2022年中级经济师《运输经济实务》超压卷

1.

当社会成本大于私人成本时，会产生（）。

A. 外部经济
B. 外部不经济
C. 外部收益
D. 私人收益

A B C D

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2.

物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素，包括资金、物质及（）三大要素。

A. 劳动对象
B. 运输对象
C. 运输设备
D. 任务目标

A B C D

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3.

全面预算按内容分为（）和日常预算。

A. 总预算
B. 经营预算
C. 特种决策预算
D. 财务预算

A B C D

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4.

斯密定理的核心是：（）导致生产效率的提高并促进经济增长。

A. 分工
B. 协作
C. 技术
D. 管理

A B C D

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5.

综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的（）的综合体。

A. 运输线路和运输设备
B. 运输线路和运输工具
C. 运输线路和运输枢纽
D. 运输设备和运输枢纽

A B C D

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6.

物流设备是保证物流系统运作的条件，包括（）、进出库设备、加工设备、运输设备和装卸机械等。

A. 仓库
B. 仓库货架
C. 通信设备
D. 包装工具

A B C D

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7.

森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于（）。

A. 原生环境
B. 次生环境
C. 第二环境
D. 社会环境

A B C D

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8.

在运输业总产值的计算中，旅客托运的行李包裹收入从性质上说属于（）。

A. 客运收入
B. 货运收入
C. 客运杂项收入
D. 货运杂项收入

A B C D

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9.

物流系统的建立需要诸多条件，主要包括体制、法律法规、行政命令、（）等四种支撑要素。

A. 配送渠道
B. 营销网络
C. 标准化系统
D. 服务系统

A B C D

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10.

拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和（），但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

A. 超额责任附加费
B. 拼箱附加费
C. 超大件附加费
D. 港口附加费

A B C D

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11.

运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为（）之间的距离。

A. 营销费用与市场潜量
B. 市场最低量与市场潜量
C. 市场最低量与市场预测量
D. 市场预测量与市场潜量

A B C D

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12.

为了满足外出旅行消费者对舒适性、便捷性的要求，铁路部门开行从西安北到成都东的高铁客运专线。这属于运输产品组合策略中的（）。

A. 扩大产品组合策略
B. 缩减产品组合策略
C. 产品线向上延伸策略
D. 产品线向下延伸策略

A B C D

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13.

企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和（）。

A. 基于绩效的薪酬定位
B. 基于工龄的薪酬定位
C. 基于资源的薪酬定位
D. 基于劳动生产率的薪酬定位

A B C D

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14.

影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中，融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和（）。

A. 资金供应比例
B. 资金供应时间
C. 资金供应计划完成度
D. 资金供应政策

A B C D

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15.

运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下，（）是购买行为的决定因素。

A. 货币成本、时间成本、精神成本
B. 货币成本、体力成本、精神成本
C. 货币成本、时间成本、体力成本
D. 时间成本、体力成本、精神成本

A B C D

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16.

运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是（）。

A. 服务质量差距模型
B. 关键事件评价法
C. 模糊分析法
D. 层次分析法

A B C D

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17.

运输条件改善有助于落后地区的自然资源开发和（），进而改善落后地区的资源配置效率。

A. 环境资源开发
B. 生物资源开发
C. 矿产资源开发
D. 人力资源开发

A B C D

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18.

人类赖以生存的环境包括（）。

A. 自然环境和社会环境
B. 社会环境和次生环境
C. 次生环境和人文环境
D. 原生环境和自然环境

A B C D

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19.

供应链的设计应该以产品为中心，必须设计出与产品特征一致的供应链，对于高边际利润、不稳定需求的革新性产品，一般选择（）。

A. 动态型供应链
B. 平衡型供应链
C. 稳定型供应链
D. 响应型供应链

A B C D

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20.

（）供应链主要体现供应链的物料转换功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。

A. 稳定型
B. 动态型
C. 效率型
D. 响应型

A B C D

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21.

高速铁路运营成本计算时，单位作业支出的计算公式为（）。

中级经济师运输经济,内部冲刺,中级经济师《运输经济实务》

A. 见图A
B. 见图B
C. 见图C
D. 见图D

A B C D

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22.

在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是（）。

A. 评估与检验
B. 反馈
C. 再调整营销组合
D. 营销审核

A B C D

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23.

土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生（）。

A. 机会成本
B. 隐含成本
C. 使用成本
D. 固定成本

A B C D

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24.

运输成本在运输经济学中是一个十分重要的概念，下列关于各项运输成本的说法中，正确的是（）。

A. 运输企业的设备资源是稀缺的，只要做出选择，就存在机会成本
B. 投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于隐含成本
C. 沉没成本就是私人成本
D. 联合成本属于长期成本

A B C D

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25.

水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失，以（）为标的物进行投保所支付的费用。

A. 旅客
B. 货物
C. 设备
D. 船舶

A B C D

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26.

下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（）。

A. 旅客层次成本在产品成本中占比最高
B. 航班层次成本与旅客人数多少有关
C. 航线层次成本与飞机执行航班次数多少无关
D. 公司开通航线越多，航线网络层次成本越高

A B C D

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27.

机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊，为旅客提供摆渡车服务属于（）。

A. 在场道区发生的航空性服务费
B. 在场道区发生的非航空性服务费
C. 在候机楼区发生的航空性服务费
D. 在候机楼区发生的非航空性服务费

A B C D

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28.

投资回收系数公式为（）。

中级经济师运输经济,内部冲刺,中级经济师《运输经济实务》

A. 见图A
B. 见图B
C. 见图C
D. 见图D

A B C D

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29.

国际客运运价计算的基本原理是（）。

A. 最高组合原理
B. 最低组合原理
C. 最短路径原理
D. 环程组合原理

A B C D

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30.

交通运输业增值税适用税率为（）。

A. 5％
B. 6％
C. 8％
D. 9％

A B C D

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31.

“推一拉”结合的供应链中，上游企业一般采用（）。

A. 推动模式
B. 拉动模式
C. “推一拉”结合模式
D. 风险规避模式

A B C D

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32.

供应链管理体现的是（）管理模式。

A. 纵向一体化
B. 横向一体化
C. 前向一体化
D. 后向一体化

A B C D

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33.

对外部经济而言，下列说法正确的是（）。

A. 社会成本大于私人成本
B. 社会边际成本大于私人边际成本
C. 社会收益大于私人收益
D. 社会收益小于私人收益

A B C D

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34.

甲企业于2017年12月31日购入乙公司股票1000股，每股购进价98元，支付手续费300元。2018年2月6日，乙公司发放股利，纳税后为每股16元。2019年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企业于2019年12月30日以每股88元出售所持有的甲公司股票，手续费500元。

甲企业持有及出售乙公司股票收入为（）元。

A. 98300
B. 147500
C. 148000
D. 159800

A B C D

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35.

甲企业于2017年12月31日购入乙公司股票1000股，每股购进价98元，支付手续费300元。2018年2月6日，乙公司发放股利，纳税后为每股16元。2019年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企业于2019年12月30日以每股88元出售所持有的甲公司股票，手续费500元。

甲企业投资股票的年收益率为（）。

A. 25.03％
B. 27.74％
C. 36.81％
D. 53.65％

A B C D

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36.

甲企业于2017年12月31日购入乙公司股票1000股，每股购进价98元，支付手续费300元。2018年2月6日，乙公司发放股利，纳税后为每股16元。2019年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企业于2019年12月30日以每股88元出售所持有的甲公司股票，手续费500元。

甲企业投资股票的收益额为（）元。

A. 39800
B. 45000
C. 47500
D. 49200

A B C D

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37.

某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年，年利率10％。

如第10年年末残值为90万元，每年应等额回收（）万元。

A. 398.67
B. 420.21
C. 460.62
D. 482.46

A B C D

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38.

某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年，年利率10％。

若该企业购买设备的投资使用的是银行贷款，贷款利率为8％，想在第5年年末一次性还本付息，则第5年年末应还的本利和是（）万元。

A. 4129
B. 4233
C. 4407
D. 4892

A B C D

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39.

某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年，年利率10％。

在考虑时间价值的前提下，如要求在5年内等额回收投资，每年应等额回收（）万元。

A. 702.46
B. 791.8
C. 823.55
D. 861.7

A B C D

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40.

供应商管理库存是指为适应市场变化，由供应商代替（）管理库存的方式。

A. 零售商
B. 批发商
C. 需求方
D. 中间商

A B C D

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41.

分析市场发展过程中变量的相互关系，寻因索果，解决“为什么”等问题的调查方式是（）。

A. 探测性调查
B. 描述性调查
C. 因果关系调查
D. 预测性调查

A B C D

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42.

运输是物流业务的中心活动，设计运输系统时需要考虑的维度有（）。

A. 配送中心选址
B. 配送路线的规划
C. 运输工具的配备
D. 装卸搬运作业程序

A B C D

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43.

以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触，上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销（）的特征。

A. 内部营销地位突出
B. 关系营销至关重要
C. 供需直接见面
D. 非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难

A B C D

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44.

根据产品在市场上的表现特点，可以将其分为功能性产品和创新性产品，下列关于两类产品的对比分析，正确的是（）。

A. 功能性产品的需求特征不可预测
B. 创新性产品的寿命周期比功能性产品要短
C. 功能性产品边际收益大于创新性产品
D. 创新性产品的产品多样性低

A B C D

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45.

运输产品的数量特性一般用（）反映。

A. 企业规模
B. 运送数量
C. 运送距离
D. 周转量

A B C D

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46.

市场营销的销售反应函数遵循需求法则，即（）。

A. 在其他情况不变的条件下，销售费用越低，销售量越大
B. 在其他情况不变的条件下，销售费用越高，销售量越大
C. 在其他情况不变的条件下，价格越低，销售量越大
D. 在其他情况不变的条件下，价格越高，销售量越大

A B C D

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47.

在计算民航成本时，属于直接营运费的是（）。

A. 行李、货物、邮件赔偿费
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 研发费用

A B C D

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48.

任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点，没有把货物或旅客送到目的地，运输服务就没有完成。这体现了运输产品的（）。

A. 无形性
B. 完整性
C. 规模经济性
D. 公共物品屙性

A B C D

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49.

下列关于供应链物流管理的说法，正确的是（）。

A. 供应链管理是物流管理的初级形态
B. 物流管理的对象是货物流动过程中的关系
C. 合作性和协调性是供应链管理的一个重要特点
D. 在供应链企业的职能集成阶段，强调企业间形成动态联盟

A B C D

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50.

最小生长树规划法的基本发展步骤是（）。

A. 点一线一网内主通道一网
B. 点一线一网一网内主通道
C. 点一线一树一网
D. 点一线一树一网内主通道一网

A B C D

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51.

某运输企业发行债券筹资，面值1000元，期限2年，发行时市场利率10％，每年年末付息，到期还本，则票面利率为10％的债券发行价格为（）元。

A. 926
B. 973
C. 1000
D. 1084

A B C D

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52.

体现供应链的物料转换功能的供应链是（）。

A. 效率型供应链
B. 响应型供应链
C. 敏捷供应链
D. 风险规避型供应链

A B C D

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53.

下列关于第三方物流的说法，正确的是（）。

A. 第三方物流经营主体是最终用户
B. 企业的自营物流属于第三方物流
C. 第三方物流经营主体是生产者自身或货主
D. 第三方物流经营主体提供的产品不是自己所有的

A B C D

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54.

计算交通拥堵的边际外部费用时，如果MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用，a表示行驶每公里的固定费用，b表示乘车人的单位时间价值，V表示行驶速度，则MPC的计算方法为（）。

中级经济师运输经济,超压卷,2022年中级经济师《运输经济实务》超压卷1

A. 见图A
B. 见图B
C. 见图C
D. 见图D

A B C D

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55.

美国西南航空公司针对股东的口号是“我们的竞争对手是汽车”。上述121号说明，西南航空公司按（）细分市场，针对的是收入较低的消费者。

A. 消费者便捷程度
B. 消费者追求利益
C. 消费者出行目的
D. 消费者行程

A B C D

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56.

在运输设备总成本一定的情况下，（）是影响租金总额最重要的因素。

A. 利率
B. 税率
C. 汇率
D. 租期

A B C D

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57.

企业年度财务预算报表重点反映的内容不包括（）。

A. 预计实现经营成果及利润分配情况
B. 预计对内集资总体规模与分布结构
C. 预计资产、负债及所有者权益规模、质量及结构
D. 为组织经营、投资、筹资活动预计发生的现金流入和流出情况

A B C D

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58.

关于现金流量图，下列说法错误的是（）。

A. 现金流量图的水平线表示时间
B. 时间标度均表示年初
C. 上一个年度的年底，同时也是下一个年度的年初
D. 向上的箭头表示现金流入

A B C D

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59.

在供应链中，一个企业可以是这个供应链的成员，也可以是另一个供应链的成员，这体现了供应链的（）特征。

A. 复杂性
B. 动态性
C. 响应性
D. 交叉性

A B C D

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60.

服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得（）的预期。

A. 商品价值
B. 满意服务
C. 服务承诺
D. 服务过程

A B C D

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61.

基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是（）。

A. 效率型供应链
B. 响应型供应链
C. 风险规避供应链
D. 敏捷供应链

A B C D

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62.

某运输公司2019年运输成本为650万元。2020年新增运输业务后引起可变成本增加50万元，固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（）万元。

A. 700
B. 650
C. 600
D. 50

A B C D

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63.

我国对交通运输业务的对外开放有一定的限制，其中不包括（）。

A. 国内水上运输公司须由中方控股
B. 外方不得参与建设、运营机场塔台
C. 民用机场的建设、经营须由中方相对控股
D. 邮政公司、信件的国内快递业务仅限于合资

A B C D

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64.

交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。

A. 二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放系数
B. 二氧化碳排放量=人口X人均国民生产总值X能源消费强度X碳排放系数
C. 二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强量×碳排放系数
D. 二氧化碳排放量=人口X人均国内生产总值X能源消费强度X碳排放变化率

A B C D

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65.

某货物运输设备，车身长、宽、高分别为9.6米、2.49米、3.7米，整车重量14吨，额定装载量是18吨，运输建筑材料时的实际载重量位16吨。载运系数为（）。

A. 0.50
B. 0.83
C. 0.89
D. 0.92

A B C D

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66.

采用航空运输机动车辆时，关于机动车辆计费重量的说法，正确的是（）。

A. 当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位，则机动车的最低计费重量为1500kg
B. 当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为高板位，则机动车的最低计费重量为2750kg
C. 当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位，则机动车或发动机的最低计费重量为5000kg
D. 当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为高板位，则机动车或发动机的最低计费重量为6000kg

A B C D

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67.

甲企业于2017年12月31日购入乙公司股票1000股，每股购进价98元，支付手续费300元。2018年2月6日，乙公司发放股利，纳税后为每股16元。2019年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企业于2019年12月30日以每股88元出售所持有的甲公司股票，手续费500元。

甲企业在购买乙公司股票前，对乙公司股票行情进行调查。经查，乙公司2016年每股股利为18元，估计年股利增长率为5％。甲企业计划一年后按照每股96元的价格出售，期望报酬率为15％，不考虑交易手续费，甲企业应该在股票价格低于（）元时购买。

A. 99.91
B. 102.30
C. 105.66
D. 107.43

A B C D

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68.

假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元，旅客需求数量从680下降到650。

当高铁票价格从300元提高到400元时，A—B航空线路的上座率由原来的60％提高到70％。则高铁运输与航空运输的交叉弹性系数为（）。

A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2

A B C D

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69.

假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元，旅客需求数量从680下降到650。

假设A—B线路的运输需求与A市居民收入之间的关系可用函数Q=100+0．21表示，则收入水平在4000元时的收入点弹性系数为（）。

A. 0.2
B. 0.23
C. 0.76
D. 0.89

A B C D

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70.

假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元，旅客需求数量从680下降到650。

使用平均值法计算A—B线路的需求价格弧弹性为（）。

A. 0.132
B. 0.158
C. 0.166
D. 0.213

A B C D

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71.

只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。

当P1=4，P2=10时，弧弹性为（）。

A. -0.5
B. -0.67
C. -0.875
D. -1.5

A B C D

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72.

只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。

该货物也可以采取水路运输。现由于铁路运输价格从2元／吨公里上涨到2．4元／吨公里，引起水运需求量Qs由原来的48吨公里增加到54吨公里。水路运输与铁路运输之间的需求交叉弹性系数为（）。

A. 0.5
B. 0.625
C. -1.2
D. -2.135

A B C D

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73.

只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。

结合求得的交叉弹性，下列说法正确的有（）。

A. 交叉弹性为负值，说明货运方式A的价格变动将引起货运方式8的需求的反向变动
B. 交叉弹性为负值，说明货运方式A的价格变动将引起货运方式8的需求量的反向变动
C. 交叉弹性为正值，说明货运方式A的价格变动将引起货运方式8的需求的同方向变动
D. 交叉弹性为正值，说明货运方式A的价格变动将引起货运方式8的需求量的同方向变动

A B C D

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74.

交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括（ )。

A. 便捷
B. 噪声
C. 污染
D. 拥挤
E. 交通事故

A B C D E

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75.

对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括（）环节。

A. 市场调查
B. 市场细分
C. 目标市场选择
D. 消费群体分析
E. 市场定位

A B C D E

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76.

交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（)

A. 生产特性
B. 消费特性
C. 存储特性
D. 服务特性
E. 基础设施特性

A B C D E

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77.

影响员工绩效的主要因素有（）。

A. 企业标准因素
B. 员工个人因素
C. 工作因素
D. 环境因素
E. 组织因素

A B C D E

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78.

常用的抽样调查方法有（）。

A. 随机抽样
B. 分类抽样
C. 分组抽样
D. 等距抽样
E. 非随机抽样

A B C D E

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79.

消费者在出现不满意时,假如采取公开的行动，一般可以（）。

A. 停止购买该企业产品
B. 直接向运输企业索赔
C. 提醒朋友不要购买
D. 采取法律手段索赔
E. 向政府及相关机构投诉

A B C D E

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80.

与存货有关的成本主要包括（）。

A. 采购成本
B. 订货成本
C. 销售成本
D. 储存成本
E. 缺货成本

A B C D E

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81.

优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源，以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在（）。

A. 交通运输有利于资源开发
B. 交通运输促进劳动分工和大工业的实现
C. 交通运输提高了能源产业的劳动生产率
D. 交通运输通过交通工业的发展带动经济发展
E. 交通运输促进了世界经济一体化

A B C D E

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82.

我国综合交通运输的发展，应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向。在安全保障方面，交通运输企业需要做到（）。

A. 强调安全稳定意识
B. 提升本质安全水平
C. 完善交通安全生产体系
D. 强化交通应急救援能力
E. 做好安全服务保障

A B C D E

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83.

提升我国交通运输业地位，应该做到以下（）方面。

A. 立足国情，突出中国特色
B. 提高效率，发展高速重载
C. 人民满意，注重安全便捷
D. 着眼全球，突出国际视野
E. 面向未来，突出战略思维

A B C D E

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84.

基于交通强国的综合交通运输发展，在基础设施建设和布局方面应做到（）。

A. 形成广覆盖的农村交通基础设施网
B. 开通优质快速城乡间交通网络
C. 构建便捷顺畅的城市（群）交通网
D. 建设现代化高质量综合立体交通网络
E. 构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系

A B C D E

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85.

综合部门在计算运输业净产值时，采用的计算方法有（）。

A. 直接统计法
B. 回归统计法
C. 间接统计法
D. 问卷统计法
E. 抽样统计法

A B C D E

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86.

进口货物的货运单证包括（）。

A. 买卖合同
B. 载货运费清单
C. 提单
D. 租船合同
E. 货物积载图

A B C D E

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87.

影响消费者购买行为的因素中，相关群体包括（）。

A. 名人群体
B. 社会群体
C. 家庭群体
D. 经济群体
E. 职业群体

A B C D E

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88.

购买者内在心理活动过程看不见、摸不着，像“黑箱”一样是不可捉摸的过程，被称为购买者黑箱。购买者黑箱一般包括（）过程。

A. 购买者的市场调查
B. 购买者的产品分析
C. 购买者的特征
D. 购买者的选择
E. 购买者的决策

A B C D E

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89.

客运单列成本是指单列旅客列车由发站至到站之间所发生的成本支出，包括（）。

A. 基于发到作业量计算的成本
B. 基于中转作业量计算的成本
C. 基于运行作业量计算的成本
D. 行包运输成本
E. 特定成本

A B C D E

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90.

市场细分的作用主要有（）。

A. 有利于企业发现市场机会，制定适宜的市场营销战略
B. 便于获得各子市场的需求信息，准确地了解市场的满足程度
C. 可以掌握不同子市场产品的发展方向，及时调整产品结构和营销策略
D. 为选择目标市场奠定基础
E. 有利于针对目标顾客实施营销策略

A B C D E

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91.

交通运输影响经济发展主要体现在（）。

A. 交通运输是提供位移服务的第三产业
B. 交通运输是社会经济的重要纽带
C. 交通运输是经济布局形成的基础因素之一
D. 交通运输是生产与分配环节的桥梁
E. 交通运输是区域发展战略的决定性因素

A B C D E

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92.

假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元，旅客需求数量从680下降到650。

下列关于交叉弹性的说法，正确的有（）。

A. 不同运输方式之间存在交叉弹性
B. 相同运输方式的不同竞争者之间不存在交叉弹性
C. 交叉弹性系数=A运输方式需求量变动／B运输方式运价变动
D. 交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率／B运输方式运价变动率

A B C D

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93.

假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元，旅客需求数量从680下降到650。

下列关于需求价格弹性的说法，正确的有（）。

A. 需求的价格弹性一般是负数
B. 当|ED|>1时，称为富有弹性
C. 一般来说，能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性比较小
D. 需求的价格弹性较小，运价变动对需求量的影响不大

A B C D

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94.

某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年，年利率10％。

该运输设备当年投入使用即产生收益，年末收益值为400万元。第二年开始每年的收益为800万元，每年营运成本为490万元。下列说法正确的是（）。

A. 对于该运输企业来说，每年的收益为现金流入，在现金流量图上用向上的箭头表示
B. 对于该运输企业来说，每年的营运成本为现金流出，在现金流量图上用向下的箭头表示
C. 净现金流量是现金流出和现金流入的代数和
D. 使用净现金流量可以进行不同方案间的比选

A B C D

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95.

某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年，年利率10％。

在进行资金的时间价值计算时，需要用到利率，下列关于利息和利率的说法正确的是（）。

A. 单利计息时，利息是利率的线性函数
B. 复利计息时，上一期的利息要加入下一期的本金中去，按本利和的总额计算下一期利息
C. 当计息次数为每年一次时，年利率、名义利率、实际利率相同
D. 实际利率大于有效利率

A B C D

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96.

运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括（）。

A. 旅客和货物的空间位移
B. 运输服务价值
C. 运输企业人员价值
D. 运输企业形象价值
E. 多种运输方式的价值

A B C D E

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97.

在运输建设项目的经济评价中，反映项目盈利能力的评价指标有（）。

A. 财务内部收益率
B. 利息备付率
C. 财务净现值
D. 项目投资回收期
E. 偿债备付率

A B C D E

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98.

甲企业于2017年12月31日购入乙公司股票1000股，每股购进价98元，支付手续费300元。2018年2月6日，乙公司发放股利，纳税后为每股16元。2019年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企业于2019年12月30日以每股88元出售所持有的甲公司股票，手续费500元。

下列关于股票投资的说法，正确的有（）。

A. 股票收益只来源于股票发行公司的分配股利
B. 投资股票前需要对国家的经济政策和企业的经营状况进行调查分析
C. 投资者购买股票需承担一定的风险
D. 企业购买了一家上市公司的股票，就有权参加该公司的股利分配

A B C D

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99.

只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。

根据上述运输需求函数式，在其他条件不变的情况下，价格与需求量之间的关系为（）。

A. 运输的价格降低，会引起其需求量减少
B. 运输的价格降低，会引起其需求量增加
C. 运输的价格上升，会引起其需求量减少
D. 运输的价格上升，会引起其需求量增加

A B C D

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100.

只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。

下列关于货物运输需求弹性的说法，正确的有（）。

A. 不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别
B. 当|ED|＜1时，货运需求是缺乏弹性的
C. 当1＜|ED|时，货运需求是富有弹性的
D. 对能力紧张的运输方式、线路和方向.需求的价格弹性较大

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