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2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

卷面总分:110分 答题时间:240分钟 试卷题量:110题 练习次数:93次
单选题 (共60题,共60分)
1.

()是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。

  • A. 运输系统
  • B. 运输结构
  • C. 运输体系
  • D. 综合运输
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2.

研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的经典方法是( )。

  • A. 运输发展阶段法
  • B. 运输发展二阶段法
  • C. 运输发展三阶段法
  • D. 运输发展四阶段法
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3.

CBA是指( )。

  • A. 成本效益分析
  • B. 外部经济性分析
  • C. 可持续性分析
  • D. 资源配置效率分析
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4.

提高劳动生产率可以( )运输成本。

  • A. 提高
  • B. 降低
  • C. 不影响
  • D. 无法判断
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5.

在运用因果图分析原因时要尽可能深入细致,追根问底,使我们对原因的分析细致到能够( )为止。

  • A. 找出责任者
  • B. 直接针对这一原因采取措施
  • C. 找出具体部门
  • D. 将措施落实到人
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6.

“MIS”是( )。

  • A. 理念系统
  • B. 行为系统
  • C. 视觉识别系统
  • D. 企业识别系统
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7.

价格歧视就是( )。

  • A. 根据每个消费者的行政级别确定价格
  • B. 试图确定每个消费者愿意支付的最大数额
  • C. 根据每个消费者的收入水平确定价格
  • D. 根据每个消费者的购买时机确定价格
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8.

代理人应委托人的要求,提供有关运输方面的情况、资料、数据等信息,并向委托人收取一定的报酬,这称为( )。

  • A. 租船代理
  • B. 船务代理
  • C. 货运代理
  • D. 运输咨询代理
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9.

运输需求是指在一定时期内,运输服务的购买者(旅客、货主)向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求,其具有( )特点。

  • A. 同一性
  • B. 无差别性
  • C. 替代性
  • D. 异质性
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10.

按( )划分,建设项目可分为经营性项目和非经营性项目。

  • A. 项目的产品(或服务)属性
  • B. 项目的投资管理形式
  • C. 项目与企业原有资产的关系
  • D. 项目的目标
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11.

产业梯度受创新因子和( )影响。

  • A. 改革因子
  • B. 集中因子
  • C. 技术因子
  • D. 分散因子
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12.

关于民用航空运输,下列说法错误的是( )。

  • A. 民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动
  • B. 民用航空运输包括民用航空运输和通用航空
  • C. 民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行,进行旅客、行李、货物和邮件的运输
  • D. 通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行
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13.

第三方物流的产生,是物流服务( )的反映。

  • A. 计划化
  • B. 快速化
  • C. 直运化
  • D. 专业化
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14.

面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动,称为( )。

  • A. 生产过程运输
  • B. 流通过程运输
  • C. 营业性运输
  • D. 非营业性运输
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15.

( )质量问题,是指企业质量现状长期处于“不利的状态”,需要采取另一些措施来改变现状,使之达到新的水平。

  • A. 急性
  • B. 慢性
  • C. 中性
  • D. 混合性
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16.

在不同的运输方式之间,管道的竞争对手主要是( )。

  • A. 铁路和水运
  • B. 铁路和公路
  • C. 水运和航空
  • D. 水运和公路
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17.

运量不变、运量结构变化,运输支出( )。

  • A. 不变
  • B. 变化
  • C. 增加
  • D. 减小
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18.

产品的整体概念基本上由3个层次组成,其中( )是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费需求的中心内容。

  • A. 核心产品
  • B. 扩大产品
  • C. 延伸产品
  • D. 形式产品
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19.

( )是物流体系中唯一的静态环节。

  • A. 物流的配送功能
  • B. 物流的包装功能
  • C. 物流的储存功能
  • D. 物流的流通加工功能
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20.

某运输企业于2005年初投资4000万元购买一台设备,本设备可用10年,预计第10年末残值为90万元。年利率为10%,每年应等额回收( )万元。

  • A. 545.16
  • B. 645.16
  • C. 745.16
  • D. 845.16
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21.

运力结构通常可用各种运输方式的( )之间的比例来反映。

  • A. 客货运输量
  • B. 运输线路总长度
  • C. 运输工具总吨位
  • D. 运输场站总数量
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22.

运输部门的集装箱拼箱属于( )。

  • A. 计划化
  • B. 共同化
  • C. 直运化
  • D. 大量化
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23.

航空运输采用高峰定价法时,在高峰期,( )。

  • A. 需求弹性小
  • B. 需求弹性大
  • C. 需求为单位弹性
  • D. 需求弹性波动性较大
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24.

技术速度最高的运输方式是( )。

  • A. 航空运输
  • B. 铁路运输
  • C. 水路运输
  • D. 公路运输
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25.

下列定额中,不属于设备定额的是( )。

  • A. 设备产量定额
  • B. 设备完好率
  • C. 物资消耗定额
  • D. 飞机利用率
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26.

大多数喷气式飞机都属于( )。

  • A. 高亚音速飞机
  • B. 超音速飞机
  • C. 低音速飞机
  • D. 低速飞机
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27.

( )是运用决策理论,在成本费用分析、预测基础上选择最佳成本方案的过程。

  • A. 成本费用预测
  • B. 成本费用分析
  • C. 成本费用决策
  • D. 成本费用支付
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28.

当你扫楼梯时,你的邻居也跟着沾光;你若在高峰时挤公交上班,则会影响他人乘车和准点上班,经济学家称这种现象为( )。

  • A. 外部性
  • B. 内部性
  • C. 社会性
  • D. 社会成本
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29.

从较长时期来看,随着运量的增长,单位运输支出会呈现( )的趋势。

  • A. 上升
  • B. 下降
  • C. 不变
  • D. 无法判断
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30.

关于旅客需求的差异性,下列说法不正确的是( )。

  • A. 短途旅客对机场地面服务和条件的要求较低
  • B. 商务旅客一般对时间更为敏感,但对价格不太敏感
  • C. 商务旅客对办理登机和联检等手续的快速方便性要求更高
  • D. 长途旅客对机上服务要求更高
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31.

对于运输业来说,选择价值是营销人员所从事的( ),这一程序是战略营销的本质。

  • A. 战略选择、营业推广、促销
  • B. 战略选择、产品设计、价格
  • C. 市场细分、目标市场选择、市场定位
  • D. 市场选择、产品设计、促销
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32.

在其他因素不变的条件下,反映运输供给量和运输价格之间关系的曲线是( )。

  • A. 运价指数曲线
  • B. 运输供给曲线
  • C. 运输需求曲线
  • D. 运价弹性曲线
标记 纠错
33.

某公司从银行借入利息率为8%的长期贷款100万元,其中所得税率为10%,银行免去借款手续费,则该企业长期借款的资金成本为( )。

  • A. 7.2%
  • B. 8%
  • C. 9.2%
  • D. 10%
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34.

运送速度是指客、货运输距离与( )的比值。

  • A. 客、货在途时间
  • B. 运输工具运行时间
  • C. 运输工具执勤时间
  • D. 客、货占用运输工具的时间
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35.

当运输供给大于运输需求时,这时的运输市场是( )。

  • A. 买方市场
  • B. 卖方市场
  • C. 中性市场
  • D. 竞争市场
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36.

Logistics Management是( ).

  • A. 逻辑管理
  • B. 后勤管理
  • C. 物流管理
  • D. 供应链管理
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37.

运输枢纽至少应该包含( )枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。

  • A. 两个及以上
  • B. 三个及以上
  • C. 四个及以上
  • D. 五个及以上
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38.

对铁路运输发生“服务质量严重问题”、“服务质量重大问题”,涉及乱收费、乱加价、敲诈勒索、以票谋私的,对责任单位和责任者的经济处罚、行政处分按原铁道部( )的规定执行。

  • A. 《违反铁路运输财经纪律的处罚规定》
  • B. 《违反铁路运输收入纪律的处罚规定》
  • C. 《违反铁路路风管理办法的行政处分规定》
  • D. 《违反铁路规章管理办法的行政处分规定》
标记 纠错
39.

根据比较利益原则,运输能够( )生产劳动的地区分工。

  • A. 抑制
  • B. 促进
  • C. 不影响
  • D. 减少
标记 纠错
40.

单列旅客列车由发站至到站之间所发生的成本支出称为( )。

  • A. 客运单列成本
  • B. 货运点到点成本
  • C. 运输作业过程成本
  • D. 旅客运输成本
标记 纠错
41.

关于运输代理企业开业应具备的条件,下列说法不正确的是( )。

  • A. 有稳定的代理货源和车、船代理业务来源
  • B. 有与其经营范围相适应的组织结构和专业人员
  • C. 有与其经营活动相适应的固定经营场所和必要的营业设施
  • D. 注册资金没有最低限额
标记 纠错
42.

运送速度是指客货运输距离和( )之比。

  • A. 车辆出车时间
  • B. 车辆执勤时间
  • C. 车辆运行时间
  • D. 客货在途时间
标记 纠错
43.

在道路运输体系中,下列各项不属于客运车辆范畴的是( )。

  • A. 轿车
  • B. 敞车
  • C. 微型客车
  • D. 大型客车
标记 纠错
44.

长期总成本曲线是短期总成本曲线的( )。

  • A. 合并曲线
  • B. 乘法曲线
  • C. 包络曲线
  • D. 减法曲线
标记 纠错
45.

在运输结构分析中,各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布,属于( )范畴。

  • A. 运量结构
  • B. 技术结构
  • C. 区域结构
  • D. 运力结构
标记 纠错
46.

城市节点之间存在的( )是功能强大的物流网络化空间结构产生的原因。

  • A. 引力场
  • B. 斥力场
  • C. 竞争
  • D. 合作
标记 纠错
47.

关于航空运输的特点,下列说法错误的是( )。

  • A. 航空公司可以根据客货流量的大小和流向的变化,及时调整航线、航班和机型
  • B. 航空运输国际化的目的是使旅客、货物或邮件都能够得到最安全、方便、快捷和经济的服务
  • C. 航空运输属于资金和劳动密集型行业,投资大,飞行成本高
  • D. 目前,航空运输只适用于人员往来和时间性较强的货物或邮件
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48.

按发行方式,公司债券可分为( )。

  • A. 记名债券和无记名债券
  • B. 可转换债券和不可转换债券
  • C. 抵押债券和信用债券
  • D. 参加公司债券和不参加公司债券
标记 纠错
49.

在最小生长树规划法中,表示“网”的是( )。

  • A. 高级运输经济,章节练习,综合交通运输概述
  • B. 高级运输经济,章节练习,综合交通运输概述
  • C. 高级运输经济,章节练习,综合交通运输概述
  • D. 高级运输经济,章节练习,综合交通运输概述
标记 纠错
50.

西方许多企业对传统的分销渠道进行了改革,一个比较显著的发展是摒弃常规分销渠道模式,建立( )。

  • A. 纵向营销体系
  • B. 横向营销体系
  • C. 前向营销体系
  • D. 后向营销体系
标记 纠错
51.

运输生产过程结束时,才将运输劳务全部提供给运输需求者,反映出运输市场的( )。

  • A. 多样性
  • B. 同步性
  • C. 分散性
  • D. 非固定性
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52.

高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

  • A. 高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3
  • B. 高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3
  • C. 高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3
  • D. 高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3
标记 纠错
53.

关于运输结构优化的对策,下列说法正确的是( )。

  • A. 要适应社会主义计划经济的要求
  • B. 要注重先进的经济增长方式
  • C. 要设立专业管理体制
  • D. 要保持合理的比价体系
标记 纠错
54.

从硬性技术和设施、设备角度而言,顾客需求的重点是( )。

  • A. 时间性
  • B. 安全性
  • C. 舒适性
  • D. 经济性
标记 纠错
55.

在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加( )。

  • A. 周转量
  • B. 最大周转量
  • C. 飞行小时
  • D. 载运率
标记 纠错
56.

外源融资的种类和规模主要取决于( )。

  • A. 企业创造的利润
  • B. 企业利润的分配政策
  • C. 金融市场上金融企业的数量
  • D. 金融市场的发育程度及资金供应
标记 纠错
57.

高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

  • A. 有意差错
  • B. 无意差错
  • C. 技术差错
  • D. 管理可控差错
标记 纠错
58.

高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

  • A. 有意差错
  • B. 无意差错
  • C. 技术差错
  • D. 管理可控差错
标记 纠错
59.

高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

  • A. 有意差错
  • B. 无意差错
  • C. 技术差错
  • D. 管理可控差错
标记 纠错
60.

高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

  • A. 操作者C
  • B. 操作者C和D
  • C. 操作者CD和G
  • D. 操作者B.E和F
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多选题 (共36题,共36分)
61.

高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷3

  • A. 管理可控差错
  • B. 操作者技术差错
  • C. 操作者无意差错
  • D. 操作者有意差错
标记 纠错
62.

运输结构的优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益,这种广义的效益包括( )。

  • A. 局部效益
  • B. 成本效益
  • C. 经济效益
  • D. 社会效益
  • E. 整体效益
标记 纠错
63.

塔台负责指挥( )等活动。

  • A. 飞机在地面滑行
  • B. 引导飞机起飞和着陆
  • C. 飞机在高空的飞行
  • D. 提供飞行情报
  • E. 管制管辖区内的飞行活动
标记 纠错
64.

影响各种运输方式的每单位运输工作量的平均燃料消耗量的因素有( )。

  • A. 运行阻力
  • B. 运行速度
  • C. 运行条件
  • D. 运输工具类型
  • E. 运行时间
标记 纠错
65.

在物流运输系统评价中,基准值的设定可采用( )。

  • A. 以物流运输系统运行的前期历史值为基准值
  • B. 以物流运输系统运行的实际值为基准值
  • C. 以物流运输系统运行的目标值为基准值
  • D. 以同行业的平均水平值为基准值
  • E. 以同行业的先进水平值为基准值
标记 纠错
66.

民航运输对环境的污染主要是( )。

  • A. 空气污染
  • B. 噪声污染
  • C. 粉尘污染
  • D. 水污染
  • E. 生化污染
标记 纠错
67.

飞机法定责任险包括( )。

  • A. 货物责任险
  • B. 免赔额险
  • C. 飞机产权险
  • D. 第三者责任险
  • E. 旅客责任险
标记 纠错
68.

鉴别运输项目经济效益的常用方法有( )。

  • A. 投资回收期法
  • B. 前后对比法
  • C. 净现值法
  • D. 投资回收率法
  • E. 有无对比法
标记 纠错
69.

关于民航客运价格体系,下列说法正确的是( )。

  • A. 经济越发达,人均GDP越高,国内票价的绝对水平也越低
  • B. 经济越发达,国内票价相对于人均GDP的比例越低
  • C. 经济越发达,民航国内票价与铁路票价总体上差距越大
  • D. 发展中国家的民航国内票价总体上要高于铁路票价
  • E. 从运价与服务质量的关系看,运价越低,服务质量相对越差,反之则越高
标记 纠错
70.

ABS的特点有( )。

  • A. 通过表外处理,原始权益人能够保持和增强自身的借款能力
  • B. 融资成本高
  • C. 破产隔离与信用增级
  • D. 原始权益人能够保留完整的决策权和不部分资产收益能力
  • E. 原始权益人能够保守企业财务信息和商业秘密
标记 纠错
71.

下列影响航班延误的因素中,航空公司应该优先控制的因素有( )。

  • A. 天气
  • B. 航空公司计划
  • C. 工程机务
  • D. 流量
  • E. 旅客
标记 纠错
72.

民用航空的管制区域一般分为( )。

  • A. 国内管制区
  • B. 国际管制区
  • C. 塔台管制区
  • D. 进近管制区
  • E. 区域管制区
标记 纠错
73.

运输项目的经济评价中,静态评价指标包括( )。

  • A. 单位投资
  • B. 单位成本
  • C. 利润率
  • D. 内部收益率
  • E. 净现值
标记 纠错
74.

采用运输作业过程分项计算法计算货运成本,应先将货运支出按运输作业过程划分为( )。

  • A. 始发到达作业费
  • B. 编组站作业费
  • C. 运行作业费
  • D. 中转作业费
  • E. 调车作业费
标记 纠错
75.

常用成本定量预测的方法有( )。

  • A. 因果关系模型
  • B. 时间关系模型
  • C. 结构关系模型
  • D. 空间关系模型
  • E. 物理关系模型
标记 纠错
76.

组织建立和实施质量管理体系的方法步骤包括( )。

  • A. 确定和提供实现质量目标必需的资源
  • B. 策划及诊断调研
  • C. 确定顾客和其他相关方的需求和期望
  • D. 建立组织的质量方针和质量目标
  • E. 规定测量每个过程的有效性和效率的方法
标记 纠错
77.

航空运输的外部成本包括( )。

  • A. 空域拥堵成本
  • B. 风险弥补成本
  • C. 航道维护成本
  • D. 政府管制成本
  • E. 环境污染成本
标记 纠错
78.

产生运输需求的基本条件是( )。

  • A. 合适的载运工具
  • B. 相应的支付能力
  • C. 优化的运输路线
  • D. 实现位移的愿望
  • E. 足够的运输场站
标记 纠错
79.

运输企业的扩大再生产可以采用外延和内涵两种方式。内涵方式是通过( )来实现生产能力的扩大。

  • A. 增加资本的投入
  • B. 增加设备的投入
  • C. 提高资金利用率
  • D. 提高劳动生产率
  • E. 提高科学管理水平
标记 纠错
80.

运输活动的基本效用包括( )。

  • A. 空间效用
  • B. 速度效用
  • C. 时间效用
  • D. 载重效用
  • E. 储存效用
标记 纠错
81.

运输与配送的不同点主要表现在( )。

  • A. 服务范围不同
  • B. 活动范围不同
  • C. 形质范围不同
  • D. 功能有差异
  • E. 时间范围不同
标记 纠错
82.

关于供应链管理特征的说法,正确的有( )。

  • A. 强调的是整个产业链的优化
  • B. 供应链管理强调和依赖战略管理
  • C. 采用集成的思想和方法
  • D. 不把供应链中所有节点企业联系在一起
  • E. 通过库存管理和合作关系力求达到最高水平的服务
标记 纠错
83.

下列关于区位因子的分类正确的是( )。

  • A. 按区位因子的作用范围分自然因子和文化因子
  • B. 按区位因子的作用范围分一般区位因子和特殊区位因子
  • C. 按区位因子的作用方式分为地方因子和集聚因子
  • D. 按区位因子的属性分为自然技术因子和社会文化因子
  • E. 按区位因子的属性分为自然技术因子和地区因子
标记 纠错
84.

杜能圈所指的6个同心农业圈是指:自由式农业、林业和( )。

  • A. 轮作式农业
  • B. 谷草式农业
  • C. 三圃式农业
  • D. 畜牧业
  • E. 无人利用的荒地
标记 纠错
85.

一个特定的物流系统包括( )。

  • A. 仓库
  • B. 区位
  • C. 运输
  • D. 消费者偏好
  • E. 存货规模
标记 纠错
86.

资金时间价值计算的基本方法可以归结为( )。

  • A. 单利法
  • B. 复利法
  • C. 实际利率法
  • D. 名义利率法
  • E. 年利率法
标记 纠错
87.

JIT的实行条件包括( )

  • A. 畅顺的供销体系
  • B. 顾客的需求信息
  • C. 完善的物流体系
  • D. 优秀人力资源
标记 纠错
88.

机身一切险的除外责任包括( )。

  • A. 机械故障、磨损、断裂和损坏以及飞机设计上的缺陷和失误
  • B. 事故发生后的施救费用
  • C. 战争及相关的危险
  • D. 由于石块、碎石、灰尘、砂粒、冰块等引起的吸入性损坏
  • E. 飞机从出事地点运往修理厂的运输费用
标记 纠错
89.

计算运输网密度的恩格尔系数时,需要考虑的指标有( )。

  • A. 人均运输网密度
  • B. 单位国民生产总值运输网密度
  • C. 单位面积运输网密度
  • D. 运输通道网密度
  • E. 运输干道网密度
标记 纠错
90.

关于运输需求弹性,说法正确的是( )。

  • A. 高价值商品运输需求派生弹性一般很小
  • B. 高价值商品运输需求派生弹性一般很大
  • C. 低价值商品运输需求派生弹性一般较大
  • D. 低价值商品运输需求派生弹性一般较小
  • E. 低价值商品运输需求无弹性
标记 纠错
91.

国际货物运输代理的业务范围包括( )。

  • A. 可接受承运人委托,代其揽货、收货、拼装箱、发运、拆箱、交货及垫付和结算运杂费
  • B. 可接受货主委托,择优选择承运人、托运方式和运输路线
  • C. 办理国际单式联运
  • D. 可接受外国运输代理人的委托
  • E. 办理其他国际货物运输代理业务
标记 纠错
92.

租赁飞机的优点有( )。

  • A. 调整航空公司的财产结构
  • B. 提供迅速而灵活的资金融通
  • C. 有利于航空公司更加注重经济效益
  • D. 加速机队更新,避免技术落后风险
  • E. 获得税务优惠
标记 纠错
93.

当出现下列( )情况中的任何一种情况时,承运人有权拒绝运输相关的旅客、行李和其他物品,而不承担赔偿责任。

  • A. 承运该旅客、行李和其他物品会威胁到国家、社会安全或者航班运行安全
  • B. 承运该旅客、行李和其他物品会违反我国的法律和规定
  • C. 旅客未能在规定时间内办理乘机手续,或者未能出示有效身份证件
  • D. 承运该旅客、行李和其他物品需要承运人提供特殊的服务条件,该承运人具备该服务条件
  • E. 承运该旅客、行李和其他物品会对其他旅客、行李和其他物品造成损害或不良影响
标记 纠错
94.

操作者可控差错中的技术差错是指工作人员由于技术水平不高,缺乏某些防止差错的知识和技能而造成的质量问题。其特点有( )。

  • A. 无法预料
  • B. 非有意
  • C. 一贯性
  • D. 不可避免
  • E. 常规性
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95.

货车的需要数量主要取决于( )。

  • A. 货车平均运距
  • B. 货车每天工作小时数
  • C. 单车日生产率
  • D. 货车平均行驶速度
  • E. 不同品类货物每日平均到达和发送的最大量
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96.

运输市场需求实际上是指在( )等因素条件下,消费者可能购买的运输产品的数量。

  • A. 特定地理范围
  • B. 特定时间
  • C. 特定制度
  • D. 特定市场营销环境
  • E. 特定人员
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问答题 (共14题,共14分)
97.

供应链管理的目标

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98.

第四方物流诞生的主要原因及其功能?

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99.

数码仓库

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100.

分级定价策略

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101.

影响交通运输企业定价因素有哪些?

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102.

公路与城市道路运输特点分别是什么?

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103.

请举例说明发达国家铁路运输特征和技术类型?

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104.

私人交通与公共交通各有什么特点?

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105.

水路运输具有哪些优缺点?

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106.

水路运输的类型有哪些?水路运输的主要技术设备有哪些?

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107.

简述高速铁路运输组织的目标和特点

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108.

企业如何创造“第三利润源泉”?

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109.

船舶的航行性能有哪些?

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110.

何为物流客户服务水平,其组成要素有哪些?

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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
多选题
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96
问答题
97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110
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