2024年一级建造师《市政实务》自测卷

某公司中标新建水厂大清水池工程现浇清水池内部规格120×30×4.8m（长×宽×高），清水池底板厚0.8m，顶板厚0.6m，侧墙0.4m。水池侧墙采用滑模施工，顶板采用满堂支架法。水池采用自防水混凝土，标号C50(2.5 吨/m3。

地质资料显示，地下水位位于地表以下15m。依据开挖方案，在清水池基坑的北侧采用土钉墙支护措施，土钉墙边坡整体长度120m，断面图如下所示。

面板混凝土喷射采用分两层进行，为保证两层混凝土衔接紧密，项目部要求在下层混凝土终凝前喷射完上层混凝土，且要求喷射混凝土的顺序自上而下进行。

【问题】

1. 施工单位除对土方开挖和土钉墙支护进行专家论证以外，还需要对哪些分部分项工程组织专家论证？说明理由。

2. 指出图中A 的名称，简述其在土钉墙当中的作用。

3. 图中H 的最小距离应该是多少mm？本工程需要喷射C20 混凝土多少m3？

4. 混凝土喷射是否有不妥之处，请改正。简述喷射混凝土对环境的要求。

5. 就本图中，基坑顶部除了坡顶硬化与排水沟以外，还缺少那些必须要的设施？

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7 月到次年2 月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道20cm 石灰土底基层，45cm 二灰碎石基层，9cm 粗粒式、4cm 细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm 石灰土底基层，30cm 二灰碎石基层，6cm 粗粒式、3cm 细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。

土路基施工期间，为了保证按图施工的要求，严格按照设计宽度和设计标高填筑土方。

沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

【问题】

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在什么问题？

3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4.该道路工程有哪些地方违反了操作规程？为什么？

5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。

6.土路基施工过程中，有哪些施工不当之处？写出正确做法。

某施工单位承建了一条城镇道路改扩建工程，全长1.2km。工程主要内容包括：（1）将原有水泥混凝土次干路扩宽成主干道。（2）在原有混凝土机动车道一侧下部新建一条长1200m, 直径为DN500mm的雨水主管道和现有管道通过检查井连接，雨水口连接支管直径为DN300mm, 管材均采用HDPE双壁波纹管，承插口连接，雨水口连接管位于原道路路基范围内。 (3)原有混凝土路面加铺改性SMA沥青混合料。改扩建工程施工后，该道路横断面如下所示：包括5m（人行道）＋4m（非机动车道）＋2.0m（绿化带）＋24m（机动车道）＋2.0m（绿化带）+4m（非机动车道）＋5m（人行道）。新建道路横断面图如图1-1所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：沟槽开挖施工时需要占用部分现有道路进行土方存放，施工方按照相关要求办理了占路手续。随着施工的进展，为便于土方存放，项目部移动了占路位置。遭到了相关部门的处罚并限期改正。

事件二：为了避免沟槽坍塌，项目部采用钢板桩围护结构。安管结束后，进行回填施工，选择在人流量较小的正午时施工。采用中粗砂将腋角填实后，其余部分采用与路基相同材料进行回填。回填结束后，将钢板桩拔除回收，进行后续工作。

事件三：为防止路面反射裂缝，沥青面层摊铺前铺设玻纤网（耐170°C以上高温）并喷洒粘层油。改性SMA采用机械摊铺，摊铺过程缓慢、均匀、连续不间断，碾压过程中有推拥现象，终压完成后检查路面构造深度不足。按照普通沥青混合料面层技术要求处理横向冷接缝，发现端部不平整部分切割困难，影响施工进度。

【问题】

1．根据图1-1判断本工程改扩建后主干路有几幅路？并判断该工程中雨水管道施工完毕后是否需要进行严密性试验，说明理由。

2．沟槽开挖前应调查地下管线的哪些信息？

3．事件一中施工单位遭到处罚的原因是什么？移动占路位置应履行什么手续？

4．指出事件二中的错误之处，并说明理由。

5．分析事件三横向冷接缝切割困难的原因，写出横向冷接缝正确的处理流程。并写出防止反射裂缝的其他措施。

某施工单位承接了某城市预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，宽度方向为单箱，横断面图显示箱梁下设2 个支座，桥跨布置为4 联，每联3 跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48~64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度25~30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。

根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩。在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。

施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。

施工过程中发生如下事件：桩孔检验合格，安置导管完毕后，吊装钢筋笼。导管采用直径30cm，节长3m 的钢管，在灌注过程中导管接口渗漏致使泥浆进入导管内。

根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。

【问题】

1.桥梁一共设置多少道伸缩缝，多少个支座？

2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中的描述是否正确?如不正确，写出正确描述。

3.写出钻孔灌注桩质量控制点A 和B 的内容。

4.指出事件的不妥之处，并写出正确做法；说明应如何防治事件中导管接口渗漏。

5.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善?并分别说明理由。

某公司承建一污水处理厂扩建工程，新建AA0生物反应池等污水处理设施，采用综合箱体结构形式，基础埋深为5．5～9．7m，采用明挖法施工，基坑围护结构采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩，止水帷幕采用φ600mm高压旋喷桩。基坑围护结构与箱体结构位置立面如图2所示。

施工合同专用条款约定如下：主要材料市场价格浮动在基准价格±5％以内（含）不予调整，超过±5％时对超出部分按月进行调整：主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。

施工过程中发生如下事件：

事件1：施工期间．建设单位委托具有相应资质的监测单位对基坑施工进行第三方监测，并及时向监理等参建单位提交监测成果。当开挖至坑底高程时，监测结果显示：局部地表沉降测点数据变化超过规定值。项目部及时启动稳定坑底应急措施。

事件2：项目部根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量，申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格见表2。

事件3：为加快施工进度，项目部增加劳务人员。施工过程中，一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示：这名模板工上岗前未进行安全培训，违反作业操作规程；被认定为安全责任事故。根据相关法规，对有关单位和个人作出处罚决定。

问题：

1．写出图2中构造A、B、C的名称。

2．事件1中，项目部可采用哪些应急措施?

3．事件1中，第三方监测单位应提交哪些成果?

4．事件2中，列式计算表2中工程材料价格调整总额。

5．依据有关法规，写出安全事故划分等级及事件3中安全事故等级。

某公司中标给水厂扩建升级工程，主要内容有新建臭氧接触池和活性炭吸附池。其中臭氧接触池为半地下钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C40、抗渗等级P8。

臭氧接触池的平面有效尺寸为25.3×21.5m，在宽度方向设有6道隔墙，间距1～3m，隔墙一端与池壁相连，交叉布置；池壁上宽200mm，下宽350mm；池底板厚300mm，C15混凝土垫层厚150mm；池顶板厚200mm；池底板顶面标高-2.750m，顶板顶面标高5.850m。现场土质为湿软粉质砂土，地下水位标高-0.6m。臭氧接触池立面如图2所示。

项目部编制的施工组织设计经过论证审批，臭氧接触池施工方案有如下内容：

（1）将降水和土方工程施工分包给专业公司；

（2）池体分次浇筑，在池底板顶面以上300mm和顶板底面以下200mm的池壁上设置施工缝；

（3）浇筑顶板混凝土采用满堂布置扣件式钢管支（撑）架。

监理工程师对现场支（撑）架钢管抽样检测结果显示：壁厚均没有达到规范规定，要求项目部进行整改。

问题：

1．依据《建筑法》规定，降水和土方工程施工能否进行分包？说明理由。

2．列式计算基坑的最小开挖深度和顶板支架高度。

3．依据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》和计算结果，需要编制哪些专项施工方案？是否需要组织专家论证？

4．有关规范对支架钢管壁厚有哪些规定？项目部可采取哪些整改措施？

地铁工程某标段包括A、B两座车站以及两座车站之间的区间隧道(见图3)，区间隧道长1500m，设2座联络通道，隧道埋深为1~2倍隧道直径，地层为典型的富水软土，沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等，区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻结加固暗挖施工。本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：

事件一：甲公司将盾构掘进施工(不含材料和设备)分包给乙公司，联络通道冻结加固施工(含材料和设备)分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。

事件二：在1＃联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工10天，直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。

事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。

【问题】

1.结合本工程特点简述区间隧道选择盾构法施工的理由。

2.盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些？

3.事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同？

4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分别承担何种责任？

5.冻结加固专项施工方案应由哪几个公司编制？事件三中恢复冻结加固施工前需履行哪些程序？

某城市供热外网一次线工程，管道为DN500钢管，设计供水温度110℃，回水温度70℃，工作压力1.6MPa。沿现况道路辐射段采用DN2600mm钢筋混凝土管作为套管，泥水平衡机械顶进，套管位于卵石层中，卵石最大粒径300mm。顶进总长度421.8m。顶管与现状道路位置关系见图4-1。

开工前，项目部组织相关工作人员进行现场调查，重点是顶管影响范围地下管线的具体位置和运行状况，以便加强对道路、地下管线的巡视和保护，确保施工安全。

项目部编制顶管专项施工方案：在永久检查井处施做工作竖井，制定道路保护和泥浆处理措施。

项目部制定应急预案，现场制备了水泥、砂、注浆设备、钢板等应急材料，保证道路交通安全。

套管顶进完成后，在套管内安装供热管道，断面布置见图4-2。

问题：

1.根据图4-2，指出供热管道顶管段属于哪种管沟敷设类型?

2.顶管临时占路施工需要哪些部门批准?

3.为满足绿色施工要求，项目部可采取哪些泥浆处理措施?

4.如出现道路沉陷，项目部可利用现场材料采取哪些应急措施?

5.指出构件A的名称，简述构件A安装技术要点。

某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工，该工程网络计划工作的逻辑关系见表2-1：

网络计划中的E1、E2工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区，如图2-2所示：回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。

【问题】

1.根据表2-1补充完善图2-1所示的网络计划图（把图2-1绘制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）（6分）

2.图2-2中△H的最小尺寸应为多少？（单位以mm表示）（3分）

3.在供选择的土中，分别指出哪些不能用于Ⅰ、Ⅱ区的回填？警示带应敷设在哪个区？（3分）

4.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式？（4分）

5.图2-2中的Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为多少？（4分）

某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂。设计采用明挖顺作法施工。隧道基坑总长80m，宽12m，开挖深度10m，基坑围护结构采用SMW功法桩，基坑沿深度方向设有2道支撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道支撑为φ609×16mm钢管支撑（见下图。基坑场地地层自上而下依次为：20m厚素填土、6m厚黏质砂土、10m厚砂质粉土，地下水埋深约1.5m，在基坑内布置了5口管井降水。

项目部采用坑内小挖机与坑外长臂挖机相结合的土方开挖方案。开挖过程中，发现围护结构有两处渗水现象。渗漏水为清水，项目部立即采取封堵措施，予以处理，处理造成经济损失20万，工期拖延10天，为此项目部向业主提出索赔。

问题：

1.给出图5中A、B构（部）件的名称，并分别简述其功用。

2.根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。

3.本项目基坑内管井属于什么类型？起什么作用？

4.给出项目部堵漏措施的具体步骤。

5.项目部提出的索赔是否成立？说明理由。

6.列出基坑围护结构施工的大型工程机械设备。