34.某航道基建性疏浚工程，航道长度19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡坡比为1:5，设计断面工程量为1302.56万m3,施工期回淤工程量为400万m3,施工工期24个月。施工单位选用12000m3舱容可连续调节的自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散中砂；12000m3自航耙吸挖泥船设计性能参数见下表4-1。本工程疏浚土质物理指标与12000m3自航耙吸挖泥船施工参数见表4-2（海水密度按1.025t/m3计）。
表4-1 12000m3自航耙吸挖泥船设计性能参数
施工期间，临近工程的泥驳与项目交通船发生碰撞，造成海上交通事故。事故发生后，双方船长立即采取有效措施，使事故得到控制，与此同时船长向本企业主管部门如实报告事故，企业接报后按规定向属地海事机构进行了事故报告。
问题：
1．针对每一种土质，应如何选择对地航速，如何选择耙头和耙齿？
2．耙吸船单点定位吹泥时对驻船水域有哪些要求？单点定位吹呢进点时，应如何抛锚操作？
3．计算工程量时，本工程的计算超宽，计算超深值应取多少？若按照水运工程清单计量规则，本工程疏浚工程量是多少？
（四舍五入，计算结果保留2位小数）
4．计算本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）
5．关于海上交通事故，企业向海事管理机构报告时，应包含哪些内容？
