2025一建《公路实务》高分通关卷4

某实施监理的公路工程，合同工期15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如图1-9所示。

该公路工程实施过程中发生下列事件：

事件1：项目监理机构对A工作进行验收时发现质量问题，要求施工单位返工整改。

事件2：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见表1—12。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。

事件3：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见表1-12。

【问题】

?1．该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些?C和F工作的总时差和自由时差分别为多少?

?2．事件1中，对于A工作出现的质量问题，写出项目监理机构的处理程序。

?3．事件2中，逐项分析第8个月末C、E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度，并说明理由。

?4．针对事件2，项目监理机构应批准的工程延期时间为多少?说明理由。

?5．针对事件3，施工单位加快施工进度而采取的最佳调整方案是什么?相应增加的费用为多少?

某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为 9 孔 30m 后张法预应力混凝土 T 梁，桥宽横断面布置 T梁 12 片，T 梁支座中心线距梁端 600mm，T 梁横截面（单位：mm）如下图所示。

项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设 T 梁预制场，平面布置如下图所示，同时编制了预制场的建设方案：①混凝土采用商品混凝土；②预测台座数量按预制工期 120 天、每片梁预制占用台座时间为 10 天配置﹔③在 T 梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度 2m 的支模及作业空间；④露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚 50mm；⑤由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高 1．5m 的松木桩挂网围护。

监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：

事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态。

事件二：T 梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑 T 梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。

问题：

1．全桥共有 T 梁多少片?为完成 T 梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。

2．列式计算 T 梁预制场平面布置示意图中预制台座的间距 B 和支撑梁的间距 L。（单位以 m 表示）

3．给出预制场围护的正确做法。

4．事件一中的钢绞线应如何存放?

5．事件二中，T 梁混凝土应如何正确浇筑?

某施工单位中标承包某一级公路A合同段的改扩建工程，主线起讫桩号为K0+282~K67+046，主线路线全长66.76km。施工前施工单位做好了技术准备，其内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。该项目实行项目经理负责制，项目经理部设置了工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同经营部等职能部门。

项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点。为了保证质量，施工单位采取了如下措施：

事件一：施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准。

一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用塑料排水板处理。

其塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

事件二：粉喷桩施工时，施工单位随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量等有关参数的变化。然而施工单位施工过程中遇到以下问题：2017年9月28日发现喷粉量不足；2017年10月16日遇停电导致粉喷中断。施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。施工完成后，施工单位对粉喷桩进行了质量检查。

事件三：该合同段附近主要有粘性土、粉性土、砂性土等。为了考虑经济问题和施工质量，施工单位就近选取了粘性土和砂土作为填料，并进行了土工试验，试验项目主要包括：天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。路基加宽前，施工单位针对加宽路堤做了工艺试验，部分内容摘要如下：

施工流程：施工放样→清除地表及边坡表土→基底及边坡检测→（D）→分层填筑→整平→碾压→整修。

压实工艺主要参数包括：机械组合、压实机械规格、碾压遍数、碾压速度。

在路堤填筑中，先填砂土后填粘性土，交错分层水平填筑。

【问题】

1.背景资料中，写出事件一中新老路基拼接路段施工图中A、B、C和事件三中D的名称以及砂垫层中土工格栅的作用？

2.事件一中，写出塑料排水板正确的工序？

3.写出事件二中水泥粉喷桩施工问题的正确处理措施？

4.阐述水泥粉喷桩施工之前，需要做哪两项试验？施工之后质量检查项目有哪些？

5.补充事件三中还有哪些压实工艺主要参数。

6.根据背景资料中，项目经理部还应有哪些职能部门。

M施工单位承包了高速公路K合同段路基工程，该合同段包括土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程，M施工单位将防护工程分包给了具有资质的N公司。

项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下:

事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。

事件二:土方段采用机械开挖，由于开挖段较长而且挖深较深，故采用多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法的混合式挖掘法。

开挖施工包含如下工序:

①测量放线;②开挖截水沟;③开挖边沟;④场地清理;⑤逐层开挖;⑥装运土方;⑦边坡修理;⑧路槽整修、碾压、成型;⑨检查验收。

部分开挖规定如下:

（1）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

（2）采用挖掘机和推土机开挖，推土机作业由切土、推土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。

（3）开挖至路堑路床部分后，如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少100mm厚的保护层。

（4）路床范围为过湿土时应进行换填处理，高速公路、一级公路换填厚度宜为0．5~0．8m，若过湿土的总厚度小于1．5m，则宜全部换填。

事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响，爆破设计方案图见下图；机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。

事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。

（1）高度小于6m采用重力是挡土墙。

（2）高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙。施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→C→肋柱和挡土板预制→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。

（3）高度大于12m时采用预应力锚索锚固。

事件五：路基爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失。

【问题】

1．事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？

2．写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。

3．逐条判断事件二中开挖规定正误，并改正。

4．写出事件三中爆破设计方案a、W、H、L1的名称。

5．指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。

6．写出A、C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。

7．指出事件五中安全事故等级，说明理由。并补充事故报告内容。

某施工单位承建了一座单道隧道工程，隧道长度300m，建筑限界净高5m，净宽9m。无紧急停车带。隧道围岩等级为Ⅲ级和Ⅳ级，其中Ⅳ级围岩复合式衬砌断面示意图如图4所示。开工前。施工单位在当地招用了部分农民工，签订了劳动合同，约定了工额支付标准、支付时间和方式等内容，并将劳动合同报有关单位备案。

施工中发生以下事件：

事件一：监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩体内位移（洞内设点）、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力等监控量测项目，并明确了量测部位和测点布置；在量测数据处理与应用中给出了位移管理等级，见表4.

事件二：施工单位确定用水量时，考虑了施工人员的生活用水、浴池用水、消防用水、衬砌用水（包括拌和、养护和冲洗等用水）、喷雾洒水用水等因素的耗水量， 并在洞口上方砌筑了一座高压水池。

事件三：针对不同地质地段项目部采取以下措施：

（1）隧道洞口边坡、仰坡的开挖采用大爆破的方法加快施工进度。洞门端墙的砌筑与回填两侧对称进行。

（2）在涌水段施工时，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道涌水采用超前钻孔和辅助坑道排水、超前围岩预注浆堵水等方法。钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注。

（3）瓦斯隧道钻爆作业，工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%，采用干式钻孔。炸药和电雷管采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管并反向装药。爆破网络采用并联或串并联等的方式。

（4）岩爆段施工，采用光面爆破技术，控制循环进尺，采用长进尺，每循环进尺宜控制在2m以上。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线内10～15cm范围内，并向孔内灌高压水，软化围岩，加快围岩内部的应力释放。开挖后及时喷纤维混凝土封闭。

事件四：由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了专项方案和应急预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任。

事件五：隧道施工完成后进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。通车试运营2年后，项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收，竣工验收委员会对工程质量的评分为86分，质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。

【问题】

1.图4中，构造物A表示什么？按跨度进行分类，该隧道属于哪种类型？

2.根据《公路建设市场管理办法》，背景资料中的劳动合同应报哪些单位备案？

3.事件一所列的监控量测项目中，哪些属于选测项目？指标U0表示什么？写出施工状态B的内容。

4.事件二中，施工单位还应考虑哪些施工设备用水的耗水量？（列出2种）

5.改正事件三中措施错误的做法。

6.阐述五项制度的具体内容。

7. 计算该隧道的竣工验收工程质量评分值。并说明为何种质量等级.（计算结果保留小数点后1位）