2024年一级建造师《市政实务》高分冲关卷2

某施工单位承接一城市桥梁工程，工程为 3 跨连续箱梁，跨度为 30m+40m+30m，基础采用钻孔灌注桩，直径 1.2m，桩长 26m，设计强度 C25。三跨连续箱梁采用支架法现浇，项目部编制了箱梁施工工艺流程，如图所示:

施工过程中，发生如下事件:

事件一：在钻孔过程中遇见地质资料没有描述的地质条件，造成钻孔偏斜，为此施工单位工期延误两天，经济损失两万元。施工单位就此向建设单位进行索赔。

事件二：下部结构施工完成后，施工单位对支架地基进行处理，符合要求后搭设满堂支架，支架搭设完成后施工单位对支架进行堆载预压，施工单位为赶工期采用一次性加载预压。

【问题】

1.写出工艺流程图中工序 A、B、C 的名称？

2.事件一施工单位能否索赔工期和费用?请说明理由。

3.写出施工预拱度应考虑的因素。

4.改正事件三中的不妥之处，根据规范要求，支架预压荷载取值大小及合格标准。

某公司承建一座城郊跨线桥工程双向四车道桥面宽度30m横断面路幅划分为2m（人行道）+5m（非机动车道）+16m（车行道）+5m（非机动车道）+2m（人行道）。上部结构为5x20m预制预应力混凝土简支空心板梁；下部结构为构造A及φ130cm圆柱式墩基础采用φ150cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；重力式U型桥台；桥面铺装结构层包括厚10cm沥青混凝土、构造B、防水层。桥梁立面如图1所示。

项目部编制的施工组织设计明确如下事项：（1）桥梁的主要施工工序编号为：①桩基、②支座垫石、③墩台、④安装空心板梁、⑤构造A、⑥防水层、⑦现浇构造B、⑧安装支座、⑨现浇湿接缝、⑩摊铺沥青混凝土及其他；施工工艺流程为：①桩基→③墩台→⑤构造A→②支座垫石→⑧安装支座→④安装空心板梁→C→D→E→⑩摊铺沥青混凝土及其他。

（2）公司具备梁板施工安装的技术且拥有汽车起重机、门式吊梁车、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、浮吊、梁体顶推等设备。经方案比选确定采用汽车起重机安装空心板梁。

（3）空心板梁安装前对支座垫石进行检查验收。

问题：

1.写出图1中构造A、B的名称。

2.写出施工工艺流程中C、D、E的名称或工序编号。

3.依据公司现有设备除了采用汽车起重安装空心板梁外还可采用那些设备?

4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。

5.写出支座垫石验收的质量检验主控项目。

某公司接了一项市政排水管道工程，采用明挖开槽施工，宽度为 6.5 m 。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示，沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

场地内地下水位位于地表下 1m，施工单位拟采用单排井点降水，井点平面布置如下图所示，井点管滤水管埋入含水层，深入坑底 0.5m。

施工过程中施工方制定了监测方案，针对周边地表竖向位移、周边管线竖向位移、支撑轴力等项目进行实施监测以确保施工安全。

【问题】

1.本沟槽开挖深度是多少？

2.用图中序号①-⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。

3.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。

4.指出降水井点布置的不妥之处，并写出正确的做法。

5.降水深度是否妥当，如不妥，请改正。

6.基坑监测工作是否正确？说明理由。基坑监测还应包括哪些项目？

某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长101.5m，上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。

项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。

项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：

（1）优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；

（2）选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；

（3）对支架进行监测和维护，防止支架下沉变形；

（4）夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。

问题：

1．支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。

2．模板施工前还应对支架进行哪项试验主要目的是什么

3．本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施

4．对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。

某项目部承建城市主干道道路大修工程，道路全长 5.8km，双向 6 车道，该道路为上下班高峰期间交通要道。工程地点位于城市核心区，周边建筑物多，车流量、人流量大，地面深度 1.5m范围内布设有电力电缆、热力管道、给水管道等多种管线。

工程内容主要包括：①铣刨现有沥青路面上面层；②加铺 40mm 厚 SMA-13 改性沥青混凝土上面层；③道路局部检查井加高，更换铸铁井盖；④因既有管线改移，在图中的 A 井与 B 井之间增设 25m 长 DN800mm 雨水管道。工程总工期 8 个月。

施工过程发生以下事件：

事件一：项目部进场前，仔细调研了周边环境，为确保工程顺利实施，项目部到相关部门办

理了手续。

事件二：新建检查井 A 井和 B 井位于人行道外侧、城市绿地范围内，采用烧结砖砌筑。新建管道为雨水专用排放管道，埋深 4.5m，主要穿越地层为粉质黏土，地下水位于地面以下 2.0m，周边有一国防电缆距新建管道仅 0.4m。施工方案比选阶段，项目部考虑了开槽施工法、浅埋暗挖法、夯管法、顶管法等四种新建管道施工方法。

事件三：新建雨水管道施工完成，项目部完成准备工作后，进行管道工程功能性试验。

事件四：为加快施工速度，现有上面层铣刨并用高压水枪冲洗后，立即喷洒透层油，摊铺新

面层。新铺上面层采用轮胎式压路机进行初压和复压，三轮式钢轮压路机终压。项目部现场实测路表温度为 60℃后，开放了交通。

事件五：为检查加铺面层的施工质量，项目部检查了原材料、路面平整度、井框与路面的高

差等项目。

【问题】

1.事件一中，项目部应到哪些部门办理手续？

2.事件二中，新建管道采用何种施工方法最适合？分别简述其它三种方法不适合的主要原因。

3.事件三中的“功能性试验”应为水压试验还是闭水试验？并写出试验管段选取的原则。

4.指出并改正事件四中的错误之处。

5.事件五中，补充加铺面层施工质量检查的主控项目。

某快速路路面工程，采用工程量清单方式招标，甲公司中标并与发包人签订了施工承包合同。其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表所示。

备注：1.沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。

2.沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为 C，在水泥稳定碎石基层上将乳化沥青作为 D，之后应设置封层。

合同约定当工程量增加超出清单工程量 25%时，双方可以协商调整超出 25％部分的单价，其中甲公司路基部分路基挖方的清单工程量为 60000.000 m3，单价为 15 元/m3

施工中发生如下事件：

事件一：由于设计变更，路基挖土方实际完成工程量为 90000m3，双方协商调整单价为 14 元/m3。

事件二：施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并

将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心实验室对该试验报告的计算过程符合无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。

【问题】

1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？

2.写出表中括号内 A、B 对应的面层设计指标的单位。写出功能层 C、D 的名称，并说明设置封层的作用。

3.事件一中，路基挖方的总价为多少元？（计算结果保留整数）

4.监理工程师中心实验室对底基层水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。

某施工单位承接了一项市政排水管道工程，基槽采用明挖法放坡开挖施工，机械开挖，采用水泥抹面进行护坡。基槽宽度为6.5m，开挖深度为5m，场地内地下水位于地表下1m，施工单位拟采用轻型井点降水，真空井滤料上方使用A封堵。井点的布置方式和降深等示意图如下：

施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业，并按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ划分三个施工队，根据合同工期要求绘制网络进度图如下：

施工过程中发生了如下事件：

事件一：施工单位为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部超挖达 120mm。

事件二：管道 II 在回填的时候，因堆土在沟槽一侧，施工队为施工方便采用机械从一侧进行回填，导致部分管线焊缝开裂。

问题：

1.指出降水井点布置及降水深度的不妥之处，并写出正确的做法。

2.指出沟槽剖面示意图 A 和网络图中B和C的内容。并说明A的要求。

3.计算本工程的总工期，并指出关键线路。

4.事件一中有何不妥之处；并写出正确的做法及处理方案。

5.事件二中有何不妥之处，并写出正确做法。发现管线焊缝开裂后应如何处理

某单位承建城市半地下式混凝土沉淀池工程，池体结构为矩形结构，平面尺寸为10×12m； 高为6m，设计水深4.8m，采用钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度 C30，防渗等级 P8。池体地下部分处于粉质黏土层，有少量浅层滞水，施工接近雨期。

沉淀池基坑采用放坡开挖，坡面采用挂网喷浆形式，基坑坡面有少量清水渗出。顶板浇筑采用满堂支架法浇筑，支架剖面如图所示，方案报监理审批时，被监理驳回。

水池底板施工完成之后，项目部按照要求进行养护，在养护过程中，发现沉淀池底板处产生深层裂缝，项目部按要求对裂缝进行处理。

施工临近雨期，无抗浮设计，项目部根据以往经验编制了雨期施工方案，并由现场施工员对劳务分包进行技术交底。

问题：

1、沉淀池基坑应采取哪种降水方式，并说明理由。

2、结合图 3-1，写出被监理驳回的原因有哪些。

3、请写出施工缝应如何处理。

4、试分析池底板混凝土产生裂缝的可能原因。

5、简述无抗浮设计时，项目部在雨期施工时应采取哪些施工措施。

某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16.3m＋17.5m＋16.5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，墩柱为杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深18.0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。

施工过程发生如下事件：

事件1：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15.0m；

事件2：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5天。

问题：

1．本工程开工前应做好哪些准备工作

2．给出事件1项目部变更桩基施工方案应注意的事项。

3．分析事件2中遭到居民投诉的原因。

4．被城管部门停工5天，项目部可否提出索赔。

某市政H公司承接了一座多跨预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥，索塔采用裸塔形式，跨河流段宽度为60m。桥梁基础采用钻孔灌注桩形式，双柱式桥墩，柱高为18m，桥梁上部结构采用普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图所示。

施工中发生如下事件：

事件一：项目部编制了施工方案：①索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。②悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂后端开始，最后浇筑悬臂前端模板处。③预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。④合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。⑤合龙宜在一天中中午时分进行。⑥梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。

事件二：项目部通过测量挂篮前端的垂直变形值以及施工中已浇筑段的实际高程确定了悬臂浇筑段前段高程。

事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行了安全技术交底。

事件四：安全检查时，由项目部安全员对施工现场每日巡检。

事件五：工程完工后，建设单位组织有关人员进行检查评定，整改完成后提交工程竣工验收报告，由施工单位负责人组织相关单位进行工程验收工作。

问题：

1．请写出临时固结构造示意图中A、B、C的名称。

2．改正事件一中项目部编制方案的错误之处。

3．事件二中项目部考虑的因素不完整，请补充。

4．列出从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应该采取的主要高处作业个人安全防护措施。

5．事件四中的安全检查属于哪种形式除此以外，安全检查还有哪些形式

6．事件五中有何错误

某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km，其中K0+550～K1+220 穿过农田。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm水泥稳定砂砾基层，15cm改性 SMA 面层，路基为0.5m～1.0m的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0.2m，并按压实度标准压实后达到设计路基标高。路基填料选择高液限黏性土直接进行回填、压实。

底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：①加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划；②沥青混合料运输车辆采取防雨措施。

其中 K0+600～K0+800 设置了一段挡土墙，挡土墙横断面示意图如下：

路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理主持，向施工人员进行了口头交底。

问题：

1．指出农田路基填土施工措施中的错误，请改正。

2．是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土说明理由。

3．沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。

4．写出正确的技术交底程序。

5．写出构件 A、B 的名称。

某城市道路改扩建工程，现有道路为单幅水泥混凝土道路，幅宽15m，交通拥堵，拟将其扩建成宽30m，路中设宽5m绿化隔离带的沥青混凝土道路，且在绿化隔离带下新建雨水管道， 新旧道路截面如下图所示。

为利用现有资源，经对现况水泥路面检测后，决定除绿化带部位的路面外，其余路面可经铣刨清理后，直接铺装改性沥青表面层。为了使水泥混凝土面层与沥青面层结合较好和防止路面出现反射裂缝，施工项目部在铣刨后的混凝土路面上采用土工织物设置应力削减层的施工保证措施。

项目部施工组织设计对施工部署分为以下几个阶段：

①两侧加宽段路基、基层施工；

②分幅摊铺表面层沥青混凝土；

③水泥混凝土面层切割破除（绿化隔离带位置）；

④雨水管线施工；

⑤分幅路缘石砌筑；

⑥分幅摊铺底面层沥青混凝土；

⑦现况水泥混凝土路面分幅铣刨清理。

施工项目部按照施工方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部拟加快底基层施工进度，采取如下措施：采用初凝时间 3h以下的32.5级硅酸盐水泥和现场原状松散土，按照设计配比现场路拌水泥稳定土；水泥稳定土分层碾压成型，保湿养护3d后即进行下道工序。

问题：

1、项目部对本工程最合理的施工顺序是什么说明理由。

2、简述项目部采取的土工织物应力削减层施工注意事项。

3、施工围挡搭建需注意哪些相关事宜，需设置哪些标志

4、指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。

5、指出A、B的名称，简述A和B施工当中需要注意问题。

某管道全长约 11km，其中 K0+100～K1+100 段排水主干管管径为 DN1200mm，管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为 4.83m，最小埋深深度为 1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。施工过程中发生如下事件：

事件一：开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，验槽时发现该槽底出现局部超挖，局部超挖深度达到 60mm。

事件二：管坑支护采用拉森钢板桩支护，根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构：

事件三：在沟槽开挖过程中，由于疏忽，导致基坑支护结构出现较大变形，项目部采取了相应的处理措施后进行施工。

事件四：沟槽回填前，应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土，回填时，应在气温最高时进行。

【问题】

1.分析事件一中超挖的原因及处理措施。

2.根据沟槽支护结构图，写出构件 A、B、C 的名称及安拆顺序。(用字母及→表示)

3.写出验槽的参与方及检查验收项目。

4.对于事件三中，支护结构较大变形，施工单位可采取那些措施？

5.指出事件四中的不妥之处，并改正。

某综合市政工程，拟建道路下设计有3m×2m的雨水方沟，方沟为钢筋混凝土结构，另有污水、给水、热力和燃气等管线，设计道路结构为480mm石灰粉煤灰稳定粒料基层，60mm粗粒式沥青混凝土、40mm细粒式沥青混凝土面层。地质资料显示地面以下土质主要为砂砾石及流砂。施工单位进场后对开挖较深的雨水方沟采用人工挖孔桩围护结构。

在挖孔桩开挖作业前，监理工程师巡查场地发现其施工现场存在安全隐患要求施工单位进行整改，经整改后符合要求，开始进行挖孔施工，待第一根挖孔桩挖至20m时发生了桩孔坍塌现象，项目部经过分析，认为事故原因主要是钢筋混凝土支护孔壁的参数未达到设计要求。

项目部确定本工程的功能性试验为污水管线闭水试验、给水管线强度试验和冲洗消毒、 热力与燃气管线的强度和严密性试验。雨水方沟和给水管线回填前，施工单位进行竣工测量，在绘制成图时，对于雨水方沟采用不同线体绘出其竣工位置；对于给水管线，用各种不同颜色的线体绘出其中心位置。

道路面层沥青铺装中，建设单位为协调整个建设项目，要求施工单位先铺下层的粗粒式沥青，作为施工道路，第二年再铺筑上面层的细粒式沥青混凝土，为保证上面层的铺装质量，施工单位向建设单位提出了相应的技术措施，并附上了因此增加的相应费用明细。

问题：

1、人工挖孔桩塌孔可能是因为钢筋混凝土护壁的哪些参数未符合设计要求

2、简述人工挖孔桩施工现场应准备的设备设施及注意事项。

3、本工程的功能性试验还有哪些，请补充。

4、在竣工图中，雨水方沟和给水管线还应注明哪些内容

5、针对面层沥青第二年铺装，施工单位应做好哪些技术保证措施，建设单位是否应该接受施工单位提出增加费用报价的要求

某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为30万吨，场地位于城乡结合部。填埋场防渗层的下层为泥质防渗层，上层为高密度聚乙烯（HDPE）膜，项目部通过招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。施工队伍将 HDPE 膜施工程序绘制成流程图，如下图所示：

工程施工过程中发生以下事件：

事件一：为方便施工，施工单位占用城市绿地作为临时便道，项目部上报建设单位，建设单位同意。

事件二：为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台双轨热熔焊机，经外观验收，立即进场作业。

事件三：施工单位分别采用了真空和电火花测试法对焊接位置进行了检验。

问题：

1、请补充 HDPE 膜施工流程图中的 A、B、C 三个工序。

2、给出事件一的正确处置方法。

3、给出事件二的正确处置方法。

4、事件三中检验方法错误，应如何进行检测。

5、简述 HDPE 膜铺设时的应符合哪些要求。（至少3条）