一级建筑师场地设计（作图题）预测试卷1

设计条件

1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。

2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。

3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。

4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。

5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。

6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。

7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。

8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。

任务要求

1.根据上述条件绘制停车场平面。标注停车场人行、车行出入口以及停车场内车行方向。

2.标注相关尺寸、各机动车停车带（可不绘车位线）的停车数量及停车位总数。

设计条件

1.某单位拟建停车场，如图。

2.停车场车行出入口由城市道路接入，停车方式采用垂直式，小

型车车行道宽度不小于7m，且应贯通，中型客车车行道宽度不小于12m。

3.停车带与道路红线之间需留出12m宽的绿化带、停车位布置需考虑与已有建筑物之间的防火间距。

4.停车带与用地界线之间需留出不小于2m宽的绿化带（乘客通道、残疾人车位及出入口处可不设）。

5.停车场内应尽可能多布置停车位，其中应设中型客车停车位和残疾人停车位各4个，布置要求见如下示意图。

任务要求

1.根据设计条件绘制停车场平面，并标出车行出入口。

2.注明相关尺寸，标明各停车带（可不绘停车位线）的停车数量及停车场的车位当量总数。

3.根据作图结果在下列单选题中选择一个对应答案。

【设计条件】

·某场地剖面如图(a)所示。

·拟在保护建筑与古树之间建造一栋配套用房，要求配套用房与

保护建筑的间距最小；拟在古树与城市道路之间建造会所、9 层住宅楼、11 层住宅楼各一栋，要求建筑布局紧凑，使拟建建

筑物与古树及与城市道路的距离尽可能大。

·建筑物均为条形建筑，正南向布局。拟建建筑物的剖面及尺寸见示意图。

·保护建筑的耐火等级为三级，其他已建、拟建建筑耐火等级均为二级。

·当地居住建筑的日照间距系数为 1.5。

·应满足国家相关规范要求。

【任务要求】

·根据设计条件在场地剖面图上绘出拟建建筑物。

·标注各建筑物之间及建筑物与 A 点、城市道路红线之间的距离。

·根据作图结果，在下列单选题中选出正确的答案。

设计条件

1.某单位拟扩建停车场，保留原有停车场入口，用地界线如图所示。

2.沿用地界线内侧至少留出2m宽绿化带，如果设计成纵横垂直排列停

车方式时其转角处应退让1m。

3.垂直停车位尺寸为3m×6m，不少于4个残疾人停车位。并设无障碍通道通向建筑入口。

4.车行道宽7m，并尽可能形成环形车道。

任务要求

1.尽可能多地布置停车位并绘出位置、车位数、行车道、绿化带及残疾人停车位，并标注尺寸。

2.完成整个停车场作图。

设计条件

1.在城市道路一侧空地布置小型汽车停车场，位置如图所示。

2.在进行停车场布置时应满足如下条件：

(1)在用地范围内尽可能多布置停车位（不考虑残疾人停车位），停车位大小及布置要求见下页图。

(2)停车场行车道需贯通布置且宽度不小于7m。

(3)停车场出入口需设5m×6m大小管理用房一幢。

(4)两车相背时，留出绿化带不小于1m。

(5)用地范围后退用地界限1.5m做绿化带，沿城市道路一侧需后退道路红线10m做绿化带。

任务要求

1.绘出停车场的进出口及通向城市道路的通道，宽度不小于7m。

2.绘出各停车带的位置（可不绘停车线），并注明尺寸和停车数量。

3.绘出绿化带并标注宽度。

设计条件

在某城市公园附近需增设一处停车场地。场地西面邻近公园出入口，场地北面道路红线外设有公交车站（如图所示）。在进行停车场地布置时，应满足如下要求：

1.后退红线每边2m；

2.尽可能多地布置停车位；

3.进行管理用房(5m×6m)及绿化带布置。

设计任务

1.在给定的场地平面图上，布置满足下列要求的停车场：

停车位（3m×6m/车位）；

每排车位之间应垂直式设有不小于2m宽的绿化带；

停车场采用垂直式停车位布置方式；场地应有宽度为7m的双向车道环通。

2.用数字写出所有的停车位数。标注主要尺寸。

设计条件

1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。

2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。

3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。

4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。

5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。

6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。

7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。

8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。

停车位总数为( )。

A.41～43个

B.44～46个

C.47～50个

D.51～53个

设计条件

1.某单位拟建停车场，如图。

2.停车场车行出入口由城市道路接入，停车方式采用垂直式，小

型车车行道宽度不小于7m，且应贯通，中型客车车行道宽度不小于12m。

3.停车带与道路红线之间需留出12m宽的绿化带、停车位布置需考虑与已有建筑物之间的防火间距。

4.停车带与用地界线之间需留出不小于2m宽的绿化带（乘客通道、残疾人车位及出入口处可不设）。

5.停车场内应尽可能多布置停车位，其中应设中型客车停车位和残疾人停车位各4个，布置要求见如下示意图。

车位当量总数（每个中型车车位按2个车位当量计算）为( )个。

A.42～45

B.46～49

C.50～52

D.53～55

【设计条件】

·某场地剖面如图(a)所示。

·拟在保护建筑与古树之间建造一栋配套用房，要求配套用房与

保护建筑的间距最小；拟在古树与城市道路之间建造会所、9 层住宅楼、11 层住宅楼各一栋，要求建筑布局紧凑，使拟建建

筑物与古树及与城市道路的距离尽可能大。

·建筑物均为条形建筑，正南向布局。拟建建筑物的剖面及尺寸见示意图。

·保护建筑的耐火等级为三级，其他已建、拟建建筑耐火等级均为二级。

·当地居住建筑的日照间距系数为 1.5。

·应满足国家相关规范要求。

配套用房与保护建筑的间距为：( )

A.6m

B.7m

C.8m

D.9m

设计条件

1.某单位拟扩建停车场，保留原有停车场入口，用地界线如图所示。

2.沿用地界线内侧至少留出2m宽绿化带，如果设计成纵横垂直排列停

车方式时其转角处应退让1m。

3.垂直停车位尺寸为3m×6m，不少于4个残疾人停车位。并设无障碍通道通向建筑入口。

4.车行道宽7m，并尽可能形成环形车道。

停车场共计停车( )辆。

A.68

B.69

C.70

D.71

设计条件

1.在城市道路一侧空地布置小型汽车停车场，位置如图所示。

2.在进行停车场布置时应满足如下条件：

(1)在用地范围内尽可能多布置停车位（不考虑残疾人停车位），停车位大小及布置要求见下页图。

(2)停车场行车道需贯通布置且宽度不小于7m。

(3)停车场出入口需设5m×6m大小管理用房一幢。

(4)两车相背时，留出绿化带不小于1m。

(5)用地范围后退用地界限1.5m做绿化带，沿城市道路一侧需后退道路红线10m做绿化带。

场地最多停车数量为( )辆。

A.48

B.50

C.52

D.56

设计条件

在某城市公园附近需增设一处停车场地。场地西面邻近公园出入口，场地北面道路红线外设有公交车站（如图所示）。在进行停车场地布置时，应满足如下要求：

1.后退红线每边2m；

2.尽可能多地布置停车位；

3.进行管理用房(5m×6m)及绿化带布置。

最多可布置( )辆停车位。

A.42

B.46

C.48

D.50

设计条件

1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。

2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。

3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。

4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。

5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。

6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。

7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。

8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。

停车场机动车出入口数量及宽度为( )。

A.一个，7m

B.一个，5m

C.两个，57m

D.两个，5m

设计条件

1.某单位拟建停车场，如图。

2.停车场车行出入口由城市道路接入，停车方式采用垂直式，小

型车车行道宽度不小于7m，且应贯通，中型客车车行道宽度不小于12m。

3.停车带与道路红线之间需留出12m宽的绿化带、停车位布置需考虑与已有建筑物之间的防火间距。

4.停车带与用地界线之间需留出不小于2m宽的绿化带（乘客通道、残疾人车位及出入口处可不设）。

5.停车场内应尽可能多布置停车位，其中应设中型客车停车位和残疾人停车位各4个，布置要求见如下示意图。

汽车停车位与已有建筑物之间的防火间距为( )m。

A.3

B.5

C.6

D.9

【设计条件】

·某场地剖面如图(a)所示。

·拟在保护建筑与古树之间建造一栋配套用房，要求配套用房与

保护建筑的间距最小；拟在古树与城市道路之间建造会所、9 层住宅楼、11 层住宅楼各一栋，要求建筑布局紧凑，使拟建建

筑物与古树及与城市道路的距离尽可能大。

·建筑物均为条形建筑，正南向布局。拟建建筑物的剖面及尺寸见示意图。

·保护建筑的耐火等级为三级，其他已建、拟建建筑耐火等级均为二级。

·当地居住建筑的日照间距系数为 1.5。

·应满足国家相关规范要求。

已建商业建筑与拟建会所的间距为：( )

A.6m

B.9m

C.10m

D.13m

设计条件

1.某单位拟扩建停车场，保留原有停车场入口，用地界线如图所示。

2.沿用地界线内侧至少留出2m宽绿化带，如果设计成纵横垂直排列停

车方式时其转角处应退让1m。

3.垂直停车位尺寸为3m×6m，不少于4个残疾人停车位。并设无障碍通道通向建筑入口。

4.车行道宽7m，并尽可能形成环形车道。

残疾人停车位位于用地( )。

A.东面

B.南面

C.西面

D.北面

设计条件

1.在城市道路一侧空地布置小型汽车停车场，位置如图所示。

2.在进行停车场布置时应满足如下条件：

(1)在用地范围内尽可能多布置停车位（不考虑残疾人停车位），停车位大小及布置要求见下页图。

(2)停车场行车道需贯通布置且宽度不小于7m。

(3)停车场出入口需设5m×6m大小管理用房一幢。

(4)两车相背时，留出绿化带不小于1m。

(5)用地范围后退用地界限1.5m做绿化带，沿城市道路一侧需后退道路红线10m做绿化带。

停车场的出入口数量为( )个。

A.1

B.2

C.3

D.4

设计条件

在某城市公园附近需增设一处停车场地。场地西面邻近公园出入口，场地北面道路红线外设有公交车站（如图所示）。在进行停车场地布置时，应满足如下要求：

1.后退红线每边2m；

2.尽可能多地布置停车位；

3.进行管理用房(5m×6m)及绿化带布置。

停车场出入口距场地西边界线为( )m。

A.18

B.20

C.21.5

D.22.5

设计条件

1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。

2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。

3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。

4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。

5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。

6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。

7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。

8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。

残疾人停车位位于停车场的( )。

A.西北角

B.西南角

C.北侧中部

D.西侧中部

设计条件

1.某单位拟建停车场，如图。

2.停车场车行出入口由城市道路接入，停车方式采用垂直式，小

型车车行道宽度不小于7m，且应贯通，中型客车车行道宽度不小于12m。

3.停车带与道路红线之间需留出12m宽的绿化带、停车位布置需考虑与已有建筑物之间的防火间距。

4.停车带与用地界线之间需留出不小于2m宽的绿化带（乘客通道、残疾人车位及出入口处可不设）。

5.停车场内应尽可能多布置停车位，其中应设中型客车停车位和残疾人停车位各4个，布置要求见如下示意图。

中型客车停车位位于停车场的( )。

A.东侧

B.南侧

C.西侧

D.北侧

【设计条件】

·某场地剖面如图(a)所示。

·拟在保护建筑与古树之间建造一栋配套用房，要求配套用房与

保护建筑的间距最小；拟在古树与城市道路之间建造会所、9 层住宅楼、11 层住宅楼各一栋，要求建筑布局紧凑，使拟建建

筑物与古树及与城市道路的距离尽可能大。

·建筑物均为条形建筑，正南向布局。拟建建筑物的剖面及尺寸见示意图。

·保护建筑的耐火等级为三级，其他已建、拟建建筑耐火等级均为二级。

·当地居住建筑的日照间距系数为 1.5。

·应满足国家相关规范要求。

沿城市道路拟建建筑物与道路红线的距离为：( )

A.6m

B.7.5m

C.10m

D.11.5m

设计条件

1.某单位拟扩建停车场，保留原有停车场入口，用地界线如图所示。

2.沿用地界线内侧至少留出2m宽绿化带，如果设计成纵横垂直排列停

车方式时其转角处应退让1m。

3.垂直停车位尺寸为3m×6m，不少于4个残疾人停车位。并设无障碍通道通向建筑入口。

4.车行道宽7m，并尽可能形成环形车道。

停车场出入口设置( )个，朝向( )。

A.2，东面

B.3，东面

C.2，东面和北面

D.3，东面和北面

设计条件

1.某单位拟建停车场，如图。

2.停车场车行出入口由城市道路接入，停车方式采用垂直式，小

型车车行道宽度不小于7m，且应贯通，中型客车车行道宽度不小于12m。

3.停车带与道路红线之间需留出12m宽的绿化带、停车位布置需考虑与已有建筑物之间的防火间距。

4.停车带与用地界线之间需留出不小于2m宽的绿化带（乘客通道、残疾人车位及出入口处可不设）。

5.停车场内应尽可能多布置停车位，其中应设中型客车停车位和残疾人停车位各4个，布置要求见如下示意图。

残疾人停车位位于停车场的( )。

A.东北侧

B.东南侧

C.西北侧

D.西南侧

【设计条件】

·某场地剖面如图(a)所示。

·拟在保护建筑与古树之间建造一栋配套用房，要求配套用房与

保护建筑的间距最小；拟在古树与城市道路之间建造会所、9 层住宅楼、11 层住宅楼各一栋，要求建筑布局紧凑，使拟建建

筑物与古树及与城市道路的距离尽可能大。

·建筑物均为条形建筑，正南向布局。拟建建筑物的剖面及尺寸见示意图。

·保护建筑的耐火等级为三级，其他已建、拟建建筑耐火等级均为二级。

·当地居住建筑的日照间距系数为 1.5。

·应满足国家相关规范要求。

A 点与北向的最近拟建建筑物的距离为：( )

A.33m

B.36m

C.38m

D.40m