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2019年广东省一建《民航机场工程专业》真题

卷面总分:35分 答题时间:240分钟 试卷题量:35题 练习次数:153次
单选题 (共20题,共20分)
1.

根据“十三五国家合机场体系”,运输机场划分为( )

  • A. 客运机场和货运机场:
  • B. 枢纽机场、干线机场和支线机场
  • C. 综合枢纽机场、大型机场、中型机场和小型机场
  • D. 大型枢纽机场、中型纽机场小场和丰纽机场。
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2.

某跑道磁方位角为168°~348°,则跑道北端号码为( )

  • A. 16
  • B. 17
  • C. 34
  • D. 35
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3.

设置民用机场飞行区指标的主要目的是( )

  • A. 使飞行区内各种设施的技术标准与所运行的飞机性能相适应
  • B. 为飞行区设计服务,
  • C. 为应急救援提供方便
  • D. 使机场安全保卫得到保障。
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4.

民用机场扩建前应当由( )发布公告。

  • A. 机场所在地民航空管局
  • B. 机场所在地地区民航管理局
  • C. 机场所在地县级以上地方政府
  • D. 机场建设单位
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5.

在有冰冻地区进行( )施工时,应在第一次重冰冻来临前半个月到一个月内停止施工。

  • A. 水泥稳定碎石基层
  • B. 场地平整
  • C. 飞行区特殊岩土
  • D. 级配碎石
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6.

下列四种水泥中,不宜用作机场水泥混凝土面层的原材料是( )

  • A. 道路硅酸盐水泥
  • B. 矿渣硅酸盐水泥
  • C. 硅酰盐水泥
  • D. 普通硅盐水泥
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7.

用于调节水泥土凝结化时间的外加剂有促是剂、经期剂和( )

  • A. 早强剂
  • B. 发泡剂
  • C. 引气剂
  • D. 塑化剂
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8.

在填筑高度10m以上的土基时,应设置观测点用于观测( )

  • A. 土基密实度
  • B. 土基平些度
  • C. 土基沉降量
  • D. 土基含水量
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9.

程序管制需使用( )

  • A. 甚高频设备
  • B. 雷达监视设备
  • C. 空管自动化设备
  • D. 自动相关监视设备
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10.

关于多点定位系统描述正确的是( )

  • A. 不具备逐次降级使用的性能
  • B. 可用于航路监视
  • C. 定位原埋与二次雷达相同
  • D. 需要额外的机设备配合使用
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11.

关于导航台配置说法正确的是( )

  • A. 导航台设备监控系统信号首选无线传输:
  • B. 导航台的电源系统中不得装漏电开关
  • C. 导航设备的供配电系统应设置直击雷防护
  • D. 导航台必须采用双路专用路由市电供电。
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12.

下列属于隐蔽工程的是( )工程。

  • A. 下滑台天线系统安装
  • B. 灯光站供配电系统安装
  • C. 甚高频设备安装
  • D. 全向信标接地极安装
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13.

根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )

  • A. 航向信标台设置在跑道中线上
  • B. 航向信标台应设置在航向天线后方
  • C. 敏感区是由圆和长方形合成的区域
  • D. 跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
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14.

航姑楼广播系统中,( )广播优先级最高。

  • A. 空防
  • B. 催促
  • C. 消助
  • D. 突发事件
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15.

光纤接续时,其端面必须( )

  • A. 进行刻槽
  • B. 进行拉毛
  • C. 打孔定位
  • D. 制作平整
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16.

出发旅客托运行李牌的打印是由( )系统完成的

  • A. 离港
  • B. 行李处理
  • C. 机场信息集成
  • D. 地服作业
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17.

跑道标志的颜色应为( )

  • A. 黄色
  • B. 白色
  • C. 黑色
  • D. 蓝色
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18.

I类精密进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上的中线灯和一排横排灯组成,横排灯距离跑道入口应为( )

  • A. 300m
  • B. 420m
  • C. 480m
  • D. 720m
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19.

机场泛光照明中,高度超出过渡面规定的高杆灯的灯杆上应设置( )A型低光强障碍灯。

  • A. 4个
  • B. 3个
  • C. 2个
  • D. 1个
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20.

机场目视助航标志施工顺序排列正确的是( )

  • A. 清理道面、线型放样、道面施工完成并达到规定强度、涂刷标志
  • B. 清理道面、线型放样、涂刷标志、道面施工完成并达到规定强度
  • C. 道面施工完成并达到规定强度、线型放样、清理道面、涂刷标志
  • D. 道面施工完成并达到规定强度、清理道面、线型放样、涂刷标志。
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多选题 (共10题,共10分)
21.

民用运输机场的飞机起飞着陆区必须设置( )

  • A. 跑道端安全区
  • B. 防吹坪
  • C. 升降带
  • D. 停止道
  • E. 净空道
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22.

在飞行区岩土施工中,( )被视为特殊岩土。

  • A. 湿陷性黄土
  • B. 膨胀土
  • C. 盐渍土
  • D. 碎石土
  • E. 砂土
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23.

空中交通服务单位之间的固定通信网络主要传输的业务有( )

  • A. 飞行计划和飞行动态
  • B. 管制移交和协调指令
  • C. 航行情报通播
  • D. 运输业务
  • E. 气象情
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24.

施工单位在机场绿色施工中的职责是( )

  • A. 最终审批绿色施工专项方案
  • B. 形成并保存绿色施工记录
  • C. 制定环保、职业健康与安全等突发事件的应急预案;
  • D. 设置绿色施工公告栏、及时发布绿色施工动态信息,
  • E. 根据绿色施工要求进行技术交底。
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25.

下列系统中,属于机场信息类弱电系统的有( )

  • A. 航站楼资源分配系统
  • B. 公共用户旅客处理系统
  • C. 机场通信系统
  • D. 航显系统
  • E. 安全检查系统
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26.

设置在手提行李开包台的视频监控系统,其前端设备及配套装置包括( )。

  • A. 摄像机
  • B. 拾音装置
  • C. 计时器
  • D. 云台
  • E. 支架
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27.

民航专业工程建设过程中,若需要变更总监理工程师则更换的总监理工程师应( )

  • A. 至少有十五年的工程监理经验
  • B. 至少有2项及以上民航专业工程监理经验
  • C. 获得建设单位书面同意
  • D. 由建设单位报民航专业质量监督机构
  • E. 有建设单位向其颁发授权书
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28.

机场目视助航灯光和灯具的布置应满足的要求有( )

  • A. 构形
  • B. 颜色
  • C. 光强D发光方式E.有效范围
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29.

下列工程中,属于民航专业工程的有( )

  • A. 飞行区桥梁建设工程
  • B. 终端管制中心和塔台工艺工程
  • C. 飞行区供电工程
  • D. 机务维修机库弱电工程
  • E. 机坪输油管线系统工程
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30.

机场目视助航设施工程施工质量验收时,下列属于目视助航灯光系统工程分项的有( )

  • A. 嵌入式灯具安装
  • B. 立式灯具及设备安装
  • C. 标记牌安装
  • D. 灯光电缆线路敷设
  • E. 各种标志线画设
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问答题 (共5题,共5分)
31.

东北某机场进行机场跑道延长及旧道面加铺沥青面层的升级改造。其中:跑道加长段的基层为水稳碎石,面层为水泥混凝土(采用散装水泥):沥青混合料全部外购。为保证工程顺利进行,施工单位针对施工材料管理、沥青混合料夜间摊铺等施工要点制订了相应措施,绘制了施工进度计划网络图(土石方部分见图1)

一建民航机场工程实务,历年真题,2019年广东省一建《民航机场工程专业》真题

注释:此图为明确的四项工作为:平整碾压、施工准备、填方区原地面碾压、土石填筑(按汉语拼音排序)

问题

1.写出现场施工材料管控措施。

2.针对沥青混合料夜间摊铺对温度的特殊要求,列出相应措施

3.图1中的工作ABCD分别代表注释中的哪项工作?

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32.

某新建民用机场,飞行区土石方工程经监理机构组织交接验收后,助航灯光施工单位开始实施助航灯光系统的安装调试工作

事件一:在PAP安装结束后,经测试共灯光回路绝缘电阻为12兆欧,未达到规范要求

事件二,混凝土道道面施工前,建设单位组织了相关单位对嵌入式灯具灯坑的施工方案进行了研讨,决定采用道面钻孔替代预留预埋方式施工

问题:PAPI灯安装前,其相应土面区应具备哪些条件?

2.列出PAPI灯施工安装顺序。

3.针对事件一,依据规范该灯光回路绝缘电阻最小应达到多少?为提高灯光回路绝缘电阻应采取哪些措施?

4.针对事件,采用道面钻孔施工工艺的优势是什么?

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33.

某施工单位承担了某新建航站楼公共广播系统工程的施工,甲是该项目的项目经理。事件一:在信号传输线缆敷设过程中,施工单位将传输电压分别为70V、70V、100V的根线缆捆扎在一起后敷设在一个开放式金属桥架内,将其中两根线缆从分线盒处用一根PVC管水平引接至两个相邻广播分区边界,再分别用PVC保护管引接至各自分区的扬声器。对金属线槽,施工单位用铜带进行了跨接。

事件二:甲在现场工作时,发现本单位一名高处作业人员未系安全帽帽带。经了解因施工期紧张,在该作业人员到达现场项目部后,其所在的作业小组负责人立即安排其进入现场,开展作业。

问题

1.说明航站楼公共广播系统应具备的播音方式。

2.针对事件1,指出施工单位做法的不妥之处,并分别提出技术解决方案

3.针对事件二,项目经理甲应采取的措施有哪些?

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34.

A施工单位承接了某新建机场空管工程,工程内容包括:仪表着陆系统、气象自动观测系统、气象数据库系统、气象卫星传真广播系统、气象卫星云图接收系统、气象雷达系统、MICAPS系统(地方气象信息综合服务分析处理系统)和气象信息综合服务系统等。其中仪表着陆系统工程内容包括台站低压电缆和通信光缆的敷设,气象信息综合服务系统工程内容包括在塔台、进近与区域管制中心各安装一套气象信息服务终端。

A施工单位投标时依据招标文件及《民航专业工程清单计价规范》编制了投标报价,其中仪表着陆系统单位工程投标报价汇总表见表1

表1单位工程投标报价汇总表

工程名称:仪表着陆系统工程共()页第()页

一建民航机场工程实务,历年真题,2019年广东省一建《民航机场工程专业》真题

问题

1.根据《民航专业工程量清单计价规范》,分部分项工程项目清单编制包括哪些内容?

2.写出表1中①-⑤的内容

3.简述仪表着陆系统安装调试所需机房及场地应具备的基础条件

4.简述仪表着陆系统工程中低压电缆及通信光缆敷设的相关要求。

5.自动气象观测系统中云高仪应安装在什么位置?

6.气象服务终端除显示自动观测数据外,还有哪些标准服务功能?

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35.

南方多雨地区,某机场进行不停航施工,跑道延长300m,工期是120天。每天最早能开始施工的时间是22:00,早上6:00开航,安全检查和人员机械设备撤离要0.5h正式施工前,施工单位按要求进行了水泥混凝土试验段施工,试验段完成后,施工单位准备按原定进度计划开工,不料开工后遇上连续10天中小雨天气,导致工程延误10天对此,施工单位向监理方提出索赔工期10天。

施工单位直接用机械开挖管沟,挖断了一根电缆。

问题

1.每天最长施工时间为多长,说明理由。

2.描述混凝土试验段施工的作用是什么。

3.进入不停航施工的人员和车辆的要求

4.机械开挖管线前,施工单位要做的一个现场工作是什么,说明该工作的目的

5.施工单位的索赔是否合理,说明理由。

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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
多选题
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
问答题
31 32 33 34 35
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