧层承载力属于下述（）种情况。（垫层材料重度γ=19kN/m3）

某水泥搅拌桩复合地基桩长12m，面积置换率m=0.21，复合土层顶面的附加压力Pz=114kPa，底面附加压力Pd=40kPa，桩间土的压缩模量Es=2.25MPa，搅拌桩的压缩模量Ep=168MPa，桩端下土层压缩量为12.2cm，试按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）计算，该复合地基总沉降量最接近（）。

永久性岩层锚杆采用三根热处理钢筋，每根钢筋直径d =10mm，抗拉强度设计值为L=1000N/mm2，锚固体直径D=100mm，锚固段长度为4.0m，锚固体与软岩的黏结强度特征值为frb=0.3MPa，钢筋与锚固砂浆间粘结强度设计值fb=2.4MPa，锚固段长度为4.0m，已知夹具的设计拉拔力y=1000kN，根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2002），当拉拔锚杆时，判断（）环节最为薄弱。

某风化破碎严重的岩质边坡高H=12m，采用土钉加固，水平与竖直方向均为每间隔1m打一排土钉，共12排，如下图，按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2001）提出的潜在破裂面估算方法，下列土钉非锚固段长度L（）选项的计算有误。

某土石坝坝基表层土的平均渗透系数为K1=10-5cm/s，其下的土层渗透系数为K2=10-3cm/s，坝下游各段的孔隙率如表所列，设计抗渗透变形的安全系数采用1.75，请指出下列（）选项段为实测水力比降大于允许渗透比降的土层分段。

某基坑开挖深度为10m，地面以下2.0m为人工填土，填土以下18m厚为中砂细砂，含水层平均渗透系数K=1.0m/d，砂层以下为黏土层，潜水地下水位在地表下2.0m，已知基坑的等效半径为γ0=10m，降水影响半径R=76m，要求地下水位降到基坑底面以下0.5m，井点深为20m，基坑远离边界，不考虑周边水体影响，则该基坑降水的涌水量最接近（）。

在加筋土挡墙中，水平布置的塑料土工格栅置于砂土中。已知单位宽度的拉拔力为T=130kN/m，作用于格栅上的垂直应力为σv=155kPa，土工格栅与砂土间摩擦系数为f=0.35，问当抗拔安全系数为1.0时，按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2001）该土工格栅的最小锚固长度最接近（）。

基坑剖面如图所示，板桩两侧均为砂土，γ=19kN/m3，φ=30°，c=0，基坑开挖深度为1.8m，如果抗倾覆稳定安全系数K=1.3，按抗倾覆计算悬臂式板桩的最小入土深度最接近（）。

在陕北地区一自重湿陷性黄土场地上拟建一乙类建筑，基础埋置深度为1.5m，建筑物下一代表性探井中土样的湿陷性成果如下表，其湿陷量△s最接近（）。

某一滑动面为折线形的均质滑坡，某主轴断面和作用力参数如图和表所示，取滑坡推力计算安全系数γt=1.05，则第③块滑体剩余下滑力F3最接近（）。

根据勘察资料，某滑坡体正好处于极限平衡状态，稳定系数为1.0，其两组具有代表性的断面数据如下：

试用反分析法求得滑动面的黏聚力c和内摩擦角甲最接近下列（）组数值。（计算方法采用下滑力和抗滑力水平分力平衡法）

某建筑场地抗震设防烈度为7度，地下水位埋深为dw=5.0m，土层柱状分布如下表，拟采用天然地基，按照液化初判条件；建筑物基础埋置深度db最深不能超过下列（）个临界深度时方可不考虑饱和粉砂的液化影响。

桥梁勘察的部分成果参见下表，根据勘察结果，按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）进行结构的抗震计算时，地表以下20m深度内各土层的平均剪切模量Gm的计算结果最接近（）选项。（重力加速度g=9.81m/s2）

某建筑物按地震作用效应标准组合的基础底面边缘最大压力Pmax=380kPa，地基土为中密状态的中砂，问该建筑物基础深宽修正后的地基承载力特征值fa至少应达到（）时，才能满足验算天然地基地震作用下的竖向承载力要求。