23.6 月23 日，C 媒矿1003 水平针井提升组零点班，井底车场5 名放料工在井底车场作业当班提升队长翟某，上班后安排3 人井下放料，4 人在井上车场推罐。井下放料人员下井后就开始正常的生产作业，水泵工刘某看了一下井底和910 水平水仓后就去了910 水平磅房井下底部挡车门处于无专人看守状态，提升时挡车门未按规定开启或关闭，一直处于开启状况。在1 时50 分左右，正在上行的钢丝绳在距井口30m 处从绳头的第四个卡处被拉断，三个装有矿石的罐车顺轨道跑下，大约到910 水平口上10m 处罐车出轨翻罐向下滚动。前面的两个罐车撞到下部挡车门旁边的水管和风管上后，罐斗竖起将挡车门打下挡住， 斗内矿石被抛向井底，另一罐车被甩到910 水平硐口。其中有一块50kg 左右的矿石，由于惯性较大直滚动向2 号放料口处冲来，此时正在清理轨道旁边矿石的牛某和靳某听到斜井上响声不正常，顺眼看到井筒内有火花，就赶紧拔腿向后跑。矿石从他二人身体擦过， 两人在慌乱的奔跑中摔倒在地，致使他们的头、腰和腿有不同程度的碰擦，导致受伤。
当班绞车司机2 人，常某是主司机、赵某是副司机。在1 时50 分左右赵某开车感到有问题时，就停车检查发现钢丝绳断了，立即向在值班室的翟某报告。翟某接到报告就边
通知值班主任范某边向井下跑去，范某楼到报告就向矿部报告，并组织有关人员到井下进行事故抢救。现场发现有2 人受伤，就立即组织人员将受伤的人员用担架抬出井口，而后送往西井镇医院治疗。
经调查，事故发生的原因如下
（1）直接原因：绳头第四个卡处有5~8 根丝是旧断丝（正在卡下，外检无法发现）， 加上运行的不稳定，此处承受力不够而被拉断
（2）间接原因：①对钢丝绳的管理不善。钢丝绳长期不加油保养，斜井地滚轮不上油、多数不转，绞车滚筒木衬严重磨损，导致铜丝绳磨损严重。绳的外丝几乎都磨成扁平，运行中滚筒上钢丝绳时常有咬绳跳绳现象，这些都能造成钢丝绳的弹性、抗拉强度减弱，使在运行中易产生不稳定和拉力或大或小，是事故的主要原因。②对提升系统检查不到位， 存在问题，整改措施不力也是本次事故的一个重要原因。从设备检修记录看，除安全科每月的三次检查外，车间设备责任人没有对提升系统的问题做记载。设备检修规定：班检由操作工，日检由车间设备负责人，旬月检由安全科。车间对提升设备的安全检查不重视、不负责，对安全检查的问题不整改。③井下挡车门没有设专人看守，让井下水泵工兼挡车工工作安排不合理，使其不能正常使用，也是本次事故的另一原因。
【问题】
1. 简述在用钢丝绳的管理规定。
2. 简述提升系统的检测要求。
