34.某铁路工程第一合同段全长75km，属国家Ⅰ级单线铁路，起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括：路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造（不含四电）。
路基工程：隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡，管区内无软土地基，全部填方约为200×104m3，路基主体工程工期为20个月。
桥梁工程：1号特大桥主桥为（64+96+64）m三跨一联连续梁，两端引桥为简支T梁，部分基础钻孔桩穿越砂层，墩高不超过25m。连续梁采用对称挂篮悬臂法浇筑，简支T梁采取现场预制、架桥机架设。
隧道工程：进出口段围岩为Ⅲ级，稳定性较好，采取台阶法进洞，洞身有一条断层，地下水发育，无斜井、横洞施工条件，洞渣全部用于路基填筑。
轨道工程：道床为有砟道床，道岔一部分为新铺，另一部分为既有线换铺，站改工程量较大。采用机械化铺轨。
主要结构物平面分布如图2所示。
项目经理部进场后做了如下工作：
事件1：项目经理部拟定了若干关键技术岗位和各专业主管工程师：总工程师、工程技术部部长、路基主管工程师、桥梁主管工程师、轨道主管工程师、站场主管工程师、测量主管工程师、机械主管工程师、专职安全工程师和地质工程师。
事件2：划分了施工工区（如图2所示），为各工区配备了施工队伍。
事件3：对机械化铺轨和整道制定了施工工艺流程，如图3所示。
事件4：对轨道施工配备了起道机、拨道机、拉轨器、弯轨器、道砟运输车等施工机械。
问题：
1．根据背景资料，在该标段具体的施工作业中，质量控制难点和安全控制重点有哪些？
2．针对事件1，指出项目经理部缺少的关键技术岗位名称。
3．针对事件2，给出一工区所需专业施工队伍的名称及数量。
4．针对图3，指出A、B代表的正确作业工序名称。
5．针对事件4，指出轨道工程还需投入的主要施工机械
