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2018年试验检测师（助理）《桥梁隧道工程》真题

卷面总分：115分 答题时间：240分钟 试卷题量：115题 练习次数：130次
单选题 （共40题，共40分）
1.

行人和车辆混合通行隧道,中间段亮度不应小于（ ）cd/m2。

  • A. 1
  • B. 2.0
  • C. 5
  • D. 8
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2.

锚杆抗拔力测试不应少于同类锚杆总数的（ ）,并不得少于3根。

  • A. 1%
  • B. 5%
  • C. 10%
  • D. 20%
标记 纠错
3.

混凝土衬砌相邻主筋搭接位置应错开,错开距离应不小于（ ）。

  • A. 1m
  • B. 2m
  • C. 10cm
  • D. 20cm
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4.

隧道排水系统的管道不需要打孔的是（ ）。

  • A. 纵向排水直管
  • B. 圆形中心水沟
  • C. 横向导水管
  • D. 环向排水盲管
标记 纠错
5.

在放射性异常隧道施工环境中,放射性元素主要通过外照射和内照射对人体产生伤害,其中内照射一般是指核素镭产生的（ ）及子体放射出的粒子对人体的伤害。

  • A. 氦
  • B. 氡
  • C. 钾
  • D. 氢
标记 纠错
6.

台阶法施工时,台阶长度不宜超过隧道开挖宽的（ ）倍。

  • A. 1
  • B. 1.5
  • C. 2
  • D. 3
标记 纠错
7.

隧道仰拱、隧底最大允许超挖值为（ ）。

  • A. 100mm
  • B. 150mm
  • C. 200mm
  • D. 250mm
标记 纠错
8.

以下不属于隧道结构组成的为（ ）。

  • A. 锚喷衬砌
  • B. 防水层
  • C. 轴流风机
  • D. 路面结构
标记 纠错
9.

土建结构技术状况评定时,当技术状况评分JGCI为（ ）评定I类隧道

  • A. ≥90
  • B. ≥85
  • C. ≥40,＜50
  • D. ＜40
标记 纠错
10.

用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性是指（ ）。

  • A. 光强
  • B. 光通量
  • C. 照度
  • D. 亮度
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11.

现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（ ）。

  • A. 亮度计
  • B. 照度计
  • C. 卧式分布光度计
  • D. 球形积分光度计
标记 纠错
12.

现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时,主观上对不舒适感觉评价为“满意”,则相应眩光等级为（ ）。

  • A. G=9
  • B. G=7
  • C. G=5
  • D. G=3
标记 纠错
13.

下列（ ）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，

  • A. 回弹仪
  • B. 超声法
  • C. 超声回弹综合法
  • D. 钻芯法
标记 纠错
14.

橡胶伸缩装置渗漏水试验，要求进行（ ）小时。

  • A. 12
  • B. 24
  • C. 36
  • D. 72
标记 纠错
15.

土工布厚度试验中，土工布厚度一般是指在（ ）kpa压力下的厚度测定值。

  • A. 2
  • B. 3
  • C. 2.5
  • D. 4
标记 纠错
16.

混凝土静力受压弹性模量试验时，混凝土静力受压弹性模量取轴心抗压强度（ ）时对应的弹性模量。

  • A. 1/5
  • B. 1/4
  • C. 1/3
  • D. 1/2
标记 纠错
17.

评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足（ ）要求后，可重新进行检验评定。

  • A. 设计
  • B. 施工
  • C. 监理
  • D. 建设方
标记 纠错
18.

基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时，锚桩与试桩的净中心距应大于试桩直径的（ ）。

  • A. 2倍
  • B. 3倍
  • C. 4倍
  • D. 5倍
标记 纠错
19.

碳化测区布设时，每测区应布置（ ）个测孔。

  • A. 1
  • B. 2
  • C. 3
  • D. 4
标记 纠错
20.

用电阻应变计测量构件主拉应力时，为正确测得主应力，贴片要求（ ）。

  • A. 顺主拉应力方向
  • B. 垂直主拉应力方向
  • C. 采用应变花
  • D. 采用多点方法
标记 纠错
21.

桥梁支座中允许结构水平位移的支座称为（ ）支座。

  • A. 转动
  • B. 滑动
  • C. 固定
  • D. 附属
标记 纠错
22.

《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，超声波法基桩完整性检测如采用取芯孔时，取芯孔的垂直度误差不应大于（ ）。

  • A. 0.1%
  • B. 0.2mm
  • C. 0.5mm
  • D. 0.5%
标记 纠错
23.

检测拱桥拱脚最大压力，其应变片贴在拱脚截面（ ）。

  • A. 上缘
  • B. 下缘
  • C. 中和轴附近
  • D. 侧面
标记 纠错
24.

下列对测试仪器选择的表述，不正确的是（ ）。

  • A. 在同一次试验中仪器的种类越少越好
  • B. 仪器要有足够的量程
  • C. 选择仪器时，要注意环境条件
  • D. 仪器精度越高越好
标记 纠错
25.

对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位检测钢筋锈蚀点位时，一般使用（ ）极作为参考电极。

  • A. 甘汞
  • B. 硝酸银
  • C. 硝酸铜
  • D. 硫酸铜
标记 纠错
26.

回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。

  • A. 30%
  • B. 50%
  • C. 80%
  • D. 10%
标记 纠错
27.

测量超声波传过混凝土介质所需的时间一般以（ ）计。

  • A. s
  • B. ms
  • C. μs
  • D. min
标记 纠错
28.

混凝土上应变长期观测，应选用（ ）。

  • A. 大标距应变片
  • B. 钢筋应力计
  • C. 振弦式应力计
  • D. 大标距应变花
标记 纠错
29.

测试钢筋混凝土受拉构件应力应测试（ ）。

  • A. 受拉混凝土表面应变
  • B. 受拉钢筋应变
  • C. 受压混凝土应变
  • D. 受压钢筋应变
标记 纠错
30.

简支梁桥静载试验，测量支座压缩的主要目的在于（ ）。

  • A. 测量支座抗压弹性模量
  • B. 测量支座摩阻系数
  • C. 修正实测的结构挠度值
  • D. 测量支座抗剪弹性模量
标记 纠错
31.

桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和（ ）

  • A. 环境随机振动法
  • B. 行车法
  • C. 人群荷载法
  • D. 激振法
标记 纠错
32.

根据位移值进行隧道施工管理时，当实测位移值为（ ）时，表明围岩变形偏大，应比密切注意围岩动向，可采取一定的加强措施，u为实测位移值，un为预留变形量。

  • A. u＞u0/3
  • B. u0/3≤u≤2u0/3
  • C. u＞u0
  • D. 2u0/3＜u≤u0
标记 纠错
33.

回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（ ）倍。

  • A. 1.2~1.5
  • B. 1.5~2.0
  • C. 2.0
  • D. 3.0
标记 纠错
34.

回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/T F50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（ ）。

  • A. 加荷分级不宜少于10级
  • B. 每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
  • C. 最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
  • D. 每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定
标记 纠错
35.

回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/T F50-2011）

  • A. 总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
  • B. 总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
  • C. 巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
  • D. 试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
标记 纠错
36.

某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。8）1号测区的平均回弹值为（ ）。

  • A. 36.1
  • B. 36.3
  • C. 36.5
  • D. 36.7
标记 纠错
37.

某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。10）2号测区关于浇筑面修正的表述正确的是（ ）。

  • A. 针对浇筑面的修正值为-1.3
  • B. 针对浇筑面的修正值为0.8
  • C. 针对浇筑面的修正值为-1.7
  • D. 针对浇筑面的修正值为1.2
标记 纠错
38.

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13）施加压力（ ）。

  • A. 将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，并在整个抗剪试验过程中保持不变
  • B. 将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，重复三次，并在整个抗剪试验过程中保持不变
  • C. 速率为0.02~0.04MPa/s
  • D. 平均预应力为7MPA
标记 纠错
39.

对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。28）如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预报在掌子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至掌子面前方15m处，再有拱腰上方位置出现突泥涌水现象，这可说明（ ）。

  • A. 地质雷达预报不准
  • B. 超前钻探预报不准
  • C. 不良地质发育位置在隧道开挖轮廓线外
  • D. 开挖爆破用药量过大
标记 纠错
40.

对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m，上台阶掌子面附近有工作台车，那么本隧道适合选择以下（ ）种超前地质预报物探法。

  • A. 地震波反射法
  • B. 地质雷达法
  • C. 超前导坑法
  • D. 超前钻孔法
标记 纠错
多选题 （共45题，共45分）
41.

围岩声波测试,是对岩体（岩石）施加动荷载,激发弹性波在介质中的传播来研究岩体（岩石）的物理力学性质及其构造特征,一般用波速、波幅、频谱等参数进行表征。关于围岩声波测试,以下说法正确的是（ ）。

  • A. 岩体风化、破碎、结构面发育,则波速高、衰减快,频谱复杂
  • B. 岩体风化、破碎、结构面发育,则波速低、衰减快,频谱复杂
  • C. 岩体充水或应力增加,则波速降低,衰减加快,频谱简化
  • D. 岩体不均匀性和各向异性波速与频谱的变化也相应地表现不均一性和各向异性
标记 纠错
42.

喷射混凝土抗压强度试验试件制作方法有（ ）。

  • A. 喷大板法
  • B. 凿方切割法
  • C. 喷模法
  • D. 射钉法
  • E. 钻芯法
标记 纠错
43.

目前隧道施工中,激光断面仪可以用于（ ）。

  • A. 开挖断面检测
  • B. 初期支护断面轮廓检测
  • C. 二次初砌轮廓检测
  • D. 钢筋检测
  • E. 锚杆检测
标记 纠错
44.

按隧道修建方式可分为（ ）。

  • A. 明挖隧道
  • B. 暗挖隧道
  • C. 沉管隧道
  • D. 盾构隧道
标记 纠错
45.

隧道照度检测依据照明区段的不同可分为（ ）。

  • A. 接近段照度
  • B. 洞口段照度
  • C. 过渡段照度
  • D. 中间段照度
  • E. 出口段照度
标记 纠错
46.

同时属于超前锚杆及超前小导管的实测项目有（ ）。

  • A. 长度
  • B. 孔位
  • C. 钻孔深度
  • D. 注浆饱满度
标记 纠错
47.

隧道运营通风检测主要内容包括（ ）。

  • A. 一氧化碳检测
  • B. 瓦斯检测
  • C. 隧道内风压检测
  • D. 隧道内风速检测
  • E. 烟雾浓度检测
标记 纠错
48.

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16）雷达探测衬砌厚度的原理,是根据反射回来的电磁波的（ ）来求得天线距反射界面距离。

  • A. 传播时间
  • B. 混凝土中传播速度
  • C. 幅度
  • D. 波形资料
标记 纠错
49.

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17）雷达介电常数标定方法有（ ）。

  • A. 钻孔实测
  • B. 在已知厚度部位测量
  • C. 已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
  • D. 在洞口使用双天线直达波测量
标记 纠错
50.

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18）雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有（ ）。

  • A. 渗水
  • B. 电缆
  • C. 钢架
  • D. 埋管件
标记 纠错
51.

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。

  • A. 纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条
  • B. 采用点测方式,测点间距500mm
  • C. 保持天线与被测物表面密贴空洞
  • D. 天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h
标记 纠错
52.

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。20）数据处理步骤包括（ ）。

  • A. 正确连接雷达
  • B. 回波起始零点确定
  • C. 数据距离归一化处理
  • D. 滤波处理
标记 纠错
53.

现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。21）隧道照明现场检测主要对灯群照明下的（ ）参数进行检测。

  • A. 路面照度
  • B. 逆反射系数
  • C. 亮度
  • D. 眩光
标记 纠错
54.

现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。22）隧道路面亮度均匀度包括（ ）。

  • A. 平均均匀度
  • B. 总均匀度
  • C. 横向均匀度
  • D. 纵向均匀度
标记 纠错
55.

现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。24）隧道路面总均匀度的计算与（ ）直接相关。

  • A. 平均亮度
  • B. 最大亮度
  • C. 最小亮度
  • D. 亮度方差
标记 纠错
56.

石料抗冻性试验测试项目包括（ ）。

  • A. 抗压强度
  • B. 耐冻系数
  • C. 质量损失率
  • D. 吸水率
标记 纠错
57.

在工程质量评分中，施工质量保证资料至少应包括（ ）。

  • A. 材料质量控制检验和试验结果
  • B. 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥施工监控资料
  • C. 施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析
  • D. 施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等
标记 纠错
58.

现代虚拟静态测量设备，可以直接或间接测量（ ）。

  • A. 电压
  • B. 位移
  • C. 温度
  • D. 应变
标记 纠错
59.

混凝土氯离子含量测试方法主要包括（ ）。

  • A. 半电池电位法
  • B. 试验室化学分析法
  • C. 电磁法
  • D. 滴定条法
标记 纠错
60.

根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）规定，对交（竣）工验收荷载试验而言，静载试验荷载效率取值适当的有（ ）。

  • A. 0.80
  • B. 0.90
  • C. 0.95
  • D. 1.05
标记 纠错
61.

目前的回弹曲线不适应下列（ ）情况

  • A. 特殊成型的混凝土
  • B. 浸水混凝土
  • C. 薄壁混凝土构件
  • D. 大体积混凝土
标记 纠错
62.

球型支座检测项目有（ ）。

  • A. 竖向承载力
  • B. 水平承载力
  • C. 摩擦系数
  • D. 转动试验
标记 纠错
63.

悬臂梁桥静载试验，主要应变测试断面（ ）。

  • A. 挂孔跨中
  • B. 悬臂根部
  • C. 悬臂端
  • D. 牛腿部位
标记 纠错
64.

反射波法测桩时，安装传感器可采用（ ）等耦合剂。

  • A. 石膏
  • B. 环氧
  • C. 黄油
  • D. 橡皮泥
标记 纠错
65.

钢筋锈蚀电位现场检测时，测试成果准确度的影响因素包括（ ）。

  • A. 混凝土含水率
  • B. 环境温度
  • C. 混凝土强度
  • D. 混凝土保护层电阻
  • E. 粗集料粒径
标记 纠错
66.

在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。

  • A. 隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
  • B. 隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
  • C. 隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
  • D. 隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
标记 纠错
67.

回归分析是目前量测数据处理的主要方法，常用的回归曲线方程包括（ ）。

  • A. 对数函数
  • B. 指数函数
  • C. 三角函数
  • D. 双曲函数
  • E. 常数函数
标记 纠错
68.

辅助工程中涌水处理措施包括（ ）。

  • A. 超前围岩预注浆堵水
  • B. 开挖后径向注浆堵水
  • C. 超前钻孔排水
  • D. 坑道排水
标记 纠错
69.

回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。1）基桩竖向受荷载作用的极限承载大小取决于（ ）。

  • A. 桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度
  • B. 桩周土的侧摩阻力和端阻力
  • C. 桩身混凝土与桩周层位相对移量
  • D. 采用等贯入速率法、循环加卸载法、荷载维持法的等不同试验方法
标记 纠错
70.

回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。2）对试验桩的要求正确的是（ ）。

  • A. 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致
  • B. 桩身混凝土达到28天强度
  • C. 试桩桩头混凝土可用C30砂浆将抹平
  • D. 试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm
标记 纠错
71.

某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。6）下列关于回弹仪率定的表述正确的有（ ）。

  • A. 回弹仪在每次检测的前后，都要用刚砧进行率定
  • B. 在HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为80±2
  • C. 钢砧为硬度恒定的标准物质，平时妥善保管，无需送检
  • D. 率定时，回弹仪的弹击方向应与待检混凝土测区的弹击方向一致
标记 纠错
72.

某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。7）关于T梁的回弹抽检数量，下列叙述正确的有（ ）。

  • A. 根据工程情况，可采用批量检测的方式随机抽检
  • B. 应按照单个构件检测的方式，每跨选取2片受力最不利的T梁
  • C. 对该桥，抽检T梁数量应不少于10片
  • D. 因该桥T梁数量较多，抽检数量可适当减少，但不得少于5片
标记 纠错
73.

某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。9）2号测区平均回弹值为37.0，关于角度修正的表述正确的是（ ）。

  • A. 针对角度的修正值为-4.3
  • B. 针对角度的修正值为3.2
  • C. 角度修正后，测区平均回弹值为32.7
  • D. 角度修正后，测区平均回弹值为40.2
标记 纠错
74.

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。11）对试验机要求（ ）。

  • A. 等级要求为I级
  • B. 示值相对误差最大允许值为±1.0%
  • C. 正压力使用范围。大于最大力值的4%，小于最大正压力的90%
  • D. 试验机剪切力至少为最大压力值的20%
标记 纠错
75.

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。12）试件安装（ ）。

  • A. 一次采用两块板式支座，按双剪组合配置
  • B. 在试验机的承载板上，应使支座顺其短边方向受剪
  • C. 使试件和刚拉板的对称轴和试验机承载板中心轴平行
  • D. 至少应在一块承载板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性
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76.

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。14）预加水平力（ ）。

  • A. 以0.02-0.03MPa/s的速率连续施加水平
  • B. 加载至剪应力=1.0MPa，并持荷5min
  • C. 以连续均匀速度卸载至剪应力为零，并持荷5min
  • D. 记录始值，绘制应力-应变图
  • E. 重复三次
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77.

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。

  • A. 分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
  • B. 以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPA
  • C. 将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
  • D. 循环加载三次，每次循环间隔5min
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78.

对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。26）超前地质预报，主要包括（ ）等内容。

  • A. 地层岩性预报
  • B. 地质构造预报
  • C. 不良围岩内部位移预报
  • D. 地下水预报
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79.

对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。27）针对本隧道地质特征，可采用的中长距离物探预报方法有（ ）。

  • A. 红外探测法
  • B. 地质雷达法
  • C. 地震波反射法
  • D. 瞬变电磁法
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80.

对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。30）超前地质预报说法正确的有（ ）。

  • A. 地震波反射法预报距离宜控制100m以内，前后两次宜重叠10m以上
  • B. 电磁波法预报距离宜控制30m以内，前后两次宜重叠5m以上
  • C. 瞬变电磁法预报距离宜控制100m以内，前后两次宜重叠30m以上
  • D. 地红外探测法预报距离宜控制30m以内，前后两次宜重叠5m以上
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81.

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。31）构件内部（短期）应力测试，可采用在构件内部（ ）方法。

  • A. 在钢筋上预先贴应变计
  • B. 在混凝土块上预先贴应变计
  • C. 预埋钢筋应力计
  • D. 预埋振弦式应力计
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82.

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。32）施工阶段构件表面和内部应力监测，可采用（ ）方法。

  • A. 在内部钢筋上预贴应变计
  • B. 在混凝土表面贴应变计
  • C. 在混凝土表面安装弓形应力计
  • D. 在混凝土表面安装振弦式应力计
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83.

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。33）荷载试验检测应力，可采用（ ）方法

  • A. 在混凝土表面贴光纤传感器
  • B. 在混凝土表面贴应变计
  • C. 在混凝土表面安装弓形应力计
  • D. 在混凝土表面安装振弦式应力计
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84.

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34）荷载试验时，对有裂缝部位应力测试，可采用（ ）方法。

  • A. 凿去混凝土在钢筋上贴应变计
  • B. 在混凝土表面贴大标距应变计
  • C. 在混凝土表面安装弓形应力计
  • D. 在混凝土表面安装振弦式应力计
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85.

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。35）长期监测应力，可采用（ ）方法。

  • A. 在钢筋上预贴光纤传感器
  • B. 在混凝土表面预贴电阻应变计
  • C. 在混凝土表面安装弓形应力计
  • D. 在混凝土表面安装振弦式应力计
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判断题 （共30题，共30分）
86.

隧道防水层焊缝拉伸强度不得小于防水板强度的90%。

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87.

使用侧面法进行风速检测时,流经风表的流速增加,实际风速比测得风速小。

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88.

采用激光断面仪检测隧道内净空时,仪器可架设在隧道该断面路面上的任意位置。

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89.

监控量测测点,不管是必测项目还是选测项目都要及时埋没,要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h下一循环开挖或爆破前读取初始读数。

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90.

结构混凝土强度的合格标准，评定的常规方法是以浇筑或拌和现场制取试件，以7、14、21、28天龄期的抗压强度值进行统计评定。

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91.

各种试模必须根据其使用频率来决定检查时间，至少每三个月检查一次。

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92.

长轴为65mm、短轴为20mm的增强型金属波纹管标记为：JBG-20×65Z。

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93.

锚具锚固静载性能如果是非鉴定性试验，试验过程中当测得的效率系数、总伸长率满足要求可终止试验。

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94.

金属螺旋管检测当检验结果有不合格项目时，应以三倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。

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95.

混凝土中的氯离子含量，可采用在结构构件上钻取同样深度的混凝土粉末样品通过化学分析进行测定

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96.

在利用超声波进行缺陷检测时，尽量使混凝土处于自然干燥状态，缺陷中不应填充水分。

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97.

现场测量时，应变片粘贴完毕后应立即涂上防护层，以防止应变片受潮和机械损伤。

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98.

定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过五年。

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99.

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）中钢支撑安装间距允许偏差为50mm，且要求钢支撑总榀数不少于设计值。

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100.

荷载试验检测拱桥的变位，必须包括四分点断面。

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101.

桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。

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102.

振动法测定斜拉索的索力是利用索的张力与固有频率的关系计算的。

标记 纠错
103.

钢筋测定断后伸长率时，应使用分辨率高于0.1mm的量具，准确至0.25mm。

标记 纠错
104.

在分部工程中，应接不同的施工工序、工艺或材料等划分为若干个单位工程。

标记 纠错
105.

小桥和涵洞被划分到路基单位工程。

标记 纠错
106.

某公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm，其标记为GJZ300×400×47（CR）

标记 纠错
107.

当张拉千斤顶使用中，张拉次数超过100次以上，应该进行校验。

标记 纠错
108.

采用半电池电位法进行钢筋锈蚀点位检测时，当一个测区内相邻测点的读数超过150mV时，通常应减小测点的间距。

标记 纠错
109.

钻芯法检测混凝土强度，芯样抗压试件的高度与直径之比应在1~2范围内。

标记 纠错
110.

用回弹仪测定混凝土强度时，混凝土碳化会使其表面回弹值变小。

标记 纠错
111.

测试实桥混凝土构件的平面应变可使用多片单向应变片。

标记 纠错
112.

桥梁单跨跨径大于100m，应被划分为特大桥。

标记 纠错
113.

声波透射法中采用钢管比用塑料管声能透过率高。

标记 纠错
114.

荷载试验时主要测点的布设应能控制结构的最大应力和最大挠度。

标记 纠错
115.

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求，二次衬砌混凝土强度检测合格率必须高于95%。

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答题卡（剩余 道题）

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
多选题
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
判断题
86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115
00:00:00
暂停
交卷
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